Друзья, всем огромное спасибо за лайки, подписку и ваши комментарии. Мы любители и канал для вас, не для рекламы и заработка. Будем продолжать делать выезды и радовать вас. Спасибо 🤝🤝🤝vk.com/jeep_samara
Я, конечно, ни разу ни джипер, но люди, которые на 2-3 тонных авто опускаются на тормозах на самое дно оврага и там пытаются газануть с места, меня поражают))
Обидно смотреть на видео, где прекрасное авто в котором ты уверен и знаешь его потенциал, берет и застревает, а проблема та в прокладке между рулём и сиденьем. Любите свои авто , всем хороших дорог.
Там на видео одна картинка а сути мы не знаем рельеф местности. Я на своём когда гонял по видео кажется не такой крутой подъем. Хотя и водители бывают разные.
@@Sheyn-mastersехал по полю Как то, попался мне на пути в луже потрол и поджеро. Ждали трактор. Я проехал лужу мне мужики говорят а это сейчас обидно было. У меня гранд Витара без блокировок ещё и резина ат. Что у них не знаю но сидели знатно
Ребята на лысой резине главные оптимисты в таких выездах, на что расчёт не понятно))) насмотрятся рекламы как танк 300 едет по бездорожью, и без опыта на шоссейке лезет в горки с грязью на авто весом более 2 тонн. Ну хотя бы атэшку какую нибудь надо. Либо комфортную для трассы МТ типа комфорсеров или hankook dinapro mt
А особенно впечатляют приёмы преодоления скользких оврагов: бравый спуск, затем СБРОС ГАЗА в нижней точке фактически до полной остановки, и... Ну и всё. :) Впрочем, это без злословства - разумеется, с дивана все умные. Понятно, что кто-то дальше дачи никогда не ездил, да и за машину страшно.
@@OVER9000- если за машину страшно пусть дома сидят, а позориться для чего? Тут не надо быть чемпионом Дакара чтоб понимать что такие участки проходят только ходами
@@user-ei8et5ro6w , ну не все же, как вы, уже родились с навыками этого самого Дакара. Жаль, конечно, что вас там не было - мы все с удовольствием бы посмотрели на ваш мастер-класс. :)
@@user-ei8et5ro6w , Ок. Как и сказал - не сомневаюсь, таким вы уже родились. С лифтованной "Нивой" в комплекте. :) Не зарывайтесь, уважаемый. Жизнь в любой момент планку поднять может - и тогда уже ВЫ будете выглядеть смешно и нелепо на своей лифтованной ниве и со своим "опытом". Всегда есть кто-то круче. Только тот, кто реально крут, скромно помалкивает. А вот кичатся в комментариях в 90% случаев пустозвоны, которые в реале - "пук"... и сели. :) Без обид - всё из личного жизненного опыта. :) На этом у меня всё, благодарю за диалог.
Спасибо классно, без всяких там мажоров, простые люди с простым общением и без всяких пантов! Приятный голос ведущего! Буду рад видеть ваши новые видео!
"ПАНТЫ"(ударение на "а" - это молодые рога у оленей, а то что вы имели в в виду , называется - ПОНТЫ! Изучайте русский язык, жертва ЕГЭ! Или вы просто - мАсквич, и в упор не признаете букву "О"!?
Olá, boa tarde amigo abençoado. Amo OffRoad, faço todo ano. Muita adrenalina,testes de resistência e algumas peças quebradas. Bom demais. Parabéns por compartilhar 👏👍 Sucesso sempre 🤠
Ребята практически у всех ошибка в торможении на спуске даже на атешке заехали и газовать на подьеме не надо просто поддерживайте скорость .всем удачи!
Надеюсь, ребята перестанут допускать ошибку, которая может стать роковой - скольжение на заблокированных тормозами колесах. Особенно страшно, когда назад так катишься. А так, молодцы. С большим позитивом и душевностью компания. )
Комментаторы, как школота Ребята нормально отъездили. Кто-то получил опыт, кто-то + к умению. Учиться всегда надо и в этой ситуации видно, что коллектив хороший. Продолжайте дальше и всё будет 👍👍
@@Yuriy_1986 тогда и обсирать машину не надо 🤣 и на водителя гнать , если он далекий от покатушек . Там не одна машина не заедет с такой же резиной как на танке. Вот и все . А то Хаят Китай. В России пусть покупают ладу по 2ляма.
