Çinli premium modeller girdi, jetx, adx, joyride çıkardın. Koy be adam şu joymax e de onların ekranı, anahtarsız çalıştırmayı.. Makyajla, sağdaki völmenin kapağını falan düzelt, titreşim diyorlar onu düzelt.. Yetim gibi çağ dışı bıraktılar motoru.. 2021 den bu yana hiç mi bir şey değişmez ya.. Kaç yıl daha aynı kasayı aynı teknolojiyi kullanmayı düşünüyorlar acaba?
Ben de yeni aldim. Odeme kolayligi sayesinde japonlar vermez ya liste fiyatından verse dahi 120 bin tl faiz yerine cebinizde kalıyor. Eski bir xcity kullanıcısıydim. Bagaji dengesi oldukca iyi. Ama kılavuzda 1000 km de getirin dediği halde aldigim yer 500 km de gelin yagini degistirelim diyorlar. Muhtemelen servisten kazanmaya çalışıyorlar. Ben elinde benim gibi hic nakiti olmayanlara bu motorun alim sartlari ve kendini kanıtlamış bir marka olmasi sebebiyle öneririm.
Evet peşin para bağlamadan bu şekilde almak erişim kolaylığı sağlıyor gerçekten. Makul beklentilerle alanı mutluda eder bence. Sadece bu kadar mükemmele yakın olmaya yakınken… küçük dokunuşlarla Japon’larla bile yarışabilecekken, bu eşiklerin bir tık altında kalıyor olması hoş değil.
@@Dinocyclebuna çok katıliyorum çok minik dokunuşlarla tas catladın 30 40 dolar fazla masrafla bütün piyasayı domine edebilecekken böyle olması üzüyor
bende 2023 var hatta bu gün yani 29 ağustos ta tam 1 yıl oldu titreşimle ilgili dediklerin nispeten doğru hocam. şu an motor 14.000 küsürlerde 10.000 de hava filtresi değişmesi gerekiyordu. ancak o kadar iyi durumdayı ki filtre usta bi 5 bin daha kullan dedi. istanbul içinde de kullanıyorum uzun yol da yapıyorum yeri geliyor bazen taşa toprağa da giriyorum ama hava filtresinde sendeki gibi bir durum oluşmadı. ben arka fren balatamı çoğunlukla artçılı kullanmama rağmen 11.000 de değiştirdim o da uzun yola çıkacağım diye yoksa 2000km daha götürürdü. ön amortisörden de ses geldiği doğrudur. lastik basıncının doğru olması bu durumu biraz azaltıyor. Son olarak silivri de oturuyorum tekirdağ Aksöz motoru tercih ettim servis olarak çok memnunum.
Öncelikle tecrübenizi paylaştığınız için teşekkürler. Hava filtresi hariç yakın şeyler olmuş. 11 bin yada 13 bin farketmez fren balatası değişimi için çok erken. Forza nın artık ilk bakımı (rodaj bakımı hariç) 13 bin km de zaten. Adamlar 13 bin km ye kadar bırakın değiştirmeyi kontrol etme ihtiyacı bile duymuyorlar. Bende; iki parçanın ard arda erkenden tükenmesi ve servisinde fiyatı yüklemesiyle daha da tatsız oldu tabi süreç. Siz servise ödediğiniz rakamları biliyor ve hatırlıyor iseniz söyler misiniz ?
