Tapadásból is megárt a sok! - Volkswagen Golf "GTI" vs. Volkswagen Corrado (Laptiming ep.150) 

Ezek szerint van. Egy szar "balanszos" autón! :D

Jo sokaig gondolkodtam, hogy elvigyem e hozzatok az automat, de ezek utan felesleges. Sokkal tobb tapadasom van, meg kemenyebb sperr, es 0 servo, total felesleges lenne hogy nezzem az 53-as idot.

Érdekes dolgok ezek .. alapjában véve 2 elég jól vezető fickó megy mindig u.a a pályán és nem úri ficsúr ként kezdték f astra clio bmw stb szerintem ami jól tud működni és képes jó időre azt képesek jól kiautózni. Nem egyszer bebizonyították már hogy az autó tulajdonosánál is képesek rengetegszer jobb időt menni . Lehet sértő amikor jani azt mondta rá hogy szar .. de szerintem ez inkább csak az első benyomás mivel ők 1-1 körből szedik ki azt amit tudnak ... vannak autók amik nem éppen felhasználóbarátok össze kell velük szokni. Ez nekik se mehet 2 kor alatt . De pl ott van Karotta kocsija az a hiányosságok ellenére is jól szerepelt . A g1 nél inkább magasra rakták lécet 40éves technika . Nem akarom sérteni a gazdáját nekem is vw van imádom őket de olyan hiányosságai vannak az autónak amit nem old meg 4 gumi meg 4 valamire való rugóstag de még a ge szemes torony se ha nem élnek a lehetőségeivel ha meg igen akkor vonja maga után a többi módosítást. Azt hozzá teszem hogy én is szeretném majd 1 szer látni ott a kocsimat de közelében sincs hogy kezükbe adjam :)

Nincs.

@Laptiming Janinak mar rendbe jott a keze?

S2 vs Ur Quattro

Én a sofőrnél keresném a hibàt... :D a kocsi tulaja masodpercekkel jobb időt szokott menni ezen a pàlyán! :)

@@mrmodipatrik másodpercekkel? Csak úgy kiváncsiságból, mégis milyen időt szokott menni?

@@mrmodipatrik nagyon kímélik az autót... Jobb lenne ha lenne egy harmadik menet is, a tulajokkal...

@@mrmodipatrik Nyíltnapkokon nem állórajttal mérik az időket, és más nyomvonalon mennek...

Pályanapokon nem ez a kör van, és nem állórajtból.

Thanks for watching :)

Szerintem de 😄

#facepalm

Készül a holnapunk, ahol ez is megtalálható lesz!

ettől már csak az szebb amikor a becsületesnepper mondja valamire hogy ez egy fos :D

he woke up and chose violence

Kopasz Úr után szabadon... :)

Köszönjük a dícséretet, de mindenki a saját irányába fejlődik, nem érdemes hasonlítgatni különböző tartalmakat. :)

Elsőre nagyon nehéz jól menni vele nagyon nyers autó ! Én nagyon sok másodperccel jobb időt tudok vele menni de ebben nőttem fel! Hungaroringen a legjobb időm 2:13 ha többet akarsz hallani az autóról akkor a totalcaron találsz egy félórás műsort az autóról és rólam. ( forgatás előtt 2 nappal lett beletéve az épített váltó azóta lényegesen jobban be lett állítva az autó)

Uhhhh, a 2:13 azért már elmond valami konkrétabbat az autóról... Gratula hozzá!

Pont ezt akartam írni, a nejem a Honda Jazzel jobbat rajtol egy átlagos piros lámpánál.

Gyökèr inkább

Hogy meri ez más munkáját le szarozni ??

@@deejaystreet vagy nem nézted végig az adást, vagy nem fogtad föl, ami elhangzott. Nem azt mondta, hogy az autó egy szar, hanem hogy neki szar volt menni vele, kényelmetlen, rossz az üléspozíció, gyenge a tartás, a guminyomások, az egész autó viselkedése neki nem feküdt. Konkrétan elhangzott, hogy az autó sokkal többet tudna, csak ők nem tudják kihasználni. Ülj le, egyes!

