Tır ve Kamyon Şöförlerini En Çok Korkutan 5 Kaza Türü 

RU-vid politikaları gereği revize edilen içerik yeniden sizlerle!

4 - 5 yaşlarından beri uzun yola giden biri olarak 14 yaşıma kadar hiç kışın yola gitmedim babam götürmezdi 14 yaşımda ısrarlarım sonucu ilk defa kışın yola gitmemle kaza yapmamız bir oldu afyon çayda hafif yük sonucu makasladık bize bişey olmadı maddi hasarla atlattık ama geride bıraktıklarımıza büyük bi korku yaşattık o zamanlar annem bu mesleği yapacanmı dediğinde her şeye rağmen evet diyenlerdendim ve mesleğe 14 yaşımda başladım önümde olan bizzat kendi yaşadığım kazalarda oldu dikkat çok önemli babam hızı hiç sevmez o yüzden genelde en sağ şeritte ben olurum ama yavaş gitmem beni 2 kazadan korudu geçtiğimiz perşembe günü eskişehirde araç kayarak önüme düştü sağa kırıp fren yaparak kurtardım ama eğer hızlı olsaydım belkide araç sürücüsü şuan yaşamıyor olurdu ne kadar meslektaşlarım bana içinden kızsalarda ısrarla yavaş sürmeye devam ediyorum ayrıca hız tutkunu bi insanım özellikle tırda hız yapmak en büyük zevk benim için ama 5 dk lık bir zevk geride bıraktıklarımızdan daha önemli değil diyerek konuyu kapatıyorum . Bize tekrardan bu videoyu hazırladığı içinde İz Bırakanlara teşekkür ediyorum

Ağır vasıta şöförlerinin hakkını ödeyemeyiz Ben hatayda yaşıyorum Yaşadıgımız deprem felaketinde buraya yardım getirmek için ellerinden geleni yaptılar Hepsinden allah razı olsun...

Tır şoförü olarak söylüyorum özellikle küçük araçlar bizi sollarken dor senin lastiklerinin yanına kadar gelip orada durmayın sollamaya çıktığınız anda geçin gidin özellikle sıcak havalarda yüklüyken lastiklerin ne kadar ısındığını bilmiyorsunuz ısıdan kaynaklı o lastik gümledi zaman size kaza yaptırabilir ya da aracınızda büyük hasar oluşturabilir onun için arka lastiklerimizden uzak durun

Bu aşkın acı tarafları da bunlar işte :/ Allah tüm şoförlerimizin yardımcısı olsun.

Vakti zamanında Babam Mersin - Adana otoyol şantiyesinde çalışmıştı. Damperli AS-950 kullanıyordu birgün fren balatalarının değişmesi gerektiğini araç baş şoförüne söylemiş ama adam biraz daha çalış bakarız demiş sonra Babam 45 ton yükle rampa aşağı uzun bir yolda inerken frene basıyor ama kamyon hiç yavaşlamıyormuş tam tersi yükün ağırlığından dolayı kamyon daha da hızlanmaya başlamış yolun sonunda sola 90 derece viraj vardı virajın hemen yanında 1 ev ve evin karşında 20 metre altında otoyol şantiyesinde çalışanların konteyner dan yatakhaneleri mevcuttu bunu bilen Babam kamyonu birşekilde viraja girince yan yatırmış ve kimseye birşey olmadan olayı küçük sıyrıklarla atlatmıştı. Kısacası ağır tonajlı kamyon ve tırlar da en ufak ihmal ölümcül sonuçlara sebep olabilir veya olur.

kaza anlıktır yapmam dememek lazım allah kimseye kaza bela vermesin

Bu videoyu paylaştığınız için size teşekkür eder ve umuda kontak açan tüm şöförlerimizden dikkatli olmasını diliyorum. İyi akşamlar.

bu kadar kısa videolar ile insanları bu kadar güzel bir şekilde bilgilendirdiğin için çok teşekkürler ustam💯👍

