忠孝東路走九遍油耗測試！KYMCO光陽 K1超級英雄 vs SYM三陽全新迪爵 vs 迪爵125 白牌通勤買菜省油機車｜

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買平價通勤車，你在意什麼？根據市場調查，這些精打細算的車主在購車時，最在乎的第一是價格，接著是油耗、置物空間、車體大小等面相。本次內燃機暴徒特別商借光陽剛上市不久的「KYMCO K1超級英雄」，以及頭號假想敵「SYM 全新迪爵」，還有三陽的省油二當家「迪爵125」一起來加入測試油耗。用「忠孝東路走九遍」超自虐的企劃來看看實際通勤市區油耗會是多少，順便來一起探討誰是最適合精明消費者的平價買菜車吧！
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#KYMCO #光陽 #K1 #K1超級英雄 #SYM #三陽 #全新迪爵 #迪爵125 #內燃機暴徒 #ICEThug

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5 ноя 2023

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Комментарии : 421

@zoeee6109 8 месяцев назад

每個禮拜都會看油價加油的人🙋‍♂️油耗不一定是考量第一順位，但肯定是很重要的參考指標，不老實的廠商下去

@user-tx5xy6rm3p 8 месяцев назад

三輛車就一台車傳動離合器片根本沒磨合其餘兩輛幾千公里早磨合最佳狀態影片開頭不用騎可直接判定了還去騎??....一票人更是看了就開始高潮了起來.... 記得胖迪車主上PO油耗不好一堆網友回覆磨合期多騎一陣子就沒事怎如今..就開始把磨合期忘得一乾二淨了????選擇性健忘?選擇性不磨合? 偏頗太明顯沒磨合這油耗實測只能打問號只是在黑光陽而已配備幾乎都不如人就算了義勇軍蜂擁而至真的是好笑

@user-ql7ww6wk6s 8 месяцев назад

走9遍真的有創意，也很符合實際用路需求的企畫，以後這類車都可以繼續加入

@ivenlu6029 8 месяцев назад

大推自虐企劃辛苦了~~~市區模擬很真實市區通勤社畜很有帶入感

@user-yo8rf2ch4l 8 месяцев назад

這就是為什麼吉陽出的國民省油車，從來不敢找Youtober或車媒像新迪爵一樣挑戰一桶油從高雄騎到台北，因為會顧路，你是第一個捉這兩台車實測的影片，讚！

@jk-fm1vp 8 месяцев назад

大彈簧那麼硬又長，當然顧路跑不遠，珠子又不是17克以上。又是普利盤陡溝道的，一看一樣起步加速取向，是能多省油？

@user-xh9vk7ct3n 7 месяцев назад

光X 法務熱身中.......

