Todo esto debería salir en la televisión explicado y muy a menudo... Quizá así la gente valoraría más lo que tiene y lo que cuesta... No es sólo sentarse y comprar sus palanquetas... Fin
Esta super tu vídeo se ve genial la linea de noche esa linea la usaba mucho desde deportivo hasta universidad para visitar a mi madre y ahi entregamos muchos delos modelos a escala del metro que vendiamos Saludos
Pero se ve bastante bien amigo; gracias por compartir tus actividades de trabajo de mantenimiento del metro; bastante interesante lo que hacen y la zona de talleres de Ticomán también 👍😎
La caja que transportamos es una perneadora para soldar pernos Nelson que son las que sostienen las bases de la barra guía la pieza que va parada en las vías como todos le llaman jaja veníamos de soldar pernos en universidad esto es solo el regreso en otro vídeo la estamos probando en la que dice probando pernos Nelson espero lo veas tambien
@@tohuimetronomo591 muchas Gracias Por El Dato Pense que Era Una esmiraldora y si conosco el trackmovil lo usamos igual aqui en donde trabajo en el ferrocarril saludos 👍
Que bien amigo. Bonita experiencia; cuando era niño no sabes que miedo me daba viajar sin techo por los tuneles. Pero eso se supera. Cuidate y saludos.
Me encantaría ver los vídeos de cuando van por las vías de enlace entre líneas. Yo vi el de Pino Suárez y quedé impactada... quisiera ver más vídeos así
Son Dresinas se ocupan para trasladar plataformas pero de menos peso puedes checar en otros vídeos que tengo búscale así Dresina o te recomiendo el que dice 'nivelación de vía en estación potrero' y ahí se ve más claro la Dresina saludos
Solo una observación no es neumático es férreo quiere decir que va sobre la vía con ruedas se metal no sobre la pista de rodamiento por que entonces serían ruedas neumáticas gracias
En realidad es de rodadura mixta neumatica/acero, se puede usar dependiendo donde se use y metro por norma internacional desenergetiza las vías para mantención de hecho los trackmobile tienen motor diesel.
No, jajajaja, siempre lleno, incluso cuando me iba a las 5:30 am para llegar a las 7:00 am a la escuela, me parece que, desde la primera corrida del día ya viene muy lleno desde indios verdes.
Pues se realizan varios mantenimientos en la noche cuando hay corte de corriente que es después de la 1 de la mñna, esta máquina es un generador de corriente que funciona con diesel y se ocupa para hidrolavadoras, thungar ( para soldar pernos Nelson) etc. Sirve para corriente 120, 240, 480
Jajajajaja por que vamos regresando de mantenimiento y los vehículos tienen que estar guardados a más tardar a las 4:15 AM pues 4:30 se pone corriente en línea estos vehículos son de diésel
@@tohuimetronomo591 gracias por su rapidez en responder, yo estudio mantenimiento industrial y la verdad es que me encantaria estar en algo asi, contribuyendo al pais, soy de Chile eso si, grsndioso video compañero.
Pues la verdad se dice familia metro es como Pemex solo que aquí no se eredan las plazas pero está bien escrito en el sindicato solo familiares cercanos entran: hermanos padre hijos
@@tohuimetronomo591 oye amigo tu que laboras ahy en el metro que hay de cierto que hay vias estaciones y pasadizos secretos que no es para el público abierto ,solo para uso exclusivo de cierto personal? Saludos amigo buen trabajo yo siempre quise laborar en el metro !
@@evalopez9885 pues nadie sabe nada si hay muchos lugares donde las vías se desvían y terminan en paredes pero solo eso no hay caminos más adelante a lo mejor fueron cambios de ruta que fueron encontrando en las excavaciones del tunel
@@evalopez9885 yo la otra ves vi en un video que hay un cuarto donde ponen la gente que se avienta a las vías será Sierto no lo sé pero me dejó la duda
Es un tracmovile para arrastrar plataformas, estas a su vez llevan maquinaria para compactar balasto, para lavar aisladores, Vía, etc etc es un vehículo de arrastre
