Taryfikator mandatów dla rowerzystów 

A tu materiał o podniesieniu stawek mandatów w 2022 roku: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e73IKHUxrm8.html

Znam gościa który jest policjantem i może z 10 lat temu zatrzymali rowerzystę, który jechał chyba z 70-80 km/h (z górki), chcieli go postraszyć mandatem a ten do nich "no to wypisujcie", oni na to, że nie bo rower, że chcieli go tylko upomnieć a ten na to "niech mi Panowie wypiszą bo koledzy nigdy mi nie uwierzą, że tyle jechałem". Dostał najniższy z możliwych, chyba 50zł i pojechał zadowolony :D

Dobra robota! Świetny film. Wiele przydatnych informacji. :)

pamiętam za komuny jak śmigałem na Wigry 3 po chodniku jak milicja mnie zatrzymała to powietrze spuszczali z kół

jazda po chodniku roweru ..usmialem sie ..a jak ku piesi spacerujom po drogach rowerowych to jest juz ok ?? tak !!

Witam, dostalem dzisiaj mandat za przejechanie na czerwonym swietle po drodze rowerowej, migalo zielone a kiedy przejechalem bylo juz czerwone ale samochody jeszcze nie ruszaly to byl bardzo maly odcinek rowerowy. Mandat to 500zl nie przyjalem mandatu....widac ze panowie czekali zeby sobie dorobic pod koniec miesiaca...co to ma kurwa byc.

Przepis o karcie rowerowej od 10 lat i pieszym do 10 lat jest zwyczajnie głupi. Mój syn niedługo kończy 10 lat i będzie musiał przez trochę chodzić pieszo (a codziennie dojeżdża do szkoły rowerem) bo nie może zdać egzaminu wcześniej a po ukończeniu 10 lat przestaje być pieszym. Mam nadzieję, że uda się szybko wyczaić gdzieś jakiś egzamin i będzie sprawa z głowy. Ten kretynizm można było zlikwidować dopuszczając zdawanie na kartę np. od lat 9. Ale myślenie u ustawodawcy to wielka rzadkość, więc mamy co mamy.

Mój nauczyciel z podstawówki dostał kiedyś mandat "za jazdę bez czymanki". Chwalił się nim każdemu :)

Proponuję omówić temat absurdów drogowych i oznakowań , które zmuszają automatycznie do łamania przepisu. Przy włączniku świateł dla rowerzysty, mam na myśli włącznik na słupie itp. znajdują się pasy dla pieszych. Jak mam włączyć oczekiwanie na światło skoro nie mogę wjechać na pasy. Przykład skrzyżowanie z ul. Tamka na warszawskim Powiślu.

Co do obowiązku jazdy ddr, to masz ją zawsze, nawet gdy jest po drugiej stronie (no chyba że jest zrobiona poza tzw. pasem drogowym). Jeśli jednak nie masz jak się do niej dostać to jako sprawca czynu zabronionego nie popełniasz wykroczenia, ponieważ czyn jest niezawiniony (brak widocznego oznakowania, brak możliwości przedostania się na drugą stronę, etc. ) A co do mandatów to wypisali w tym roku pouczenie za niekorzystanie z 40 metrów drogi rowerowej (po prostu zjechałem na przejeździe na jezdnię, aby nie korzystać z pozostałych przejazdów, tylko pokonałem jezdnią skrzyżowanie ul. Kołobrzeskiej z al. Grunwaldzką na wprost) ;)

Przejazd po pasach powinien być dopuszczalny, o ile rowerzysta zwolni do prędkości pieszego. Sam tak przejeżdżam. W temacie stanu technicznego ścieżek rowerowych, to zwykle jest to dramat lub komediodramat. Tym niemniej taka jest nasza rzeczywistość. Polecam odpowiedni rower i odpowiednie opony do poruszania się po czymś, co nie jest gładkim torem wyścigowym, tylko normalnym środowiskiem miejskim. Zamiast narzekać na kostkę czy krawężniki (słusznie, choć bezskutecznie) lepiej zaopatrzyć się w sprzęt adekwatny do warunków nie marzeń.

Jeśli droga rowerowa jest po lewej stronie to nie mamy obowiązku nią jechać. Rowerzysta powinien interpretować sytuację na drodze na podstawie oznakowania a nie własnej intuicji. Obowiązują go znaki pionowe po prawej stronie. Jeśli nie stoi znak zakazu jazdy rowerem, może poruszać się jezdnią.

Jeżeli nie ma wjazdu na ścieżkę rowerową, to oczywiste że nie ma obowiązku jazdy nią. Bo za jazdę po trawniku, przechodzenie przez tory też jest mandat. A jak jest barierka to wjazd na DDR jest fizycznie nie możliwy. Natomiast co do określenia KIERUNKU, dla mnie kierunek oznacza, że jest możliwość jazdy lub kontynuacji jazdy w miejsce w które jadę. Czyli jeżeli dalej DDR skręca i nie ma możliwości zjazdu na jezdnię w kierunku w którym jadę to też nie muszę jechać tą DDR, bo tak samo by zjechać na jezdnię musiałbym złamać inne przepisy.