@387ROCK 3 месяца назад

胖迪爵那麼爛倒是不用吹得那麼明顯，最不舒服的買菜車沒有之一

@user-ix8un8bd8q 8 месяцев назад

講的很中立+很委婉🤣「油耗有差異」「看光陽工程師後續要怎麼調整」🤣🤣

@roykung16 7 месяцев назад

@@user-tx5xy6rm3p沒磨合確實是不公平

@user-ee5cs2fw3p 4 месяца назад

光陽哪需要調整，我們都直接降價比較快，比爛的，不思進取

@TheChihoumar 8 месяцев назад

很實在的測試我喜歡沒有甚麼偏頗❤❤❤❤❤

@soby.H 8 месяцев назад

終於！我一直覺得通勤油耗測試在那邊高速+市區是在幹嘛，真劍對決忠孝東路最實際！辛苦給讚！

@jk-fm1vp 8 месяцев назад

這叫市區長途騎90km.都已經是長途了。我上下班要騎1.2km*2趟×2台機車。原廠車沒改不用看一定超慘的，肯定100趴連40km/l都不可能到達。

@user-xs8np8ep5c 8 месяцев назад

超硬超實在企劃大推！！

@user-nx3rn4gt8z 8 месяцев назад

未看先推，終於有k1評測

@sn830213 8 месяцев назад

感謝用心實測還是看實測才能知道哪台車是真的能買的全新迪爵還是最強國民車

@wangnorma50 7 месяцев назад

超用心實測~謝謝! 看完實測覺得還是全新迪爵油耗最好看，真的是最值得入手的買菜車

@michaellin869 8 месяцев назад

忠孝東路走九遍，真的就值得讚！

@TimeNSpaceDavid 7 месяцев назад

有趣的節目 🎉🎉🎉🎉🎉有人愛看🎉🎉🎉❤❤❤

@kevenchen8144 8 месяцев назад

K1很像三陽之前的大Z1,但是人家有abs加前後碟可以選，k1只能選cbs,京濱對比馬牌，優劣如何，有待觀察！

@user-np6rn3jp3p 8 месяцев назад

想看many moto 這次帥很多介紹小車行銷瀏覽量會很不錯~

@andyli8770 8 месяцев назад

辛苦了，很棒的測試

@vul3jp6_chan 7 месяцев назад

辛苦了~ 有一點比較可惜的是...其實在省油這一塊消費者更在意的是去加油站頻率... 也就是實際上一桶油能跑多遠... 這牽扯到原廠公布油箱大小的誤差值....有的很大有的很小...

@bon_come 7 месяцев назад

除了LED+雙槍後避震之外想不到選K1的理由如果你要長時間雙載的話應該可以選K1 畢竟兩根避震還是比單根避震好

@powerkaifu 8 месяцев назад

這個企劃我喜歡，敲碗 RCS Moto

@uhero 8 месяцев назад

ICBS 心得如何? 是不是比CBS改良很多?

@user-yc9jg8tt8p 8 месяцев назад

K1那個前蓋是衛生紙做的嗎椅墊是軟塑膠做的嗎？

@emagemail 8 месяцев назад

笑死，k1油耗吹那麼大，結果連迪爵都打不贏，更何況全新迪爵，果然是超吉英雄！

@goodwaldo8402 7 месяцев назад

市區測試能夠得到大多數人的使用狀況很有參考價值建議通勤車款都用這樣測試

@littleb0714 8 месяцев назад

光陽迷失了，回頭是岸阿，沒發現大眾對於你們家車子實測數字有差異都越來越淡定了嗎？揶揄幾句而已，不意外了，真的想讓品牌形象這樣嗎？

@user-xy7mt9go8l 7 месяцев назад

忠孝東路騎9遍好像比較符合通勤族市區動線，油耗真的是完全打臉K1

@peterchen5145 8 месяцев назад

不曉得中高轉速會不會很拖？中後段的加速性如何？

@blacktea7 8 месяцев назад

跑市區才是真測油耗最好的方式👍

@user-uq7lc4lb8m 8 месяцев назад

沒經過YTR們實測不會輕易買光陽的車，廣告詞真的只是廣告詞看看就好

@user-cn8om4rb3z 7 месяцев назад

比較的很詳細😊😊

@rocker80721 7 месяцев назад

很棒的影片❤❤一邊騎一邊唱更好😂😂

@jul5385 7 месяцев назад

光三台機車同時忠孝東路走九遍就可以按讚了!

@devil666341 8 месяцев назад

油耗公布跟實測光陽也差太大了😂😂😂這下又要跳腳了😊

@soaryang31 8 месяцев назад

不意外，從KRV媒體車事件到最近光陽在PTT被抓網軍，這家廠商的誠信....

@timshen8310 8 месяцев назад

ROMA 就開始用京濱噴射了, 如果K1 也用京濱, 就不會被打臉的這麼嚴重, 吉陽不知道在堅持什麼?? 花大預算自己搞噴射系統, 然後作的很兩光後, 又開始改用德國馬牌, 最後不得已, 才又採用京濱...