Чтобы не говорили и какие бы выводы не делали , огромный плюс и преимущество нив и УАЗов это большая Моральная проходимость. Их не жалко запчасти на каждом углу стоят копейки и есть всегда в наличии.
Когда автор сказал:японцы как обычно вытаскивают китайцев... Вспомнил как на не мощной и не новой ховер н5 вытаскивал свежую мощную двухсотку. Котороя минут 40 пыталась выехать.и перегрела акпп
По такой дороге нужны только СПИДВЕЙНЫЕ шипы!!!!! Другое не поможет!!!!!! С такими шипами даже жигули без блокировки спокойно проедет!!!!! 🥰🥰🥰 А ещё лучше как на первом тракторе " FORSON" - ТРЕУГОЛЬНЫЕ ПРИЗМЫ!!!! ОНИ НЕ СРЫВАЮТ ЗЕМЛЮ КАК ШИПЫ!!!!! 🥰🥰🥰
Странно, почему никто не использовал подъём с травой справа, выправив тачку прямо и спустившись на газах, зачем нужно было ехать всем именно с поворота? Большинство и село поэтому там, двигаясь без инерции, без разгона, а кто двигался с разгоном, те изначально выбрали неверную траекторию постановки машины, упираясь затем в бугор слева. Буханке было бы сложно там даже с разгона, задел бы задом протаранив кусок земли в низине и сбавив при этом и так слабую инерцию, свесы не позволили. Отдельный 👍 за танки, показали что не едут, и хрень с их медленными и тупыми переключалками в таких местах вообще ничего не даёт. Подписка на канал однозначно! 👍
Теперь на Паджеро тупит. Нахуа хуа он бросил газ на самом подьеме? Похоже серого вещества и у этого водителя нет. Обидно когда люди покупают себе авто с некими возможностями, а не понимают как ими пользоваться. Жалко прям.
Сука,на танке плуг конкретный. Зачем ему такая машина. Если он валенок😂 первое препятствие на танке. Можно проехать не напрягаясь. Да и весь этот маршрут.
Ребятушки Молодцы! есть внедорожники-аУаз Патриот лучший!! Ура! Военная машина-с этим не поспоришь! был у меня Хантер.а сейчас Патриот 19года. есть имитация блокировок,и эл.блокировка. едет как утюг-что грязь,что снег.ну и лебедушка в помощь естественно. Реально классное видео Молодцы Волгари!
Видео ни о чем! На дорогих машинах побоялись сходу преодолеть овраг, а дешёвые машины не жалко, можно рвать. Танк 300 с нормальным водителем и хорошей резиной уделает и уазики и нивы.
Танк 300 машина хорошая проходимая, просто прокладка между рулём и сиденьем возможно вообще никогда не ездил на в каких машинах и видно его ошибки. Видемо чисто на легковушках съездил, и то не знаю как-то неуверенно он себя чувствует.
Да разный уровен водителей,многие самонадеянные в ловушку попадали,опыта многих нету,,а,возможности машин больше было не могли использовать,чтото газзиков ,луазов уазов нету ,,,,
Для тех, кто считает что Витара-внедорожнок - мои соболезнования. Полный привод - чисто символический. Для льда - норм, для небольшой жижи - ну, пойдёт... Для снега по колено - Господи, только бы не плотный... Для внедорожья вроде того, что на видео - ГДЕ ТРАКТОР ТУТ У ВАС...
@@alexlex5811 ознакомьтесь элементарно с принципом работы полного привода Конкретно ВИТАРЫ. Сравните , для понимания, с полным приводом , например, ТОЙОТА ВИШ года 2004 года, ТОЙОТА FJ CRUISER и понятие СИМВОЛИЧЕСКИЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД будет для вас не так непонятен.
На ниве надо попробовать поставить троешний движок с восьмерочными поршнями . от восьмерки 1300 куб.Ятак делал на капейке и на четверке с троечным движком. Отлично получается .кольца те же ставишь . только поршня с пальцем от восьмерки и все.