Wciąż daleko nam do normalności jaka panuje na zachodzie jeśli chodzi o przepisy regulujące jazdę rowerem, a najbardziej absurdalne tego przykłady to: - dozwolony próg alkoholu dla rowerzystów: u nas 0,2 promila, dla porównania w Niemczech 1,6 promila, a w 10 innych krajach (np. Wielka Brytania lub Dania) przepisy w ogóle nie regulują kwestii dozwolonej ilości alkoholu we krwi rowerzysty! Teoretycznie można więc jeździć nawet mając 2-3 promile. Mandat można dostać dopiero wówczas kiedy: jesteśmy pod wpływem i rażąco odbiegamy od normalnej kultury jazdy lub kiedy spowodujemy wypadek. - przejazdy rowerem po pasach. W Wielkiej Brytanii dla porównania możemy wchodzić lub też wjeżdżać rowerem na pasy nie tylko w normalnych warunkach, ale nawet przy czerwonym świetle! O ile wcześniej upewnimy się, że nie stwarzamy przez to niebezpieczeństwa - nakaz jazdy po ścieżce rowerem pod groźbą mandatu. Nigdzie poza Polską nie spotkałem się z czymś takim! Ścieżki jak najbardziej, korzystajmy z nich dla bezpieczeństwa, ale nie pod przymusem mandatu! Bo działa to zupełnie odwrotnie do zamierzeń. Podobnie jak wymuszanie jazdy w kasku rowerowym! - zakaz jazdy po chodniku też jest bezsensowny. O czym często wiedzą sami policjanci. Przykładowo w mojej miejscowości (miasto kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców oraz okolice) nie słyszałem, by kogokolwiek ukarano za jazdę po chodniku. Oczywiście z zachowaniem pewnych reguł, czyli rekreacyjnej prędkości oraz bezwarunkowego ustępowania pieszym do czego wszyscy się tutaj stosują. Mimo tego, że jeździmy chodnikami słyszałem o góra kilku kolizjach (w przeciągu kilku lat!), gdzie rowerzysta potrącił w jakikolwiek sposób pieszego. Żaden z tych przypadków nie skończył się czymś groźnym dla pieszego.

Jakbym nie ustępował na przejazdach rowerowych pierwszeństwa samochodom to już dawno bym kilka razy leżał na masce. Kierowcy nie patrzą na rowerzystów tylko głównie na pieszych. Najbardziej mnie wk.rwia jak staje taki na przejeździe rowerowym przez samymi pasami i jeszcze ma pretensje do mnie że przejeżdzam mu przed samą maską. Teraz będę robił zdjęcia i wysyłał na Policję za takie coś. Po to są przejazdy rowerowe żebym jako rowerzysta mógł z nich korzystać.

Problemem rowerzysty nie są przepisy. Problemem rowerzystów są kiepskie ścieżki rowerowe oraz kierowcy samochodów - zwłaszcza dostawczaków do 3,5 t. Uniknąłem na rowerze wielu wypadków tylko dlatego, że mam oczy dookoła głowy (i lusterko na kierownicy) i z wyprzedzeniem reagowałem na notoryczne błędy wielu złych i nieodpowiedzialnych kierowców. A co z kolażami? Niestety brak idealnych rozwiązań, ale uważam, że powinni mieć prawnie zapewnioną możliwość swobodnego trenowania. Drogi nie są tylko dla aut - są dla nas wszystkich. Wszyscy płacimy na nie takie same podatki.

Jadąc ulicą zawsze ignoruję ścieżkę rowerową znajdującą się po lewej stronie, gdyż koncentruję się na tym co się dzieje na jezdni. Gdyby na jezdni było oznaczenie o znajdującej się ścieżce to może wtedy zdecydowałbym się na poruszanie się nią. A poza tym by z ulicy zjechać na ścieżkę rowerową musi być udostępniony wjazd na nią i to już przemawia za tym iż mogę dalej jechać ulicą ignorując drogę rowerową znajdującą się po drugiej stronie jezdni.

Najbardziej kontrowersyjny jest przepis o zakazie jazdy chodnikiem. Po co? Nie lepiej zapisać, że każdy rowerzysta zawsze może jechać po chodniku (o ile nie ma drogi rowerowej) o ile nie utrudnia ruchu pieszych. I koniecznie trzeba dodać wyjaśnienie co to znaczy. Chodzi o to, że rowerzysta nie powinien powodować zmiany kierunku lub prędkości poruszania się pieszego i oczywiście ustępowanie mu pierwszeństwa. Obecne rozwiązanie uważam za tak durne, że durniejszego nie można było wymyślić.

Przydatne informacje. Dziękuję i pozdrawiam. 👍✋

Masz rację .Przepis jest po to by z niego korzystać !!! Kto nie korzysta powoduje większą skale wypadków i to dotyczy zarówno kierowców pojazdów mechanicznych oraz rowerzystów.. Przestrzegam przepisów jak jadę rowerem ale kierowcy pojazdów mechanicznych często traktują rowerzystów stosujących się do przepisów ni jak [ spychanie z drogi i głupie teksty zza szyby ] ale na to już znalazłem sposób. Dziękuję za rowerowe porady i pozdrawiam.

Jeśli chodzi o nieustąpienie pierwszeństwa na drodze rowerowej, miałem jakiś czas temu taki wypadek. Pędziłem po ścieżce rowerowej, było z górki więc dość szybko, akurat był wjazd na CPN który przecinał ścieżkę. Nie zdążyłem wyhamować gdy kobieta wjeżdżająca na CPN uderzyła mnie przodem swojego auta. Fikołek przez kierę, całe szczęście upadek na trawę. Jednak i tak miałem rozbite kolano i głowę, polało się trochę krwi, ale całe szczęście nic groźniejszego. Z rowerkiem gorzej, przednie koło do kasacji (ponad 120zł w plecy), rama całe szczęście cała, impet uderzenia poszedł w koło. Wina oczywiście jej, ja jednak mam do siebie żal że widząc ją prewencyjnie nie zwolniłem troszeczkę, wtedy może udałoby mi się wyhamować :/ Zasada ograniczonego zaufania się kłania :/