@soaryang31 8 месяцев назад

@@timshen8310是阿，不太懂光陽的操作策略，一開始說京濱沒比較好，然後自己的高價車又換成京濱，這不是打自己臉？

@avovy 8 месяцев назад

很不能認同每次光陽都讓人有AB車的聯想，常常市售跟認證或是試乘的都有落差，Y跟S都沒有這樣，每每就是K被人抓包... 從這邊就可以看出廠商的誠信。

@roncheng3723 8 месяцев назад

K場，就是欠k！😅

@dysyase 8 месяцев назад

應該把電路圖加入操作手冊,才能在車行加裝設備後檢視車行有沒有裝配錯誤!

@mervyn5990 8 месяцев назад

三陽的平價車老大跟老二都一起出征了，很公平的競爭，覺得K1其他就先不用比了，連自己官方數據都達不到，落差這麼多也不用想要贏過誰了......

@Jeff-dv6ro 8 месяцев назад

光陽在一系列的測試中，一直都是碼表誤差最大，油耗相對同級車也是相對較差。

@user-tx5xy6rm3p 8 месяцев назад

@user-ew9ih2fu6i 8 месяцев назад

@@user-tx5xy6rm3p沒歐新車有測過了胖迪油耗ㄧ樣很迷人我自己胖迪新車第一桶油就油58了

@387ROCK 3 месяца назад

胖迪爵雖然油耗好，但其他設計是真的爛到吃屎，我看走直線都有問題喔

@hwalalatw 2 месяца назад

舒適度也很重要

@antonysu4417 7 месяцев назад

如果可以，想看TIG VS 羅馬GT各項評比

@kevinunlock88 8 месяцев назад

沒想到油耗比迪爵差@@ 比網紅呼麻更讓我傻眼

@user-tx5xy6rm3p 8 месяцев назад

@vul3jp6_chan 7 месяцев назад

千萬不要扳K1前斜板...大魔王扳斷了自己的車...😂😂😂

@wangkar9043 8 месяцев назад

既然是三個人騎，如果能在最後加入一些不同人的感想或許會比較有趣~

@seanwood256 7 месяцев назад

全新迪爵最大的缺點就是cp值了，已經給了那種輪胎跟碟盤了，引擎也不是真的黑科技，省油有一部分是犧牲馬力跟輪胎寬度來的，還賣比舊迪爵貴6000真的說不過去

@eaterlee7651 7 месяцев назад

拜託也拿新豪邁跟Jog、勁豪一起騎九遍測試一下

@MrStarliao 8 месяцев назад

k1市區油耗跟公布的差太多了吧，代步車油耗跟空間才是重點

@user-tx5xy6rm3p 8 месяцев назад

@user-jd5gr7fh7o 4 месяца назад

@@user-tx5xy6rm3p你不要在活在自己的世界裡了👎

@photoer27 6 месяцев назад

感謝測評，讓我直接可以跳過這個車款了😂

@lromba 8 месяцев назад

K1宣傳紅紅火火油耗輸舊迪爵😂

@user-tx5xy6rm3p 8 месяцев назад

@user-tp2sp2jb2s 3 месяца назад

光陽車起步最快，當然油耗輸迪爵。一看就知道光陽有留一手看光陽的傳動不是低轉起步就知道了，不想一次用到最省油，這樣會失去起步力。而且單單只用低轉傳動起步也不可能最省油，反而是無力重拖增濃油量

@Ken62liu Месяц назад

每天騎100公里，兩台車（K1 vs 全新迪爵）一年下來大概差2150元台幣，差很多嗎？如果每天只騎二、三十公里，差的更少了。

@pantyhose248 7 месяцев назад

K1那個LED大燈如果燒掉是要整個燈具一起換的因為LED發光點是焊接在反射碗上面的絕大部分機車如果是LED大燈都是相同的設計燒掉只能整組換掉,連工帶料可能3~5千跑不掉