@@Dinocycle balatanın orijinaline 1200 gibi bir şey demişti diye hatırlıyorum. o kadar para verme aynı malzeme muadil takayım dedi. 400-500 gibi bir rakam vermiştim. yağ değişimlerine 800 ödüyorum castol kullanıyoruz
Peki şu ana kadarki kullanımızda herhangi bir kronik sorun, parça bulamama ve benzeri yani başınızı ağrıtıcak herhangi olumsuz bir durum yaşadınız mı? Bir de ön amortisörden nası bi ses geliyor, tam olarak kafamda canlandırıp anlayamadım
Forzadan. X max dan aşağı kalır yanıyok çok dengeli uzun yollar yaptım şubatda aldım. 9500 km devirdim bakımlarını aksatmadığın sürece. Yolda bırakmaz bundan önce sym symphony kullandım oda kaliteli idi onlada 30bin yaptım
Çok güzel bir anlatım tarzınız var. Severek takip ediyorum başarılarınızın devamını dilerim ☺️ En önemli konuya gelecek olursak maalesef o kurumsallık anlayışı ülkemizde yok. İsterse en büyük markalar olsun ancak ülkemize giren her marka bizim şu fırsatçı kafa yapımızdan dolayı tüketici gözünde değer kaybediyor. Bu durum düzelir mi dersen pek de ümitli değilim açıkçası. Hadi ülke ve firma yöneticileri bu kafada ama halkımız da aynı yönde hareket ediyor. Adam 2.el motor satarken bile 3-5 fazlasına satma derdinde. Bir bakıma haklı diyeceğim zira bayiden sıfırı olması gerektiği fiyattan alamıyor. Ne diyelim hakkımızda hayırlısı olsun. Tekerinize taş değmesin 🙏 Keyifli sürüşler...😊
Çok teşekkür ederim, Bu kadar motive edici yorum yazan ve takip eden şimdilik 3/4 kişiyiz sadece 🙂 Bu kanal büyücekse ve bişeyler başarabileceksek sizin etkiniz oldukça fazla olucak. Belki bende diğerleri gibi “yorum abone like” dilensem ordan da bi kaç kişi çıkardı ama bazı standartları korumaya çalışıyorum 🙂 Kurumsallık konusu da dediğiniz gibi maalesef.
üstat ben aldım bir joymax. 600 kmde. rodaj artık baya oldu diye biraz zorladım. 7bin devirden 8bine zor geçiyor. 120yi de geçmiyor. bu normal mi? ben memnunum ama bir sorun var mıdır diye aklıma geldi. seninki 140mış. beni alalı 1 ay oldu. sitesinde de 129 km top speed diyor biryerlerde. acaba euro5 vs nedeni ile mi böyle.
Selamlar, öncelikle kanala katkılarınız ve yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Bir yandan motoru almanıza sevindim, hayırlı olsun ama diğer yandan anlattığınız durum büyük ihtimalle bir sorun olduğu için üzüldüm. Euro 5 standartı 2020 yılı itibari ile zorunlu, yani benim 23 model motorumda Euro 5, sorunun kaynağı bu değil. Video da anlattığım gibi kısa mesafelerde top speed göremez, 110 hatta 120 den sonra hızlanması çok yavaşlıyor. Eğer aşırı rüzgarlı bir hava varsa yine 120/125 hızlarda takılma ihtimali var. Ama hem rüzgarsız hemde trafiksiz düzdüz yolda 120 yı geçemiyorsa bir sorun var demektir. Rodaj yağı değişti mi ? Ben ilk bakımı 1000 km de yapıp değiştirmiştim, ondan sonra ilk top speedimi denemiştim. Rodaj yağının kalınlığı&sertliği de etkileyebilir performansı.
@@Dinocycle aşırı rüzgarlıydı. kendim uçucam sandım. belki ondandır :)) sizin videoları izleye izleye aldım. ben çok memnunum. valla eskisini 6 ay kullandığım jetxti. motosiklet için bence anahtarın direk motora takılması avantaj. anahtarı koyacak yerin olmuyor. ben şu anda memnunum.açıkcası top speeedte çok önemli değil ama insan sınırlarını bilmek istiyor. çok teşekkürler tekrar.
Merhaba benim motorum da 140 ile 145 arası gitti geldi,95 kg adamım 60 70 kg civarı bir x max sahibi bana yolda yetişemiyor,ben çok memnunun motordan.Bu motorun en büyük sıkıntısı aksesuar fakiri olması.Birde telefonluğu nereden aldınız .Kolay gelsin
Selamlar. Ben son kasa X şeklinde olan xmax le yokuş yukarı kırmızıda durduktan sonra kalkış yaptım, öyle bir uzadı gittiki tozuna bile yetişemedim. 82 kiloyum benim kilomda da anormallik yok. Memnun olmanız güzel, en güzel motor sahip olduğunuz motordur, tadını çıkartın. Telefon tutucu takeway marka; pahalıdır ama aşırı kaliteli ve güvenli, r25 te yüksek hızlarda çok kullandım.
