Szerintem maradjon a gyári. Tárcsa és betét párost nem a sarki fűszeres választja a gyárban. Optimális fékhatást a gyári garantálja. ...pláne ABS esetén. Enyhe kocogtatás a nyergen bontás előtt nem árt, a réteges lerakódás fel tud pattogni. Nem a tárcsa kopik ferdén, ha nincs leszélezve a betét, hanem a fékhatás lesz gyengébb az elején. Majd letöredezik a betét széle, amivel a fékezőfelület csökken. Csavarmeghúzás szigorúan csak nyomatékra!!!!!!!!!! Oldható menetrögzítő is ajánlott.
Az van, hogy a gyárakban hiába vannak mérnökök mindig mindenből úgy probálják összerakni az autókat , hogy a legnagyobb nyereségük legyen. Ez igaz a fékre is, ami nem azt jelenti hogy rossz minőségű, de biztosan van jobb is a piacon. Csavarmeghúzás meg 20 év után már a kezemben van, nem kell mindenhez nyomatékkulcs , illetve ezeket a szervizekben is nagyon ritkán használják. Menetrögzítőt meg nem is értem, vannak olyan helyek ahol kötelező, de a fék az pont nem ilyen.
Szia Lasi.Opel astra f 1.7 Diesel fékbetét cserét csinálnék.Kérdésem az lenne,a a fékdugattyút amikor visszanyomom,lekel e tekerni a fékfolyadék tartály kupakját? A legvégén a fékpumpálás, zárt ,vagy nyitott fékfolyadék tartálynál történik?-köszi megtisztelő válaszodat előre is.Tehát a fékpumpálás előtt,vagy utána zárjam a kupakot a tartályra?
Szia! Zárt kupaknál szoktam, de lényege igazából nincs ! Mert ha leveszed akkor sem lesz könnyebb visszanyomni, illetve kinyomni sem tudod a fékfolyadékot a dugattyú visszanyomásával! Munka végén nem árt ránézni , hogy szinten van e a folyadék ! Üdv: Lasi
Szia! Nekem is Suzukim van, csak s-cross. Azt szeretném megtudni, hogy a Bosch fékbetétek közül, melyiket érdemes választani? Feldobott a gép négy félét. 11800Ft.-21200Ft között. A cikkszám ugyanaz, csak a végén levő betűk mások. Mi alapján válasszak? Válaszodat előre is köszönöm.
Vannak olyan webshopok pl Kovács autóalkatrész, ahol több nagykerből/beszállítótól is rendelnek azokat szokták így jelölni hogy cikkszám után más más betűk vannak és azért másak az árak is.
@@lasi85 Köszönöm a választ! Előző S crossomba utángyártottat vettem spórolni akartam!, Rákoltottem 120000 Ft ot 2 garnitúra féktárcsa különböző gyártótól 3 garnitúra fékbetét , de egyik sem volt jó! Még a TRW SEM! Feladtam a kísérletet 105000 Ft volt 3 évvel ezelőtt a gyári garnitúra.Tokeletes lett ! Megvettem a Bosch betétet ,kíváncsi vagyok milyen lessz! 13500 Ft volt ,ha nem klappol ez sem ,visszatérek a gyárira! Nem tudok kompromisszumot kötni! Az utangyartottnal 150 ről fék nulla, 100 nal lassított, 30 nal rágott morgott.