@user-ls6tk3zu3n 8 месяцев назад

怎麼連YT留言區都有某陽網軍，在PTT機車版被ban之後就開始跑其他地方了嗎

@JOE16899 7 месяцев назад

不知道USB充電可不可以用示波器勾一下雜訊🤔️

@winwin1689 5 месяцев назад

可以測瘦迪爵輪下馬力？❤

@peterchen5145 8 месяцев назад

請問kymco的引擎吃機油，k1有改善嗎？ LED 大燈可以自己買料更換嗎？😅

@leochenist 8 месяцев назад

k1有改善嗎？半年後才會有答案

@kboy0830 7 месяцев назад

光陽油耗有兩種汽油的可以測試另外的不好說

@b9131051 8 месяцев назад

每次實測油耗就是某牌會誤差特別大，快樂的不得了

@user-tx5xy6rm3p 8 месяцев назад

@yojaychang 7 месяцев назад

比較可惜的是，沒有配重再測，除了體重有點不一之外，車重差異更大。

@user-cd3sz6hf9o 8 месяцев назад

我的胖迪買了2個月了，油耗真的沒話說，有些網路的缺點個人覺得還好，畢竟只是通勤買菜生活車，又不是用生命在騎車

@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 8 месяцев назад

LED頭燈三陽可以考慮一下

@andyhuang9592 8 месяцев назад

新車連上代都打不過能看嗎~

@blueliao7764 8 месяцев назад

買菜車，胖迪大車廂真的吸，座高低長輩很喜歡

@user-zr3pw8xh9q 8 месяцев назад

好呦~光陽說的要先打折

@user-br8mj9pq6x 4 месяца назад

就外表我覺得k1好看一點，三陽在外觀設計再加強改版，一定會買更好

@user-yl5rh8si1w 8 месяцев назад

建議再做一集吃機油實測我想知道誰是冠軍

@andy45620 7 месяцев назад

哈哈哈😂

@user-mq5qj2iq7i 8 месяцев назад

新迪爵液晶顯示資訊跟全新迪爵不太一樣,新迪爵(總里程.短里程.電壓),全新迪爵(總里程.機油里程.電壓)

@user-pe4ng1jn8w 8 месяцев назад

其實全新迪爵的機油里程，您硬要把他當短里程用，也不是不行，只是機車行老闆會碎碎念，兩台迪爵都有的車主路過

@user-oz3ux7vu5m 6 месяцев назад

沒有比較就沒有傷害…省油跟灌水就在一線之隔

@tonychen0906 8 месяцев назад

為何好幾公噸市售汽車百分之99都不是用打孔碟而是用實心碟和實心通風碟? 因為實心碟接觸面積大摩擦力更大煞車皮磨耗較少強度比打孔碟強不易變形, 機車用打孔碟其實只是為了比較好看及散熱稍微好一點點而已, 還有煞車皮的磨耗快經銷商機車行也可以多賺一些錢

@user-my2kw6qt5e 7 месяцев назад

原來

@siao223 8 месяцев назад

前幾天看到一堆人說K1軟殼蟹，油耗也差，完全沒有競爭力啊！

@user-zi4kp6yu6s 8 месяцев назад

看來K1油耗、組裝品質都不太行，羊毛出在羊身上，給了LED跟雙避震也偷了不少地方

@tsaohonhao168 8 месяцев назад

如果價錢都一樣我會嘗試k1看看

@nocdcs 8 месяцев назад

不得不說給予胖迪油耗優異表現良好，但以實用性層面上來看購車我會選K1 捨棄排除油耗已經很省了個人不需要再多那極限的油耗反而換取較實用的配置功能!所以我會選有配class d汽車等級頭燈的K1因為有胖迪沒給的前後雙掛勾車充後雙避震超車/PASS燈

