Tecno Circuit Exhaust - Vespa Piaggio Ciao 65CC 

thanks i always try to make my videos as pleasant as possible to watch

semke You definetly succed in that buddy

The stand-off nut was included with the exhaust

i have some problems with the piston rings and the air tightness of the motor, so i have not been able to do a speed test yet, i am working with jmpb on a solution to turn the motor back, i have already received pieces from them to to restore him, if you are interested in the playlist you can see everything I have already done on the ciao - ru-vid.com/group/PLRbyQlIZq2p9ubt84uk58Zu4FFZGXwj0D

@@semke88 ok thanks! How fast do you want it to go at the end? I want mine to run around 60 km/h and if you want yours to run the same I can copy your setup.

the maximum speed that I have reached so far is 58km / hour I will try to reach a speed of over 80km / hour

@@jordib8757 I suggest you to use my „original look“ Setup - 43malossi, Gianelli Citypower, 13/13 Carburetor, Malossi Airfilter, ported engine, stronger springs for clutch 65kph (gps)

I do not understand what you mean

2.25

jmpbparts - www.jmpbparts.com/zijstandaard-ciao-zwart.html

@@semke88 tnx, i've ordered it

als ik u zou zijn zou ik beginnen met het uitkuisen van de carbu . elk gaatje goed doorprikken en zorgen dat het filtertje mooi proper is . het kan zijn dat er een beetje vuil in de sproeier zit waardoor er minder benzine toekomt . dus begin met de carbu en de luchtfilter . kijk ook eens of de benzine goed doorloopt . dus darmpje van de carbu trekken en het kraantje openzetten . als het niet goed doorloopt moet het kraantje eraf want daar zit ook een filter achter . als hij nog niet goed draait kan het zijn dat je valse lucht trekt . dit is natuurlijk een groter probleem . dan moet je de keerring en pakkingen controleren . laat de motor draaien en spuit met brakecleaner op elke pakking dat je kan zien . als je hoort dat het toerental omhoog gaat heb je een lek . opgelet de keerring kan je zo niet controleren . daarvoor moet het vliegwiel eraf

@@semke88 wat is de functie eigenlijk van die keering die onder het vliegwiel zit, wat heeft de keering er mee te maken dat hij valse lucht pakt?

@@Bramvissers dit zorgt voor een afsluiting tussen krukas en het carter . als hij versleten is dan kan hij daar lucht aanzuigen

@@semke88 ok bedankt voor de info, ik ben toch van plan om mijn blok gedeeltelijk opnieuw te gaan opbouwen, ik wil een 65cc en ga alles vervangen behalve de carter is nog in prima staat en 't vliegwiel ook

Okay

Het is niet omdat je iets gratis krijgt dat je meteen all out moet gaan . Ik denk niet dat ik een gratis cilinder kit had gekregen als ik meteen een +100€ uitlaat had gekozen

Kiekk jij snapt hem had beter een gainneli Citypower kunnen halen

@@peugeotboer167 nee jong dikke simonini calibrata

@@mikedraijer2681 jaaa snap ik ook wa maar als je iets goedkoops wilt is geen slechte optie ik ga me leovince handmade niet de hele tijd de onder hebben die arme pijp onder die brom citta dan😂

@@peugeotboer167 nee mijn handmade ligt ook mooi droog op zolder nu naast mn calibrata Heb in de winter altijd goedkopo citypower eronder maar rijd toch niet veel in de winter dus maakt opzich niet veel uit.

Yes, Proma CC is very good! Or if you want something that is more hidden tuning the "Giannelli 'Original Power'" is pretty good to add acceleration and higher top speed and looks more original. JMPB is one of the best stores for Ciao but I could not find it in their webshop.