Suzuki V-Strom 1000 (XT) - Zonkos Sicht 

Die V-Strom hat einfach das beste Preis-Leistungsverhältnis in dieser Klasse. Ich habe mir Anfang des Jahres auch eine 1000XT zugelegt. Als ich auf der Suche nach einem neuen Motorrad war, konnte ich mir die V-Strom zunächst überhaupt nicht für mich vorstellen. Wenig Prestige, keinen Schaltautomaten, keinen Tempomat (dafür aber immerhin Kurven-ABS)... Probe gefahren bin ich dann eine Africa Twin mit DCT, eine KTM 790 Adventure und eine BMW F850GS. Zuletzt hatte ich der V--Strom 1000 XT doch noch eine Chance gegeben und war begeistert vom bequemen Sitzplatz, von der mühelosen Fahrbarkeit, vom Motor, der eigentlich immer ausreichend Kraft zur Verfügung stellt und vor allem von der Sportlichkeit, mit der sich das Motorrad bewegen lässt. Für mich als 95 %iger Straßenfahrer ist es einfach das sinnvollste und beste Konzept. Da konnten die anderen 3 (auch die KTM 790 Adventure) nicht mithalten. Ich hatte seinerzeit auch die Tracer 900 GT von Yamaha in Auswahl genommen. Eigentlich ein ebenfalls sehr gutes Motorrad mit einem tollen Motor. Leider hatte ich bei der Probefahrt echt störende Vibrationen im Lenker, die meine Hände leicht taub werden ließen. Daher schied sie aus. Kurzum: Ich kann nur Jedem eine Probefahrt mit einer V-Strom 1000 (XT) empfehlen!!

Bestes Preis/Leistungsradl für die große Reise... mehr braucht es nicht auch nicht zu zweit 👍👍

Im typischen Suzuki Blau-Weiß des Modelljahres 2019 sieht sie wirklich interessant aus. Und obwohl sie tatsächlich nicht die allerschönste ist, kann man mit dem Style sicherlich gut leben. Immerhin ist Suzuki der Erfinder des Entenschnabels, und alle anderen, einschließlich Be Em Dabbelju, äffen dieses Element nur nach. Drauf gesessen bin ich schon, und mir hat es gefallen. Wenn sich die Frage stellen würde, würde ich sie auch kaufen. Man sitzt super, kein unnötiger Schnick Schnack weit und breit. Das ist einfach nur ein Motorrad mit allem was man für die lange Tour braucht. Sie ist halt was zum fahren, nicht zum angeben. 😎

Zonko, 👍 👍 👍 Besser hätte man das Moped nicht präsentieren können. Neben Deiner hohen Fach -und Sachkenntnis, auch ein hoher Unterhaltungswert. Weltklasse... :-) Dankeeeeee.... Übrigens, tolles Moped, Respekt an SUZUKI.

Toller Bericht und mit einer treffenden Beschreibung der Charakteristik der 1000er V-Strom XT. Sicherlich haben Reiseenduros anderer Hersteller mehr Leistung und Features als die Suzuki. 100 PS auf der Landstraße und im Gebirge sind aber eine klare Ansage. Mit viel Druck aus dem Keller ist die ausgereifte V-Strom ganz regelmäßig vorne weg, was sich auf meiner Tour in diesem Jahr in die rumänischen Karparten ganz wunderbar gezeigt hat.

Tolle Maschine! 👍 Ein oft unterschätztes Bike! Zonko, wie immer weltklasse leiwand! 🤣👍 Sehr schöne Presentation! 🙌👏

Moin Danke für diese sehr gelungene Vorstellung der 1000er V Strom...viele Fakten sehr sympathisch an den Mann/Frau gebracht. In meiner alten GS sind auch nur 98 PS und die haben mir bisher auch gereicht. Mir gefällt die VStrom gut und diese Ausstattung ist doch wirklich genug. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎

Scheint mir genau das richtige Radl zu sein, für Leute die erste Langstrecken Erfahrungen sammeln und sich weiter als die Hausstrecke und Tagesausfahrten bewegen wollen. Optisch gefällt sie mir absolut.

Die kleinen Anekdoten und Geschichten machens aus👍 leiwandes Video, leiwandes Radl 👍

Ich bin die 1000er V Strom auch schon ein paar mal gefahren. Wesentlich besser als man vorher denkt. Ein sehr angenehmes Motorrad mit dem man auch flott unterwegs sein kann.

Genau Zonko! Super Radel! In dem Outfitt macht der Zonko seinen Ausflug, leiwand.

Hallo Zonko! Tolle Präsentation der Frau Strom. Preis Leistungsverhältnis stimmt.

für 10500€ in Deutschland gekauft neu im März. Allerdings ohne Zubehör.