@@TheBBandi vègig nèztem , ès akkor te is tedd meg mèg egyszer, hiába szinezed igy hangzot el. Èn lettem volna a tulaj tuti tarkón verem. Mert elvan kènyelmesedve ,nem tudja milyen egy nyers autóval menni. De ha mèg nem is " tetszik " neki akkor is lehet ezt kulturáltan ,de mindegy ! Vèdjed csak. Akkor is egy paraszt,mert tisztelet nincs benne

Csabi is ugyan ezt mondja róla, csak szépen megfogalmazta. Szerintem ezen nem megsértődni kell... Jani ilyen, szerintem ezzel semmi baj. Miért jobb az, ha körbeírja 2 percben, hogy szar?

Gőzerővel rajta vagyunk, csak ezek már le vannak forgatva

Két adás között 3 hónap van... azóta volt változás és ez a forgatás volt előbb valamint a forgatás előtti nap lett betéve a váltó azóta a motor is meg a váltó attételezése is valtozott

Mire gondolsz pontosan? :)

@@Laptiming konkrétan arra, h a stáb nyáriasan (póló, rövidnadrág) van felöltözve, miközben jelenleg tél van és hideg. Emiatt nem tudom eldönteni, ez ismétlés, esetleg kotábban (még nyàron) felvett videó vagy teljesen friss és a Kskucsringet elkerülte a tél

Tudhat 300 LE-t, csak valószínűleg egy 200 rpm-es sávban.... Klasszikus régi tuning. Azért jók az újabb akár kisebb turbók is, mert szélesebben erősek.

@@Koryhun te aztan nagyon ertesz hozza, latszik is.

@@beatwriter6521 írjál némi konkrétumot is, mert ez üres puffogás, személyeskedéssel.

Néhány dolgot néhány szülőorvos elront...pl a selejteket manapság nem b.szák le a Taigetoszról. Régen minden jobb volt....🤣🤣🤣🤣

@@Master321v Ráadásul ha nincsenek ajtók a szekrényeken, kevesebb anyagért kell fizetned és több szabad helyed marad a szekrény előtt. Nézd meg a nyitott gardróbokat!

@@bergergerhart9132 asztalosnak ne menjél pubi...mert nem lesz mit enni!

@@Master321v Nagy befőttes üveget használjunk, mert a kicsiben nincs elég levegő és könnyen sikertelenséghez vezethet. De a túl nagy (1 L) üveg sem jó, mert abban pedig nem tud elindulni "felfelé" a kovász.

@vasskos Nem, csak a reklámokat néztem meg és arra írtam ezt... :D Persze, hogy megnéztem.

Ja biztos lenne egy turbos benzin autod és sirva vinnéd el az első szerelőhöz , hogy kérem ezt vegye le róla :DDDDDDD édesfaszom.

@@magnat300Ezert nem szabad lesporolni a sperrt az eros turbos autorol.

Totalcaros videóban van róla szó. De keress meg Facebookon elmondom.

Nem ígérünk semmit, de már dolgozunk rajta, hogy ez minden adásban megvalósuljon.

TC-n volt egy teljes adás az autóról: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-n6Ty0YTa1FU.html Egyébként nem azok a valós adatok amit kiírtak a kocsiról, az az alap golf 1 gti specifikációja volt...

Dehogy

Ott kenyérszervó van!!!! Zabálsz és gyúrsz eleget...bírod tekerni! 🤣

@@benceszabo465 nemtom, en azert csak belebuvoltem volna vhogy azt is ennyi mod melle....

Tökéletes oda egy M50B25 is, okoz meglepetést...

Ugyan, csak fék 🤭

Gyakrabban kell hokizni...hogy eddzésbe maradjon a kar! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ott már másik váltó van rajta. Az Antis adás lett később felvéve. Addigra már a motor is erősebb.

