Vcds è ottimo essendo studiato appositamente per le diagnosi delle auto del gruppo VW, anche i cloni ormai sono abbastanza buoni se devi fare operazioni basilari L'autel mk808 invece ha più funzioni anche per diverse case automobilistiche, è comunque uno strumento per diagnosi di media entità, altri più costosi hanno più funzione che per il momento non mi occorrono
Non ricordo quali sono le paratie di cui parli, ma c'è da tirare giù solo quella centrale anteriore che copre il motore ed è attaccata al paraurti da 3 viti
No beh ormai il pensiero che a 2 150/160K km un gasolio 2.0 sia verso fine vita è un po' antiquato, i motori recenti previa sostituzione dei maggiori componenti di usura come cinghie, pompa acqua, filtro gasolio, ammortizzatori e una buona dose di autostrada/extraurbano non hanno problemi ad arrivare a 250 e passa mila km senza problemi o lavori grossi
Mi sembra che possano essere usati entrambi purché abbiano la VW507 come specifica, lo 0w30 lo uso sul 1.6 aiuta leggermente con il consumo di carburante, ma non è che cambi troppo, il costruttore comunque dice che vanno bene entrambi 💪🏻