GÜZEL İÇERİK OLMUŞ JOYMAX Z+PLUS GÖRÜNÜŞ OLSUN HOSUMA GİTTİ GÖSTERGE KADRANLARI MAVİ RENK OLMASI YAKIŞMAMIŞ GÖZÜME ÇOK BATTI HOŞUMA GİTMEDİ BİRAZ DAHA KOYU RENK BİŞE YAPMIS OLSALARDI BU KADAR GÖZE BATMAZDI
Merhaba 8000 km de hava filtresi değişti,1600 ₺. Ekran beni sinirlendirmiyor, çünkü en başta bilerek aldım😊 2023 model olup Ön amartisörden ses geldiğini düşünenler bir ara akünün bulunduğu yeri kontrol edin, sabitleme bağlantısının vidalarını bir bakın derim. Frenler🧿 Konfor🧿(Amortisör+Sele) Lastikler 🧿 Selealtı bağaj🧿 Tüketim🧿(ort. 3.3lt) Benim için önemli olanlar bunlar. 🧿
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Hepimiz aşağı yukarı aynı şeyleri yaşamışız ve yaşıyoruz. Zaten anlattığım şeyler arasında, başkalarında olmayıpta bana denk gelen bir durum olsa onu da belirtirdim. Diğer kullanıcılarla hem burdan hemde gerçek hayatta da iletişim halindeyim. Motorunuzu severek kullanmanız çok güzel, en güzel motor sahip olduğunuz motordur. Kazasız belasız sürüşler diliyorum.
Merhaba video için teşekkürler.. 31 Mayısta aldım, videoda değinmişsiniz ancak ben yine de sormak istedim. İlk zamanlar çok hissetmesem de son zamanlarda gidonda çok titreme hissediyorum. Bunun çözümü var mıdır?
Bende joymax kullanan birisi olarak şunu diyorum, SYM nin en gariban kalan modeli hiç geliştirmiyorlar yenilik lerden çok mahrum bırakmışlar üvey evlat'ı, ekranı da geçtim, en basiti olan, karşı ayak dayama yeri çok kötü. Ayağın yarısı resmen dışarıda kalıyor
Titreşimle alakalı rolantide kayış ve varyatör kaynaklı titreşim oluyor malesef.. Ben her 3000 de varyatirümü detaylı temizlemekte buldum çareyi ama o da tam kesmiyor titremeyi. Arka firen balatası benim 4500 de bitti onu da kendim değiştirdim..
En güzeli kendin yapmak zaten hocam. Benim garantinin yarısında satma derdim olmasa bende kendim girişirdim. Arka fren balatası silgi gibi bişey herhalde hemen eriyor 😁
Yurtdışındaki gezimde çokça Cruisym Alpha modeli gördüm. Türkiye'ye onu getirseler yeter Joymax'i güncellemelerine gerek yok. Anahtarsız çalıştırma, büyük dijital göstergeli bir model. Jet-X'i satıp direk alırdım.
Kesinlikle tavsiye etmem. Kaza anında korumaz, rüzgardan korur sadece. Termal dizlik diye geçer. Marka model yazsamda bulamayız bence, 15 yıllık falan sanırım.
valla kalkışta inişte nasıldır diye artık pekte bakmıyorum. hemen hemen aynılar. joy max güzel motor ama kasa çok eskidi. bindiğinde yeni birşeye bindiğini hissettirmiyor. ekranı vs yenileseler bence çok güzel. yeni xmax tech maxin ve forzanın yanında estetik kalmıyor. birde fiyatları çok yakınlaştı.
Sym xpro gibi düşük modelinin bile göstergeyi yeniledi, yakında joymax e de gelir güncelleme. Fiyat sabit kalmıyor tabi, güzelleşen modelin fiyatına zıplıyor.
@@Dinocycle uzun yol için düşünüyorum. tavsiye eder misiniz? boy kısa ve selesi en alçak maxi scooter bu. uzun vadede memnun musunuz? videolarınızı izleyip izleyip aylardır arada kalıyorum. jetx 125 aldım. ama uzun yolda 125lik iyi fikir değil. artık göstergeleri filan geçtim. motor iyi derseniz düşüneceğim.
@@ov3647 Ne kadarlık bir uzun yoldan bahsediyorsunuz bilmiyorum ama 200/300 km veya daha az ise sizin JetX ile de yapılır. 125 CC güç olarak zayıf kalır diye çekiniyorsanız hiç sorun olmuyor otobandan değil E-5 ten gitmeniz yeterli. Ona şans verin derim öncelikle. Maxi scooter düşünüyorsanız benim tavsiyem Forza, en konforlusu o bu sınıfta. Hem sizinde dediğiniz gibi göstergesi plastiği cebi her yeri premium şıkır şıkır. Hareketli ön cam. En en önemlisi de bakım aralığı 12k km de bir. Bence Joymax overrated bir model, yani övüldüğü kadar iyi kesinlikle değil, ha öyle kötü bir motorda değil tabiki. Sele yüksekliği sadece 3cm fark var. Belki kalın tabanlı bir spor ayakkabı veya botla bile o farkı kapatırsınız dicem ama bu soruna pek hakim değilim, o kısmı siz daha iyi bilirsiniz.