Danke für das einstellen des Videos. Souverän und sehr lässig mit Charme und Witz vorgetragen, gepaart mit viel Erfahrung und extremem Wissen. Guten Job gemacht Zonko. 👍

Zonko in Hochform! 😊👍 Schlüssel-Effekt, Sonnenliege, Stunt, Carl-Slide - beste Unterhaltung. Es ist beachtlich, wie man die - Entschuldigung an alle stolzen Besitzer - "Mittelmäßigkeit" einer V-Strom so ins positive Licht rücken kann. Oft ist die Mitte ja golden und somit genau richtig. Für mich wäre sie einfach nichts, aber das ist ja eh nur subjektiv.

Tolles Motorrad... es muss nicht immer GS sein.... haste gut herausgestellt die Vorteile der Stromer.... 👍👍👍👍👍

Beim Federweg hättens ned sparen sollen. Da geht es gar nicht ums Gelände sondern um die rumänischen Strassenverhältnisse und Schlaglöcher in den Seitengassen des 23 Wiener Hiebs. Gewicht is natürlich super. Schnabel? Hat Suzuki erfunden. Das Cockpit is a bissi a Plastikkreibl, aber wurscht. In der echten Welt jenseits von Teuertech und 28k Adventure SUVs ist der Preis eine echte Ansage.

Zonko, Du bist einfach der beste Motorradjournalist auf der Welt! Gruss aus Tokio! Wolfgang

Wenn ich Reiseenduros cool fänd, würde es in meine nähere Auswahl kommen. Gefällt mir optisch auf jeden Fall besser als die Geräte von BMW und KTM. Und danke für Deine Eindrücke, Zonko!

My bike just in yellow color the 2019 model. I did put a Remus exhaust on for a great sound and Led blinkers. Super bike, great for the Alps and every day because it is so light for Adventure bike. Super comfortable with great tourque, suspension (when riding alone) and brakes.

Super kurzweiliges Video,rund 💯 PS reichen im öffentlichen Straßenverkehr voll und ganz aus,hab auch mit den 68 PS von der kleinen Z viel Spaß 👍 Die Gschicht vom Furiosen,zum nieder knien,hab Tränen gelacht!

Hallo Zonko, einfach nur toll präsentiert !!! Die Bosch Kombibremse mit Kurven-ABS ist zudemauch noch an Board, und ich kann sagen: Es funktioniert auch sehr gut; insbesondere auf den ruppigen Strassenbelegen in den Dolomiten!! VG vom Tegernsee in Oberbayern

Tolle Vorstellung Zonko 👍 wenn man das Zubehörpaket nicht möchte und sich ev. mit einem Topcase zufrieden gibt kann man den Preis nochmals ordentlich drücken. Hab meine um 13000€ bekommen dafür das Zusatzpaket eben nicht! Um diesen Preis einfach ein tolles Bike mit dem man viel Spaß hat 😊👍

Trotz der Offroad-Optik ist die V-Strom auf Straße getrimmt und funktioniert dort richtig gut. Insbesondere die gute Bremse möchte ich erwähnen. P/L top. Kleine Kritikpunkte: Das Windschild nimmt zwar den Druck vom Körper aber mit 180 ist mir das Windgeräusch zu laut. Ich suche noch immer den perfekten Nachbau-Schild. Die niedrigere Schild-Position scheint tendenziell besser zu sein. Der schwarze Tank ist sofort ruiniert. Am halben Tank ist Dekor, dort wo die Knie sind ist nichts. Die paar Cent wären jetzt auch noch drinnen gewesen, Suzuki. Der Motor ist ein toller Gleiter. Das Bike hätte sich einen Tempomat verdient.

na seavas...der zonko mit der erntemaschin bei der weinlese. in die koffer bringt man sicher ordentlich was an rebgut rein... :D :D :D ich finde die strom im grunde sehr sympathisch...schaut ein bisserl schrullig aus, aber nicht hässlich, hat ausreichend leistung aber nicht zu viel, hat einen drehmomentstarken bollermann im rahmen, hat eine komfortable sitzerei und ein ordentliches platzangebot. wär im prinzip genau meins, wenn da nicht die recht balerinöse aufsteigerei wäre, wie uns der herr triendl dankenswerterweise so geschmeidig wie eine tiroler bergziege vorgeführt hat. na bei mir würde des sicher nicht so grazil von statten gehn...den huf bei vollbekofferung nicht leicht sideways über des ofens bankl schwingen zu können würde mir ein physisches unbehagen und meinem sattler eine gewinnbringende saison bescheren. :D :D :D die analogie der scheibenjustierung mit hausmeisters lieblingsbestuhlung am lido di caorle ist wieder einmal ein absoluter schenkelklopfer gewesen lieber fritz. danke - du hast meinen tag in die richtige bahn geleitet... :D :D :D