Ja pamiętam jechałem do szkoły na lekcje rowerem jechałem wąskimi uliczkami i zawsze tamtędy jeździłem aby uniknąć przedzierania się po przez wzmożony ruch uliczny na głównej ulicy i gdy zbliżałem się do skrzyżowania zatrzymałem się stosując się do znaku Stop rozejrzałem się i miałem zamiar skręcić w lewo w tym momencie lizakiem policjant zasygnalizował mi zatrzymanie mnie więc zszedłem z roweru i podszedłem do nich i pytam o co chodzi im przez 35 minut tłumaczyłem że chciałem skręcić w lewo policjant i tak był przekonany że chciałem jechać prosto no i wlepił mi 50 złotych mandatu powiedziałem że przyjmę ale nie zapłacę go kłóciłem się jeszcze policjant mi zarzucił że jestem pijany lub po środkach odurzających (narkotykach) więc powiedziałem że jedziemy na szpital i niech mnie przebadają i zobaczymy kto ma rację policjant stchórzył ale i też uznał swoją rację noż kurde aż wyszedłem z siebie i stanąłem obok z nerwów od tego wszystkiego. Innym razem jechałem ale nie spojrzałem na znaki spieszyło mi się i tak jadę samochody w jedna stronę ja w drugą o co chodzi a za drzewem stał znak ja sie oglądam i mówię to droga jednokierunkowa o ja cię kręcę szybko zszedłem z roweru na chodnik i prowadziłem rower i powtarzałem aby policja mnie nie widziała niestety widzieli mnie podjechali na sygnalizacji i ładnie ze mną rozmawiali powiedzieli puszczamy pana ale niech więcej pan tego nie robi także tutaj uszło mi płazem uff.Kolejnym i ostatnim razem mój tato był chory jechałem do szpitala go odwiedzić i po zakupy był luty roztopy strasznie było na ulicy ogromna kałuża więc chciałem ją ominąć więc wjechałem na chodnik powoli przejechałem i chciałem wrócić na ulicę w tym momencie słyszę gwizdek i widzę policjant on pyta sie czemu pan jeździ po chodniku przekonywałem go że nie jeździłem po chodniku a jedynie zamierzałem ominąć tę wielką kałuże na ulicy on był nieustępliwy i tak mi wlepił kolejne 50 złotych mandatu nie chciało mi się z nim gadać bo widać było że to jakiś gbur :).

Mam dylemat, gdy jadę na szosie i muszę zjechać na "ścieżkę rowerową" zrobioną z kostki brukowej :( Koszmar !!!

Z tym obowiązkiem poruszania się po drodze/ścieżce rowerowej to jest ciężko czasami. Dam taki przykład, wyjeżdżam z osiedla. Przede mną droga 2 kierunkowa odzielona pasem zieleni przejścia tylko na końcach. Chcę jechać w lewo, nie ma po mojej stronie ścieżki rowerowej, a szosa prowadzi w przeciwnym kierunku. Po szosie nie mogę bo nie ma Kontrapasa, a pod prąd nie pojadę. Ścieżka jest po 2 stronie ulicy. Nie mogę zjechać na 2 stronę bo pas zieleni. Zostaje tylko chodnikiem, do najbliższego przejścia/przejazdu na końcu drogi.

Nie ukrywajmy. To są przepisy wymyślane pod kierowców samochodowych i raczej kiepskie jest ich implementowanie wprost dla rowerzystów. Na szczęście są jeszcze miasta (generalnie na Pomorzu), gdzie policja nie łapie za jazdę po chodniku, rozmawiając przez telefon czy przejeżdżając po przejściu dla pieszych. Np. w 3mieście nagminnie wszyscy łamią przepisy (mówię o 2 kółkach) i kompletnie nie wpływa to na ilość kolizji czy nawet niebezpiecznych sytuacji. Nie polecam co prawda dzikiej jazdy w stylu holenderskim, ale knaga w prawie rowerowym to też przesada.

przepisy ewidentnie dyskryminuja rowerzystów i obniżają ich bezpieczeństwo. jak rowerzysta ma jechać po pasach jeśli DDR kończy się lub jest przerwany przejściem dla pieszych? jeśli rowerzysta ma jechać DDR , ktora jest po lewej stronie, to oznacza to ze dwa razy musi przejechac w poprzek drogi-to bardzo niebezpieczne. do tego większość kierowców nie zatrzymuje się przed przejazdami rowerowymi. najlepiej wybierać wiec drogi, gdzie nie ma DDR czy CPR

A co z blokowaniem przejazdów rowerowych przez kierowcow oczekujących na wjazd na skrzyżowanie czy wlaczenie się do ruchu, jakaś plaga, zwrucisz uwagę to zachowują się bardzo agresywnie. Policja nic z tym nie robi?

Niedawno spokojnie przejeżdżałem przez przejazd rowerowy, małą wysepkę i drugi przejazd (oba pomalowane na czerwono plus znaki pionowe) a dziadek na kierownica SUVa zaczyna wyzywać, że mu drogę zajechałem :D

Obowiązek zatrzymania w starych przepisach był jak najbardziej na rzeczy. Niestety w przepisach linia ciągła, he, podwójna ciągła jest świętością na którą z żadnego powodu nie można najeżdżać. Obecnie bez tego obowiązkowego zatrzymania można za rowerzystą zgodnie z przepisami jechać długie kilometry, bo pas jest za wąski, aby dało się prawidłowo wyprzedzić.

Nie wiem jak w innych miastach, ale w Warszawie DDR-ki są w dość dobrym stanie, a większość z nich masowo jest zmienianych na aswaltowe. W takim wypadku jeździ się po nich bardzo wygodnie, a czasami nawet lepiej niż po zniszczonej nawierzchni przez ciężarówki. Jednak gdy ktoś mieszka w miejscu gdzie są DDR-ki w gorszym stanie, a po ulicy nie zawsze swobodnie można się poruszać, to może zamiast "szosówki" warto sobie kupić jakiegoś górala z szerokimi oponami, wtedy jadąc po DDR, zarówno komfort jazdy jak i bezpieczeństwo się zwiększy.