@@Dinocycle ben yazın şehirlerarası gezineyim istiyorum. jetxten memnunum. ama eskişehir- inegöl yaptım (110 km) eğim olunca 75-80 gibi kalıyor. o biraz güvensiz geldi. tek sorunum o açıkcası.forza başladılar çıkarmaya ama hala taksit yok :( kahrolsun fakirlik. belki de biraz beklemek gerekir. kasım sonrası kampanya vs gelebilir.
Merhaba bende 2023 modelini kullanıyorum.İlk bin km de sol gidon plastik takoz düştü.Titreşim aynı ön amotrsörde gıcırtı sesi mevcut.En ilginç olan 3500 km de motor takozu bozuldu.2600 TL ye değiştim.
hocam 5000 km dir bende kullanıyorum söylediklerine ilaveten nacizane bende birkaç şey ekliyeyim,ön amörtisör sorunu yaşıyanlar garantisi devam ediyorsa servisten yağ bastırsın fark ediyor.lastikler maxix bende fena değil iş görür düşüncesindeydim taki prelli ile değiştirene kadar bence kesinlikle değiştirmeli.eski lastik çok sert olduğu için abs çabuk devreye giriyor sürüş konforum bile değişti.arka freni sıkınca titreme olayı birçok scoterda oluyor 2 tane piaggio x9 kullandım onlardada vardı tahminim motor bloğu arka tekere bağlı olduğu için diye düşünüyorum,yakıt konusunda benimkide sizinkiyle eşdeğer ben motordan çok memnunum plastik kalitesi japon ve piaggio grbu kadar olamaz 2006 model sıfır aldığım piaggio,nun kadranı ve yol bilgisarayı bundan daha güzel ve özellikliydi
Tecrübeleriniz ve değerli yorumunuz için teşekkürler. Serviste amartisör yağı değişimi önerisini önceki videolarımda bende yapmıştım, iyi bir hatırlatma oldu tabiki. Lastik konusu da şöyle bence: sonradan alınan güzel bir lastikle kıyaslanamaz tabiki, fabrika çıkışlı diğer f&p ürünü motorların lastiklerine kıyasla gayet güzel, tabiki ısınmasını falan beklemek gerekiyor, sürüşün ilk dakikalarında abs çok erken devreye giriyor, limitlerini bilmek fazla agresif kullanmamak gerekiyor vs.
Hocam Sym markasında ADX125 kullanıyorum arka rölanti de motor üstündeyken frene basınca titreşim artıyor, ilk bakım ücretleri çok pahalı bence 1500-2000 TL istiyorlar. Ön amortisör bendede aynı şekilde ses çıkartıyor. Joymax Z+ güzel bir araç ancak teknoloji konusunda sınıfta kalmış, ödeme kolaylığı konusunda rahatlık sağlıyor bu konudan dolayı SYM tercih ettim. Diğer rakiplerine göre elimde nakit para olsa Forza ya da XMAX'i tercih ederdim.
Berke hocam selam tekrardan, bir önceki yorumunuza istinaden videolarımdaki ses sorunumu çözdüm öncelikle 🙂 “Garanti bozulmasın” derdimizi fırsat bilip bizi daha fena masrafa sokuyorlar. Birde kitapta 5k km olan bakım aralığında da gözleri doymuyor, ara yağ bakımına çağırıyorlar 😅 2 tane motoru garanti süresince servise götüreceğime, kendim bakım yapsam ve 1 tanesi çıkartabileceği en büyük masrafı çıkartıp blok dağıtsa bile karlı çıkarım. Dediğiniz gibi alması ulaşması kolay diye alıyoruz, kötü değiller, çok iyi değiller. Biz bunu deneyerek öğreniyoruz, derdim iyisiyle kötüsüyle objektif bilgiyi vermek, faydalansın araştırma sürecindeki insanlar.
