Suzuki Swift 

Acum 10-15 o masina cu astfel de dotari era un vis pentru multi. Acum ne-am dilit: toti vor suv ca nu mai pot altfel, da sa fie premium ca ei locuiesc in apartamente de 50 mp cu mobila de pal melaminat dar masina sa fie premium :)

Noi avem unul de 3 ani si este superb. Am facut roadtrip de 1700 km cu el și a fost absolut perfect. Mulțumesc pentru video Vlad!

ce mult ma bucur ca in sfarsit a aparut acest video!!! multumesc ca l-ai urcat, credeam ca uitasei de el

Prietena are masina asta, varianta basic, cumparata anul trecut prin rabla. E superba, o placere sa conduci. Si chiar daca e varianta de baza, are adaptive cruise control. O gramada de masini mai scumpe nu au asa ceva, doar daca platesti in plus.

Te felicit pentru sinceritatea și profesionalismul cu care ne prezinți mașinile.

Sunteti minunat domnule Vlad! Va urmaresc cu mare placere toate videoclipurile.

Ce tare ar fi să găsești un Swift sport tot de generația asta, pentru filmări ❤️

Un swift 1,3L, 92 cai, cu 4x4, de japonia, din 2007, oarecum chel, m-a vindecat de diesel. Am avut masina aia cateva luni, vreo 3-4 luni si de cand am luat-o nu am mai calcat in Saab ttid. Sta Saab-ul ala de luni bune parcat, cred ca a si prins radacini, ca in el nu mai pot sa stau dupa experienta Suzuki. Oricat de superior ar fi la nivel de dinamica, comfort sau optiuni nu am cum sa mai vad in dieselul meu, fie el si destul de puternic si prietenos cum e, un partener pe termen lung. Ca sa nu mai vorbim de costuri...O revizie mica la Saab? 1000 lei. O revizie mica la Swift 2007? 355 lei. Si, pe acelasi traseu Buc-Pl, cam la aceleasi ore, Saab a scos 5,6 l/100km in timp ce micul Swift, mers cam la fel ca Saab (jovial dar nu prea sprinten, constant 85-90kph) a scos 4,7l/100km. Ok, nu zic ca nu era binevenita la nivel moral rezerva uriasa de putere a suedezului dar parca nici turbaciunea asta mica nu era vreo libarca schioapa. Saab isi dezmorteste cracii dupa 180kph si se bucura din injectoare dar parca tot cu Swiftul, cu care am zburat efectiv peste giratoriile de pe centura, la 120kph c-am ramas fara frane, as merge zi de zi. Am reparat franele, cu 220 lei, un kit pentru pistoanele de la tamburi, placutele de frana, ceva vaselina la tub si manopera. La Saab nici placutele nu le acopera lovelele alea.... :)))) Da, stiu, alta gasca in alta traista. Am dat masina unui prieten care face naveta cu ea si a prins zapazile alea mari de acum nici 2 luni. Omul mergea atat de relaxat incat imi spunea ca asa stat pe trasa nu a mai vazut de cand se stie. Niciun strop de derapaj, nimic nimic.... Probabil o sa vand Saab-ul si o sa iau un Swift de generatie ceva mai noua, tot L4. Nici macar nu vreau sa fie versiunea Sport sau tot 4x4. Si am ajuns la Swift dupa ce mi-am luat una dintre cele mai rare motoare Suzuki din Romania: un V-strom Dl250 din 2019, motorul perfect pentru orice incepator, ever si la nivel absolut.

3:25 Intradevar ne complicăm cu masini complicate care da sunt mai luxoase si mai stridente dar pana la urma urmei nu avem toti nevoie de seria 5 , A6 sau E class. Câteodată ajunge si un Suzuki sau un Nissan. Vad eu asta cu al meu Peugeot, se strica una intruna si nu mai razbesc cu el, masina merge super dar degeaba (se ard faruri, simte ca usile sunt deschise, etc..) soluția mea este sa fac rost de o masina mai simplă care poate sa dea senzații cand este nevoie si iti faci treaba cu ea fara sa te bage in groapă cu cheltuieli. Sănătate!

Foarte tareee mașina..imi place...foarte tareee si geaca ta,,,tricolorul.....o zi bună..

ce plăcută e reclama domnișoarei, dar și materialul cu aceasta legenda japoneza

Un clip foarte interesant. O spun din poziția de posesor al mașinii, varianta allgrip. Iar analiza din partea în care ai condus mașina este exact la fix. Inclusiv comparația cu motorul de i20. Am avut și i20 și exact asta era senzația că este mai puțin agil decât Swift și decât Yaris 1,33. La fel partea despre pornire - ambreiajul lasă de dorit. Per total, mașina este plăcut de condus, are viață în ea, este manverabilă, agilă și destul de economică. Iar în varianta medie de echipare este chiar bine dotată. Sunt curios dacă noul model cu motorul în 3 cilindri va menține stilul de până în prezent.

