Suzuki SX4 S-cross (2016) 1.4 BoosterJet AllGrip - test [PL] 

Mam i polecam. Wersja z dieslem 1.6 przy 90km/h 3l. Przy 140km/h 6.5 litra. W mieście 6 litrów. W Polsce 1.6 multijet i automat były niedostępne.

Hybryda to porażka. Natomiast ja jeżdżę Scross od 2 lat, ale w wersji 1.4 140KM 220Nm i 6-biegową skrzynią manualną. Powiem szczerze, ten samochód jest fenomenalny. Doradzano mi w serwisie, abym kupił pancerny automat z napędem 4x4. Fakt, widziałem testy na rolkach tego Scrossa i Subaru Forester z Audi Quattro zajęły 2 miejsce! Suzuki rozłożył legendy. Ja natomiast wybrałem lżejszy samochód, bo wersji manualnej z napędem na jedną oś, czyli 1150 kg i nie żałuję. To co robi ten samochód w górach przerosło moje oczekiwania. Podjazd na Czarną górę w zimę przy topniejącym 10cm śniegu Honda Civic kolegi odpadła na wstępie. Ja i Audi Quattro wjechaliśmy bez problemu. To też zasługa wspomagania ruszania pod górkę. Scross jest lekki i to jest jego ogromny atut w połączeniu z 220Nm - 140-konnym sinikiem. Żadne krawężniki, śnieg, piach, leśne drogi czy góry nie robią na nim wrażenia. Idzie jak dziki. Co więcej. Auto prowadzi się doskonale. W zakrętach trzyma jak normalne kombi. Regularnie jeżdżę nim do Niemiec, zrobiłem przez 2 lata 60.000 tys. Autostrada to jego drugi żywioł poza górami. Przyspieszenie tego auta w mojej wersji jest najlepsze z dostępnych modeli i robi to tak jak wyglada z przodu. Wyglada muskularnie jak wściekły tygrys i tak przyspiesza. Nie jedno BMW X3 było zaskoczone. Prędkości 170-180 nie robią na nim żadnego wrażenia, a tyle średnio latają Niemcy pod Monachium. Trzecia jego zaleta to łatwość parkowania i manewrowania. Choć dla niektórych może się wydawać, że to oczywiste to jednak wejdźcie do środka tego auta i zobaczcie jak on jest duży w środku. Duster czy ASX nie mają szans, jedynie Nissan może się równać. Tego nie widać na zewnątrz. Przykładowo Duster jest ogromny a w środku nie równa się z Suzuki. Kolejna sprawa to światła. Porównywałem wiele w Niemczech aut na autostradzie i żadko można spotkać auto o podobnej mocy świateł. Ostatnia sprawa to spalanie. Zaskoczenie pełne. Na trasie Żelazowa Wola - Warszawa gdzie zrobiłem ok. 50 km jadąc na 6 biegu ok.70 km / h spalanie to 4,6 L na 100km. Pod Warszawą spala mi średnio 5,8 - 6,2. Na trasie 5,5 - 6. Na autostradzie 6,8-7,5. Scross ma swoje trzy oblicza i każdym jest doskonały. Miasto, góry i trasa z autostradą. Wydaje się być zwykłym autem, ale za cenę 82.500 zł mamy mistrzostwo świata. Dla Przykładu Nissan i ASX są drożdże a Duster kosztuje w podobnym wyposażeniu tyle samo. Wybór jest prosty. Choć to każdego indywidualna decyzja. Moja padła na Suzuki.

Jeżdżę prawie rok - 8 l/100km 1,4 x4 manual . Zadowolony .

Dobrý test.

Dobrze zrobił temu modelowi ten lift wizualnie.

Witam. Uważam że autor testu nie wie do końca co mówi. Podając dane o spalaniu zaczyna od 5-6l/100, 6l przy dynamicznej jeździe, przy czym po chwili mówi autostrada 9,7l i miasto 7,5l. I tego należy się trzymać. Kupiłem S-crossa z silnikiem 1.4 i po przejechaniu 2tys. km stwierdzam z pełną odpowiedzialnością, spalanie nie spada poniżej 7,4l tocząc się . średnie spalanie przy kontrolowanej jeździe to 7,7-7,8l i nie ma się co łudzić że będzie mniej :). Dane producenta zaniżone o 40 %, a to już zbyt wiele. Pozdrawiam

Didn't understand any of it but sounded good

Zawieszenie nie zostało podniesione :))) - zmieniono opony/śrenice felg i uzyskano 1,5 cm.....

Which one is the exterior color of the car?

Na zdjęciach jest całkiem niezłe, na żywo lepsze.

