Sváteční jezdec český film 1969 

Super, díky. Schválně jsem koukl do Google maps jak to tam vypadá dnes a prakticky skoro nic se tam nezměnilo. Jen za domem, kde rodina pana N. bydlela vyrostla ještě jedna bytovka.

Já jsem si říkal, že je mi to místo nějaké povědomé 🤔 díky za info.

Jestli o Škodovce říkáš,že byla velká,tak to nemáš v hlavě vpořádku.

@@vladimirmodr8253 Vydýchej se, napočítej do pěti. Napi se kafe a znovu si přečti text, na který reaguješ. Tentokrát celý.

@@vladimirmodr8253 byl mladý a štíhlý.😁

No to je zase moudro 🤦

Přesně 😁 to scriptu nějak uniklo, ale jinak je to vtipné dílko a v lecčems platné dodnes. Češi jsou do značné míry stále takoví "vehiclemen", co na svém čtyřkolovém miláčkovi děsně lpí... 😁

+lelko123456 Asi tu sedmašedesátku v tom statku rozsekali, tak dostali novější model. :-)

To byl model 68 v roce 1969 se už vyráběla stovka

škoda 1000MB se vyráběla ještě v roce 1969 :)

@@vaclavnowotny160 Přesně tak, výroba 1000MB skončila na začátku srpna 1969, po celozávodní dovolené v druhé polovině měsíce se začaly vyrábět stovky.

Weigel tak myslím že kategorie nakupní taška je uplně něco jinýho

Jakub Kuba Malé ,levné, nenáročné. Dnes Češi kupují vozy velikosti jako byli tehdy Volhy 21. Italská nákupní taška UNO tehdy u nás stála tolik co Volha 24. Poslední levná Škodovka byl ke konci své kariéry Favorit který stál polovinu toho co ostatní konkurenční malé vozy (Corsa- od 300 000Kč).

Weigel STEJNĚ Je to srandovní lidi si kupují velká auta a pak tam jezdí max ve dvou :D

Jakub Kuba v Rumunsku, Rusku či v Iránu si kupují nepraktické malé sedany protože tam auto s kufrem je jako něco na vyšší úrovni než hatchback . Třeba jako Fabia Sedan. U nas jezdí taková malá sekretářka ředitele v Jeepu do kterýho skoro ani nevyleze.

jak jste to myslel stím jeepem? To je to auto tak vysoký nebo malý?:D

Toho nespomínaj čo popúšťal kriminálny odpad na slobodu

Yes, but in relatively low numbers.

No jasně, jinde to totiž bylo úplně jinak 🤦 jak ty to děláš, že vždycky vyplodíš takový srance?

+Petr Nemo: No jo, máš pravdu! To jsem si vůbec nevšiml, že to má dva karburátory. Ovšem nejlepší je, že po druhém průjezdu statkem už má rodina 1000MB model '69 se širokým zadním sloupkem, hladkou střechou a plastovou lištou na masce, zatímco před tím mají ještě úzký sloupek, střechu s prolisem a maskou tzv. "úzký úsměv".

To nasere obzvlášť keď na to treba čakať a splácať to dlhé roky. Nieje divu že v minulosti bolo menej aut na cestách. a bolo to dobre že ich nebolo zas toľko.

@@martindrotar9037 ale smradu nadělali,jako tisíce.

​@@martindrotar9037Aut bylo podstatně méně, zato smradu a čmoudu z nich bylo desetkrát víc, než co vydá dnešní mnohonásobně vyšší počet vozidel. Zvláště nákladní auta příšerně smrděla. Bydlet tehdy v ulici s frekventovanou dopravou bylo strašné.

@@marcokoehler8832 To jo. Ale ekoteroristom to stále nestačí a chcú zničiť automobilový priemysel a obmedzovať ľudí