Strasznie mnie wkurwa ten zakaz jazdy po chodniku jade sobie ulica i klient mnie tirem wymija na zyletki , az mi gacie faluja w takim momencie...

fajny filmik i przydatny :) dzięki

a gdy np jadę cały czas droga rowerową ale chce iść do sklepu po drugiej stronie ulicy i musze jakieś 100 m przejechać po chodniku co wtedy; gdy jadę ulicą nagle zaczyna się droga rowerowa jak się na nią teleportować; gdy scieżka rowerowa w moim docelowym kierunku jazdy jest tylko 50 m

0:44 sekunda - znak ścieżki pieszo rowerowej na której pierwszeństwo mają piesi i rowerzyści - pierwszeństwo jest równorzędne co oznacza, że pieszy nie musi ustępować pierwszeństwa rowerzyście ani rowerzysta pieszemu. Oczywiście rozjeżdżanie pieszych jest wymuszenien ale bez rozjeżdżania żaden policjant nie ma prawa mi wlepić mandatu za wymuszenie.

Łukasz, jak Twoim zdaniem wygląda sprawa pierwszeństwa pieszych na drodze pieszo rowerowej z podzieloną nawierzchnią? Bo jak interpretować wprost, to pieszy nawet idąc po stronie dla rowerzystów ma pierwszeństwo, ale jaki wtedy sens takiego podziału. Z drugiej strony jednak pieszy nie powinien iść po stronie dla rowerzystów, więc nie ma pierwszeństwa w tej sytuacji, no chyba że przechodzi w poprzek, na drugą stronę.

Rozpatrzmy dwie sytuacje. Powiedziałeś, że jest nakaz jazdy po ścieżce ok. Tylko mamy dwa przypadki 1. Tylko i wyłącznie oznaczenie ścieżki znakiem C-13 i wtedy przepisy mówią o tym, że mamy jechać tą właśnie ścieżką. Przypadek 2. Tak jak przypadek 1 plus na jezdni znak B-9. I tu nasuwa się pytanie po kiego ten znak B-9 skoro przepisy mówią, że mamy obowiązek jechać ścieżką. Może mi ktoś to logicznie wytłumaczyć ?

Ja kiedyś z kolegami na pustej drodze zapiepszaliśmy a zboku była droga dla rowerów i po drodze była policja patrzyli sie na nas i nic nie zrobili a jechaliśmy bez trzymanki i bez świateł a było dosyć ciemno

Chciał bym poznać rowerzystę który kiedykolwiek zapłacił jakikolwiek mandat, żeby nie było, sam jeżdźę rowerem bardzo dużo po mieście i poza nim.

A ile za przejedzanie przez przejscie przy czerwonym swietle bardzo popularne i czesto widuje? Np przez droge trzypasmowa ale nie tylko. Albo za jazde : chodnil,przejscie-chodnik-jezdnia bez zsiadania?

Ostatnio o 1 w nocy przejechałem przez ulicę na czerwonym świetle, bo było pusto jak okiem sięgnąć, a tu nagle nie wiadomo skąd pojawia się radiowóz.... Żałosne, że przejazd na czerwonym jest wykroczeniem. Rozumiem, że mam stać jak głupi 3 minuty na światłach, mimo że żaden samochód nie jedzie??? Miło przynajmniej, że panowie policjanci tylko pouczyli nie dając mandatu.

Jazda z dzieckiem w wieku do 10 lat po chodniku dozwolona jest wyłącznie, kiedy dziecko również jedzie rowerkiem. Jednak gdy chcemy dziecko przewieź w przyczepce rowerowej, wówczas jedyną dozwoloną drogą jest jezdnia, po której poruszają się auta. Mimo to nie wyobrażam sobie, że zapakuję w przyczepkę rowerową moją 2-letnią córeczką i 4-letniego synka i wyjadę z nimi na ulicę. Właśnie w takich okolicznościach zapłaciłem swój pierwszy mandat rowerowy z orzeknięciem o winie. Otóż ciągnąc przyczepkę rowerem po chodniku z prędkością 3-krotnie większą od pieszego, z drogi osiedlowej wyjechał samochód ze znaczną prędkością przecinając chodnik. Doszło do bezpośredniego kontaktu roweru z autem, wynikiem czego powstało wgniecenie na błotniku auta oraz wygięty dyszel przyczepki (ja przeleciałem przez maskę samochodu). Policja oczywiście musiała orzec o mojej winie (pokrycie kosztów naprawy elementu auta) oraz ukarać mnie mandatem z przedziału 50 zł. Od tamtej pory nigdy nie użyłem przyczepki. Apeluję o zmianę prawa.

No ok, ale jest jeszcze jeden przepis, za stwarzanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym jest 500, może go dostać pieszy, rowerzysta czy traktorzysta

Odnosnie poruszania sie DDR i SDR, nakazu jesli droga wytyczona jest w twoim kierunku. Obowiazuja w Polsce takze przepisy zawarajace dokladna definicje o ruchu prawostronnym. Jest takze juz kilka wyrokow w tej sprawie i co za tym idzie nie do konca masz obowiazek popylac droga rowerowa po lewej stronie jezdni w kierunku ktorym sie poruszasz boooooo obowiazuje cie przepis podstwawowy o ruchu prawostronnym. Do tego dochodzi rozmieszczenie znakow ktore jest takze prawnie doprecyzowane i tylko kilka znakow moze znajdowac sie po lewej stronie badz bezposrednio nad jezdnia. Zatem odnosnie tego przepisu raczej ppwinienes poszukac odrobine glebiej nie zas tylko w samym przepisie i tym jak Ci sie wydaje

Dobry odcinek !

jak jechać rowerem szosowym po dziurawej ścieżce rowerowej ?