Çoğaltılan ayna kimi peron aynası diğeri kaldırım aynasıdır adından anlaşılacağı için menevra esnasında kullanırız yol sürüşünde bu aynalar sürekli gözetlenecek olursa şoförlerde yorgunluk ve baş dönmesi gibi olaylara neden olur. Hiç kimse kamyoncu ve tırcı o aynalardan bizi görecektir durumuna güvenmesin küçük araç sürücüleri öncelikle yanlarında o kocaman araçları görmeleri daha güvenli olacaklardır

bir keresinde aydın otoyolundan ist istikametine geliyordum önümdeki TIR şeridinde yalpalıyordu yanına baktım adamın gözler gitmiş kornaya bastım uyandı

3-4 sene önce bolu tünelinden çıktım 2009 focus dizel ile seyahat ediyordum. en solda bi otomobil orta şeritte şahin model bir araç vardı sağ şerit boştu dedim basayım sağdan şu ikisini geçeyim. sağa geçtim şahinin biraz önünde yine bir araç daha vardı onu da geçerim diye düşündüm ben gaza bastıkça şahinle onu sollayan araçta gaza basmaya başladı. hafif virajin ilerisini göremiyordum sonradan orada tır olduğunu gördüm. şahin yol vermeye niyetli değildi bende frenlelere abandım bu sefer de şahinin arkasına başka bir araç yanaştı beni sağa sıkıştırdılar mecbur iyice frenledim biraz daha sert bassam abs devreye girecekti o derece sert bastım. öndeki tırla aramda 3-4 metre kala DURDUM. bakın aracı yavaşlattım demiyorum basbaya durdum. yol yokuş aşağı ama önümdeki tır asgari sürat 30 olmasına rağmen 5 ile gidiyordu. ben vitesi 1'e attım aracımın kadranında min değer 20 onun altında çizgi şeklinde 10 var ama ibre o çizginin dahi üzerinde değildi. araçtan insem yürüyerek tıra yetişirdim. daha sonra öndeki tır beni fark etmiş olacakki sağa çekildi emniyet şeridinde yol vermeye çalıştı ama arkadan gelenlere güvenemedim bi süre bu şekilde gittikten sonra arkamdan gelen bi tır orta şeriti kapatıp bana yol vermişti. kendilerine saygım sonsuz ama otobanda bile 5 km hız ile gitmek bana çok garip gelmişti.

Çekicinin ve dorsenin özellikle retarder sisteminde bağımsız hareket etmesi aklıma dinamik bir stabilizor sistemi getiriyor.Çekicinin dorse ile bağlantılı olan kısmında herhangi bir kayma durumunda sistemin algılayarak bağlantıda oluşturulacak manyetik bir alan milisaniyelik sağa sola sal bırak ile (abs gibi düşünün) çekici ve dorsenin aynı yönde ilerlemesini sağlayabilir.Bunun içinse dorseninde bir abs sistemi ile donatılmış olması gerekir.Aynı zamanda bu sistemin donatılması ile araç bu riskli kaza durumunu gerçekleşmeden önce algıladığı için otomatik olarak uyarı işaretlerini yakmalı ve diğer sürücülerde bu durumun farkına varabilmeli.Kör nokta sistemi zaten yeni çekicilerde baya mücadele edilmiş bir durum ancak özellikle sağ kapının alt kısmında kör noktanın gerisine konumlandırılmış bir pencere (kelebek cam gibi) belki fayda sağlayabilir.Volvo araçlarındaki sağınızdan veya solunuzdan geçen aracı uyarmak maksadıyla aynada ışıklı bir bildirim bulunur.Bu sisteminde bir standart olması kör noktadaki araçları belirtmeye yardımcı olur.İçerikleriniz gerçekten düşüdündürücü,ilgi çekici videolarınız için teşekkür ederiz.

