Suzuki Vitara Hybrit 2021 İNCELEME / 1.4 Boosterjet Motor GLX 4x4 Allgrip / B SUV DA RAKİPSİZ 

Yorumlarda gordugum kadariyla milletimiz akillanmamis ayrani yok icmeye en kabiliyetli B-SUV'u begenmiyor, 33 yillik tarihi olan Vitara'ya turlu camurlar atilmis yok arkasi estetik degilmis efendim neden el freni elektronik degilmis bu paraya boyle araba mi olurmus, sanirsiniz beyler Audi'den Mercedes'ten asagi inmiyor. 360 bin liraya baska 4x4 var sanki, hatta birisi Vitara'nin 4 cekerini begenmemis sanirsiniz Quattro kullaniyor. Bir ara da sert plastik muhabbeti vardi, sanki yiyecekler. Yorumlari yapanlarin meslegini nasil para kazandigini cok merak ediyorum. Vitara alan fiyat/performans araci oldugu ve rakiplerine gore ekonomik omru daha uzun oldugu icin aliyor. O yuzden bos yapmayin, gidin Kadjar Captur falan alin sizin neyinize arkadas Vitara. Ha derseniz ki GLX ile Elegance donanimi arasindaki fiyat farki cok fazla, daha az olmasi lazim ona hak veririm ama sacma sapan yorumlar yapiyorsunuz.

İnceleme için elinize sağlık..Aracın 4x2 sini Mart sonunda aldık, yasaklar nedeniyle hafta sonları kullanamamakla birlikte 1300 Km lik tecrübelerimi ve düşüncemi paylaşmak isterim. Öncelikle aracı tercih etmemizin başlıca nedeni olan güvenlik donanımları, videoda belirttiğiniz gibi çok başarılı şekilde sürüşe destek oluyor. Adaptif hız sabitlemesi şehir içinde duraksamalarda aracın tamamen durup tekrar hızlanmasını sağlıyor..Gaza frene basmadan dur kalk yaparak sürüş, şerit takibin direksiyonu kendi kendine toplaması , fren destek sistemleri vs.bir kaç yıl sonra yaygınlaşacak olan otonom araçların basit bir fragmanı ve güzel bir tecrübe.. Öncelikle Hibrit teknolojisine gelirsek isminde hibrit geçse de; bu araç bir yarı hibrit, testte adı geçen Chr ile tamamen farklı bir teknoloji. CHR veya corolladaki gibi düşük hızlarda sıfır ses ile sürüş yapma imkanınız falan yok bu araçta.. Suzuki düşük maliyetli bir şekilde yakıt tüketimini düşürmenin bir yolu olarak bu hafif(mild) hibrit sistemini kullanmış. Bu araçta diğer araçlardaki 140 beygirlik 1.4 motor, 129 beygir olarak ayarlanmış, hızlanmalarda yokuşlarda vs. gerek olduğunda aküden desteklenen hibrit motor devreye giriyor.. 6000 km kadar kullandığım swift mild-hibritteki motordan daha güçlü aküsü ve çalışma sistemi var..Yakıt tüketimine gelirsek sabah akşam dur kalk ve akıcı trafik karışık sürüşte , 60 km lik kullanımımızda şu an için 5.3-5.4 ortalamadan şaşmadı. Gayet başarılı bir yakıt tüketimi olduğunu düşünüyorum. Swiftlerdeki sonradan takılan tabletlere göre daha orjinal duran bir tablet takılı..Bendeki araçta testteki gibi tepki gecikmesi belirgin değil, ama tabiki orjinalin yerini tutmuyor.Diğer taraftan car play ve android oto var.Sürüş sırasında Siri aracılığıyla istediğiniz fonksiyon rahatlıkla çalışıyor..Gelen mesajları okuma veya , sesle mesaj atma şeklinde fonksiyonları başarılı çalışıyor...Telefonu ekrana rahatlıkla yansıtıyorsunuz..Aracın diğer özellikleri mevcutları ile aynı olduğundan artı veya eksi bir değerlendirme yapmıyorum. Diğer taraftan testte ve yorumlarda şekil -şemal -düğme vs. çok eleştirilmiş. Japon dizaynları ve üretimdeki öncelikleri herkesin malumu..Modern olacak diye fonksiyon-güvenlik-emisyon değerlerine katkısı olmayan, hepsi birbirine benzeyen robotik dizaynlardan hoşlanmayan benim gibilere; klasik görünümlü ama daha yüksek güvenlikli araçlar çekici geliyor olabilir. Tabiki ne kadar ekmek o kadar köfte ilişkisi ile herkesin zevkinin(/tercihinin farklı olduğunu belirtmemiz gerekiyor.. Sonuç olarak ülkemizdeki yüksek fiyatlarda artısı/eksisi ile Bsuv sınıfında Vitaranın -hele ötv dilimi de yüzde 50 ye girerse- f/p olarak öncelikli değerlendirilecek araç olduğunu düşünüyorum.

