TAM 5000 DVc - an old but agile »soldier« 

Na ovakvom TAM-u sam se ja učio vozit i polagao ispit u vojski 1978g.u Slav. Požegi! I danas se rado sjetim a i vidim ga u regrut om centru u Ribnici kod Kraljeva! Ima ih još na desetine! Šteta što nemam nešto para, kupio bi jedan(zbog divnih sjećanja)

U vojsci sam vozio FAP-a i popularnog dajca tj TAM-a. To su bile masine, neunistive, dovoljno je bilo malo posvecene paznje i eto. Plakacemo mi za ovim starim kamionima i automobilima koji su bili bez elektronike, kompjutera, senzora i drugih sranja koja sluze samo da zagorcaju zivot vozacu. Pozdrav iz Srbije. Inace, odlican video, svaka cast.

Odličan kanal,stara vozila kao da pričaju imaju dušu.Samo tako nastavite,uzitak je gledati ;) POzdrav iz Osijeka

Podsjetnik na Maribor 83/84 godine.Hvala za odličan video.Puno sam kilometara prešao ovakvim TAMom

Odličan...vozio više njih u vojsci,Požega,HR, 1998g

Takega sem vozil v vojski 9 mesecev. Zakon. Nikjer meni pustil na cedilu. Dobil sem še starejšega od tega in precej zanemarjenega. Vsega sem v vojski "zrihtal" in je deloval brezhibno. Predzadnji dan služenja vojske mi je odpadel "auspuh", tako da je grmel po cesti.

Thanks for this video. My late father has been driving the same TAM in military. He served 1969-1971 in Postojna in auto unit, which the chief of the base (kasarna) was one of the first personal driver of president Tito, during 1952 - 1960. Me, also in military in Serbia 2005. learned to drive in same TAM 5000 with double clutch. That TAM was produced in 1960. Thanks, once again on this video, many good memories.

Sve pohvale za izbor kamiona. TAM je bio i ostao jugoslovenska legenda. Voleo bih da u skorije vreme snimite TAM 2001. I on se takođe koristio u JNA.

Vozio sam ovakvog u JNA u Mariboru.razvlacio materijal za karaule na granici.za 10 mjeseci samo mi pukla sajla od gasa.ja svezao zicom i tako vozio do kraja vojnog roka.mogao je izaci uz svako brdo bez problema.jedino je bio nezgodan u serpentinama jer je imao mali hod volana zbog prednjeg diferencijala.

Bravo fantje. Ste me vrnil v moja vojaska leta ko sm z identicnim tamckom harau po Nanosu in vipavski dolini. Neunicljiv kamjoncek. Naj vam sluzi se mnogo mnogo let. Bravo.

na takem položu C kategorijo (zadužu pa FAP 13SK)...😁 In še enkrat vam, še posebej pa gospodu Marjanu, pohvala za osveščanje in čuvanje naše tehnične dediščine! super bi bilo, če bi predstavili tudi vojaške TAM 110 in 150.

Ceo vojni rok, Capljina, oktobar 1983., imao sam zaduzen Deutz 4500 DV, registarske oznake JNA L-7119. Jako pouzdan kamion, snazan kao mazga. Eh, dobra, stara vremena. Veliki pozdrav svima!

Srecno s TAM om...Prelijepo izgleda..

Legenda balkana!

ja sam bio sofer u JNA klasa oktobarska 80 ,obuka u Capljini pa prekomanda u Pulu auto vod kasarna Katarina , imali smo oko 50 tvozila ,izmedju ostalih i ove tamove i 3 autobusa ,nas sofera je bilo 30 tak i 5 civilnih sofera u sluzbi JNA , super ih je voziti kad se naviknes ,duplo kvacilo i volan bez serva ,ali oznojis se ko magarac dok ga okrenes na manjem prostoru, imali smo mehanicara slovenca Svagelj Severin mu bilo ime , poznavao ih je u dusu i radili su kao svicarski sat , lep pozdrav vsem Slovencem

Preubava mashina. Kamionot e odlichno sreden. 👏

Bravo za video. Svaka čast kako je restauriran dajc (i ne treba ga ni terati u blato)! ❤️ Srečno in veselo v novom letu!