Dostałem 500zł za manetkę gazu. Dodatkowo sprawdzili (odczytali z silnika moc 250W), musiałem pokazać sterownik oraz sprawdzili czy jest aktywny PAS. Gdybym miał silnik większej mocy, brak PAS lub sterownik bez wybitnej normy EN15194, to powiedzieli, że rower został by zatrzymany. Sprawa skierowana do Funduszu Gwarancyjnego za brak polisy OC i dowodu rejestracyjnego. Ponoć to kosztuje od 3600zł do nawet 5000zł.

Witam czy można wyprzedać rower i samocod

ale zagmatwane, przykład de: nie ma karty rowerowej, do 10 roku wolno po chodniku, dorosły z dzieckiem po ulicy, dziecko z przodu, rozsądniej, obok siebie nigdy nie wolno, wyjątek: minimum 15 rowerów, wolno tworzyć peleton, przymus korzystania z drogi rowerowej, zawsze w kierunku ruchu, obok zaparkowanych samochodów 1m odstępu w razie ktoś otworzy drzwi, ulice jednokierunkowe pod prąd tylko gdy są odpowiednio oznakowane, trzymamy się prawej strony, gdy nas wyprzedza samochód korzysta z lewego pasa lub pasa dla ruchu z przeciwka, wspólna droga z pieszymi nikt nie ma pierwszeństwa, każdy uważa na każdego, silniejszy ustępuje słabszemu, rowerzysta ustępuje busom etc. nie widza nas, Badenia-Wirtembergia i Bawaria 1,1promila inne kraje 1,6 tracimy prawo jazdy też idąc piechotą, proste jak sznurek w kieszeni, po co tak komplikować, dobre filmy, pozdrawiam

Ja bym jeszcze dodał mandat 50 zł za dłubanie w nosie i drapanie się po tyłku podczas jazdy. Obowiązek noszenia kasku, ochraniaczy na łokcie, kolana i zęby. (Obowiązkowe kaski wprowadziłbym również dla pieszych). Ograniczenie prędkości rowerzystów na chodniku do 5 km/h. A najlepiej zakaz wjazdu rowerzystów do miasta ( niech jeżdzą po lasach ). Czy nie byłoby bezpieczniej? Naprawdę jak czytam te wszystkie przepisy, co mi wolno a czego nie, to czuję się naprawdę wolnym człowiekiem. Dobrze że jeszcze oddychać nam pozwalają.

Z tym przejezdzaniem przez pasy to lekka przesada . Wystarczy zwolnić i zorientować się czy jest bezpiecznie. Wszystko z głową

Mieszkam osobiście w dosyć małym mieście (około 12000 osób) ścieżki rowerowe to tutaj rzadkość, a jeśli już są to są dzielone jeszcze na pół z pieszymi, ostatnio jadąc wieczorem z kolegami jechaliśmy chodnikiem ponieważ był pusty, nie mieliśmy włączonych lampek bo było oświetlenie, gdy w pewnym momencie zatrzymała nas policja (jeden z kolegów jechał na tylnym kole, to najbardziej skłoniło policję do interwencji) i wszyscy byliśmy wręcz straszeni sądem a nawet wyrzuceniem ze szkoły z tego co wiem za to że w sumie tylko jeden się wygłupiał a pozostali normalnie jechali, no szanujmy się kurwa, osobiście jestem typem uprzejmego rowerzysty i wiem kiedy gdzie jechać, a tu policja w miejscu gdzie nie było ścieżki chce mnie kierować do sądu podczas gdy chodnik był pusty a ja nikomu nie zagrażałem? Droga normalna była, ale jest brukowana i wyboista, mam więc dla przepisów jechać drogą na której latam w górę i w dół? Ponadto w ciągu dnia jest ona dosłownie oblężona przez samochody, najzwyczajniej w świecie blokował bym ruch. W momencie interwencji kilka innych osób zdążyło sobie przejechać chodnikami a policja nie zwróciła na nich uwagi, jedyne co to mieli włączone oświetlenie, chociaż uważam że w mieście nie jest to konieczne ze względu na lampy, o ile ktoś jedzie nie za szybko i właśnie chodnikiem, po normalnej drodze, ścieżce rowerowej lub tam gdzie oświetlenia nie ma jak najbardziej jest wskazane. Cała sytuacja była wręcz absurdalna dla mnie ze względu na to co mówił policjant (mowa o wymiarze kary), ostatecznie skończyło się na tym że rowery mieliśmy prowadzić ale sytuacja sprawiła że jestem bardziej negatywnie do policji nastawiony. (Oczywiście nie uznaję się za 100% niewinnego aczkolwiek to o czym tu napisałem było niewspółmiernie ze skalą "wykroczenia")

z tym oświetleniem jest też druga strona medalu - często jestem zarówno kierowcą jak i rowerzystą, nieraz widziałem jak jakiś rowerzysta miał bardzo mocną lampkę ustawioną równo do przodu... a zdarza się, że takie lampki mają większą moc od samochodowych świateł drogowych (z kolegą kiedyś porównywaliśmy lampkę z wyższej półki i świeżo wstawione mocne żarówki Osram) - nie muszę wspominać, że takie światło potrafi też oślepić nawet i kierowcę.