Anlatımınız gercekten çok güzeldi. Merak ettiğimiz yada öğrenmek istediğimiz tüm sorulara açıklık getirilmiş.

Ayrıntılı bilgileriniz için teşekkürler.

Hem dış hem iç tasarımı bana hitap ediyor sadeliği rengi çok hoş. Yıllarca sorunsuz sıkıntısız kullanılcak kalitede.

Teşekkürler ✋

TEŞEKKÜRLER.

Anlatım çok başarılı. Tebrikler 👏👏

Suzuki yada birçok japon arabası konfor sunmaz konfor demek maliyet demek, konfor demek düzenli bakım demek hatta düzensiz bakım demek eğer bu tarz bir aracı konya düzlüğünde işten eve giderken kullanacaksanız almanın hiç bir anlamı yok ama suv aldın ve hakkını vereceksen 4*4 ünün hiçbir avrupa arabası japon suvlarıyla kıyaslanamaz. Artvin gibi düz yolun neredeyse olmadığı ve 4*4 araçların belki en çok kullanıldığı şehirde yaşayan biri olarak vitara bence tam anlamıyla suv dur. Yorumlarsa elektronik park frenine takılan arkadaşlar var.Sizce elekronik dendiğinde akla ilk gelen ülke hangisidir😁 bu adamlar hayalet ekrandır, elektronik park frenidir bunlardan bir haber oldukları içinmi koymuyolar, hatta hiybrit teknolojisini kullanıyolar ama fren koymuyolar çok ilginç.Sonuç olarak 15 yıl sonra bile piyasada bu kadar az satılmışken bile vitara görebilirsiniz ama 5 yıl sonra avrupa aracı mumla ararsınız. TR de en çok satılan arabaların başında passat gelir göreceli olarak lüks olduğu düşünülür ama premium bir araba kesinlikle değildir. Piyasada şu anda kaç tane eski kasa passat görüyosunuz ama 1.3 motor 4*4 terios hala canavar gezer üretimi bile yok şuan (farklı isimle yurt dışında var) Muhtemelen vw binicileri bu arkadaşlar. VW amarok kulanmışlığım vardır işim gereği özellikle arazi şartlarında berbat kelimesi amarok için lüks kalır. Suv araca binip kapı döşemesine, ceplerinin genişliğine bakılacağına keşke götürüp bu tarz aracı yokuş iniş desteği, arazi performansını inceleseniz daha mantıklı olur

Emeğinize sağlık,Türkiye’de ilk test sanırım (Vitara hybrid)..Teşekkürler.

Suzuki Vitara gerçek suv performans yol tutuş dağ bayır kar camur çok güzel olmuş

Maşallah 😘🙏🧿

Çok güzel test olmuş. Sıfırını almak artık mantıksız ve zor. 2. El temiz bir tane bulup almak lazım, yıllarca sorunsuz kullanılır.

Başarılı bir yorum ve video olmuş. Elinize emeğinize sağlık. Suzuki markası ülkemizde çok fazla satmadigi için benim de bir önyargım var. Aslında özellik olarak güzel araç ama görsel albeni yok. Özellikle arka taraf baya kötü rakiplerine göre. 400bin tl bandına cikacaksam grandland alırım 1.2 eat c suv cam tavan vs

Kanalınızdan yeni haberdar oldum ve hemen abone oldum tabi ki :) Başarılar dilerim..

