TAK DISANGKA! WHEEL SPIN DI UMBUL SIDOMUKTI! - BANDUNGAN, JATENG - POV DRIVING INDONESIA 

Buat nanjak ekstrim transmisi otomatis kurang handal. Bukan ngga bisa tapi kasihan transmisi jadi panas dan kalau udah panas loss power. Makanya sepanjang tanjakan tenaga lemas karena transmisi terlanjur panas. Kalau pakai momentum, ngga macet, jalan terus, transmisi lebih dingin tenaga lebih terasa. Xpander baru selain pakai CVT yang ngga ada gear nya, sabuk dan puli lebih mudah slip, ukuran velg 17 inch juga lebih berat berputar dibanding 16 inch. Buat turunan tajam transmisi matik juga harus main posisi L supaya ada engine brake. Kasihan rem bisa overheat trus ngeblong. Buat saya transmisi matik baiknya menghindari kondisi jalan ekstrim. Sekali-kali ngga apa tapi kalau memang suka naik turun gunung atau main off road baiknya ambil yang versi manual atau setidaknya manual yang dimatikan kayak AGS atau 4AT masih berani lah karena masih ada sistem gear yang lebih kokoh hubungan nya dibanding sistem sabuk-puli di CVT. Dengan catatan 4AT harus bisa memantau suhu transmisi. Kalau udah bau hangus lebih baik berhenti dulu buat mendinginkan transmisi.

FWD dan transmisi CVT memang cuma diperuntukan dalam kota saja. Jalan datar, mulus walau macet masih tetap jalan. Namun jalan tanjakan, tidak rata, tambah macet pula, pasti ngobos alias gak bertenaga. Mobil sejuta umat yang lalu, bersifat RWD, AT atau manual, brani bawa beban berat, brani tanjakan terjal dan panjang. Mobil sejuta umat skrg, FWD, CVT, gak kuat bawa beban berat, gak kuat nanjak terjal dan panjang. Hebat mas ini buat content yang realis, apa adanya, spy masyarakat faham tidak termakan reviewer yang suka menutupi kelemahan FWD dan CVT nya.

Salut Mas Bray, meski resiko overheat CVT tapi tetap dilanjut. Info konten anda lebih berguna dibanding reviewer lain yang lebih terkenal cuma ngomong kalau mobil fwd nyoman nyaman doang, driver orientedlah, dsb lebih baik segalanya dari rwd. Kalau mereka mah mobilnya banyak di garasi, ada rwd mahal, fwd mahal, mobil jepang juga eropa ada. Tinggal pakai sesuai kebutuhan. Rusak bawa bengkel atau ganti beli mobil baru. Beda sama viewersnya yang cuma bisa beli mobil satu buat semua kebutuhan, bayar pajak tahunan mikir, bawa ke beres habis garansi juga mikir. Nyaman bukan hanya di pantat, tapi juga di hati kalau mau bawa ke medan apapun (light off road) yakin bisa dan biaya perawatan murah. Kalau ada yg bilang seberapa sering sih ke daerah menanjak seperti itu, sorry malas menanggapi karena mungkin anda sudah sangat kaya atau memang belum pernah seperti Mas Bray yg bertualang ke jalur2 wisata ekstrem.

Pernah kesana bawa city z manual 2002, aman dan lancar naik nya. Sempat dag dig dug krn tanjakan tak bertepi, untung kondisi mobil waras. Gasss gigi 1 n 2 terus. Beruntung posisi jalan pas naik ga ramai, beda cerita klo macet n stop n go, bisa over heat juga kelamaan 😂

untuk rush tanjakan yg seperti itu mah, tanpa momentum pun...akan tetap santai dan nyaman aja nanjak nya, rush tetap juara, yah walaupun dari segi nyaman kalah dari rival rival nya, tapi penggerak belakang gak bisa di tawar, jos gandos

Jadi inget 2018 saat pulkam ke bukit tinggi lewat tanjakan ekstrim panjang dan curam di pendakian Padang panjang di daerah penyalaian pakai kendaraan LGCC calya penggerak depan saat kendaraan lagi antri nanjak waktu melepas kopleng malah spin

Kontennya bermanfaat sekali mas, maturnuwun. Btw njenengan yang nyetir, saya yang mules liat medannya.

Mantap mas bray ada interaksi dengan keluarga yg jadi penumpang jadi lebih seru

Assalamu'alaikum mas bray, coba sekali kali roadtrip long distance ke Bali , untuk meng edukasi cara berkendara tour jarak jauh mas bray, bagaimana cara mengendarai mobil roadtrip bersama keluarga , ok semoga mas bray selalu sukses dan dimudahkan rezekinya makin maju usaha bisnis nya , ok maturnuwun🙏🙏

Mantap bang tes tanjakan krakalan👍

mantab gass pool

Terima kasih mas bray, fix gajadi ambil xpander

Maantaaap mas braayyy

Mobil baru gas poll bang

Mas bray alhmdulillah pernah ke situ pakai 2mobil innova rebond matic diesel lancar,juga pakai avansa 1,5 manual juga lncar,tp blm coba stop&go di tnjakan paling curam.mksh riview nya kyak mngulang msa itu lagi pas kesana.