Taczka to też pojazd bezsilnikowych?

ja dostałem 50 zł za jazdę rowerem po peronie, wniosłem rower po schodach przełożyłem nogę przez ramę i metr dalej dwóch sokistów halt i papiery

cześć nie wiem od którego odcinka przestałeś wpisywać napisy ale już przestałem oglądać bo jak mam zrozumieć co mówisz zauważyłem tez ze bardziej interesuje cię aby użytkownicy Gogli mogli oglądać jeśli chodzi o przepisy i kulturę to powiem Ci tak jazda bez trzymanki powinna być dozwolona ponieważ niejednemu może uratować życie chodzi równowagę następnie przejazd przez przejscie jest problem tez pojmowaniu ponieważ wszyscy mówią przez przejścia mozna tylko chodzić jeśli kto dużo jeździ oraz zna zasady ograniczonego zaufania punkt odniesienia jest inny powie ten sposób jeśli kierowca nie widzi innaczej coś zasłania to rowerzysta powinien zatrzymać upewnić ze nie jeździe dopiero przejechać jeśli chodzi przejazd przez przejscie to już przepis. jest chore bo kd.to nie koran da się reformować a rowerzystom zabrać pierwszenstwo im nie przysługuje to rowerzyści winę podnoszą

Większość z tych wykroczeń to martwe przepisy i nikt tego nie egzekwuje.

No i tu jest problem, że wystarczy skończyć 18 lat i już nie są wymagane żadne uprawnienia. Wielu takich, co nie znają przepisów, wsiada na rower, a później stwarzają zagrożenie. Pół biedy, jak tylko dla siebie. Sporo poruszam się po mieście rowerem, ale oprócz tego, jestem też doświadczonym kierowcą. Niezależnie, który pojazd prowadzę, widzę wyczyny obu grup. No i nieraz dochodzę do wniosku, że mandaty są stanowczo za niskie. A od rowerzystów powinno byś wymagane posiadanie uprawnień. Tak, jak to było jeszcze w latach 90: karta rowerowa, lub prawo jazdy. Przynajmniej było potwierdzenie, że przynajmniej teoretycznie rowerzysta zna przepisy, tylko je olewa. A tak, to nawet nie rozumie, za co dostaje mandat...

Nie ma mandatu gdy prowadzimy rower po alkoholu. I nie ma mandatu gdy znajdujemy się rowerem po za drogą publiczna strefą ruchu. Natomiast jest za jazdę rowerem po alkoholu. Proszę tą nieścisłość sprostować. "Kierowanie na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazdem innym niż mechaniczny przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwości wynosi 2500 zł; kierowanie na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu pojazdem innym niż mechaniczny przez osobę znajdującą się w stanie po użyciu alkoholu wynosi 1000 zł."

Mam problem z fotelikiem. Generalnie nigdy nie jeżdżę chodnikiem, syn również mi zabrania, ale z akademickiego punktu widzenia, to chyba nie można? ;)

A przekroczenie prędkości na szosówce np. Da się za to dostać mandat

Gdzie można kupić prawo jazdy lub kartę rowerową

Mam 13 lat I często jeżdżę po chodnikach 😕 I mam pytanie czy jeśli rower nie posiada odblasków ani świateł jazda w dzień jest legelna?

Dostałem mandat za zachczenie się o lusterko omijanego w korku samochodu. Z samochodem(lusterkiem) nic się nie stało oprócz śladu od startej gumy kierownicy , nawet rysy żadnej. Typ dogonił mnie i zablokował mi przejazd, zadzwonił na policję. Mandat 220zl.

Heh, czy takie z głową, to nie wiem. Na pewno idzie ku lepszemu. Ogólnie mam wrażenie, że to nie prawo jest złe, a rzeczywistość :-). Gdyby drogi rowerowe nie kończyły się przejściami dla pieszych, to unikać przejeżdżania przez te przejścia byłoby o wiele łatwiej. Gdyby rowerzyści nie bali się jeździć po ulicach (znowu, idzie ku lepszemu i jest coraz mniej strasznie), to by nie jeździli po chodniku. Że infrastruktura i kierowcy są jacy są, chętnie bym widział złagodzenie obu tych przepisów do rozsądnych rozmiarów (np. zabronić szybkiego przejeżdżania przez przejścia i utrudniania ruchu pieszych na chodniku). Jeśli chodzi o alkohol i rower, to bym widział podniesienie limitów - statystycznie trzeźwi inaczej rowerzyści są zagrożeniem niewielkim, mimo że zjawisko jest dość powszechne. Na tle Europy prawo w tym obszarze mamy raczej nieżyciowe i niepraktyczne. Poświęcanie czasu policji na stanie gdzieś na drodze rowerowej w środku nocy przy pustym chodniku i kontrolowanie rowerzystów to marnowanie czasu i pieniędzy. Zabrakło moim zdaniem dość typowo rowerowego problemu jazdy po buspasie (wydaje mi się, że też stówka) - raczej do poprawy, chyba że nagle poprawimy infrastrukturę.

Popieram, 100 zł za jazdę bez świateł to zdecydowanie za mało. Mandatu nie dostałem ale za wypadek ewidentnie nie z mojej winy, logika, fizyka i wszystko inne mówi, że to nie mogła być moja wina, dostałem roczny zakaz prowadzenia rowerów. Swoją drogą do dziś się zastanawiam jak to mogłoby być egzekwowane.

Ile kosztuje mandat za przejazd na czerwonym świetle od pieszych lub od aut ?

Jazda rowerzystów obok siebie to jest po prostu plaga, odkąd ten przepis wszedł. Przepis jest bardzo mało precyzyjny (należy zachować szczególną ostrożność -czy jakoś tak) przez co każdy może powiedzieć, że w jego mniemaniu zachowywał ostrożność. Jadą wszędzie parami i w nosie mają wszystko. Że jest za zakrętem na terenie niezabudowanym (przecież to jest proszenie się o wypadek), jazda za lub przed wzniesieniem - wymusza hamowanie innych pojazdów. Jazda na zakrętach, wąskich drogach na terenie zabudowanym. Po prostu plaga. Codziennie spotykam takie zachowania. To jest najbardziej irytujący przepis dotyczący jazdy na rowerze.

zostałem potrącony na rowerze przez samochód wniosek policji kierowca nietrzeźwy nieznany

Ad 1. w tym miejscu jest ciekawie: www.google.pl/maps/@54.3538005,18.64544,3a,20y,40.09h,87.3t/data=!3m6!1e1!3m4!1szblyf-l_L2CXEQS6_-QAjw!2e0!7i13312!8i6656?hl=en , bo widzimy ciąg pieszo rowerowy, ale również fragment ciągu składa się z czerwonej kostki z namalowanymi symbolami roweru. Jak rozumiem dalej trzeba tam ustępować pierwszeństwa pieszym. Ad 2. czy do ciężkich warunków pogodowych można zaliczyć sytuację kiedy na drodze o dużym natężeniu ruchu (w mieście) słońce (oślepiające) świeci prosto z przodu i obawiamy się że kierujący nas nie zauważą?

