câu sau a đã trả lời hết cho cái lí do người ta dùng ốp rồi đó. Đệp xấu là do mỗi người cảm nhận. " chi phí sơn cái lót nối rất là rẻ và chi phí thay lót nối cũng rất là rẻ" nên việc dùng lót nồi mà bị tróc sơn chi phí khắc phục cũng rất là đơn giản :)). Mình thích thì mình gắn lên thôi!!!
mình thích thì mình ốp thôi ... cái nào cũng có 2 mặt lợi và hại .... bạn ko ốp lên thì va quẹt đâm đụng món đó sẽ bin tróc bị trầy bị bể .... còn trường hợp thứ 2 thì như bạn này nói ... ốp lên sẽ bảo vệ đc cũng như trang trí xe thêm đẹp ... nhg nếu ko bít bảo quản thì cũng như xe bạn này thôi ....
Xe có bao nhiêu tiền đâu mà sợ trầy sợ xướt rồi gắn ốp làm mất vẻ đẹp của xe, cứ sử dụng thoải mái, chỗ nào trầy thì sơn lại, còn k thì thay mới, có bao nhiêu tiền đâu. Mua xe là để xe phục vụ mình chứ k phải mình phục vụ xe, cứ thay nhớt máy, nhớt láp định kì, thay nước làm mát, rửa xe sạch sẽ, thường xuyên lau chùi xe là ok rồi, k cần bọc hay dán keo gì hết
K lắp thì cũng bong sơn trước hay sau ít hay nhiều cái vấn đề là nó không ảnh hưởng tới máy và nếu bong đi sơn tĩnh điện vào chứ nó không hỏng được vì chỉ bong sơn Theo thời Gian ai thích lắp thì lắp đến lúc bong sơn tới chỗ sơn tĩnh điện 30phút mới luôn
Giờ mấy ai còn dùng inox, m.n chuyển qua đồ nhựa mạ crom trắng hoặc cacbon đen rồi. Với lại công nhận là riêng lốc máy thì ko lên dùng ốp vì nó rất nóng.
Nó dộp, trầy xước, bong tróc, dơ kinh khủng vì ko rửa được. Lốc nồi và lọc gió xe mình bị rồi, làm lại mất thời gian và mất Zin. Đại loại là họ nhà ốp thì đừng có gắn vô bất cứ chi tiết nào trên xe. Thích màu mè gì thì đi dán decal, ko thích lột ra là Zin như mới.
Đúng. Không lên ốp vào. Thứ 1 tăng trọng lượng xe Thứ 2 đi lâu ngày có tiếng kêu rất khó chịu Thứ 3 rửa xe sẽ bị bám bụi bẩn bên trong. Tóm lại. Xe ntn để nguyên. Không phải bọc vào làm gì cả. Nhìn kinh vãi Cứt.
Kiên Trần bụi bán bên trong thì rửa sẽ sạch.. Nhưng mà ko ốp nó cào xước băm bổ lòi cả nhôm. Thì chắc đẹp lắm nhỉ..., nhìn cái xe . cái máy sước băm bổ chắc đẹp
Nói như m nó sản xuất làm chó gì nó bảo quản khi m bị tông cái miếng bể đầu tiên là cái miếng ốp bên ngoài ủa m gắn vô m hay tháo ra hả mà sợ dơ thg ngu
Xe máy gắn chi chít mấy món ốp inox nhìn rất cải lương, thỉnh thoảng lại thấy có con xe rụng món inox nào đó ra đường. Nói chung thấy gắn nó vào vô nghĩa thật
ko bạn ơi nhựa vs inox như nhau hết. gắn ốp vô lúc rửa xe bạn ko tháo ra thì đâu vệ sinh bên trong đc nước mưa chứa axít thêm bụi bám lâu ngày nó làm oxi hóa bề mặt gây ra bong tróc sơn. mình trước bị rồi bạn cần mình cho ốp mình tháo ra vứt có cả nhựa lẫn inox
Bác nên lên hãng kiểm tra lại phần bố nồi, phần chuông và dây curoa. kiểm tra xem bố nồi có mòn không? Chuông xoay có đồng trục không? và dây curoa có bị giãn không? nếu có thì nên thay thế để chạy cho ngon bác nhé! Xe mình cũng bị vậy nên biết sơ sơ thôi
mấy đứa chân ngắn có sở thích để chân lên lọc gió với pô anh ơi!! xem em nó đập như chó ghẻ rồi ốp vô cho dễ coi chút chứ nhắc em, em lại bảo mình này nọ..!!
