Я даже не сомневался что все хорошо разрешится так как на Технополимере работают адекватные ребята и никогда не бросят покупателя с какой либо проблемой . Особенно директор Технополимера Александр, ему особенный респект!!!
Привет . Рад за тебя . Устранил неполадки . Да кстати у меня тоже колёса дерьмо от них пришли и установили как попало . При раскладе в низ упирались в днище колёсами даже не спуская на землю .Труба из тонкого чёрного металла , загибало прорези . Убрал . Сейчас валяются . Надо из нержавейки делать или покупать и подбирать .Опять же надо по отверстиям транса подбирать . Наверно надо будет обратиться тоже к ним по накладкам и колёсам . Удачи . Снимай дальше что да как .
Я свой свиммер заказывал в прошлом году в июне. Хотел тоже колеса транцевые поставить у производителя. Но Александр, главный у них, отговорил котегорически. Сейчас у них даже в допах колес нет. По моей практике они и не нужны.
Смотрите в обзорах на канале показывал марку. Без самосвальной системы труба, не куда не подъехать, а так можно даже колеса не мочить, очень полезная опция.
Ставь два талрепы один конец крючком за болт струпцыны крепления мотора второй крюк за рымгайку с кадой стороны на растяжки две проблемы решаеш страховка мотора+ жосткость транса
Имею аналогичный мерк и также хотел эту лодку под него, на ПВХ под 20кой страшно. Но также передумал, сейчас аналогов полно и в ПТз и в Великом Новгороде, это что ко мне поближе. А чтобы за такие деньги да ещё и с такими очевидными недоработками.
@@deniskafalikoff2746 На ПАХшке действительно страшно. Эта же лодка под ним бежит хорошо, не регистрат опять же. Аналогов особо не видел, когда искал, по тому и взял.
Все болты надо было ставить обязательно на герметик, жирно намазанный. А так же и сами накладки на герметик можно, это тоже придаст жесткости и надежности
Брать или не брать дело Ваше. Проблемы с транцем производитель устранил, а в остальном нормальная лодка. Как долго выдержит сам материал, покажет только время.
Этих доработок мало. У меня Ханкай 9,9. С ним гнёт усиленный транец с накладкой из нержавейки. Может у меня Ханкай мощнее?😁😁Надо смотреть на транец при резком наборе скорости под загруженной лодкой - резко газу. Я решил ставить стяжки из двух длинных шпилек М8.
@@medved22Всё-таки решился Swimmer попробовать взять, может есть на что внимание обратить, у диллера уже в наличии есть. Может лучше с завода заказать, какие-то допы сразу установить, кстати лавки у них прогибаются, может закладные под кресла установить.
@@vadik1859 даже не знаю, что подсказать. Я брал стандартную комплектацию с завода. Болячки все вылечил, ну нормально вроде. Лавки тоже вроде держат пока, мы парни не маленькие, за два сезона сломать не смогли. Если сиденья ставить то закладные скорее всего понадобятся, пластик тонкий, будет под сиденьем прогибаться.
@@medved22 дело не в том кто молодой кто старый, а дело в том что где-то что-то не так и лодка не едит в полный потенциал с этим мотором. И в итоге у вас мотор работает под нагрузкой что не очень хорошо. И когда всё сбалансированно то мотор при ваших нынешних 40кмч будет ехать на легке, что приведёт к более долгой службе мотора и меньшиму расходу топлива.
@@user-om2ol4kf5k Мощьности мотора на пустой лодке в одного более чем достаточно, уходит в перекрут. По этому хожу в пол газа. Надо бы поиграться с винтами, да лениво и так все устраивает.
@@medved22 да нет, всё как надо, очень информативный ролик👍 просто, вы когда сносили остатки старого усиления транца, проводок от датчика находился опасной зоне работ😄 В общем у меня обычно работает некий "закон бутерброда" и стоит только допустить минимальную возможность проблемы, то она сразу же, непременно, с случается. По этому я обычно перестраховываюсь, и так рефлексирую😄
@@medved22 наоборот! это даже добавило ролику некой интриги, как в каком-нибудь фильме - катастрофе, до самого конца работ, меня как зрителя держало в напряжении -выживет датчик или нет.
Как же мне жалко всех владельцев пнд-лодок.Самое интересное что многие покупают это на последние деньги или вообще в долг. Еще больше поражает то что производитель впаривает комплектом китайские двухтактники и навязывает бешеные расценки за установку мотора,дистанции,электрики всего другого( что можно сделать самому.
я мне тебя совершенно не жаль, так как ты болен на голову. Тупой ты ещё. Ты где видел, что Медведев купил эту лодку на последние деньги? Посмотри, какой у него автомобиль, прицеп - этот человек явно не на последние купил лодку. А ты видел, какой у него мотор? И ещё: китайские моторы давно очень надёжные.
@@medved22 с новыми лодками не должно быть подобных проблем от слова совсем. У же куча проблем у тех кто купил по всей стране.То швы лопаются ,то движек болтается... Раньше хоть цены адекватные были,а сейчас к алюмишкам приравняли.
@@user-uq4xc8gn2y Согласен, но это в идеале и об этом говорил в начале видоса. К сожалению мир далек от идеала, но плюс в том, что производитель не отказывается от претензий и идет навстречу покупателю.
Доброго дня, какие накладки???? Это бред полнейший, лодка и силовой набор должен быть без всякой фанеры и болтов, они не могут делать нормальные лодки. Транец должен быть с прочностью как минимум на 200% прочнее.
Здравствуйте! После модернизации вся конструкция транца достаточно жеская, пока нормально себя ведет. Нормальная лодка, по крайней мере для моих целей вполне устраивает.
Утолщать транец нет смысла. Нужны хорошые кницы . В слесарном деле их называют уголки . Между танцем и бортами , между танцем и планширем и между трацем и днищем.!!! А эта конструкция без книц не имеет право на жизнь
Ну не знаю, после доработки жескость кажется достаточной. Под нагрузкой ничего не гнется. Мне собственно большего и не надо, все остальное покажет время.
