heh :P a co ma silnik do prędkości jak został reduktor i skrzynia oryginalna? :) pewnie nieznacznie się zwiększyła, z uwagi na prędkość obrotową, gdybym miał dane wszystkie to bym ci obliczył, ale obstawiam że nie więcej niż 5-8km/h
No fajna teraz zabawka 🙄 Mam pare pytań 😆 Jakie jesteś zastosowane sprzęgło chodzi mi z czego z tego mercedesa czy jakieś inne bo raczej z T-25 nie 🤔 Duża przeróbka aby zjechać silnik ze skrzynią 🤔 pewnie jakąś kryze trzeba było dorabiać 🤔 Maszyna teraz mocna ale moim zdaniem o 20 KM za dużo 😏 Łapeczka leci za wszystko i mam nadzieje że bd jeszczs filmy 😉 Pozdrawiam
Sprzęgło zostało oryginalne od mercedesa ale nie obeszło się bez koniecznych przeróbek by połączyć niemiecką technologię z rosyjskąKolejne filmy niebawemPozdrawiam
T25 z silnikiem od Mercedesa Konstruktor Mirunia Aaa no na pewno wiele przeróbek było żeby móc zjechać w całość silnik ze skrzynią 🙄 No z niecierpliwością czekam na filmy a można wiedzieć kiedy🤔😆
Jak dla mnie to nie dużo to dało lepiej było od vtz2048 silnik wstawić byłby dużo mocniejszy ( więcej NM czyli więcej siły bo tyle koni to nawet na orginale wyciągniesz wystarczy obroty podkręcić bo KM to NM x prędkość obrotowa) Po za tym ze swojego doświadczenia wiem że to jest złe rozwiązanie miałem iwana z silnikiem 1.9 80Km i tak z prawdy chodził dużo lepiej od orginału tylko na pusto bo z ciążarem lepiej sie orginał sprawdzał bo nie zdychał. Ja swojemu wróciłem orginał tylko że dostał cięższe koło zamachowe, wzmocnione sprzęgło oraz pompe rzędową z podkręconą dawką. I na pewno ma teraz dużo więcej NM i jazda z nim jest teraz bardzo przyjemna. Mam drugi ciągnik (c360) i rusek jest od niego mocniejszy tyle że teraz pali podobnie. Nie mniej jednak gratuluje projektu ponieważ napewno nie było łatwo połączyć silnik z resztą :) Oby więcej takich ludzi
jakuso Tak jak mówisz koni miał do cholery ale słabł pod obciążeniem ... najlepiej by było jak by miał okolo 50KM a Niutonometry by były o raz większe niż w oryginał silniku T-25🙄 Zapodaj jakiś film kolego s woich sprzętach 😉
Nie wiem czy wiesz, ale w ciagnikach wazniejszy jest moment obrotowy niz moc, mozesz sobie miec w c330 nawet 200km, ale bez dobrego momentu, to nic oprocz drzewka nie uciagniesz ;)
Racje masz bo NM są w silniku ciągnika najważniejsze a KM jest łatwo dołożyć w rusku wystarczy śrubokręt nie mniej jednak trzeba autora pochwalić bo nie łatwo cuś takiego skleić :D
@@basiorpiotrek Pewnie. Na pompie wtryskowej masz zwiększanie obrotów oraz dawkę paliwa. Moc silnika to Nm*Obroty/9549. Dlatego zwiększając obroty dodasz mu pare koni lecz nie jest to zdrowe dla silnika i prawie nic to nie daje bo tylko kręci się szybciej ( jedynie jest to dobre gdy masz dobrą przekładnie). Lepiej zwiększyć dawkę paliwa bo dzięki temu wzrośnie pare Nm (Co w przeliczeniu doda też pare koni), to jest lepszy sposób bo to w ciągniku poczujesz dlatego pisze że Nm są w ciągniku najważniejsze. Nie polecam ci jednak robić tego samemu bo najlepiej gdy takie rzeczy robi gość na maszynie bo gdy dasz np za dużo paliwa to on tego nie spali dobrze ( a przy tych cenach ropy to troche szkoda w powietrze pieniądze wyrzucać) . A na koniec popatrz na silniki np 1.9 Tdi ma 90 Km przy poj 1,9 a silnik mtz 82 ma 82 Km przy poj ponad 4 litrów . Odpowiedz który jest silniejszy choć niby silnik mtz ma mniej koni to jest wiele mocniejszy bo ma więcej Nm.