@user-bs3rl2ce9l 8 месяцев назад

我是覺得Led燈維修很貴要考慮清楚，掛勾夠用不需要到雙掛勾，k1雖然雙後避震，但他的騎乘感不會比較舒服捏，不推

@yojaychang 7 месяцев назад

想要油耗可以牽金旺

@user-nv8st4nq7z 8 месяцев назад

不意外的又是吉陽的車款=K1再次蟬聯『油耗灌水王』的寶座！！🤣🤣🤣

@user-tx5xy6rm3p 8 месяцев назад

@kboy0830 7 месяцев назад

汽油的輸人家另外的油耗屌打對手

@user-rj6dn4tm8m 7 месяцев назад

這次沒公佈儀表板上的里程，不然應該也是『里程灌水王』！！

@donwellliu7986 7 месяцев назад

能不能不要每次都測油耗..什麼一桶油跑北高...我是上下班的騎乘....在市區走走停停...油耗絕對達不到原廠公布的數據..所以並不在乎一公升可以跑60公里或35公里等(跑外送的車友應該會很在乎)...我想知道的各系列車款..騎乘的感覺(例如起步防後傾..雙避震..CBS..LED頭燈)..日後保養項目及費用等等.希望版主可以多出一些這類的影片..

@123hkp2 4 месяца назад

雖省油但起動較沒力，各有所需，想雙避震器但卻是led，換燈泡時還是傷腦筋

@joneskao5538 7 месяцев назад

全新迪爵都出一年多了，在同級市區買菜通勤車，各項適用功能還是持續不敗。短期內光陽在這個區塊應該是扳不回來了。

@user-gy6wz6py3n 8 месяцев назад

總之喜歡什麼車種就買自己喜歡的車其他所有車評的結論⋯都只是參考的資訊⋯

@user-cs4hz4bb7h 7 месяцев назад

忠孝東路走到懷疑人生了啦！但測試結果卻不意外

@shawn1003fei 8 месяцев назад

K1又是快樂表，這間公司沒救了

@kboy0830 8 месяцев назад

K1 油耗在看不到的地方

@user-td5pv1wf4f 8 месяцев назад

配那種3.50輪胎😂😂啦啦隊

@sminc7996 8 месяцев назад

別這樣講~ 這只是為了間接提高安全性(降實速)罷了😂

@user-tx5xy6rm3p 8 месяцев назад

@user-vb5wc2ls1y 7 месяцев назад

政府規定……不懂真的不要出來秀下限

@Herbert5430 8 месяцев назад

懸吊這種感受很直接的東西，不知道為何原廠都要擺爛

@fashionorlocal6291 7 месяцев назад

1.K1儀表上方向燈指示是左右分離的就比SYM同在一個燈上好. 2.沒有比較兩者後照鏡的面積.有人抱怨迪爵原廠後照鏡過小要自費換較大的. 3.沒有比較兩者原廠提供車胎的寬度.有人抱怨迪爵原廠輪胎寬度過小要自費換較寬的會比較穩. 4.不知道踏板是不是都可以放一箱大罐的礦泉水?

@billyisdog 8 месяцев назад

我也是牽了全新迪爵之前騎gogoro s2 除了動力跟操控差異其他東西都完勝尤其是我老婆買一堆東西叫我去取貨的時候全新迪爵真的會讓你裝得很滿 = = 比起以前gogoro要載兩次...... 現在打開車廂不知道為啥有個莫名的爽感