Perjalanan yg seru,

Hadir selalu brayyy

Tjakeeeppp Mas Bray 🗿👍 Asik Ini 👍

Alhamdulillah kmren aman sejahtera no slip² padahal macet,, ultimate 2018

kesana pake Ayla 1.0 MT alhamdulillah selamat. Agak maksa sbnrnya. 😅

Tk ada masalah tuk nanjak bg mobil baru...

Semoga edisi Dieng Wheel Spin Gak Jadi Judul Konten Selanjutnya..wkwkwkwk,mantap brayy

Guru nyetir online baru aku nih ,setelah allmarhum pak widi mandiri 🙏

Bercengkeramalah dengan istri dan anak mas braaaayyy.... Karena ketahuilah bahwa pov driving sprti ini, terlebih hujan2, sangat dinikmati viewers viewers rebahaners plus jomblowers yang membayangkan nyetir di sisi pasangan... Hehehe... Yakin lah yg lihat kaum rebahan lebih bnyk dibanding yg pgen bljr nyetir... Keyword luar sj untuk driving in the rain masih bnyk skli... Aplgi d indonesia... Maaf curhat... Wkwkwk..

Nyimak ngab

pake veloz matic tahun 2013(4matic) dengan isi penumpang 4 dewasa 1 anak anak dan bagasi full koper2 dll udah cobain trek ke umbul sido mukti agustus kemarin pas sampe hujan deras disana walaupun di area umbul sido mukti ada di trek tanjakan yang curam dan menikung tajam agak lemot tarikannya tapi Alhamdulillah bisa meluncur lancar sampe pondok panorama dan turun pun juga lancar sampe di resort yang dekat pintu gerbang masuk.... :)

mantab, omahku nang Ambarawa mas brow... cedak karo Umbul Sidomukti,,,

Wah ngeri ban e entek brayy

Harus dicobak mase ke krakalan penasaran 👍🏻👍🏻

Aku pake xpander ultimate , sering jln2 sama teman2 kesana kesini dr kota sampe keperkampungan , blm pernah mengalami yg beginian dan aman2 aja ditanjakan Dlm keadaan macet dan lancar semua oke .

Ke dieng mas bray..lewat tanjakan krakalan👏👏👏

Saya juga suka bikin konten kayak om .. salam roadtrip

Perlu ke dieng bray 👍 Gass bray

Mantap om.. dekat dr rumah biasa kalo ngopi di pondok kopi (kopi nya cepet dingin😁. Sering naik ke pondok kopi sampai mawar camp pake ertiga,asal RPM dijaga di 2 rb keatas dijamin aman.

Coba ke dieng via jumprit tambi mas bro tanjakannya top pemandangannya jos.

Mantab. Coba ke dieng jalur krakalan om..

Jd nostalgia taun lalu ke pondok kopi bersama XL7. Sy sengaja tes jalan pelan² dan ambil lajur dalem pas di tanjakan yg sama, sempat jg wheel spin tp masih bs melaju perlahan. Tapi entah mgkn lain cerita klo dites stop n go di situ, bisa jadi akan bernasib sama spt mobil mas Bray😆

Perlu mas brayyyy ke dieng n krakalannnn 🎉

Mantap bang😊

aku pernah lewat sini mas bray.pake xenia Li 1.0 lancar jaya.cuma pas nyampe pondok kopi rada spot jantung

ini baru burnout mas brayy🤭

Ikut nyimak sebagai pengguna baru xpander ulti cvt 😁

kemarin bawa mobilio keluaran 2014 matic membawa 5 dewasa dan 2 anak alhamdulillah aman sampe diatas

Karakter mobil New Xpander, Perlahan Tapi Pasti, walaupun digass dalam tapi roda akan berputar secara perlahan ditanjakan terjal, adapun tadi sempat berhenti pas tanjakan, kalau menurut saya akselerasi sensor mesin sedang membaca harus menggunakan seberapa kekuatan untuk melewati tanjakan tersebut :)

Ayo bray coba ke dieng lewat jalur tol langit krakalan

Smp pondok kopi om asik...

kak coba di tanjakan krakalan dieng kak pasti serun dehh ditunggu kak vidionya kak

Ini kalau Almaz cvt, langsung safe mode (overheat coolant atau oli transmisi) karena kena stop n go di tanjakan panjang.

Ke Dieng mas Bray gass, tapi pakai D terus jangan Ds pengen lihat kuat gak nanjak. Salam Avanza Rwd 3 pedal😊

sigra ke merapi tanjakan kayak tangga kalau dari jauh bentuknya ,alhamdulillah bisa ,2 jiwa 2 anak ,bagai full koper berat, kuat naik alhamdulillah, lah ini tanjakan ga seberapa ko ga kuat,terlanjur beli matic xpander 😭

njajal krakalan mase trus abis itu tanjakan sikut bromo juga.......trus pke mobil manual om kyknya seru

engine 1500 cc yg pualing joss kwi cuma racikan dr enginer honda n hyundai om. tar cobain mobil fwdnya punya innova zenix 2000 cc hyibrid. pasti torsinya gede.

coba xpander cross yg cvt, mau beli jd ragu 😊

iya ke krakalan juga brooo

suaramu empuk broo😃😃

Sya pake xpnder cross naik kstu enteng2 aja boskuu.. Ke dieng lewat deles sigemblong jg aman2 aja..

