SUZUKI SWIFT 2024 | 5 COSE CHE NON SAPEVI e CHE DEVI GUARDARE 

SUZUKI SWIFT 2024 | 5 COSE CHE NON SAPEVI e CHE DEVI GUARDARE
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La nuova Suzuki Swift 2024 è finalmente arrivata, pronta per la consegna prima dell’estate. Il prezzo di partenza, che corrisponde alla versione top di gamma, è di 22.500 euro. Se si desidera la versione automatica CVT, il costo aumenta di 1.500 euro, mentre l’aggiunta della trazione integrale al cambio manuale richiede un supplemento di 2.000 euro. Fin dal suo debutto, la trazione integrale è stata una vera chicca di questo modello.
Ibrida fin dall'origine, la nuova Suzuki Swift 2024 rappresenta un’evoluzione dei concetti che, in 20 anni di storia, le hanno permesso di vendere 9 milioni di unità nel mondo, di cui 500.000 solo in Italia. Rispondendo alle richieste dei clienti e alle necessità normative, la Swift introduce il nuovo motore Z12E a tre cilindri, con una cilindrata di 1.197 cc, in sostituzione del precedente quattro cilindri K12D. Questo nuovo motore offre un’efficienza del 40% grazie a un rapporto di compressione di 13,9:1 e a un modulo ibrido ISG a 12V, che fornisce 60 Nm di coppia (2,6 kW) nelle fasi di ripartenza e accelerazione, contribuendo a ridurre consumi ed emissioni. I consumi si attestano a 4,4 l/100 km per la versione a trazione anteriore e 4,9 l/100 km per quella integrale. Le prestazioni indicano una velocità massima di 165 km/h (170 km/h per la CVT e 160 km/h per la 4WD) con uno 0-100 km/h in 12,5 secondi.
Dal punto di vista stilistico, la Swift 2024 segna un’evoluzione rispetto al passato. Con una lunghezza di 386 cm e un passo di 245 cm (265 litri di bagagliaio), è stata disegnata dal centro stile Suzuki di Robassomero (TO), mentre l'evoluzione tecnologica e tecnica è stata affidata al Giappone, dove l'auto viene costruita. Tra le novità, spiccano lo schermo da 9” montato a sbalzo sulla plancia, la dotazione di sistemi avanzati come Apple CarPlay e Android Auto wireless, e la scelta di mantenere una strumentazione analogica anziché full-digital, particolarmente interessante per la versione con cambio manuale.
Internamente, i materiali non sono lussuosi, ma gli accoppiamenti sono buoni, riflettendo l’intento di Suzuki di creare un insieme leggero e duraturo piuttosto che inseguire mode o requisiti qualitativi non allineati alle aspettative della clientela abituale. Anche lo sterzo è migliorato, risultando più veloce e preciso, mentre l'assetto è stato aggiornato per rendere la Swift europea più reattiva.
La compatta giapponese si rinnova nello stile e aggiunge nuovi aiuti alla guida, vendendosi in Italia in un'unica versione completa, la Top. La prova su strada della nuova Suzuki Swift 2024 conferma che mantiene tutte le caratteristiche richieste da un’auto come questa: dimensioni compatte, praticità e bassi costi di mantenimento. Nonostante il motore ibrido e lo stile giapponese, la Swift continua a essere apprezzata per il suo consumo ridotto e il design rinnovato.
Abbiamo provato in anteprima la nuova Suzuki Swift 2024, equipaggiata con il nuovo motore Hybrid a tre cilindri da 83 cavalli. Arrivano nuovi colori e allestimenti, con prezzi a partire da 22.500 euro. La Swift arriva alla quarta generazione, con un look più elegante e doti dinamiche più sportive grazie a un assetto rivisto e a un motore ibrido "mild" che offre ottime prestazioni sia in ripresa che in termini di consumo. Vuoi conoscere il segreto di queste novità? Scoprilo nel video della nostra prova.
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