žalostno je da Slovenci ne cenimo lastne tehnične dediščine tovarna Tam bi si zaslužila svoj muzej vozil v mb saj je podjetje v veliki meri izgradilo Maribor kot ga poznamo danes. Žal kopališča več ni je pa še vedno v mb 5000 Tamovih stanovanj več kot jih je zgradila samostojna Slovenija v 30 letih.

Imate odlične video zapise. Kad bi još uspjeli pronaći i snimiti TAM 110/150....mojoj sreći ne bi bilo kraja....i mislim da bi se svi osjećali sjajno🥰🥰🥰🥰🥰🥰...pozdrav iz Zagreba 🙂🙂🙂🙂

Vozio sam ga na obuci za autojedinicu i Kraljevu.svaka auto škola da nabavi po jedan za obuku za c kategoriju pa da vide šta je kamion.video je odličan.

Odlican video. Sve cestitke za kanal sa puno interesantnog sadrzaja.

Lep video . Na takem sem delal izpit za C in E kategorijo v bivši JLA . / Slavonska požega . Kasneje sem pa bil šofer v Havbički bateriji v Karlovcu , kjer smo vlekli havbice 155 mm z kamioni FAP 2026 ...... V glavnem še enkrat pohvale za lep video .

Lepo restavriran tovornjak, ni kej. Najbolj sem bil navdušen kako izgleda podvozje.

Interesting video! Nice truck! Like 400 😎👍 Greetings from Romania Andrew

Odlican video, vozio sam ga u vojsci!

Sehr schöner und symphatischer Film. Danke. Very nice and syphatic movie. Thank you.

Odličan video ! A na temu “ auto-jedinica u JNA “ . To smo svi želell, tražili vezu . Jer , i onda nije bila mala stvar da ti neko da C, D i E kategoriju , bez para . Danas je to , hm, par tausenki ? Plus , obezbedjen posao! A TAM ? Uvek su me fascinirali njihovi vojni kamioni . Kad sam služio u Cerklju( ha!) imali smo i stare 5000 i novije 110 . TAM5000 “Dajc” je bio onako, kamion, mazga . Ne brz , ali dostižan. Ali 110 je skoro bila kao karting! Momci su ga obožavali . Imali smo jednog “fantja” koji ga je njime driftovao, vrteo ga na “ručnu” … Ali svakoga ko ima iole tehničkog interesovanja , mora biti fasciniran jednistavnim , skoro duhovitim rešenjima . A danas ! PDI motori , elektronika , automatski menjači…. Kad rikne - bez ozbiljnog servisa -ćao .

Vojnički dani. Čestitke vlasniku 👍👍👍

G. Emil, lijepo je što na Vašem kanalu ima i titlova, pomaže nama koji nismo sa slovenskog govornog područja. Hvala😀Predivan kamion, vrlo funkcionalan i močan.

Čestitke za še eden super video o vozilih naše mladosti

Puno sreče za volanom želim ❤️

Ima ih još u Bosni, mogu se kupiti za 2500€ nisu u najboljem stanju ali se mogu restaurirati

Sve pohvale gospodi Križanu i Berku što su, jedan za drugim, uložili toliki trud da ovaj zaista sjajan kamion održe u fabričkom stanju. Gospodinu Berku i dalje želim da uspešno nastavi sa čuvanjem kamiona, a Vama se, naravno, zahvaljujem za još jedan odličan video. Samo napred!

VOZIO SAM GA 75 U VOJSCI U ČAPLJINI I VISOKOM. POZ IZ JAGODINE.