Salutare Am.varianta de mijloc din oct.2023. Multumit de cum se conduce ,intradevar cam rigida,cu rotile de iarna pe 15 pare mai ok. Are pana in 2000km inca nu ma-am dat la turometru. Aprox 12800 cu rabla. Cred ca e cel mai eficient si robust motor la cilindeea asta. Si inca un avantaj ,e construita in Japonia.

1:10:30 motorul 1.0 TCE gpl (logan-sandero 2, 3, duster, jogger samd) accelereaza singur de la aprox 700 pana spre 1.000 rpm in momentul in care ridici putin ambreiajul si esti in viteza. o mica "atentie" foarte utila.

Eu as fi preferat sa pot alege din nou Mitsubishi Colt CZ3-CZT, (platforma de la smart Forfour), mult peste tote ''iconoboxurile'' de acum... interesant de studiat :)

In gama asta de pret si Kia Ceed configurarea Best mi se pare o alternativa. Vine cu destul de multe echipari, interiorul mi se pare net superior, si o scoti la 19.500 cu rabla, inainte de orice discount sau negociere. Clar e mai grea, si mai putin fasneata, dar e si mai spatioasa, mai echipata, si zic ca arata semnificativ mai bine.

👏🏻

Salut Vlad, daca vrei sa prezinti un SSS din 2015 locatie Bucuresti am eu unul

Am versiunea allgrep,și sunt mulțumit.

Sasiul este indeajuns de bun incat sa existe FIA Swift cup. Configuratie de 1.4T 170 cai, 300nm si 930kg. Varianta moderna a babei mele (saxo-ul de competitii).

Mica si fasneata 🎉🎉🎉

Foarte interesanta masinuta, cel putin pentru oras, e tot ce ai avea nevoie. Din pacate, generatia noua inteleg ca nu va mai avea motor in 4 cilindri, iar cele second de 3-5 ani sunt exagerat de scumpe.

Foarte interesanta masinuta. Eu am avut onoarea sa pedalez la un Swift Sport 1.6 -125 CP care m-a dat efectiv pe spate. Nu ma asteptam sa fie asa sprintena. Aia consuma 11-12 in Bucuresti, dar vedea numai rosu la turometru.

Salut Vlad și spor. Tot alb perlat am luat una cu serie de Japonia motor 1 litru 3 cilindri Turbo 2018 de la un dealer de suzuki Frank Pagalies GmbH cu 14000 km 17 mii euro..Apropo folosesc Eneos sustina 5w30 la ea, .Foarte mulțumit de masina și dealer.

Ce motorizare are această masina din prezentare?

Detin această marca din 2020 septembre motor 66 kw si pot sa spun fac cel putin 3 drumuri Rom.-Italia mai precis Parma sunt foarte mulțumit.cu toate ca am detimut bmw .seat dar aceasta masina chiar cu tasca(buzunaru)

ce garda la sol are masina?

O masina foarte corecta.

E urâtă cu spume dar visez să-mi iau una.

daca vreti o masina buna si cinstita la pret, cu performante uimitoare, raport masa vs cai putere f. bun, atunci luati un Renault Clio full-hibrid ... adica hibrid classic, nu plug-in!

Si eu tot cu serie de Japonia o am alb perlat versiunea full sunt foarte multumit de ea

Saptamana asta merg si eu cu ea

Oare pornirile si opririle repetate ale motorului avand sistemul myld hybrid pot afecta viata lui? Sau nu e ca un motor clasic

Vlad să nu uitat să mai redenumiți videoclipurile astea?

(Mircea Ionuț) Fan atelierul de detailing Ați primii mai multe comentarii dacă ați posta pe RU-vid mașini cu ce nume de modele mașini

Am cumparat una, cu CVT, insa ma deranjeaza tariful reviziilor anuale - mult exagerate!...

Honda jazz e cea mai ok din clasa asta deși e mai scumpă

Pt oraș și distanțe mai scurte este ok (cinstită)😅

Aud pe multi creatori de content, zicand chestii de genu' "Dincolo costa mult mai mult (un anumit produs), nu ca in Romania!" Ceva in sensul "sa nu ne plangem, ca uite ce avantaj avem, legat de preturi"...Da', frate, care sunt veniturile din România? Cam 2900 lei net, este media, salariilor in Romania, in general (lucru ignorat si de catre statistici, ce sunt total deconectate de realitate - ajunge sa urmaresti singur, ofertele de joburi si te vei convinge)! Concret: degeaba costa "doar" 19500 € si ceva un Suzuki, daca nu ti-l poti permite, draga omule! 🙂

Ignis, aceeasi motorizare, ai dreptate cu pornirea. Poate prezinti si un ignis.

Stau in balanta de a-mi lua Swift din 2011 benzina ,ori Megane 3 1,6 benzina.

Campionii la "complicaciuni" au fost si sunt francezii! Nu cereti argumente, este suficient sa interactionati cu ei putin! ☝

Din pacate e ultima generatie cu motor cu 4 cilindri😢

Un Ford focus break sau Ford Mondeo break în dreapta după duba Renault Traffic (Renault Trafic) La minutul 1:10:55/1:25:46 @Vlad Micsunescu

Audi A1 iei cu 19k eur