@user-ni5tf3io9d 6 месяцев назад

螞蟻可以載更爽😂

@liaojoe2775 8 месяцев назад

海水退了就知道誰沒穿褲子，還是選打到骨折的GP即可

@yojaychang 7 месяцев назад

以CP值考量的話，正解

@leochenist 8 месяцев назад

K1 改裸把應該很好看。

@yojaychang 6 месяцев назад

新迪爵實測市區油耗只有40出頭，騎得非常RV還手動怠速熄火，再也上不去了。

@user-pm9yy9se2b 8 месяцев назад

省油空間大比較重要

@yushenglin7639 Месяц назад

看個人需求吧，其實我個人偶爾會跑長途的，比如說從雲林跑到新北市，一次來回500多公里，所以我一定需要USB的充電，所以我的選擇一定是K1。

@reddragon4805 6 месяцев назад

全新迪爵如果後燈不要那麼老氣的話，應該會更有市場

@ytsung9661 8 месяцев назад

全新迪爵的雙火星塞在市區跟K1這種萬年引擎的車的油耗差距真大😟

@ktkace 8 месяцев назад

看胖迪HANK 跑外送27000KM後油耗只剩 41初...真的要看後續衰退... - -" 7期環保的都過燃高熱...引擎感覺不管哪個廠活不久 = =|||

@soaryang31 8 месяцев назад

不只雙火星塞，我覺得迪爵的京濱系統比K1的西門子好太多了

@timshen8310 8 месяцев назад

@@ktkace 所以, 同理等K1騎久了, 油耗不是更低嗎? 新車PK 都贏不了, 老車不是更糟??

@jk-fm1vp 8 месяцев назад

9年j bubu記錄愛車99 app 6年平均54km/l,,我也才54km/l,沒他那麼狂的長途瘋狂騎，我也才騎每天1_2km*2趟居多。

@jk-fm1vp 8 месяцев назад

@@timshen8310沒拔束環都這種下場，就修的痛快而已。油耗差又容易修大條的零件。錢一直出走。拔束環理論都講10多年了。我many,j bubu都拔束環9年了，也沒修過大條的，引擎還不是好好的，驗排氣騎5分鐘就能驗過了。

@user-oo9ib3wp5c 7 месяцев назад

光陽今年暑假要是沒有GP促銷，應該更慘😊

@jjameslin8951 6 месяцев назад

GP125 車格太小, 光陽還有 V2 39800 版本這招男生會買單!!

@yeeexin4894 8 месяцев назад

Brad 我很喜歡你以前在車展還有交通議題的直播和影片，請問以後還有機會看到嗎？話說人的拍攝畫面高度好奇怪，是只有一個在做這個頻道嗎？希望可以看到更多Brad的影片

@ICEThug 8 месяцев назад

車展跟交通議題類的如果有空我應該還是會去參加~之前幾次錯過單純是因為剛好有事😂 鏡位這問題說來好笑，因為拍正片當天只有我一個人，所以我必須把相機架在一個可以放在傘內（防過熱）和可以同時拍的三台車跟我，又不會擋到路人的位置，另外下面也要留白給字幕，所以成品就是影片裡的樣子了~

@user-fi9dt7hl3x 6 месяцев назад

又要馬力大、又要省油、是不可能的、要不？二選一

@tonychen0906 8 месяцев назад

根據我騎胖迪10個月的實際經驗，實心碟的煞停距離比打孔碟更短，而且實心碟煞車皮的磨耗比打孔碟少了快一半，也就是說實心碟的煞車皮省了近一倍的錢，還有依照速克達機車的速度根本不可能有煞車熱衰減的問題，F1賽車和超跑幾百公里的時速煞到碟盤變紅都不怕熱衰減了，不知道某個傻蛋是在瞎掰誤導什麼？

@emagemail 8 месяцев назад

光陽ptt被檢舉一堆網軍啊，別的地方說不定更多，寫這些謠言是人家的kpi阿~

@tk10001000 8 месяцев назад

補充一下 F1、原型賽車（例如LMH組）、終極跑車採用的是陶瓷碳纖維碟盤唷（有些則是超級跑車可以選配），但是兩者的適溫性不同與其說為了提升制動性能其實簧下重量減輕更加提升運動性能還有一般GT3等級的賽車使用傳統鋼製通風碟，避免成本攀升外，也有相當線性且安心的煞車力道