I own it...on asphalt xtreme

Bardzo zgrabny saochod, dobry silnik, z dobrym przyspieszeniem, no i podobno mało pali, czytałem kilka takich opinii, mam tylko taką wątpliwosć jaki rodzaj skrzyni biegów automatycznej jest w nim zamontowany, bo na stronie producenta jest tylko inf. o przełożeniu przekładni głównej, które jest znacznie mniejsze niż w skrzyni manualnej, co się przyczynia do zmniejszenia obrotów silnika, a co za tym idzie do zmniejszenia spalania.

the Stasi often used a method which was really diabolic. It was called Zersetzung, and it's described in another guideline. The word is difficult to translate because it means originally "biodegradation". But actually, it's a quite accurate description. The goal was to destroy secretly the self-confidence of people, for example by damaging their reputation, by organizing failures in their work, and by destroying their personal relationships. Considering this, East Germany was a very modern dictatorship. The Stasi didn't try to arrest every dissident. It preferred to paralyze them, and it could do so because it had access to so much personal information and to so many institutions. -Hubertus Knabe, German historian …斯塔西（前东德秘密警察组织）经常使用一种非常毒辣的方法。它叫做Zersetzung，在另一个章节有所描述。这个词很难翻译，因为它原来的意思是“生物降解”。但是实际上，这是一个相当精确的描述。这种方法的目的是秘密地摧毁人们的自信，比如通过损害他们的名誉，在他们工作中（故意）安排失败，破坏他们的个人关系来实现这个目的。考虑到这个，东德是一个非常现代的独裁国家。斯塔西没有尝试逮捕所有不同意见者，它更喜欢瘫痪他们，它之所以能这么做是因为它可以利用如此之多的个人信息和如此之多的机构。 -Hubertus Knabe, 德国历史学家

Czy auto ma koło zapasowe? Jeżeli tak, to jakie i gdzie?

9.7l na autostradzie? przy jakiej predkosci?

Co lepsze waszym zdaniem? 1.4 boosterjet, 2WD, 6AT czy 1.4 boosterjet, 4WD, 6MT?

Winter tires? Which mark?

A co wybrać Suzuki, ASXa czy Kię Niro.? Waham sie co do tych trzech

czy z silnikiem 1.0 można wyruszyć w trasę? chcę kupić samochód do miasta z ewentualnym wyjazdem za miasto 2, 3 razy w roku.

A skąd te informacje o zawieszeniu? Co konkretnie zmieniono w zawieszeniu? Bo podniesienie prześwitu wynika tylko ze zmiany rozmiaru opon!!!

Nie wiem o jakim to lepszym spasowaniu w kokpicie mowa, bo wizualnie wszystko jest jak było, poza kawałkiem wstawki, która wg mnie na wygląd jest gorsza niż była. .Przejechałem s-crossem 1.6 l ponad 50 tys km i nie ma nawet najmniejszego odgłosu ze strony elementów wykończenia wnętrza. Więc na czym oparte jest stwierdzenie, że było gorzej a jest lepiej.

Czym (oprócz wyglądu) on się różni od Vitary?

No tak.Tylko jaka jest żywotność tych nowych silników? Może kolejny silnik który trzeba będzie robić po przejechaniu 100000km?Jak ktoś na doświadczenia z jednostką 1,4 proszę napisać bo samochód jest fajny.

Który silnik wybrać 1.0 czy 1.4 ?

Suzuki Dżapan Motors. Tak to sie pisze czy tylko czyta? A Japonia to Dżaponia? Japończyk to Dżapończyk? A wracając do tego samochodu, to czy układ kierowniczy jest taki sam jak w poprzedniku?

jaka cena tego egzemplarza?

kupic bym nie kupil, ale auto brzydkie nie jest. daje nawet rade.

Mam takiego z 2018 roku kupilem w Belgii i ma polskie menu .W automacie pali mi około 8 na cyklu mieszanym 1,4 ,jestem narazie zadowolony , w standardzie niema kola zapasowego jest zastaw klejacy , a ima panoramiczny szyber dach czego nieoferuja w Polsce

Provedite ovo na srpski

szkoda, że nikt nie mówi, że te nowe silniki są przewidziane na 200 000km, a stare dobre 1.6, na 350 000km... Rozumiem, że te nowe są lepsze, bo mniej palą i są bardziej dynamiczne, ale szkoda, że nie dali ludziom wyboru, bo 200 tys km to trochę mało :/.

bez pl w menu! żart chyba...

Dobra to była Grand Vitara.A toto to takie....jeździdełko.

Łapka w dół, ponieważ nie ma wzmianki o kole zapasowym!

Przód wygląda jak chiński tandemy plastikowy szajs z odpustu