Herrlich Deine Geschichten

Kauf mir jetzt die neue 1050 xt. 14k sind viel Geld für mich, aber ich gehe davon aus, das Motorrad die nächsten 5-10 Jahre zu fahren und dann relativiert sich das wieder. Vor allem weil Suzuki zuverlässige Motorräder baut. Wer sich ein neues kaufen will, fahrt die neue Probe, es lohnt sich

Hi, die Anbauteile sind glaub ich von Givi. Ich hatte mal ein Plastikkoffersystem vom Givi und da war zu den Koffern ein Ersatzschloss mit bei. Topcaseschloss umgebaut und feddich. Einschlüsselsystem! Sonst super Video, amüsant und lehrreich.

Hallo Zonko! Tolle Präsentation der V-Strom 1000. Deine Vorstellung ist echt leiwand... und ich werde beim Zuhören manchmal an Hans Moser erinnert :-) Bitte weiter so, beide Daumen hoch

Tolles bike!

Ein gemütliches Reisemotorrad, eine GS braucht es nicht zum Glücklich sein. 👍🏻👍🏻👍🏻

Hallo Zonko, gibt´s da auch noch einen Soziustest mit dem Vauli? :D

GOTTESLÄSTERUNG! SÜNDE! Es gibt nur eine XT und die hat 499 ccm. LIEBEn Gruß

Zonko bester Mann 🕺

Zonko immer Leiwand

Hallo Zonko, danke für die Vorstellung der V-Strom. Ein schönes Reisemotorrad leider halt mit Kettenantrieb. Super Location, das Gebäude auf dem Bergrücken ist das ein Hotel? Ich freue mich schon auf den Burgman Bericht 😁 Gruß vom Moto Guzzi und Burgman 650 Fahrer. 👍

Ihr seid sportlich, was Preise anbelangt. Fast hätte ich sie gekauft, fast! Preis ist unschlagbar, trotzdem habe ich mich anders entschieden - Kardan! Klasse Zonko, aber du solltest dich vor das Moped stellen, du wirkst so klein :-)

"wems interessiert, mi ned!" herrlich zonko!

Bin auf die 2020er Dr.Big gespannt. Kriegt ja den Vstrom V2.

150 oder 160mm kann manchmal echt den Unterschied ausmachen ;-) Super Video. Die Gute kommt halt nicht aus Italien - und aus dem Grund für mich nicht in Frage. Zu zuverlässig, ein zu gutes Preis-Leistungsverhältnis...

Übrigens Zonko, sei froh dass Du dem Karl nicht hinterhergefahren und auf der Straße geblieben bist. Mir ist das mal passiert. Der Kumpel vor mir macht den Abflug in die Pampa, ich schaute genau zu was ihm da so alles so wiederfuhr... und prompt bin ich hinterhergebürstet... 😅 Das war nicht sehr lustig... 😅

Zonko. Du bist ein Orginal.

Schnappt das windschild dann beim aufsteigen einem auch in den Rücken wie bei den alten liegen

Wenn V-Strom, dann reicht auch zu zweit die 650er. Meine Tochter fährt die 650er, allerdings Bj. 2008, die geht auch mit Sozia bergauf ihre 150, 160, wenn man sie fleißig ausdreht und nicht Schaltfaul fährt. Und die paar zehntel in der Beschleunigung und im Durchzug, die der 650er auf die 1000er fehlen, sind vernachlässigbar. Für mich die 650er die bessere, ausserdem hat die 650er 2x das Alpenmasters gewonnen.

Schöne Präsentation/Diskussion Zonko, tolles Bike mit Sahnemotor und Klasse Preis-Leistung.....aber ob sie die leichteste in der Klasse ist, weiss ich nicht. Was ist mit der KTM1090??

Hatte mich auch für dieses Motorrad interessiert und es mir auch näher angesehen. Ein wunderbares Gerät - alles was Recht ist. Geworden ist´s dann aber doch eine Kawasaki Versys 1000 (Base modell in touring config) weil der Händler näher dran ist und weil der 4 Zylinder Motor einfach mehr "meins" ist. Habe die Entscheidung bislang auch nicht bereut.

Einzig Tempomat fehlt bei der Maschine

Hey Zonko, hast Du schon mal einen Strohhut probiert? Sieht glaube ich besser aus. Wie ist eigentlich der Spritverbrauch der V Strom? Meine ältere DL 1000 verlangt 7 Liter.

Budweiser !

V Strom oder super tenere?

Ich dachte immer das heißt „ V Storm“ . Strom klingt bescheuert. Kann es sein dass der Zonko a weng a Suzuki Nerd is ?

I hab gedenkt die heißt Storm 😀

Der faulste Sack was das Schneiden von Videos betrifft 😅🙈