felipe buenas tardes hay algunos de esosresortes reloj que no traen integrado el sensor de angulo de giro alli en ese conector no trae pines lo digo porque me toco una vez que llevaron uno y no traia internamenta la placa y me toco transplantar el sensor a la carcasa nueva, otro caso tambien peculiar fue que monte uno que si venia completo pero generico igual y funcionaba bien los grados los marcaba bien pero por alguna razon cuando giraba vuelta y media a la izquierda prendia las luces de anti coleo, abs y esp y no daba codigos de nada pero solo era cuando giraba vuelta y media y lo monitoriaba con el escaner y no era que marcase de mas o se cayera la señal, apagaba prendia y listo otra vez sin luces hasta girar esa vuelta y media, intente calibrar con el escaner y nada pero en fin eso quedo inconcluso, terine poniendo el sensor viejo en la pieza nueva y eso que anbos sensores sensaban igual. le cuento mi caso por si le sirve en algun momento
Exacto. Tengo un amigo que cobra más barato. Justo hoy un amigo me preguntó si conocía a un contador que cobrara barato... va a terminar preso por tacaño.
Saludos Felipe desde Puerto Rico. Te felicito. Ya la mecánica me retiró. Mientras ustedes aprendían de esta clase de electromecánica; yo estaba cambiando motores, transmisiónes, sopandas y diferenciales de camiones Mack. Es por eso me encanta ver tus vídeos. Algo nuevo siempre se aprende. En los pasados días tuve que cambiar 2 relojes de esos, uno de yaris o otro de una highlander. Gracias, Cuidate.
ese es el problema de hoy en día señor Felipe lo genérico no sirve por eso se le recomienda al cliente buscar el original, dígame cuando hay clientes q dicen q el repuestero de confianza le consigue el repuesto y no son el original prefiero decirle q ese repuesto no lo monto ya q puede traer problemas, tuve un caso similar con un altima tenia problemas con el sensor de levas compro uno genérico y el carro costaba prender al ver en el osciloscopio en vez de dar la señal hacia arriba la daba hacia abajo agarre y le dije q comprara el original y santo remedio, muy buen tip señor Felipe un gran saludo👏🙏
Buenas tardes grupo FD automotriz saludos y bendiciones es así los fallos se hacen fáciles de detectar como tú dices al tener otras para probar... Hay que guardar que lo viejo ayuda también....
Saludos Felipe, hay personas ke piensan ke un remplazo les sale más barato y en general les sale más karo , terminan pagando 2 beses las piezas y labor. Algunos siguen tratando kon piezas de diferentes markas , porke le sale dañada, no funsiona bien o dura poko, para terminar komprando la piesa original, la kual fue diseñada para ese vehículo. Para algunos mekanikos les es negocio porke kobran kada bes ke kambian la piesa. Grasias por kompartir y por explikar detalladamente pues nos ayuda a aprender más kada día 👍👍🙋
Saludos, probablemente compraron la que viene sin sensor para poner el sensor viejo cuando aún está bueno pero eso tiene su manera de hacerlo y no lo hicieron bien.
Saludos maestro, una vez me paso con una tucson compraron 3 sensores maf porque los 2 primeros vinieron malos y con el original fue que compare los datos y vi que estaban sensando mal
hola Felipe una consulta , no encuentro un chevrolet cruze M/T 1.8 ls del 2010 en all data , solo aparecen del 2011 en adelante y los diagramas no son los mismos. talvez en identifix se encuetre? pidrias darme ese dato, gracias hermano excelentes tus videos,, se aprende mucho.
Buenas tardes agradecido con nuevo video y el aprendizaje. Una consulta en que universidad de Venezuela vale la pena estudiar diagnostico/mecánica automotriz ?
Muchas gracias Felipe excelente video como siempre!! Te consulto en qué parte de Caracas puedo conseguir esta pieza para un caliber que sea original y de confianza
Buenas tardes Sr. Felipe, tengo una wj overland 2005, tiene 270 mil km y me salió muy fiable, responde siempre. Me gustaría pasar a un carro un poco más nuevo, ¿cuál me recomienda, una Wk 2009 o una xk commander 2008? Ambas con 100 mil km
Pero el mismo dice que se dañan mucho las mismas originales. Ese es el problema con la marca Jeep mucha electrónica por nada prende un testigo en el tablero. Eliminarán todo eso tremendos carros
Cuando me refiero a que suelen dañarse , son componentes que vienen de fabrica en los vehículos, y ya al pasar los 100 mil kilómetros, suelen fallar. Pero esas piezas genéricas de imitación son un verdadero dolor de cabeza. Duran meses...algunos días...otros ya vienen con falla.
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas hermano soy Venezolano veo casi que todos sus videos, incluso actualmente tengo una Grand Cherokee 2006 me gusta ful un carro completo pero de verdad esa electrónica y lo mal capacitados que estamos muchos acá. Yo compro y vendo carros y me metí con Jeep viendo sus videos