Bravo! Video super...polagao sam na njemu C kategorijiu...kamion za prave muškarce...međugas i mehanički volan...danas nitko ni ne pamti...da bi ostao mazohist,danas vozim TATA Telcoline...Indija...

Vozio sam identicnog... izuzetno iskustvo.....

Bravo svaka pohvala predobar kamiončić ponos jačine i snage

Svaka čast Doktor in ekipa! Pozdrav z Jesenic!

Stara vojničina, kamion za cijeli život.

Super kamion vozimo sam ga

V času Kovita19 sem ležal v MB v bolnici 5 tednov. To je bilo konec 2020. En teden sem bil z enim gospodom, ki je bil od mene 10 let starejši in mislim, da se je pisal Pravdič iz okolice Ormoža. Slučaj je hotel, da sva tako jaz kot on delala na TAM-ovih vozilih. Jaz na zavorah in hladilnikih olja (Agis - Ptuj), on pa, seveda mnogo pred menoj, na motorjih takih tovornjakov. Posebej v redu se mu je zdel "šestak", ker je na njem bil zelo izkušen. Menda jih je večino doseglo milijon km brez kakega posebnega popravila. Taki vzdržljivosti gre zahvala najbrž na račun nizke literske moči motorja ter natančnosti v izdelavi posameznih delov, kot so cilinderske puše, bati, ročične gredi ipd. Pogovor z g. Pravdičem je bil tako zanimiv, da sva prvo noč, ko sva si delila sobo, direkt pozabila zaspati. Opisoval mi je tudi, kako je obiskoval "srednju mašinsku školu" v Varaždinu. Presunilo me je, ko mi je povedal, da je na dnevnem redu to razdaljo premagoval peš, tako poleti kot pozimi. Če je bil pozimi led na Dravi dovolj debel pa so se dijaki prebijali čez ledeno ploskev. Bilo je nevarno, a tako so si pot skrajšali za 10 km. In bili so kronično lačni. Gospodu, ki šteje že kakih 75 let, želim še lep kos zdravega življenja.

bravo svaka cast.kamion prva liga

Alte Technik, egal woher sie kommt ist einfach genial!

Vozio sam ga 1984/85 u JNA.. pravi kamijon

Eh, davno bese ali sam se vratio na trenutak. Ovakav duplak samo bez cekrka... platio bih da obrnem jedan krug. Pred kraj vojske zaduzio sam stotridesetku, isto duplak. Siroka njuska, servo volan, sinhro menjac, motorna kocnica, ventilator u kabini ali nije to to ;)

Vozio ga u vojsci....😀👍🏻

Dajca(deutz),110,150 i fapa 2026 sam zapamtio za sva vremena…😁 Ipak, Dajc i 110 su mi najomiljeniji

Einfach nur grossartig 👍👍👍!

VIDEO PERFEKT

Tko je naučio voziti TAM kamione niti jedan kamion mu više nije bio problem. Pozz iz Srbije 🇷🇸👋🙋

NAJBOLJI KAMIONI IZDRUZIV POUZDAN

Budi lijepa sjecanja na JNA do 1990 !

TAM 4500 je napravljen po licenci: Magirus-Deutz 45 A Mercur.

Sila od kamiona imali smo ih u kasarni. Toliko je to jako napravljeno, da ja ne znam sta je to spremno da povuce. Mnogo dobar nema sta. Samo dosta ne udoban i krut ali nije to neki auto.

To je bilo pravo vozilo za školovanje vozača !!! Morao si imati snažne ruke za upravljanje volana , jer nije imao servo upravljač !!! Motor od 5500 Tam je imao vazdušno hlađenje motora , naravno i čekrk sa sajlom za izvlačenje vozila !!!

Nice sturdy truck. You wrote that it is a product licenced from Klockner-Humboldt-Deutz, do you mean the engine, or the whole truck?

Prelep primerek.

