SYM 全新迪爵 vs KYMCO K1 國民旗艦 vs 全民旗艦 省油平價機車對決 深度解析 

解說得很清楚，辛苦了!謝謝你。

看完廣告支持

零件耐用才是王道，省油個人覺得沒差。車若常壞東壞西的錢拿來加油都划算了。

K1既然比較好，為何周圍都沒看到有人買，我覺得這台車不論是性能或價格都是介在國民車跟運動型車之間，國民車重在通勤， 一不跑遠二不載重物，其實配備上也沒必要搞得這麼好，這樣卡在中間反而不利，價格上跟一般國民車沒啥優勢，性能上跟真正的旗艦車比又略遜一籌，大家買車時都會偏好自己的需求取買，這讓K1反而出在尷尬的地位

喜歡K1的陽春版儀表板，功能越多維護費用可能越多，試騎過這兩款車，覺得K1扭力比胖迪好，光試一個小爬坡就感覺得出來

K1本質其實不錯，光陽在壓力下真的有拿出東西了！

省不省油是其次 會不會怠速熄火 才重點

說實在的 , 我拿今年出的最新電腦和去年的電腦比 , 說價格差不多 , 但今年買的性能比較好 , 聽起來好像很正常.........

小萊姆已成了光陽最有力的代言人 , 此台(K1)配備的確不錯 , 適合單人商業用途 , 不過LED燈具要換修相當昂貴 , 要整組換掉 , 且ICBS煞車系統也較複雜 , 當然迪爵也是有缺點(碟盤沒有打洞 , 散熱不佳) , 若不怕花錢維修的人 , 這兩台車其實沒有太顯著差別 !

就是要竟爭 才會進步 希望以後能贏日本車

K1的雙避震+LED 就是穩+安全

比較喜歡K1外型、LED燈、雙避震器，覺得K1配備比較好一點

哎，K1還是不用日本京濱的噴射系統，德國的就免了，心領了。

我個人是願意持續支持不斷創新、提升自己品牌價值的三陽、gogoro！

省油最好看是跟哪種舊型車比,不必用兩台已經很省油的新車來比較差幾百塊錢,不然光陽也不用將此拿來當作賣點之一了,馬力上兩台車差異不大,爬坡應該都不是問題

油耗當然重要 但是動力更重要啊 林北就是不喜歡爬坡無力的車

如果125機車車重能在100公斤內會更輕盈好操控

三、光之戰 PK、 VS陽光能否再重返寶座，再度照耀光明…… 超級英雄就靠你K1😅 把光變成陽光 持續放閃🎉❤

如果沒有新迪爵的競爭，光陽也不可能出更好的新車，良性競爭是消費者之福，期待三陽推出更棒的車。

K1的配備優點的確勝過全新迪爵，但是這則影片太業配了......中柱明明是全新迪爵更省力，卻說:K1是 超省力中柱，全新迪爵 省力中柱。 應該有一說一才對......

說那麼多 直接一桶汽油 北高挑戰!!!!

可惜沒有實測油耗

如果要公正的評論，可能要請您先聲明是否為業配？如果不是光陽業配，我尊重您的看法。 如果同一顆引擎，調校到現在，可以由35公里/升，提升到60多公里/升⋯請問人家三陽要研發雙火星塞幹嘛？ 我的gp125，六期車，市區35公里/升，而且還有可能灌水，真希望調校或換新的ecu讓我變60公里/升。 光陽一直往電車在發展，油車只有打價格戰，清楚不過，新的油車換湯不換藥，反而買光陽的電車，可以期待。但油車如果照您的介紹，我尊重但不認同。