BİNİLİR 👍 Suzuki; yine Türkiye de hakettiği değeri bulamayan markalardan biri maalesef.

Selam, araç süspansiyon ve yol konforu açısından chr ile karşılaştırabilir misiniz. Hangisi daha az sarsar tümsek, bozuk yolda ve uzun yolda. Honda jazz kullanıyorum açıkçası süspansiyonlar bezdirdi beni. Engelliyim ve omurga eğriliği fıtık VS var. Bu aracı çok istemiştim ama 2021 öncesi incelemeler hep çok sert süspansiyon var dendiği için Toyota chr düşünmeye başlamıştım. Fakat onun da içi çok boğucu sanruf VS de yok.

Selam Suzukivitara ve ssangyong koronda videolarınızı izledim. Hangisini öneriyorsunuz? Teșekkürler

Konyada görmek güzel

nihayet suzuki vitara hybirt incelesi buldum diye sevinirken hayal kirikligina uğradim. Buradan bütün yayıncılara sesleniyorum birakin artik torpito gözünü, şaft tünelini, baş mesafesini, videonun % 90 donanim özelliklerine ayrilmis bu bilgilere insanlar istedikleri her dakika her yerden alabilirler. Hani motoru , teknolojisi, önceki versiyonları karşilatirmalari, farkları, yurtdışı kaynaklı haberler ? hani nerede bunlar ? varsa yoksa kapı gözüne su sığar mı...

çok güzel video olmuş elinize sağlık vitaranın kardeşi olan suzuki s-cross hibrit türkiyeye geldi onuda test ederseniz sevinirim sağlıcakla kalın

Hocam Korando videonuzu da izledim tekrar sormak isterim sizce Vitara mı Korando mu ?

Bebe Range gibi duruyor yan profilden. Evet tablet Çin’den, zamanla tabletin fişleri sanırım temassızlık yapıyor. Ekran gidip gelme yapıyor. Aracı kullanırken dikkati dağıtıyor. Tek kusuru bu maalesef, tablet yakışmamış Suzuki’ye...

İyi bir tanıtım olmuş fakat hiç kimse yokuş iniş ve çıkış testi yapmıyor hep düz yol

Bu sınıfta Mazda cx3 4x4 tür. Ayrıca bu aracın tasarımı bence markanın tercihidir. Geleneksel çizgileri korumak istemişler.

arka tarafı değerlendirirken boyunuda belirtsen çok daha iyi olur

Suzuki güzel en azından diğer arabalar gibi kopya değil ... Birde pahalı olmasa..

gösterge tablosundaki ayar çubuklarını gördükten sonra izlemeyi bıraktım

Adaptif Cruise kontrol var diye biliyorum, nasıl çalışıyor

merhaba:Kia Sportage cool modelı ve suzuıkı arasında kaldım ötv ındırım kapsamında alacam ne öneririsiniz veta peg.2008 actıve mı?

Biz de geçen hafta Vitara bakmaya gittik S Cross aldık. Araç henüz elimize geçmedi. Doğru dürüst bir inceleme de görememiştim, özellikle hibrit özelliğin pek bir şey katmadığı söyleniyordu, 7.5-8 lt tuketimlerden bahsetmisler. Bu videonuzu izleyince içim rahatladı biraz. Bu arada inşallah vitara dan S Cross a geçtiğimiz için pişman olmayız:)

Problemsiz araç isteyenlerin gözü kapalı alabileceği bir araç kullanıcısı olarak belirtiyorum. Ayrıca tanıtımınız gayet doyurucu emeğinize sağlık.

ön radar subaruda dikiz aynasının orda ufak bi tıklamada güncel fiyat 55 bin

Biz de aldık ve f/p ürünü. Hele dağ bayır da hiç zorlanmadan çıkıyor. Abarttığınız gibi olumsuzlukları yok.