TAM 110. T. 10. Prelazio je stotine hiljada kilometara uvek sa teretom (autodelovi, gibnjevi, ulja...) I nikada se nije kvario. ,,Nije znao da stane".

Polagao sam vozacki ispit na Dajcu u BelojCrkvi 1984,nezaboravni medju gas.Pozdrav.

Vojak 1998g. na aerodrom Batajnica.

Vozil v JLA davnega leta 1968 v Sarajevu

vsaka čast za dajico. Njih sam radio in porabljao kot vojnik ti ke bila nepoderiva mašina

Vozio sam ga u vojsci '75.

na TAM-y 4500 sam polagao za "C" kategoriju u Slavonskoj Pozegi kao vojnik maj 85,duplo kvacilo i medjugas

najs :)

Polagao na takvom u Kičevu 90 te 😄

Dobar, dobar!

Odlično👏

Dankbar.

👍

✌️

svidja mi se

Imaju ga jos poneka vatrogasna drustva, ovako rijetko da ga ima u voznom stanju vec su istoriju otisli.

Dajc ...joj brate sećam se nema servo pa kad treba parkiras sve ručnom snagom motaš volan .Ali brate bila mašina ko lokomotiva i jako je stabilan bio

2:10 these (army) trucks were largely used in 1991 1995 .

To je vse Magirus-Deutz izdelal. TAM je bila samo licenčna proizvodnja. Tam 5000 je predelan tovrnjak, ki je bil v originalu gasilsko vozilo za potrebe gašenja v hribih. Za povojno obnovo si pozabil dodati en kup nemških vozil ki so kot reperacija prišli iz Nemčije.

Meni so tudi tami všeč

👌😁

take da je sada proizvoditi sa alu felnama,led farovima krom maskom unutrasnjost uljepsat TOP

Vozil 1983 1991 1992 👍

Made in Yugoslavia

Stari Dajc bez sinhrona na menjaču i bez servo volana! To su bili dani!

U JNA TAM 110 i 150 su stajali u blatu i snijegu..Tam 5000 nikad..mislim da je po licenci Deutz

Zanimljivo je što smo imali kvalitet pa opet smo zeleli više i bolje?Tam,Tomos,Jugo,Fap ili ona fabrika tramvaja u Hrvatskoj,oprostite mi zaboravio sam ime coveka cije je nosila ta fabrika...TAM je bio odlicna mašina za zemlju od 22 miliona ljudi ali mnogo njih je glasalo da je ipak "bolje" kupiti MAN ili neki drugi strani proizvod....

Zanima me, če so imeli vsi TAM-i 5000 blokado diferenciala?

Leta 1987 sem v Kičevu na njem opravil izpit C kategorije. Dober stari kamion.👍

JNA ANC Kičevo VP 5380. 1986g. Obuka na TAM 5000.

Farovi saturnus novi original u kutiji ako kom trebaju posjedujem

Den hat man sehr oft auf dem Balkan/Ex Jugoslawien gesehen...als dort der letzte Krieg tobte in den 90iger Jahren....

Polozio c kategoriju na istom davne 76te u Ribnici(Kraljevo)

KK OCKO 01 :)

Mene pa nekaj zanima ali imajo vsi tami 75-80 sihronski menjalnik.

Odlican, samo mu fali usb:)))))

Pored tog modela TAM je proizvodio i dva izvrsna vojna vozila, 110ku i 150ku.....kaj je danes s TAMom ?

E ovo su mašine

Zanimiv bi blo ce bi kje najdu Kamaza iz 80's. Kiper triaksar al pa kksno staro Tatro, Liaza.... Pr nas u firmi GPG Grosuplje (smo mel precej Kamazov hrusk in triaksarjev, nekak posebn zvok so mel tisti motorji, pa Tatre rilčarke so ble s prednjimi kolesi na X 😄.

To je kamion, a ne današnji plastik fantastik

Napravljen od takvog celika da Nemož lako dase probusi saksija.

Zna li neko sifru ove vojne boje?