ordaki yol dar ayrica 7056 sallı bi motor direksiyon turu az ve bg gore motorun kilosu az cikmaz burdan yoksa gucune bisey denmez guclu ve canli bir traktor
traktör 2 teker zorluyor sadece tek ceker traktör ordan daha rahat cıkar ve genişten alması gerek römork kenara sürttüğü sürece cıkmaz şöför akıl edip genişten girse mesele hallolacak ta
Yer çamur ve aşırı kaygan tekerlek derin iz yapmış ne kadar manevrayı geniş alsanda kayıp ize düşüyor haliyle çekmiyor anlayagınız traktörde şöförde sorun yok ikiside 10 numara sadece römorkun önüne gelen kütügü halletmek gerekiyor
pes yani efe" hiç değilse geri giderken ön tekeri bile sola kırıp gitsen yol açacan takıldığın kütükmüdür kayamıdır sorun olan :D yada tam açıkdan al be ya hasta ettin :D bide filmin sonu ? :D
yüklü hiçbir traktör o çamurda o çukurlu dar virajda yüklü araçla oradan çıkmaz çıkarım diyen bilmeden konuşuyor traktörün tekerine zincir dolayacaksın ve kıyıyı biraz açacaksın meşenin olduğu kesimi açacaksın. boşuna uğraşılmış ve araca zarar verir böyle şeyler
@Kerem Toker silindir hacimleri bile hemen hemen aynı. Birbirine yakındır güçleri ama 5 beygir 5 beygir sonuçta. Bazı balyeciler kuyruk miliyle iş yapanlar 70 ten daha verimli iş yaptığını söylüyorlar hatta
Motor az yurudumu hemen sola kiriyon dayi sag aciktan alip yurusen motor zatten kurtardikca kendi yola dogru inecek habire ne sola kirip duruyorsun anlamadim bu sekil bir ay ugrassan orada bos...
kardeşim difrensiyel kilidine basınca her zaman traktöre zararı var akısı kesme ihtimali var o yüzden her zaman basmak iyi değil hem bu traktörün önleri devreye geçirince birisi çalışıyo arkalarında bişi çalıyo yani iki teker dönüye ve bu türk fiatları ben fazla sevmiyorum bizde tümosan 82.80 DT var onun önleri devreye geçirince ön tekerlerin 2si birden çalışıyo arkaların 1 tanesi çalışıyo ama difransiyali açınca 4 ü birden çalışıyo ama akıs koparma şansı yüksek oluyo difrensiyeli açınca