Setelah nonton video ini, fix saya beli sigra/calya manual aja karena cuma mampunya beli mobil itu. Kalau beli yg versi meticnya harus mikir berulang kali karena expander yg cc-nya lebih tinggi aja masih gak bisa nanjak ditanjakan pegunungan seperti itu 😢

Ngeri2 sedap

menunggu sigra dicoba di situ jg mas bray :))

macet hujan bawa xp avanza fwd cvt 😅

Pernah ke pondok kopi muatan 4 org pke jazz manual. Pas nanjak dibtikungan dri arah atas ada mobil lain. Terpaksa harus brhenti dlu. Stelah itu mau maju lagi, ngeden bro 😂. Sudah gigi 1 maksimal, tp akhirnya tetep bisa

mauuuu kedieng

Ini orang baru belajar bawa mobil, waktu bawa Avanza juga begitu saya lihat vidionya, belajar dulu dah, itu tanjakan Cemen banyak lebih curam naik aj kok , masa gas dalam cuma 2 RB rpm nya cape deh ...

Kalo liat video abg ini selalu aja mau ngantuk 🙂☝

Jadi nambah pengalaman bagi saya bro....memang yang manual lebih bisa di andalkan di kondisi seperti ini...salam dari pengguna xpander manual 🤗🤗🤗

Ora sido kepengin nek ngunu .... sering lewat medan begini, grabag - pagergunung belok curam, belok letter S, naik curam, Veloz, manual, innova 2.0, avanza biasa kuat, pernah pakai mobil FWD lawas mazda capella juga kuat, memang lebih baik yang RWD kalau mau lewat jalan-jalan begini, skill supir pengaruh juga sih

Avanza s 1,5 ketawaa melihat expanderr😂😂

Kalau dibayangin yang ini beneran seru sih 😂

Perlu bang ke Dieng biar seru

Yang terhormat Sigra 1000 CC ke Dieng ditunggu mas Bray🙏🙏🙏

gass dieng

yang terhormat sigra manual...juozZ

Perlu ke Dieng Bray di tunggu

Wayahe ganti pakjero semprot mas bray hihi

Santai kok buu.. kita gk akan marah😂

Menit 15an memang terkadang terjadi n apalagi jika hujan di tanjakan yg muter.

Saya pernah liat xl7 naik di tempat parkiran wisata telaga biru cicereum kuningan enteng bgt padahal iti tanjakan tinggi bgt, kalau yg udah tau

Kalo di jateng krakalan sama candi cetho menurutku lebih serem soalnya ga cuma tanjakan ekstrim tapi juga jalannya sempit

Pakai penggerak belakang RWD utk tanjakan jangan ditanya lagi tidak akan spin

Kelemahan cvt jelas sekali ya bray kalo stop ditanjakan

Memang yang bagus itu berpenggerak roda belakang. Spinnya. Gak ada di tanjakan extrim sekaligus

Aduh mas kalu bawa keluarga jangan buat spin rodanya. Mode normal aja bawa mobilnya. Keselamatan no 1 mase...

Gas dieng

Request ke sidomukti dan krakalan pake zenix hybrid

Coba ke dieng lewat tol langit bray....

Coba pake daihatsu hijet 1000 '84/85 min

Suzuki Jimny 1000 cc th 88 cukup tersenyum saja ngeliat mobil fwd tahun 2022

Ke krakalan bisa bang..klo cuma sendiri...klo rame penumpang sih ya alamat kalan di tempat..

beberapa bulan yang lalu ke Umbul Sidomukti pakai XPander juga, aman2 aja. Isi 2 orang dewasa dan 3 orang anak SMA SMP SD. Nggak sampai kayak ini, hehehe. Pakai 2, bukan D.

Gass dieng bang

Wah tu Lum seberapa coba ke Sumut jalan PLTA sigura gura

Bandungan kota indah😂 salam dari pati jateng

Rute yg persis ku lewatin pake confero s manual.. Sampe ke pondok kopi bener-bener lancar jaya, mas brayy.. Kalo boleh request, cobain ngonten pake confero s dong lewatin rute-rute ekstrim.. Biar netijen pada tau gimana opini objektifnya mas brayy... 😁

Nunggu yg krakalan

0:48 iki duduk hotel bray... iki ngunu warung hehe... soale wingi mari mrunu .... salam wheelspin mas bray

Understeer.. Lebih bahaya daripada overseteer. Pernah sekali ngalami understeer bawa velfire dulu. Ngeriiii...

parah juga yaa expander, untung kemarin jadinya ambil stargazer hahahaa

sama aja om dieng sama ke tanjakan pondok kopi, menurutku tanjakanya malah terjal ke pondok kopi dari pada ke dieng.

Sekali kali roadtrip ke padang dong om bray 😜

perlu ke dieng brooo