Ti ringrazio veramente!😄 I ricambi li ho presi su Autodoc, basta inserire la targa e ti escono tutti i componenti. Solo l'olio l'ho preso su Ebay da un negozio ricambista, poichè su Autodoc il Selenia non era disponibile.💪
Ciao, quando ho registrato il video dato il basso chilometraggio ho preferito aspettare a cambiare il filtro (Non è stata una buona scelta). L'ho cambiato di recente e tra tutti i filtri quello del gasolio era quello messo peggio, questo mi ha fatto capire l'importanza di sostituire il tutto regolarmente. Ti ringrazio per il tuo feedback!🙂✌️
Bravo sempre chiaro e piacevole come i tutti i tuoi video. Ti chiedo, ma il Ducato non ha la spia del service da fare, come fai a spegnerla? Ciao. PS. Non vedo l'ora che arrivi il mio van nuovo ...... Buoni km
Ciao, sul Ducato è presente la spia del service, a me ancora non si è accesa perché credo di non aver raggiunto il chilometraggio sufficiente. Comunque quando apparirà ci sono 3 opzioni per resettarla. La prima è portare il mezzo in officina Fiat per il reset. La seconda è percorrere 1000 chilometri dal momento in cui si accende, dopo 1000 Km si spegnerà in automatico. La terza opzione è fare il reset manualmente tramite una serie di azioni (quello che farò anch'io), questi sono i comandi da eseguire: 1-Accendere il quadro del camper. 2-Premere l’acceleratore e tenerlo premuto. 3-Mentre il pedale dell’acceleratore rimane premuto, premere 6 volte il pedale del freno. 4-Continuare a tenere schiacciato l’acceleratore per almeno altri 30 secondi. 5-Lasciare il pedale e spegnere il quadro. 6-Attendere almeno 60 secondi. 7-Dopo aver riacceso il quadro, la spia della pressione dell’olio lampeggerà per alcuni secondi, poi si spegnerà. Spero che il tuo nuovo Van arrivi presto, non ti pentirai assolutamente della scelta.😄👍🚐
Ciao complimenti per il video pero io sarò anche meticoloso ma avrei sostituito anche il filtro gasoglio e nel mio camper ducato 2300 150hp ogni 5000 km ci faccio un trattamento per gli ignettori con del tunap o adittivi specifici da versare nel carburante ,in più ogni volta che cambio l'olio metto un additivo prima di cambiarlo che serve per togliere tutti i residui di olio esausto e incrostazioni che si formano dentro il motore, questo ultimo è importantissimo perché riesce a pulire tutto i passaggi del olio e una volta che scarichi l'olio prima di sostituirlo si porterà via tutto quel sporco e incrostazioni lasciando un motore veramente pulito e pronto a ricevere il nuovo olio Il prodotto si chiama liqui moly motor clean
Essendo il primo tagliando che abbia mai fatto mi sono tenuto su un livello "standard", quindi svolgendo la procedura senza l'uso di additivi e seguendo il classico schema. Adesso che ho preso confidenza con l'operazione sicuramente la prossima volta alzerò il livello usando anche i prodotti che mi hai consigliato. Ti ringrazio per il tuo commento pieno di info in quanto mi sarà molto utile per il futuro.😀👍 PS: Ho recentemente cambiato anche il filtro del gasolio, a vedere le sue condizioni forse era quello messo peggio.😧
@@MidnightTravel io consiglio di cambiarlo se possibile ogni tagliando visto il costo di una decina di € per smontarlo è abbastanza semplice una volta capito come staccare i tubi ,altra cosa che consiglio e munirsi di una bottiglia di plastica con un tubicino di gomma che andrai ad attaccare al uscita del filtro cosi prima di fare l'accensione vera e propria fai accendere il quadrato un paio di volte fino a quando vedrai che nella bottiglia ce del gasolio cosi sei sicuro che il filtro e competente pieno e puoi riattaccare anche il tubo che va all'iniezione senza avere bolle daria .Io lo cambio perché se usi adittivi per tenere pulito tutto l'impanto di iniezione ( se hai un vebasto o una truma 6d come me ) terrai pulita anche quella ma se il filtro gasolio e sporco con l'adittivo scioglierai anche quel sporco che te lo ritroverai in giro da per tutto .Quindi io lo cambio ogni volta
@@zxvelenoPerfetto, hai descritto il tutto nei minimi dettagli. Ti ringrazio veramente per il tempo che hai dedicato e per tutte le utilissime informazioni.👏🔧
Bravo Mid ben trovato cm sempre, video sempre molto chiaro e piavevoke fa seguire. Se si fanno le cose con la calma si riesce a far tutto e poi se il tagliando te lo faceva un meccanico o in fiat avresti soeso almeno 100,120 euro di piu
Questo è esattamente quello che penso anche io, con la calma si ottengono grandi risultati. Sicuramente andando alla Fiat il prezzo sarebbe stato molto più salato, così facendo però oltre a risparmiare ho ottenuto una conoscenza maggiore del mezzo che guido, cosa che potrebbe tornarmi utile in futuro. Ti ringrazio per il commento e per il supporto.😄👍
Quando ho girato il video avevo deciso di aspettare a cambiarlo, adesso lo ho sostituito e ti posso dire che tra tutti i filtri questo era quello messo peggio😅. Questo mi ha fatto capire l'importanza di sostituirlo regolarmente.👌
ho letto che lo avresti cambiato in seguito, ti consiglio di cambiarlo ogni volta che fai il tagliando ...forse anche piu importante degli altri componenti ...
@@davidecamperistaforever6796 Anche altri mi hanno chiesto del filtro e vedo che è stato un errore non cambiarlo subito e includerlo nel video, comunque data la sua importanza lo cambierò il prima possibile e poi posterò il video, grazie per il tuo suggerimento.👍
Ciao, ho deciso di sostituire il filtro del gasolio un pochino più avanti, questo perché ho visto che i filtri che ho cambiato non erano messi così male. In ogni caso appena lo sostituisco farò un video dedicato.👍
Ho deciso di sostituire il filtro del gasolio un pochino più avanti, questo perché ho visto che i filtri che ho cambiato non erano messi così male. In ogni caso appena lo sostituisco farò un video dedicato.✌
