System NIEbezpieczeństwa w Hyundaiu i30! To nie tak miało być... AutokultVLOG#19 

Line Keep assist - jak sama nazwa mówi, do prawidłowego działania systemu potrzebne są linie rozgraniczajcie pasy ruchu.

System ten działa prawidłowo na trasach które przystosowane są do używania asystenta pasa ruchu, czyli na jezdniach posiadających wyznaczone pasy ruchu - białe ciągłe lub przerywane linie.;-)

Jeżdżę modelem po lifcie z końcówki roku 2020 w wersji Comfort i nie zaobserwowałem takich problemów. W przypadku braku wyraźnych linii system jest nieaktywny i wszystko jest ok. Należy jednak zaznaczyć, że w i30 wg instrukcji są trzy systemy wspomagania: asystent utrzymania pasa ruchu LKW, asystent ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu LDW i asystent podążania na pasie ruchu LFA. Wersja Comfort tego trzeciego asystenta nie ma i może to on jest problematyczny. W każdym razie w moim przypadku wszystko działa zgodnie z założeniami.

To nie jest system bezpieczeństwa, to jest asystent :-)

W instrukcji obsługi jest wyraźnie napisane "Układ śledzenia pasa ruchu (LFA) nie zastępuje prawidłowej, bezpiecznej techniki jazdy, ale pełni jedynie funkcję pomocniczą. Za obserwację otoczenia pojazdu oraz za bezpieczne prowadzenie zawsze odpowiada kierowca"

Jeździłem już dwoma ,,nowoczesnymi" modelami hyundaia. Autka fajne, ale ten system jest po to żeby go wyłączyć

A jak system utrzymania pasa ruchu działa w innych autach jak nie ma pasów na ulicy? Ten system jest na trasę a nie do miasta. Może trzeba jakąś aktualizację wprowadzić i sewis pewnie już to robi(podpięcie kompa, minuta i już)

Jezdze od roku i30 z 2019. Nie mam takich problemow jak na filmie z asystentem.

Super program

Mam tego i30 od dwóch miesięcy i potwierdzam, że ten system to porażka. Skoro nie widzi linii to po co się aktywuje. Efekt jest taki, że na drodze bez linii, łapie jako linie dwa krawężniki czy pobocze wymalowane na biało i ładuje samochód na czołowe. Trzęsie kierownicą, jest to irytujące. Co gorsza nie można tego wyłączyć na stałe. ASO potwierdza, że działa to idiotyczne i rozkłada ręce. Sami zresztą mają z tym problem, w swoich prywatnych i30

Nie wiem, ale sie wypowiem:

W audi A6 z 2015 roku miałem to samo. Jak ktoś wcześniej napisał to nie jest system tylko asystent

Piszczy Pan jak Pan mowi, emisja glosu dziennikarsa zalecana

Czy w silniku 1.4 100 km nadal występują problemy z falowaniem obrotów ?

Jak go walczyć na stałe?

Jak ikona swieci na biało system nie działa, a zachowanie auta przypomina o konieczności trzymania kierownicy. Jak się jedzie za wolno tez nie łapie - przed nagrywaniem bzdur warto instrukcje przeczytać

Mam pytanie jak tego asystenta trwale wyłaczyc, mozna zaliczyć dzwona!!!

Czas się dokształcić 😅

Tego asystenta idzie jakoś wyłączyć czy nie. Bo u mojego dziadka to działa cały czas i denerwuje trochę

Na końcu filmu widać komunikat o tym by trzymać ręce na kierownicy. Czy nie jest tak, że to dziwne prawo-lewo dzieje się właśnie po to żeby zmusić Pana do trzymania kierownicy?

Mam i30 z 2021 roku. Ten system to masakra i rzeczywiście można przez niego zginąć. Podam przykład z zeszłego tygodnia. Jadę sobie między wiochami zwykła asfaltówką gdzie nie ma linii na środku w osi jezdni. Za to są dwie białe ciągłe linie na końcach asfaltu po bokach. Auto chce stale jechać środkiem tej drogi ,bo łapie te linie z krańców drogi po bokach ,aż tu jedzie coś z przeciwka. Nie można się minąć bo gdy ja zjeżdżam do prawej ,to system uporczywie "walczy" ze mną kierownicą abym jechał dalej pośrodku... Pewna czołówka..! Szybko włączyłem migacz wyłączając asystenta ,bo gdybym tego nie zrobił to doszłoby do kolizji z autem jadącym z naprzeciwka!!