Ja kiedyś jechałem z kolegą po ulicy a straż miejska spytała czy mamy karty rowerowe, a nie mieliśmy przy sobie, to kazali jechać chodnikiem. Źli ludzie! xd

a za zjeżdżanie po schodach? :D Kiedyś tak robiłem jak jeździłem na zjazdówce. Na uczelni kiedyś tak zrobiłem przy jakimś policyjnym jenerale(pewnie z uroczystości wracał) i dał mi tylko upomnienie :)

a co z kimś jak nie ma karty rowerowej. moja 11- letnia siostra nie zdała i co teraz nie może jeździć rowerem bo na ulicy nie może bo nie ma karty a na chodniku też nie bo już skończyła 10 lat

Nie uważam, że taka sama wysokość mandatu za nieustąpienie pierwszeństwa pieszym na pasach dla kierowców i rowerzystów jest dobra. Rowerzyści swoją niewielką masą i niewielką prędkością stwarzają mniejsze zagrożenie w tym przypadku. Idźmy dalej. Dobrze, że mandat za brak świateł jest mniejszy niż dla kierowców bo wiadomo, rowerzyści stworzą wtedy zagrożenie głównie dla siebie a nie dla innych. Nie wiem, czy mandaty za nieporuszanie się po ścieżkach dotyczą też dróg pieszo-rowerowych ale u mnie pod domem wybudowali taką drogę pieszo-rowerową i z początku się ucieszyłem aż zacząłem po niej jeździć i co chwilę krawężnik. To jakieś nieporozumienie. Powróciłem do jazdy ulicą. W Polsce się nie szanuje rowerzystów.

2:04 - pokazałeś ścieżkę, do jazdy po której nikt nie musiałby mnie namawiać. Niestety większość polskich "ścieżek rowerowych" wygląda tak d-nm.ppstatic.pl/k/r/d6/87/564604cb86f92_o.jpg a te nieco "lepsze", bo z masy bitumicznej, tak d-pt.ppstatic.pl/k/r/1/c8/03/5457595f9352f_p.jpg Co do jazdy rowerem i nawijania do słitaśnego telefoniku, to mandat powinien być znacznie wyższy. Miałem ostatnio taki przypadek, gdzie z góry, po pseudościeżce rowerowej leciała w moim kierunku jakaś hipsterka. Musiałem na nią wrzasnąć, bo najwyraźniej proces rozmowy wyłączał u niej narząd wzroku i niewiele brakowało, a wpakowałaby się na mnie. Co ciekawe, poruszając się rowerem lub autem nie widuję rowerzystów płci męskiej nawijających przez telefony. To zawsze muszą być dziewczyny w wieku około 15-30 lat.

Hehe w ciągu 7 lat jazdy na rowerze w tym 4 lat jazdy do szkoły bez karty rowerowej nic nie oberwałem

Jestem rowerzystą oraz użytkownikiem pojazdów. Dla mnie kierowanie rowerem z uprawnieniami nie powinno być tylko do 18 roku życia. Nawet po 18 roku każdy kto nie posiada prawa jazdy kat, A, B, C itd. powinien mieć zdaną samą "teorię" bo prawo zabrania jazdy po chodniku rowerami ale tacy co są zmuszeni jeździć ulicą i nie znają znaków i przepisów stwarzają dużo większe zagrożenie w ruchu drogowym niż jechali by po chodniku.

Dlaczego rowerzysta przy drogach uczęszczanych często przez auta nie może skorzystać z chodnika? Szanując to, że jest wyłącznie gościem i ustępując pieszym, nie tak jak odwrotnie, bo piesi potrafią iść środkiem pasa dla rowerów.

a ile da za podwózkę dziecka na bagażniku zamiast w foteliku?

Coś co mnie zastanawia - jak jest z przekroczeniem prędkości przez rowery? Wbrew pozorom się zdarza

Jeżeli w kierunku którym jadę rowerem jest również wyznaczona ścieżka rowerowa .Pytanie czy wtedy muszę korzystać tylko ze ścieżki rowerowej czy mogę poruszać się drogą dwukierunkową dla pojazdów samochodowych.

a co z przypadkiem jazdy na ostrym kole , gdy rower nie jest wyposażony w żaden hamulec?

a jak to wygląda z jedzeniem np bułki albo paleniem papierosa? stosuje się podobny przepis jak przy rozmawianiu przez telefon, czy inny czy może jest to w pełni dopuszczalne? pozdrawiam

Sek w tym że rower nie ma nr rej. po którym można by dojść kto popełnił wykroczenie i przez to są bezkarni i czują się jak święte krowy.

znam gościa któremu chcieli dać mandat 20 zł za brak dzwoniła w rowerze przez nieoznakowany patrol policji 😂😂😂😂😂 ..odmówił go i wypisali wniosek o ukaranie do sądu