@@Dinocycle Hocam süper ses sorunu kalkmış dediğiniz gibi :D SYM sitesinde önerilen işçilik 300 TL + KDV Garanti kapsamında godikleme ücreti hizmete dahil ediliyor tam olarak anlam veremiyorum bunlar napıyor. Balata hakkında bir bilgi vereyim FIAT aracım var balata bitirmiş 30k km'de nasıl oluyorsa servis değişim talebini iletti 1200 TL bende dedim garantisi var aracın öyle sağ solda taktırmayım servis taksın adamların taktığı parça internette satılan muadil dandik parçalardan ve 2.gün deli gibi ötmeye başladı şikayet ettim direttirdim değiştirmediler neymiş kullanılmış ürünmüş. Mahalle arasında +18 inlemeyle geziyorduk ya :D Gidip kendim taksam daha mutlu olurdum *beep* servislerin.
@@Dinocycle Selamlar hocam, bakım periyodu olarak beni de her 5 binde bakıma, her 2 bin 500'de de yağ değişimine çağırdılar. Dediğin gibi kitapçıkta yağ değişimi için de 5 binde bir yazıyor ama servis daha erken çağırınca sorun yaşamamak adına mecbur gidiyorum. Senin 10 bin km boyunca bakım periyotların nasıldı? Yağ değişimi için 4 defa gitmiş miydin mesela toplamda?
Downtown 250 vardı bende, arka freni rölantide sıkınca titreme yapıyordu, nedeni çelik fren hortumu olabilir. Arka frenin çelik fren hortumu uzun. Joymax te de aynı durum olabilir.
@@ridvanakbulut9448 İstanbul Anadolu yakasında servisle ilgili problem yaşamadım, parça ihtiyacım olmadı. Sadece 1500 km kullanmıştım ama şehir içinde yakıt tüketimi ortalamam 4.2 l/100 km idi. Şehir içinde dar yerlerde düşük hızlarda dönmek bana zor geldi 169 cm boy ve 66 kg ağırlığım ile. 210 kg civarında olduğu için downtown beni zorladı.
zontes 250 T-E yada bir boy küçüğü RKS RZ250s tavsiye ederim yakından bir bakın 250cc max'i scooterlar içinde her ikiside 1 numara olurlar.Tek sıkıntıları servis ve yedek parça oturana kadar sabretmek...F/P olarak hepsinden iyiler....
Sym jet14 200i kullanip memnun kalip 2023 joymax Z+ aldim.Suan motorum 5000 km butun bakimlari zamaninda serviste yaptim 1500 km den sonra motor sabahlari mars almamaya basladi ucuncu dorduncu marstan sonra calismaya cekisten dusus performans giderek dustu yetkili servise 3_4 defa basvurdum motoru biraktim servis sikintiyi cozemedi care okarak sym sayfasindan sorunu ilettim ilker bey diye biri donus yapti servisi aramislar servis donus yapti sym ustasi yetkili servise sikinti silindir kapağı contasi demis ,yetkili servis tekrar aradi parcanin siparisini verdi .On gun olduparca gelmedi bekliyoruz bakalim sikinti sozulecek mi
Benim yaşadığım sorunlar kronik. Sizinki biraz piyango olmuş, şansızlık yani, kötü ve saçma bir süreç. 10 gün beklemeniz normal hatta az bile, bi iki falan bile sürebilir, bu tarz durumlar böyle ağır işler. Umarım geldiğinde sorun tamamen çözülürde bari ekstra başınızı ağrıtmaz. Şimdiden geçmiş olsun.
