T-150 K, замена коробкy передач... 

Там нет места для топливного насоса Jamz. Кабина смонтированa вперед 10cm. На низких оборотах коробке было бы слишком мало давления. Обе коробки были неисправны, Поэтому я ремонтирую их. Но спасибо за новые идеи!

@@semoli4693 У меня на троих тракторах с давлением никогда проблем с 2006.года не было

обороты не влияют на давление купи новый клапан

Як ви виставляли зажигання на апаратурі ямз-236 на двигуні СМД

Надо начинать регулировку ТНВД с третьего цилиндра,а не с первого

Это не чугун, нужно отшлифовать песком и сварить. (обычных электродо)

Насос можно выключить и включить. Я сижу немного вперед других трактористов, поэтому ниша была создана, чтобы развернуться c креслo.

@@semoli4693 Насос включается стандартно (двигатель надо глушить) или какую-нибудь муфту мягкого включения поставили?

@@user-sc5nv8ix9i Оригинальные валы отбора мощности для трактора при включении, довольно сложно включить. этого трактора Механизм запуска насоса точно такой же, как и у других тракторов. Cкорость нужно немного убрать и насос легко включить. Будет видео в действии.

@@semoli4693 Спасибо большое. Да уже очень бы хотелось увидеть в работе. Тоже делаем и Кировца форвардер 6х6.

@@user-cr7em5vi5r Смотрите эти видео. T-150 In forest 3 T-150 in Forest 6

В LV мы не можем купить такие коробки передач. Лукойл. UTTO Hydro Transmission Oil.

Я занимаюсь ремонтом КПП, по ближе жили бы, что нибудь придумали ) Вопросы по КПП если будут, обращайтесь.

@@marselchanyshev6726 Ok!

@@semoli4693 Здраствуйте ,спасибо за ваши видео 🤟👍как к ураловскому мосту приспособить ступицу т 150 ?

@@user-ne4kp9gj7n Отвинтите конец моста Т-150 (ступицу) и приварите к мосту УРАЛ.

Там нет места для топливного насоса Jamz. Кабина смонтированa вперед 10cm. Я доволен расходом топлива, поэтому больше ничего не строил.

@@semoli4693 какой расход примерно.

@@user-xn9fi1mp5e Максимум 6 литров в час, в тяжелых условиях.

Spararats un kārba ir savienoti ar garu vārpstu (asi). Šī varpsta ir 1.5 metru gara, šo vārpstu var izvilkt uz aizmuguri tikai tad kad motors un kārba ir izcelta no rāmja, un tikai tad var izjaukt pa daļām. 80w90 ir hipoidālā eļļa (reduktora eļļa) tā nekādā gadījumā nav paredzēta hidrotransmisijai. T-150 ir hidro kārba, var liet KAMAZ eļļu ja darbojaties vasaras periodos. Ir arī labas krievu ražotas Hidrotransmisijas eļļas. Es leju importa Hidrotransmisijas. Jo man vairāk darbs ir ziemas periodos un importa eļļas ir šķidrākas.

@@semoli4693 , может быть ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Трудно с этими бумагами, но большинство регистрируются как лесозаготовительные машины и работают.

Нет не выйдет, потому что это совершенно другая коробка передач. С выходами 2 кардана на мосту и 2 пары гидроагрегатов.

На моем канале 79 видео, на некоторых также показан этот трактор.

Я думаю, что в поле больше нагрузок. С коробкой особых проблем не возникло вообще. Главное, чтобы в коробке передач было достаточное давление масла .

Я хочу в лес такой взять, использовать как трелёвочьник ,поставить лебёдку на задний полурамок. Вобщем заточить под лкт

Говорят что можно сделать блокировку мостов ?

@@user-gp9tm8wm9r Ты можешь попробовать. Присоединить мосты К-701 и тогда все будет нормально.

@@semoli4693 Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько времени трактор проработал на трёх мостах от К 701 ( сколько моточасов или просто как сильно загружен работой ) интересует ресурс коробки, так как мосты к 701 немного скоростнее чем Т 150, а мы ещё хотим колёса немного побольше поставить вот и переживаем за коробку