@user-yc5gn7bi9c 7 месяцев назад

別跟f1比，他煞車片比一台車還貴

@s899456 8 месяцев назад

不老實就是最大的問題

@MELAGOGOGO 8 месяцев назад

就欣賞你們這種實測數據真實誤差極低

@weilunhuang9176 8 месяцев назад

是說那個車殼很軟和卡榫的部分有感想嗎？前幾天在小老婆吵得很歡樂WWW

@user-oz7em8kd4v 8 месяцев назад

車殼很軟叫做氣囊的概念

@user-yc5gn7bi9c 7 месяцев назад

真的那網紅在搞笑，直接被小老婆爽爽打臉

@user-cf7ou2rc1l 8 месяцев назад

我覺得都在伯仲之間

@user-nr5yy3cf4s 7 месяцев назад

奇怪？我怎麼記得先前那一台迪爵打廣告也叫全新迪爵，我都快被名稱搞混了，那如果那台叫迪爵125那更早的那台迪爵要叫啥？

@sinchen645 7 месяцев назад

五年前我買6期時的確也叫"全新迪爵" 搞得後來一些不知道的還在糾正買舊版的叫錯名子.... 也看過有人買車廂配件因搞混名稱買錯....

@charles88 7 месяцев назад

省油還可以

@apollos5862 3 месяца назад

全新迪爵已經把usb充電跟時鐘加進去了

@OneWatcherMe 8 месяцев назад

上個月剛牽了全新迪爵，未來耐用度或妥善率如何還不知道，但目前為止真的是很推薦！

@saylon520 8 месяцев назад

很多外送的里程數都5萬公里以上了 ! 目前沒聽過有什麼災情 , 除了立側駐真的要小心

@user-nr5yy3cf4s 7 месяцев назад

最好換掉原廠胎，下雨很滑

@yojaychang 7 месяцев назад

@@user-nr5yy3cf4s難怪同事打石膏去了

@user-vq5hj2bb3s 5 месяцев назад

👏👏👏👏👏～讚👍！😊

@user-sp5nq2ly9t 8 месяцев назад

全新迪爵很省油是沒錯但CP值不高!!! 買其他便宜的機車，省下來的錢，都不知道可以加多少次油了

@yojaychang 7 месяцев назад

的確，如果買到3萬多的GP的話，這價差要從油耗賺得回來，恐怕要騎到報廢了

@kate_lin23 8 месяцев назад

K1定價定位我有點不懂，家裡單純要找買菜車，全新迪爵價格油耗空間等等，加上座高和重量對家裡有女生要騎比較友善，所以三擇一選一台會挑全新迪爵吧

@tomstone9472 8 месяцев назад

他們好像想賣給年輕人，所以碟盤好看一點，有LED大燈，跟兩根後避震器不過外型根本不是年輕人會喜歡的外型七萬也不是年輕人會一口氣拿出來的價格都分期的話年輕人會直接買更高階的 (更別說RCS125之前也都殺的比這台便宜了…)

@akalfa8048 8 месяцев назад

每個人需求不太同吧有些人或許也會認為這幾項差異並沒有很大就從外觀開始下手況且全新迪爵外觀真的到現在還是有討論空間XD 上禮拜才又看到Dcard有人在談

@f42039 8 месяцев назад

@@tomstone9472 年輕人都買jet超過9萬怎麼可能拿不出7萬，真正拿不出的7萬是中年人，中年人要房貸車貸小孩學費一堆的....

@chenrick640 8 месяцев назад

K1的牌價寫錯了，各少1000元才對！

@timshen8310 8 месяцев назад

吉陽應該是寄望K1 可以取代GP 的地位吧? 過往都是GP 的銷量, 把吉陽的總銷量頂上去, 但...GP 賣太久, 也沒有下放新技術, 要是日後GP削價, 總銷量又衝不上去., 吉陽早晚會被Y社給超車.

@jjameslin8951 8 месяцев назад

K1 150，雙避震，雙碟，USB充電這些 Duke都沒有，賣70000 應該可以打趴Duke 125....

@user-yr7zi5me7v 8 месяцев назад

胖迪那種稀薄燃燒要比油耗真的輸不了，但之後也相對應會出現一些問題

@user-vt6ux1do1l 7 месяцев назад

稀薄燃燒後續嘿嘿嘿...懂得都懂所以我不選哈哈

@eaterlee7651 7 месяцев назад

@@user-vt6ux1do1l會積碳嗎？