Amcamda tam 3 hafta önce feci bir tır kazasında vefat etti İzmir den maden yüklemiş o akşam Adana ya evine gelecekti ailesini yemeğe çıkaracaktı ancak sabah saatlerinde Uşak banazda gizli buzlanma nedeniyle tırı devrildi ve şoför kabini sol bariyerlerde ezildi.Kazada sıkışan amcamın kemikleri iç organlarına batarak iç kanamaya neden olmuş.Allah tüm uzun yol şoförlerinin yardımcısı olsun.Kazanılan para herkesin dilinde ama zorluklardan bahseden yok. Bir aile BABASIZ kaldı😔

40 yıl önce o kör noktaya pencere koyanlara helal olsun. Şimdikilerde böyle kör nokta diye kendini savunsun.

abi bu yıl kış baya sıkıntı geçicek (malesef) böyle baya video çekersin eline sağlık güzel video olmuş

benim babam marende çalışıyor bir gün deprem zamanında erzak vb. şeylerin gitmesi gerektiğini söyledi gitti birkaçgün sonra eve geldi eve geldiğinde yolda çok korktuğunu ve neredeyse kaza yapacağını söylemişti yerler kaygan olduğu için frenler tutmamış ve sisin içinde 100 civarı bir hızla gitmiş(tırlar için hızlı bir sürat ve frenler zor tutuyor havada sisli önü görünmüyor)aklımıza buu getirince ölümle burun buruna olma hissini veriyor

En çok korktuğum şey makaslamak sonra frenleri ısıtmak kaydırmak ve son olarak kör nokta, özellikle bolu dağı inişi ve cankurtaran.

39 yıllık bir tır şoförü olarak sizlere sonsuz teşekkürler ediyorum son söz bu işte ❤❤❤❤❤

Cok yararli bir calisma, benzer calismanin devamini bekleriz..!!

Başkan anlatımın süper tez zamanda büyürsün inşallah

İlk ve sonda gösterilen tır kazası kocaelinin dilovası ilçesinde nuh çimento mevkiinde yaşanan kazadır körfezde yaşayan biri olarak son 9 yıldır o güzergahı kullanıyorum

Gene çok bilgilendirici bir video olmuş eline emeğine sağlık

4_5 yaşımdan beri yola gidiyom kışında Allah şükür büyük kazamız olmadı Allah kimseye kaza bela göstermesin😊

Ağzına sağlık 🙏🏻

Elinize emeğinize sağlık harika bir video olmuş

Kalitenin adresi 👍

Emeklerinize sağlık

Emeklerine sağlık dostum👏👏

Abi senin videoların çok güzel emeğinin hakkını almalısın

Muhteşemsin usta yapıyorsun bu sporu..

Azına sağlık kardeşim❤

Harika bir paylaşım olmuş emeğinize sağlık sizi sürekli takip ediyoruz bekliyoruz.

sonundaaa geldi beklediğim video 🎉🎉

Rabb'im kimseye kaza bela vermesin

Büyükçekmece ; devebağırtan rampası; 2 takviye ile rampa çıkan ford1210 un şoförü uyuyunca ; tuğla yükü sanki indirmişçesine yatırması en enteresan bulduğum kazadır

Sesine emeğine sağlık abi seviliyosun

Bu videoyu daha önce izlemiştim gibi geldi 🤨

Eline emeğine sağlık.

Helal olsun 10 numara yapmışın tebrik ediyorum

Benim dedem de tırcı bartında dedem uçurumdan aşağı düşüyordu az kalsın Allah'tan sus ağaclar varmışda onlar tutmuş

Makaslamanın ilk nedeni çekici-römork fren uyumsuzluğu ve lastik sorunudur.