@@tamasmagulya484 remélem azt tudod, hogy ez csak kifogás.... értem én persze, és azt is, hogy lehet egy embernek rossz napja stb stb.... de valójában ezek csak kifogások ami leginkább bosszantó, hogy ilyen viselkedést megenged magának... nem a véleménnyel van a baj csak a stílussal... és ő nem egy taknyos 15 éves hogy ez “normális” legyen

Én csak megosztottam veled, a tulajdonostól származó információt. A vélemény szabad.

Amit amúgy rosszul idéztem. 😂

Sőt több a Jettám is 31 éves már az a 2es golf korabeli. Az kellene nektek 40kW 1.6D téligumi 4 gang

Azért a 150 adás alatt láttunk itt már néhány 20-30 éves kocsiból reszelt játszós vagy ralli autót amivel nem volt kínzás a két kör XD

@@Attes83 A statisztika azt mutatja, hogy nagyon ritkan sikerul az ilyesmi. A jo tuninghoz elengedhetetlen egy jo pilota, aki a tesztek utan megmondja, hogy mit merre kene meg allitani, hogy jo legyen az egyensuly. Ezen utobbi szokott altalaban elmaradani.

@@kommentelek. az is baj..hogy a piacon 1000000 alkatrész és brand kapható autókhoz..és legritkább esetben járnak utánna mi a legjobb..es mi a legjobb az adott igényhez...mi felel meg az elvárásnak és mi az..ami a kitüzött cél elérésében támogat 100% ig. Neves gyártók termékei legtöbb esetben jók..cserébe drágák...mert előzőleg R&D be...tesztbe sokat öltek..tehát tudják,hogy jó.. nem csak mondják, vagy ráírják! Kasztni/fék/futómű/motor/hűtés...tehát egy komplett mindenre kiterjedő tuningnál..ezt a legnehezebb eltalálni...hogy jó legyen a balance és egyik komponens se legyen kirívó a többi közül. Summa..az alkatrészeket is nehéz összeválogatni...és az is komoly kihívás már..ez pedig qva kibaszott sok időt..vagy sok pénzt igényel.

A jövő heti adás kedvedre lesz szerintünk! :)

En meg pont ezeket a kulonleges adasokat szeretem, mikor nem gyari uj autok vannak. Szerintem pont, hogy jol csinaljak a sracok, megfelelo az egyensuly a top gepek, kulonlegessegek, gyari, es epitett autok kozott. Ugy sem lehet mindig mindenkinek a kedvere tenni teljesen, de ez itt a laptiminges sracoknak szerintem nagyon jol megy.

@@gaspartms7448 Én is ezt szeretem.Az épített vagy különlegesebbeket .

Biztos nagyon érdekes lenne egy új suv, vagy tucatautó... Ja nem :D Az új autók többségét nem érdemes kivinni sem

@@thomyakadjlife igen, engem meg pont az új SUV és társai érdekelnek. Számomra a 1.4-es Vitara meg az 1.0 Ibizás adások a legjobbak, amik reálisak az átlagembereknek megvásárlásra és ez egy jó iránymutató, hogy mit várhat tőlük az ember. Meg jó kontraszt az imént felsoroltaknak az Alfa 4C, meg a Fiat 595 Competitione. Na meg imádom az elektromos autós adásokat is, amikkel a jövőben fogunk autózni ❤️ Nekem ezekről az új, gyári állapotú autókról szól a Laptiming, nem a buherált régiekről. Amúgy engem a luxus autós adások is hidegen hagynak. 20 milliós ár felett számomra használtan sem lesz soha realitás. Nyilván nem nekem kell megfelelni főleg, hogy én itt egy kisebbséget képviselek, csak csalódott voltam a múltkori adás után ismét egy ilyen régi autósra, amit megint nem fogok megnézni, pedig ez a műsor nálam dobogós a RU-vidon, és mindig tűkön ülve várom a vasárnap reggel a következő epizódot.

A corrado már volt ott

@@bencebodnar3144 akkor jól emlékkeztem csak nem így nézett ki belül