A kogo obchodzi ze rowerzystom nie podobaja sie rodzaj sciezek rowerowych. Ich obowiazek jest korzystac ze sciezki i koniec kropka. Drogi tez czesti sa nierowne, dziurawe. To znaczy ze kierowcy maja prawo jechac po sciezce rowerowej jesli jej nawierzchnia jest w lepszym stanie niz jezdnia? Zdecydowana wiekszosc rowerzystow przestrzega prezpisow, wyjatkiem sa te zawalidrogi w majtkach i nocnikach na glowach co nie zjada z jezdni przez kilkadziesiat kilometrów a kierowcy Tirow, autobusow musza wlec sie za nimi bez przerwy nie majac mozliwosci wyprzedzenja ich. Tacy psudorowerzysci w nocnikach to skrajni egoisci ktorych nie obchodzi ze powoduja ogromne utrudnienia, niebezpieczenstwo na drodze, strasznie samolubni wobec ciezko pracujacych kierowcow zawodowych ktorych goni czas

3:42 innymi słowy nie można jeździć w parach będąc wyprzedzanym ... jesteśmy wyprzedzani to jedziemy "gęsiego"

właściwie mi przepisy prawa ruchu drogowego dotyczące rowerzystów nie podobają mi bo brakuje logiki i sensu powinno to zostać zmienione żeby było mniej teorii więcej praktyce

Ten ostatni paragraf jest zły lub źle interpretowany ponieważ możesz dostać mandat za pchanie roweru po pijaku nie musisz nim jechać

1,5 promila to mam, jak wytrzeźwieję rano do pracy :D

Czy na ścieżce rowerowej jest ograniczenie prędkości? Jeżeli tak, to jakie? Proszę też podać link do takiego przepisu.

A co z przekroczeniem prędkości rowerem na ulicy?

To są zdjęcia z USA 😀

Zabrakło wątku o koszulce odblaskowej poza terenem zabudowanym po zmroku (a może rowerzystów się nie tyczy?)

Dla mnie największa głupota to zezwolenie na jazdę rowerem po ulicy na mocy dowodu osobistego.Czy posiadanie dowodu osobistego stwierdza że ta osoba zna przepisy?.... to już małolat od którego się wymaga kartę rowerową ma wiedzę odnośnie podstaw o ruchu drogowym,to samo dotyczy się motorowerów. Ktoś powiedział że we własnym interesie należy się zapoznać z przepisami...idąc tym tokiem rozumowania można stwierdzić...po co te wszystkie kursy na prawo jazdy na samochody,przecież ludzie mogą sobie kupić samochód a przepisów nauczyć się we własnym zakresie. I takich osób bez podstawowej wiedzy...,nie którzy nawet znaków nie znają, wygania się ich według przepisów z chodnika na ulicę i potem mamy sytuacje ekstremalne, kiedyś każdy kto poruszał się po ulicy musiał posiadać kartę rowerową czy jakikolwiek dokument stwierdzający posiadanie podstawowej wiedzy o ruchu drogowym( nawet karta woźnicy) a ten co jej nie miał musiał poruszać się po chodnikach, inaczej jak milicja złapała kogoś bez karty rowerowej jadącego ulicą wykręcała wentyle i delikwent zasuwał piechotą do domu. A dziś mamy totalny rozpiździaj jeśli chodzi o rowerzystów nie mających pojęcia jak się poruszać po ulicy pomiędzy samochodami, no bo przecież prawo mu pozwala bo ma dowód osobisty a w głowie zero podstaw

może zrobisz jakiś odcinek o stojakach rowerowych?

Mam pytanie czy gdy ktoś jest niepełnoletni nie posiada karty rowerowej A chodnik nie ma 2 metrów to można poruszać się drogą ?

Za brak oświetlenia i przejazd przez przejście powinien być kryminał albo minimum 500zł. To jest dramat. Jeszcze rozumiem jak ktoś się zatrzyma przed pasami rozejrzy czy nic nie jedzie i przejedzie - ok ale jazda na tzw "YOLO" powinna być karana więzieniem. Przecież to narażanie innych na straty materialne i psychiczne innych, bo o narażaniu siebie nic nie mówię. Sam jestem rowerzystom ale także kierowcom i wiem jak to jest nie bezpieczne. No ale mam przedni zderzak do roboty więc... mniej hamulca więcej klaksonu :D

Dla mnie to proste. Ulice dla samochodów, ścieżki dla rowerów. Przecież po to te całe masy kretynistyczne blokowały miasto regularnie co miesiąc, żeby rowerzyści mieli swoje ścieżki. I nie mam nic przeciwko osobnym drogom dla rowerów bo jadąc samochodem nie muszę dzięki temu dodatkowo na rowerzystów uważać, a po wprowadzeniu w moim mieście roweru miejskiego jest dramat bo nagle ludzie nie mający zielonego pojęcia o przepisach nagle ładują się wszędzie beztrosko. Osobna sprawa to 'kolarze", którym niewygodnie na ścieżce bo kostka, bo nierówno, bo trzeba uważać na oponki. Jak chcecie jeździć po mieście to kupcie sobie przystosowany do tego sprzęt.

ale jak są 2 osoby dorosłe jadące obok siebie to jest mandat 200 zł, ale po 100 dla każdego czy po 200 dla każdego? xd

Też jestem za podniesieniem mandatów za oświetlenie, bo niby ktoś powie że jest to "pierdoła" to w sposób znaczący w nocy czy pod wieczór zmienia nasza widoczność. Bo stwarza zagrożenie dla siebie jak i też innych, sam bym niestety zmiótł rowerzystę jadąc motorem czy skuterem już nie pamiętam, po zmroku na dwupasmówce z poboczem, z ograniczeniem do 70km teren zabudowany (nie, nie pałowałem 200 jak by się ktoś zastanawiał), ponieważ zobaczyłem go w ostatnim momencie, beż świateł na środku prawego pasa.... Brak Świateł i przede wszystkim rozsądku tego "rowerzysty".