Vitara sade, yalın ve klasik japon arabası; ama hafif, istekli, kullanışlı ve sorunsuz

Çağın gerektirdiği(!) tasarım ne ya.Yani biri moda çıkaracak bu da gereklilik mi olacak.Kaldı ki geleneksel tasarımı günümüzün bana göre dandik tasarımına tercih ederim .Sadelik her daim favorimdir

Suzuki sağlam ve kaliteli araba yapar.

mazda cx3 de B sınıfı ve 4x4 dizel otomatik bir araç!....

"Arka tasarımın önü kadar bile çekici olmayışı , kadrandaki göstergenin tuş kombinasyonu ve el freni" hayal kırıklığı ,onun haricinde güzel araç ,teşekkürler

Sağlam taş gibi arazi canavarıdır

Subaru veya Porsche Araçları inceler misiniz

Tam bir f/p aracı. Benim gibi arabadan fazla bir şey beklemeyenler için ideal, özellikle de yakıt konusu beni çok şaşırttı

abi muafiyetle hangi aracı almalıyız sence suzki vitara mı opel crossland 1.2 benzinli mi ,kia stonic 1,2 boş paket mi ,nissan juke mu

önceki far daha güzeldi

2022 suzuki vitara GLX premium allgrip modelinde tekrar tanıtabilirmisiniz 2022 yılı için?

Araç iyi ama pahalı. 390 a bunu alacağıma 325 e Opel Zafira alırım 9 kişilik, 0-100=8,2 sn. 8 ileri F1 var. Özelliklerine şaşıracaksınız. Araştırınız...

adaptif hız sabitleyici var mıydı üstad?

Hybrid araçlar şu an için aldatmaca bence. Ilk satın alma maliyeti, iki motor iki sistem bakım maliyeti, bataryanın ömrü ve değişim maliyeti, ikinci eldeki duyulan güvensizlik ve az rağbet, ozel veya yetkili servisteki ustalarin hybrid konusundaki bilgisizliği, mtv de bir fark olmaması gibi nedenlerden dolayı az yakan benzinli bir araç her anlamda makul günümüz şartlarında. Sahibinden sitesindeki hybrid ikinci el araçlara bir bakın km leri hep düşük. Madem km yapılmayacak neden bu kadar yüksek maliyetin altına girilir ki.. Km si yüksek olanlarında batarya sıkıntısı olma ihtimali çok yüksek. Batarya biterken elden çıkarma çabasında olabiliyor genelde insanlar..

Kötü anlatmıssınız sanki almayın der gibi ama araç yollarda dolu var ve araç yok satıyor..ekonomik ve direksiyonu çok hafif güzel..kaldıki yorumlara istinaden dizel mi kaldı şu an abd avrup full hybrid sisteme geçti dizel alanların elinde kalacak farkıminda değilsiniz..herkes hybrde yavastan geçsin

Slm bu araç ötv siz alına biliyormu

Kadir im bu araba nasıl? Çok yakıyor diyorlar uzun yolda 6.5 lt yakıyor diyorlar. Engin bilgilerinle aydınlatır mısın?

Videoda aracı tanıtan arkadaş size sesleniyorum;Maşallah aracın tüm özelliklerini sular seller gibi anlatıyorsunuz ama yedek lastiği "STEPNE" demeyi öğrenememişsiniz.İSTETME nedir kardeşim yaaa

Nasıl sadece bu. Cx3 ten haberiniz yok mu 4x4 olarak

Kona da 4x4 var

Hyundai kona 1.6 t gdi araçta 4x4 var.

Benim görüşüm , Almamak için en geçerli sebep , Arka lamba sisteminin son derece itici olması..

Anlatan arkadaş Suzukiyi tanıtmaktan çok almamamız için uğraşıyor gibime geliyor😂 Benim Vitara comfort plus 2 hafta sonra geliyor🙏

Arabayı tanıt diye vermişler, sen arabayı öyle bir tanıtmışınki alacak olanlar vazgeçer, 2021 model sıfır fiyatı 390 bin lira, 2 milyonluk suvlarda olan özellikleri istiyorsun.

بتقول ايه

Kac yaktı bu araç.

390bin tl :) Eşşekler eşşekler için para verebilir..

Bagaj çok küçük

Dümdüz araba işte, gerçek 4x4 de değil, arkası daracık, bagaj ufak, nesi var da bu kadar pahalı bu araba.