TANI CAMPERVAN i Jak wygląda produkcja Kaperów? Chińskie Auto Centrum 32 

Dzięki

Są wyjątki. Jak coś zrobią parę set razy tak samo to nauczą się :-)

Jutro wpadnij. Pozdrawiam

hahaha

@@ChinskieAutoCentrumDamianChen czemu hahaha. A my czym możemy się pochwalić hahahaha. Biedronka ha ha aha hi🤧

Doceniam :-)

Dzięki, ostatnio ciężko jest mi znaleźć czas na regularne filmy. Możliwe, że w grudniu zaszaleję trochę.

Wiesz no Daniel, mówiąc wprost oni kopiują zagraniczne rozwiązania. W tym kraju jeszcze parę lat temu kamper był nielegalny. Oczywiście modyfikują je pod potrzeby chińskiego klienta.

Witam Damian, liczę się z tym że nie jest to co ma Europa czy Ameryka. Nigdy nie miałem możliwości styczności z typowo chińską produkcją czyli od planowania,projektu ,prototypu,do gotowego produktu. To co my mamy i korzystamy z logo made on China to nadzór nad tym sprawują projektanci, inżynierowie z Europy czy Ameryki i oni znają nasze standardy. Dbają o to żeby to było funkcjonalne i praktyczne a nie tandetne .Pokazywałaś kampera na podwoziu ciężarówki, no i takie niuanse wychwycony z relacji "skrzynia biegów manualna 8 stopniowa" i to pokazuje też przepaść technologiczna, Ciężarówki tego typu skrzynie miały montowane do 2001 roku ,teraz to są 18 biegów ,bezsprzegłowe . Więc to że jest pieniądz i fabryki nie oznacza że jest dobrze. Brak doświadczenia poprostu i to takiego nabytego w praktyce gdzie coś jest wdrażane i na podstawie obserwacji działania następują wnioski i eliminacja błędów . Pozdrawiam

Daniel Puła Damian Chen Zgadza się, widać to w rozwiązaniach i sposobie prezentacji, że to na razie jest kopiowanie. Brak wiedzy praktycznej. A i chiński klient jest inny, bo mniej wymagający, również w większości nie zna tematu. Bardzo ciekawe jak szybko będzie następować ewolucja. W Europie i USA kampery i przyczepy są robione przez ludzi, którzy znają temat, tak podróżują. Jest nacisk na rozwiązania, dbałość o szczegóły i wsłuchanie się w potrzeby klienta.

Tu chodzi o to, że jak byłby dłuższy to trzeba w Chinach robić prawko na ciężarówkę. A tym możesz jechać na kategorii B :)

@@ChinskieAutoCentrumDamianChen Dzięki. Tego bym się nie spodziewał. Co kraj to obyczaj. U nas pewnie wskoczył by ten pojazd w kategorię C.😄

@@ChinskieAutoCentrumDamianChen Ten tani kamper dziwnie jest podobny do LD 100 który miał być następcą Lublina... No jak widać u nas się nie udało a jego generyk robi furorę w kraju środka😉

Zapraszam jutro na kanał :-)

@@ChinskieAutoCentrumDamianChen to ja też na cenę czekam

Ile masz lat dzieciaku?

Tak, ale paradoksalnie ciężej je sprowadzić do Europy od kampera.

:-) hahahahahahahaha

Mój błąd. 6 siedzących.

Nie nie, spełniają europejskie normy i przechodzą przegląd pod rejestrację.

Przyznam, że kompletnie nie interesowałem się Transitami :-) Możliwe, że w Chinach też są inne serie.

ojjj ty :P Wbrew pozorom robią więcej sami niż się wydaje. Bo muszą tutaj sporo rzeczy dostosować.

Japońska :P która przeszła przez chińskie rączki :P

:-))) głupia nazwa :P

Pozdrawia Beata.

Jeżdżą podobnymi z Chin do Europy i z powrotem. Możesz poszukać w Google hasła takie jak "chińskie kampery w Polsce".

Cały czas siedzę w tym. Obecnie rynek przechodzi rewolucję. Chcą chyba w krótkim czasie zrobić transformacje na produkty z wyższej półki. Taka moja ocena. Nie mam pojęcia czy to wyjedzie.

Chodziło mu o silnik serii Puma pewnie 😉

Nie wiem, w Chinach często są inne serie.

ahhh bywa, nie dotykam przez dwa tygodnie bo źle się skończy :P

Nie rozumiem, możesz rozwinąć? :P

Prawdopodobnie chodzi o Grzegorza Dudę z TVN Turbo, w programie Klimek kontra Duda budowali kampery.

Ale napisz na jakiej podstawie ta opinia zanim wywalę :P

A w Polszy marzenie Polaka to Dacia Sandero.

Odezwal się ekspert z zapyźladii . Ekspert od wszystkiego tylko nie od zrobienia czegokolwiek .