所以我拿明年年底出的最新款機車和今年的機車比 , 說價格差不多 , 但有比較好 , 也是正常的不是嗎？

本集重點 1:31 馬牌噴射系統，用過都說

重點傾角不得小於60度 超過30度 不然彰化國 會用(危險駕駛)罰死你

K1後車燈如果改成跟豪邁125光條就買了

缺點的部分都沒有提到...規格好但車子用料也要好才對，不懂椅墊竟然連幾顆螺絲的成本也要省

每次看到為了光陽還是三陽吵就覺得好笑，是不是業配很重要嗎？ 真是無聊 選哪台自己爽就好！我是2023年5月買了大地名流150 前後雙碟 雙避震 （優惠1萬購車金），最後車價6.2萬，交車當天直接換天使胎 100/90/10 後輪 ，前輪沒換 再換野蠻公牛避震 2支，換了直上魚眼，加裝霧燈（近黃遠白）端子手把， 行車記錄器，藍牙耳機，平衡桿 加裝手機架， 風鏡 小饅頭 普利珠換賽道版3顆15克 3顆14克 ，2天後還跑去新安東京海上把保險換了，保費一年就8800了（第三責任險600萬乘2倍 ，乘客險500萬，外加附加險全部買最高還買丟車車損3萬 拖吊），更去買了防摔衣，褲，鞋，防摔手套，加起來直接幾萬噴了，本來還想換傳動（當時還沒有改裝品），卡鉗 碟盤 金屬油管剎車系統，但是老闆問我會騎很快嘛 還是要爬山載人 如果沒有那就不要浪費錢了 一定夠用 所以才沒動 ，說真的當時沒換心裡還有點毛有點怕，（其他車有ABS TCS） 可是實際使用下來到現在 里程2364KM 網上說的毛病熄火 吃機油我一樣沒碰到 （里程少），紅燈起步出車陣，上坡巴迪爵輕輕鬆鬆。 馬力機會準？落地實際跑跑騎騎看，紅燈起步 爬坡試試看，油耗有差？1公升差幾公里是要差多少？我這輛車油耗官方說4X 但我都只有33左右 我也不覺有什麼差別，好騎比較重要，機油300KM換LIQUI MOLY 4T Street Race 5W40 後來1000跟2000KM都用MOTUL 300V 10W40酯類機油 ，現年56歲 我想問的是 你買車的需求是什麼？我就是騎爽的。 差幾百塊油錢很多嗎？起步慢，要死不活的爬坡沒力 要省什麼油？就差那幾杯咖啡錢？少喝幾杯手搖飲就有了，車廂空間就更好笑了實際安全帽都是3/4 放車廂前面跟放後面有差？都能放吧，掛鉤防跳脫不好用？是你不會用吧！我家還有一台瘦迪爵2022年12月購入現在里程622KM，沒人要騎電瓶拔掉就丟在地下停車場，為什麼....呵呵！當時我也去看了STR250 跟KRV180 曼巴 DRG NMAX最後沒選那些車。一樣白牌車，動力外形馬力都更大更會跑吧 也不需要改 為什麼不選？簡單！就是車價要10萬~13萬。另外我家地下停車場機車格比較小停放也不容易，再加上後續維修費用問題 。還有當下我覺得大地名流比較好騎，車型較小也適合我，改完車，買了防護用品以及保險，跟上述STR250那些車價也差不多。所以糾結在油耗 車廂空間有意義嗎？買車是看你打算花費多少在這輛車上，以後維修保養要用什麼等級的油品，材料價格是否平易近人，自己更換還是車行保養，你的需求是什麼？載人 跑山 還是上下班？沒有一台車是全能的，端看你要的是什麼？ 有多少預算。是不是要改車，人身安全配備是否需要，保險只要20萬200萬嗎 。買車前請務必自己親身試騎試坐才知道適不適合自己（至少要雙腳能踩到地面，倒車你能扶起來吧）。不是看網上說的油耗多省 ，馬力多大，你一台機車是要騎多久？科技日新月異3-5年後的新車配備安全會更全面更好吧。是京濱還是西門子有差別嗎？ 我花了STR KRV的錢確買到了安全跟防護 ，我167CM 87KG雖然我很少騎車但至少每次去跑南深路到 九天玄女廟 深坑吃臭豆腐 我覺得安全，就算真的出事人掛了 還能留給家人一筆錢 。你呢？（年紀大了想要的是安全 ，誰去管你油錢多少跑幾公里，今天跑南深路雙槍避震過彎就是比較穩，時速到102KM就放油門了 不敢硬催 怕死） 到底是光陽好還是三陽好，PGO 山葉 台鈴，宏佳騰好有差別嗎？適合自己的才是最好的！