Abi şimdi bizde 2018 Scania r vardı Birgün saatli yüke girdik baya bi gaz basıyorduk takonometre aşırı hız demekten yorulmuştu yani o kadar sonra bir araba önümüze bir daldı allahtan Scania nın fren sistemi iyi de çarpmadan kurtardık bu olay 135 km/h ile giderken yaşandı

Emeğine sağlık

Bizimde bi ara dorsede yangin çıktı pamuk yüklüydü tellere sürtünerek çıktı yangın ama kısa sürede müdahale edildi sadece çadır ve çıtalar yandı

yine harika bir içerik

kor nokta kazalarina bakin cogunlugunda tir soforunun gormemesi degil kucuk aracin trafik kurallarina uymadan tirin onune gecmeye calismasindan olur

Çok güzel anlatmışsınız emeğinize, yüreğinize sağlık. Ekleme yapmam gerekiyor; meziyet değil *eziyet olacak.

başarılar

B sinifi ehliyet alanlara kamyonun gorus alani ve fren mesafesi hakkinda bilgi verilmeli ve testlerde sorulmali.

abi bide devrilme yüke göre değişiyor mesela abi yana fazla kaymış yük fazla yüklenmiş yük vb. gibi yüklerde bu kazalara sebep oluyor

Eline sağlık babaya selam söyle kardeşim. Harmanlama sonucu oluşan kazalarada değinmek gerekir diye düşünüyorum çünkü bizim millet araba park etmeyi bilmiyor

Umuda gaz basmaya devammm😉

abi ben senin videolarını çok beğenıyorum inşallah dünyanın en büyük tır kanalı olursun

reelslerde gördüğmüz havalı tırların ve tırcıların arka planı Allah yardımcınız olsu tekerinize taş değmesin

Çok güzel bir video olmuş😊😊😊😊😊

Kral 2622 neden tutmadı kronikleri iyi yanları hikayeler ile ilgili bi video hazırlarmısın canla başla bekliyorum saygılar

kayseri nevşehir yolu arasında giderken bir tırın önümüzde tekeri patladı iç tekeri bizim cama geldi parçası tır şöförü direk sağya çekti yan fln yatmadı sebebi nedir acaba?

helal olsun abi kral sın

Adamın dibisin❤

Bende tırcıyım ve senin her söylediğin her anlattığın tamamiyle doğru...

Çok faydalı bir video. Binek araç sürücüleri mutlaka izlemeli. Emeğinize sağlık

ilk yorum yazdım ödülüm nerede ?

Euro truck oynuyorum gerçek çok zor Allah yardımcıları olsun

tır ışıkta beklerken önüne aldı götürdü 200 metre sürükledi beni.

3line sağlık abi❤

abimizin aynı video yu 1 yıl önce atıp içerik kalmayınca ismi değiştirip attığı için sağ ol abimmm

Otobüsler de ekstra klima kontrol paneli aşırı güç çekmesinden yangın kaynaklanıyor geçenlerde Kuzey Marmara giderken asvalt çalışması yapıyorlardı lastiklerim sol ön ve arkalar patladı lastiklerim sıfırdı kaplamada değildi ilk defa elim ayağım boşaldı araçta 15 yolcum vardı panik yapmadan aracı durdurdum ama bir daha olursa bu kadar soğuk kanlı olur muyum bende bilmem...

Abi Çeşme'de adam gemiye (Ulusoy) a giderken son 500 veya 600 metre kala uyukluyo ve kanala düşüyor kanalda köprü vardı ve tır düştükten sonra o köprüye vuruyo ve adam ölüyor.

Selamlar ❤

Aynısını izledim diye yazacaktım ki sabit mesajı gördüm.

Çalışma hayatım boyunca şehirler arası yollarda maalesef çok fazla uyuklayan kamyon şoförü gördüm, korna ile uyandırdım, hadi ben emekli oldum kurtuldum ama direksiyon sallayanların Allah yardımcısı olsun..

abi tezeller bus a ne oldu nasıl batdi anlatabilirmisin

Bu tırlarda fren nasıl yapılıyor arkadaşlar bilgi verirmisiniz lütfen

👍

❤❤❤

Küçük araç kullanıcılarının dikkat etmesi gerekenler başlıklı bir içerik hazırlayabilirsin. Örneğin rampa inerken çok yavaşiner. Sollama yaparken dahi 90 km hızı geçmezler ona göre ağır vasıtalara yaklaşın gibi. Teşekkürler.

saat 11 gece hiç bir şey gözükmüyor yolda patlamış lastiğe vurmuştuk 1848 le

Admin işin içinde olan biri olarak size bir şey soracağım. Damperin açılmasını aynadan veya sesten anlamıyor mu şoför?