23 model 24 çıkışlı bir z plus sahibiyim 5 bin bakımına 6 binde girdim (bayrama denk geldiği için servise sorup canakkaleye gittim) 6 binde arka balatayı degistirmek zorunda kaldım ama ben arka freni düşük hızlarda cok kullanıyorum debriyaj gibi ilk 3.500 devirlerdeki titreme bendede var öncam vidalarinin altina kaucuk pul yerleştirince büyük ölçude hissedilmiyor artık . 10 bin bakımına 9 binde girdim normalde gittiğim piyalepaşadaki serviste randevu olmadigi icin evime yakin olan atasehire gittim öğrendim ki piyalepaşa yan sanayi havafiltresi takmış garantide ki motora!!!!! (Sym türkiye ile sikayetimi oluşturdum süreci takipteyim) şuanda motorum 9binde ve debriyajdan minik çığlıklar gelmeye başladı
@@omurkartall1368 onların derdi para. Kitapçıkta 5k km diyor. Tabiki 1 yıldan fazla da kullanmayın yağı, 1 yıl yada 5k km den hangisi önce dolarsa o zaman değiştirin
Reis öncelikle ağzına sağlık, bende 2023 joymax kullanıyorum 5.000 km de şuan, Bu anlattığın arızaların kelime kelimesine aynılarını yaşıyorum şuan, Kalkıştaki titreme için servis Debriyaj tası sipariş verdi 2 aydır bekliyorum, Bugün 5.000 km bakımı için aradım servisi fiyat aldım, Yağ değişimi, hava filtresi değişimi, arka balata değişimi 3.500 ü buluyor, Dışarda parçaları sordum aynıları 1.200 ₺ sence ne yapayım 😂
Garanti bozulmasın derdimizi bildikleri için bizi sevme işini abartıyorlar bence. Lakin garantiyi bozup en kötü ihtimalle; en büyük sorunlardan biriyle karşılaşsak bile bence çokta bir zararımız olmaz. Çünkü iki yıl 25k yapsak tam 6 kez servise gitmiş olucaz ve toplamda bizi baya bir yolmuş olacaklar. Yinede siz kendi matematiğinizi ve risk analizinizi kendiniz yapıp karar verin.
@@mehmetatayucesoy hocam “yapay boğa gibi sallıyor” diyorum. “Normal bir titreşim” demiyorum ki bende. Bütün hepsinde var, sizin motora özel değil. Bakımda söyleyin servise, azaltabiliyorlar ama sıfırlayamazlar.
@@Dinocycle 5bin km de detaylı varyatör temizliği yaptırmıştım hemen hemen vuruntu ses olayı gitmişti. Şimdi ufaktan tekrar başladı gibi. O yüzden biraz detaylı sormak istedim.
Frenler çelik hortum olduğu için titreme yaptırıyor muadil her markada böyle güç üreten her makine titrer scooter neticesinde çok birşey beklememek lazım binip keyfine bakmak en mantıklısı rahatlık arıyor isen paraya kıymak gerekiyor 😂😂
Sym hiç bir zaman şikayetlere bakıpta hataları düzeltmiyor. Örnek olarak ön amortisör vurma olayı bu olay uzun zamandır ve çoğu modelde var örnek jet x eskisinde vardı yeni model çıkardılar tcs anahtarsız çalıştırma vs ama vurma olayı aynen devam ediyordu.
@@Dinocycle aynen öyle bide servisleri yedek parçaları vs honda ve yamahadan çok yüksek jet x in sadece yağ değişime 1300 TL veriyordum :S kayışı var hem kalitesiz hemde hondanın 2 katı 10 binde değişitmek zorunda kaldım şuan pcx kullanıyorum kafam rahat :D
@@mesut2653 Hocam yanlış anlama ama yağ değişimin de seni kazıklamışlar gibi 1 ay oldu olmadı 600 TL ye yağ değişimi yaptırdım yer yer fiyat da değişiyor tabi ki de ama bir çok servisi arayıp ona göre fiyat almakta fayda var
@@tayfurklc8102 sym de öyle bir seçenek yok ist da sözde servisleri var örnek olarak kağıthane şubesini aradım bizde garanti kaydı yapılmıyor diyor mecbur kazık yere götürüyorsun
forza kullanıcısı olarak söylüyorum sevis berbat gerekmeyen parçalarıda değişiyorlar vs tok satıcı kimse yüzümüze bakmıyor bunu sattıktan sonra daha hondaya uğramam. bari sym kymco düzgün olsun
Bu ülke sınırları içinde "düzgün" beklentimiz olmasın hocam 😁 Öyle bişey yok, bence garanti maranti sallamayıp kendi bakımımızı kendimiz yapmamız gerekiyor artık. Adamlara 2 yıl boyunca ota boka suya yağa verdiğimiz parayla zaten blok patlasa bloğu toplarız anasını satiyim. Hem paramız cebimizde kalır hem triplerini çekmeyiz.
Hocam size sonuna kadar katılıyorum ama inanın bu motor çok rahat 130/135 gidiyor, aşırı zorlanma yok, aşırı titreşim yok, anormal bir tepki yok. Bu hızlarla Ist kırklareli yaptım. Limitör olmasa gerçekten düz yolda 150 falan basar. Tabi yinede bloğun daha da uzun ömürlü olması için 120/125 te kalmak daha da iyi olur.