等下一次再降到地表最便宜39800元時，再來考慮

大部分講的都蠻有道理的 但有些地方捧一踩一有點明顯了 譬如輪胎真的都半斤八兩 這兩台車的輪胎真的沒有誰好誰壞 都是一個水平

建議兩台直接牽出來測試直線、煞車距離、油耗等，比較沒有爭議

對我而言活過三十以後，便宜、大眾化、銷量好的車能代步就夠了，GP 125對我CP值最高，有騎過家人買的全新迪爵，也是不錯，但就是價格考量。唯一GP七期缺點，沒有紅色

期待出150雙碟版

車會不會省油會不會跑都是其次，妥善率好才是重點，畢竟買這類的車就是要拿來通勤或工務用，能不能不要三不五時故障才是重點，畢竟車是用來騎的不是買來修的。

K1的外型跟配備的確屌打全新迪爵

買什麼車都沒差 但是會被車廠告就有差了

新車出來配備就是要打胖迪,人家胖迪出多久了,到時候sym又出打對台的新車,沒完沒了,只要消費者得利就沒啥好抱怨的

能不能不要每次都測油耗..什麼一桶油跑北高...我是上下班的騎乘....在市區走走停停...油耗絕對達不到原廠公布的數據..所以並不在乎一公升可以跑60公里或35公里等(跑外送的車友應該會很在乎)...我想知道的各系列車款..騎乘的感覺(例如起步防後傾..雙避震..CBS..LED頭燈)..日後保養項目及費用等等.希望版主可以多出一些這類的影片..

充電座可以移植其它機種嗎？😊

三陽11月有 SYM神助攻『全車系汰舊再加碼3,000元』更優惠方案，三陽全新迪爵碟煞車CBS同級車汰舊只要58700(含領牌等雜費)，還可分24期零利率，如果K1能有更優惠方案，勝負真的就難料了喔。

SYM 全新迪爵車主, 全新迪爵會雙載爬坡會拖一點, 但跟他牌比也差不多....通勤車你要期望有多有力, 多加三 萬 買 jet 保證有力！！

一年後的妥善率?

好香濃的葉佩雯....

全新迪爵輕了7公斤，起步卻還是比較慢？車重較輕本來就比較省油，胎寬窄也比較省油，三陽就為了省油數據好看，就在車體和輪胎減重。

沒字幕，真可惜

馬力我也有意外到 我原本是想說官方數據差異不大 應該差不多 但試乘過就知道有差 跟大地名流比就差很多了 胖迪就別說了吧

請問k1這台車，女生從後面移車的話會重(容易移)嗎，謝謝。

K1實際在騎的油耗才50出頭 油耗那part可以砍掉了 基本完全是錯誤資訊

我們家有一台光陽，一台三陽。去年把光陽的E1換成新豪邁。三陽的暫時先保留。原因是雖然都跑了快13萬公里，但是三陽的花了我太多錢了，不太甘心，光陽的還沒有花很多，怕後面會補回來。新豪邁的引擎好像跟K1一樣，油耗在48-59之間。輪胎1.5萬機車行就一直叫你換，但其實應該還可以用。

會不會熄火阿

感覺後照鏡也比全新迪爵長😯

外型好不好看本來就見仁見智啦 我自己買車不會把外型看太重 規格比較實在

全新迪爵扣掉舊換新的補助，蝦皮已經有51200的價格了

請問K1可以改裝12吋輪胎嗎？

葉佩??

省不省油要實測才能知道

雙後避震+LED大燈+USB車充+雙掛勾+9.8ps馬力+220mm浪花碟 小萊姆說實話沒有錯呀 上面這些全新迪爵都沒有耶 全新迪爵不就比K1再省油一點點，車廂再大一點點 整體看下來k1比較值得推

出了光陽法務 賣貴台灣人不爭氣外 , 嚴格來說 車身質感細節 更勝三陽 , 三陽有好且有研發力引擎科技 但細節部分需再加強

如果你的買菜車是每天上梨山買高麗菜，一定要選K1。如果你每天到玉山氣象站上班，那通勤車也要選K1。畢竟上完梨山買完菜是用寄的，不用載物空間，每天到玉山上班，爬坡速度差三公里就差很多，不用在乎油耗。我推薦買菜車、通勤車第一選擇~~~K1。

都幾歲了！ 還小萊姆。 應該是老萊姆

好像最快就90上下了

官方提供的動力、油耗數據，沒有經過實際驗證的話都沒有意義。目前就已經看過幾個實測結果都和官方宣稱有落差。

K1跟胖迪以及瘦迪 三台機車 有計畫發試騎的比較影片嗎？ 加速性之類的

三陽CLBCU也是可以參考看看啊。

胖迪爵那懸吊還是下一代吧

讚，來去買一台

葉佩雯?