Yemek yerken izlemesi çok iyi

❤❤❤❤❤❤❤

İzleyim belki tır alip kaza yaparim

Fren tutmaması SP araç muayenesi kapsamında onlenebilir

bu videoyu paylaşmıştı zaten bu adam

Damperli kamyonların damperi kalkerken sinyal verir ama camı açık olan sürücü o sesi duyamaz. Size ispat edeyim. Damperin kazalarının hepsi yaz aylarında olur çünkü camdan gelen rüzgar ve diğer araçların sesleri yüzünden sinyal sesi duyulmaz ama kış aylarında camlar kapalı olduğu için sinyal sesi duyulur duyulmaz şoför duruma müdahale eder. Kimse bana aksini anlatmasın hafriyat kamyon şoförlüğü de hafriyat tır şoförlüğüde yaptım başıma iki defa geldi ama sinyal sesiyle durumu kontrol altına aldım. Dampek, lastik, fren tutmama kazaları için (Namuslu polis memurlarını tenzih ederim) TRAFİK POLİSLERİNİ adam edin.

yazın babamla sefere gitmiştim içeri böcek girdi böceği dışarı atmak isterke direksiyon hafifçe sağa gitti ve bizde sağdaki toprak yola girdik arka far ön jant tekerlek hepsi gitmişti allahtan can kaybı yaşanmadı

tıcılık cidden zor merslek eline sağlık abim ❤

abi bi ara babamlar yolda giderken bi tır yandan vurmuş

İnanın en korktuğum ön lastik gümlemesi.

kaplama lastik kullanan arkadaşlar mümkünse kaplaması atınca yoldan alın. arkanızdan gelen herhangi bir araç için aşırı derecede tehlike oluşturuyor bunlar. heleki binek araçlar için çok tehlikeli.

Peki benim bu videoyu tır sürerken izlemem 😊

abi sanki bunu daha önceden paylaşmıştın öyle hatırlıyorum

Eskişehir-Bursa yolunda iki tır köprüden düşmüştü bir şoförümüz olay yerinde hayatını kaybetmiş diğeride ağır yaralıydı...

video daki saman yüklü 2520 yanmadı samanın üstü yanıp geçtii yangın giderken söndü tecrubeli adammış

Damperin köprülere çarpması sistemi iptal eden kimse sorumlusu odur !sistem kapı da açık olsa araç vites de de olsa 10 cm haraket edemesin güvenliği senden önce hesap eder ve kazayı önleyen sistemi söken atan iptal eden kullanıcı sorumludur ,üretici önce güvenliği sistem ile sağlar dorse li aracı önüne gelen kullanamaz 5 sene gibi süresi ve en az 3 aylık eğitim alması ve periyodik 2 sene de bir psikoteknik belgesi alması gerekir!!

cok guzel is yattıklari yerden para kazanıyorlar lastik alacak paralari yok yola cikarlar hepsi canli yayin aciyor otobanda guzel meslek isine gelmeyince kucuk araci ezip gecigorlar ne olacak ki bende tir ehliyeti alacagim jettir baba

Kral bir şey rica etmek istiyorum. Mercedesin 2521 Modelini hikayesini paylaşır mısın ? çocukluğum as600 cargo 2520 mercedes 2521 gibi kamyonlarda geçtiği için 2521 benim için ayrı bir yerde. Kanalını 14-15 aydır takip eden birisiyim...

Özellikle taş ocakları çok dikkat istiyor

abi biz yolda giderken tır üstümüze derviliyodu 🥺🥺

Adam okadar selektör attiki uzunlar bozuldu