Usean teorian mukaan optimaalinen hetki avata pakoaukko on 76°- 90° välillä yläkuolokohdasta mikäli huipputehoja tavoitellaan.
(180°- 208° aukioloastetta)
Keskiarvoksi saadaan 83° mikä vastaa noin puolta iskusta. Jos lisätään 30° ennen kuin huuhtelut avataan niin saadaan 113° mikä vastaa noin 1/4 iskusta lisää.
Katsotaan mitä lukemia saadaan mitattua iskunpituutta käyttämällä.
Iskunpituus on 37.8 jota käytetään.
(Pako aukeaa "TDC" 18.90mm)
(Huuhtelu aukeaa "TDC" 28.35mm)
("Videotarkastuksen" mukaan laskettu oletettujen aukkojen avaus ja sulkeutumis asteiden keskiarvo yläkuolokohdasta tuloksiin.)
(Männäntappi ei ole keskellä mäntää.)
Mitatut tulokset:
Pako ( 83.25° Ykk / 193.5° auki)
Huuhtelu (113.60° Ykk / 132.8° auki)
Puhallus (113.60° - 83.25°= 30.35° )
Laskennalliset tulokset:
Pako ( 83.22° Ykk / 193.57° auki)
Huuhtelu (113.55° Ykk / 132.9° auki)
Puhallus (113.55° - 83.22°= 30.33° )
Vertailun vuoksi löytyi:
( Bidalot RF80WR )
Pako ( 194° auki)
Huuhtelu ( 132° auki)
Puhallus (194° - 132°= 62/2° = 31° )
Malossi: (mittaukset)
• Suzuki PV - Vakio Malo...
Iskunpituutta voi soveltaa muihinkin 2t-moottoreihin.
Männän ja ylätiivistepinnan väli pitää mittoihin lisätä, jos aukkojen yläreunat tiivistepinnasta mitoittaa.
Mittavälineet:
(Syvyysmitta on teipillä männässä kiinni.
Kulmamittaan on hylsy liimattu ja paperilla mutterin väliä tiivistetty.)
13 апр 2024