W Kii to samo. Nie ma porównania z innymi markami tutaj to jakaś porażka. W VW nawet jak są linie ledwo widoczne lub same krawężniki to jedzie jak po sznurku.

Jeśli chciałeś zrobić z siebie głupka, to Ci się udało. Nie rozumiem dlaczego mając tak minimalną wiedzę o autach, zajmujesz się tym. Bo to modne?

ja pierdziele, co za amatorka na tym filmie: nawet w instrukcji pisze że muszą być dwie linie na drodze by system działał poprawnie, w moim i30 sprzed liftu system działa bezbłędnie, ale uwaga, na drodze z wyznaczonymi pasami

Niesamowite, jak ktoś z inżynierów mógł wypuścić taki system do zastosowania w pojeździe? Przecież to może doprowadzić do wypadku.

Wytrzymałem 1 minutę tych bredni. Asystent pasa na wiejskiej drodze bez żadnych pasów linii i czegokolwiek co kamera może wychwycić choć cały czas chce złapać. Włącz w nocy na autostradzie podczas trasy wielogodzinnej gdzie w grę wchodzi zmęczenie... Zobaczysz różnice i wtedy się wypowiedz o bezpieczeństwie. System po chwili daje sygnał aby położyć ręce na kierownicy i mimo działania asystenta pasa nie zezwala na zabieranie rąk... nie rozumiem po co ten "test" i jazda bez trzymanki

Szuka drogi

Nie chce nawet tego komentowac ale nie rozumiem po chuj nagrywasz filmik o czyms i czym pojecia zielonego nie masz ? Moze najpierw warto sie doedukowac ? Na dobry poczatek instrukcja obslugi wystarczy.

Weź ty chłopie przesiądź się do Opla corsy B

Spoko. W 2030 dojdą do perfekcji. Niedawno chwalili się w rekalmie KIA systemem autonomicznego parkowania, a konkurencja miała to już 15 lat temu.

Tragedia

Otrzymałem identyczny pojazd jako pojazd zastępczy, który został wynajęty przez Towarzystwo Ubezpieczeniowe Warta z uwagi na moje roszczenie likwidacji szkody. Pojazd otrzymałem z włączonym Asystentem pasa ruchu i powiem Wam, że można na prawdę doprowadzić do niezłej kolizji. Dokładnie tak jak w filmie Asystent na drodze bez wyznaczonych pasów ruchu sam sobie kreował jakieś dziwne ścieżki. Nie da się tym jeździć!!! Poza tym nie wiem jak to wyłączyć :) bo zostałem uszczęśliwiony na siłę nie wiedząc nawet że taki system został aktywowany. Jeżeli autor filmu przeczyta mój komentarz to proszę o kontakt i pomoc w wyłączeniu tego "Dziada". Nomen omen - Towarzystwo Ubezpieczeniowe wpakowało mnie na minę :)

W 2019 przedliftowym nie ma takich akcji. Inżynierowie z Hultaja chcieli wzmocnić czułość ale im to nie wyszło. Pikać powinien wtedy gdy zjeżdżasz z pasa i wtedy robi płynna korektę, przynajmniej tak to u mnie działa. Zresztą poczytaj redaktorze z autokultu instrukcję. Tam jest napisane że lkas działa poprawnie tylko wtedy gdy może wykryć kamerą linie. Zapewne zrobią aktualizację radaru i kamery i problem zniknie. A tak poza tematem to nigdy nie puszczaj kierownicy! To samochód, a nie gra komputerowa. Kumplowi przy 140 km/h wystrzeliła opona i wydachował pomimo tego że robił wszystko co się dało a Ty pokazujesz ludziom żeby nie trzymali kiery! Żal mi Ciebie chłopie.

To nie jest system bezpieczeństwa, a asystent. Jego poziom ingerencji, lub kompletny brak, ustawia się w menu, tym środkowym. Proszę wybaczyć, ale poziom merytoryczny tego filmu jest beznadziejnie niski, na zasadzie, nie wiem o czym mówię, więc się wypowiem.