Le faccio i miei complimenti, un video ben fatto e molto utile. Le voglio dire che si sente quanto lei tenga al suo lavoro e all'ambiente. Grazie grazie grazie Fabio Carelli, possessore di un Burgman 650 del 2012
Ciao, molto utile il video e chiaro nelle spiegazioni..... Ho una domanda per te...... Io ho acquistato un burgman executive usato del 2007..... Le manovre da fare sono le stesse? Nel senso, le viterie ecc sono più o meno negli stessi punti? Grazie
Ho questo splendido mezzo e mi è appena scaduta la garanzia quindi con le tue indicazioni sarò perfettamente in grado di fare tutto da solo , complimenti davvero per la chiarezza e la professionalità 👏👏💪
Oltre al video fatto bene devo riconoscere che anche lo scooter è bello e sinceramente sto valutando l'idea di trovare un buono usato. Tu puoi aiutarmi aiutarmi?
Ciao, giusto per informazione ti informo che ho messo in vendita il mio un paio di settimane fa se vuoi darci uno sguardo. Grazie comunque per l'apprezzamento fatto al video 😊 www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-burgman-650-2016-ancona-509335603.htm
E' già il secondo tagliando che faccio seguendo i tuoi video, tuttu chiarissimo e preciso. Ti chiedo un aiuto su come regolarte l'altezza del faro, spesso infatti mi lampeggiano. Il mio scooter è identico al tuo. Grazie in anticipo
Sono contento ti sia servito per fare da solo i tagliandi. Per arrivare alla regolazione del faro, se hai il libretto di uso e manutenzione è spiegato dalla pagina 6/36 alla pagina 6/38, quindi devi smontare la plastica sotto manubrio e la procedura per smontare la trovi qui ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wQCFz7NJRL4.html Spero ti sia utile. Un saluto.
Ciao, ho visto i tuoi video sul tagliando Burgman 650, molto dettagliato e bellissimo. Vorrei chiederti come mai non hai parlato e come fare a SOSTITUIRE IL FILTRO ARIA CVT. in concessionaria in preventivo mettono anche quella voce. Grazie!!!! Potresti fare un video su questo?
Ciao! Non l'ho fatto perchè al momento del tagliando dei 12.000km in realtà il mio aveva solo 9.000k e non era necessario. La Suzuki consiglia di verificarlo ogni 12.000km e pulirlo, oppure sostituirlo solo se necessario. Al prossimo tagliando lo smonterò e lo pulirò (o sostituzione), in quel caso farò il video aggiuntivo ma oramai se ne parla il prossimo anno dato che ho chiuso la stagione con solo 13.500km. Grazie per aver apprezzato il video! :)
Grazie ancora,sono riuscito grazie a questi video anche a fare il tagliando al mio Burgman. L’unica cosa che mi è rimasto è il controllo del bullone del Cvt. È vero che bisogna toglierlo con il freno a mano tirato ? Poi va serrato a 29Nm? Ho letto da qualche parte che va serrato a 35 NM... siccome ho già spanato il filetto del tappo di verifica non volevo fare danni (ps ho risolto mettendo un tappo di verifica un po’ più lungo 😉).
Salve, il freno a mano non serve, può metterlo per precauzione per star sicuro che in assenza del bullone la trasmissione non giri. Per il serraggio vanno bene i 35Nm. Un saluto.
salve posso contattarla? avrei bisogno di un consiglio se acquistare questo modello o no cosa più preoccupante è il cambio! bullone ! è uno scooter eterno ? il motore è eterno? come il cambio? grazie infinite 🙏
Salve, penso che non si può mai dire che ci sia qualcosa di eterno figuriamoci un mezzo meccanico. Di norma i modelli costruiti dopo il 2013 non soffrono del classico problema al cambio e ne del bullone, quindi a patto di avere un pò di sfortuna si può stare tranquilli. Questo scooter se ben trattato ed eseguita la regolare manutenzione come prescritto dalla casa può fare molti chilometri. Grazie e un saluto.
Ciao scusa se mi permetto questa osservazione spero di sbagliarmi, ho il 650 da 15 anni ,ho sempre fatto i tagliandi da me ,non sono un meccanico però mi arrangio. Vengo al sodo mi pare che questo cambio non necessita di olio ,quello cambiato a parte il motore è olio frizione in quanto ha bagno d'olio ripeto le mie scuse se mi sono permesso l,osservazione. Se mi sono sbagliato mi tirerò le orecchie da me.buona serata comunque aspetto una risposta graditissima. .
Ciao, figurati, ogni osservazione posta con educazione è sempre benvenuta. Io sono un meccanico di auto e non di moto quindi non ho mai aperto il motore in questione (il Burgman del video è di mia proprietà), comunque i reparti al quale vanno sostituiti gli oli sono 3...motore, CVT (compresi quindi gli ingranaggi del cambio) e trasmissione finale a cascata di ingranaggi quindi è corretto dire che si sostituisce l'olio del cambio. Poi se sbaglio....faccio ammenda io :-) Spero almeno il video ti sia piaciuto. Grazie e un saluto.