K1真的很讚，國民神車再現一台!!

光陽的油耗跟公布的總是落差很多

有機會來個北高一桶油測試嗎？

請問購車金10000 是不是76000-10000= 66000辦到好？

這台我有去車行試騎，好騎過彎穩 車廂真的超大!!動力足夠又省油 當下直接下訂一台~~

業配

不得不說光陽這次真的誠意十足 反正有人要酸就給他酸吧 一堆網軍在那邊帶風向 消費者自己要睜大眼睛 網軍各家都有 產品規格擺在那邊 到誰比較有誠意 一目了然

光陽機油尺難轉進去，是要跑水進去掛引擎嗎？

光陽的車出了名吃機油、雖是馬力大、油耗差、經常出毛病、我覺得各兩台車差距不大、都是差一些雞皮蒜毛的東西罷了、你有種就出一台ABS價格不變的、這個才叫真正的差距

K1真的超推 我昨天去車行試騎，動力明顯提升!! 雙載爬坡還可以衝到約70左右

我六十歲昨天交車三陽全新迪爵125整體表現都很好.優点環保省油也喜歡騎快車但行車安全環保最重要一台車一年省一百六十元一萬台就不得了.愛護地球全民加油❤

感謝分享~ 小萊姆哥真的很專業，比那二奶好多了

我只能說 台灣人真有錢

當初三陽工業38沒買就是失敗中的失敗

覺得K1好看+1 外型屌打全新迪爵太多了!!!! K1藍色實車超好看~

光陽的業配文

根本不是兩台車的深度解析，都是以k1為主的介紹再去做比較，好的的方就講的很多，輸的地方就說差不了多少，這有深度嗎? k1都會拿dm去說明，迪爵就是口說而已，通常比較的空間也都只有看起來沒有實際比較或者拿數據出來比較。 我個人也比較喜歡k1 但是這樣立場已經有明顯偏頗的評比，讓人覺得說不過去。

莫非後面會出150雙碟版的? 不然我覺得既然125都給雙避震了 為何不乾脆點 連雙碟也一起給

動力買。黃牌或檔車就好了國民車就是要省油

K1尾燈～跟大地名流一模一樣

全新迪爵我沒有所以不知道 不過我的GP騎了3年多了 還沒吃過機油，也沒熄火過

沒辦法~光陽賣不動，小萊姆來救~可憐啊~悲哀啊

跟小老婆說的差很大~~

油耗跟實際騎乘都沒做了,我真的不懂這叫深度解析,K1的穩定度跟我日戲台玲的SUI125真的沒得比,我只能說光陽的葉佩雯也至少做得有點樣子你介紹的去官網看都有,觀眾想看的是真的比較,K1跑山穩定度不太行,不要亂教害人出事

K1讓我驚豔的是~~~ 小老婆汽機車資訊網 用手就能將前車殼拉斷 😱😱😱😱

萊姆哥辛苦了 說實話還要被講是業配

身為全新迪爵車主 熄火過一次...

可是車殼軟，前斜板輕拉卡榫就斷，品質堪慮

雙避震+LED大燈，K1規格大勝全新迪爵啊 迪爵輸人家，還講不得就對了

全新迪爵主打省油，車廂大，坐墊長，超低坐高，K1哪一點贏？ 論配備，一台是新車，一台是1年多前車種，你K1如果一樣出單避震，鹵素燈泡，你覺得有跟全新迪爵競爭的實力嗎？消費者會買單嗎？ 以K1這個車價來講，只能說給的配備倒是很有誠意罷了！

K1車前頭斜板可以裝菜藍嗎？ 謝謝！

感覺k1的儀表板滿好看的