assalamualikum kang yusril perkenalkan nama saya fajar wirdiyan, saya fans nya kang yusril dan juga youtuber pemula asal kota cilegon. saya ingin bertemu kang yusril,sekarang kang yusril lagi dimana? klo ketemu saya ingin buat podcast sama kang yusril sekaligus q and a.
Terowongan sasaksaat 950 m dibangun dlm 1 tahun...jgn lupakan jasa pribumi yg bekerja membuat terowongannya walau mungkin dgn upah murah atau malah ga diupah sama sekali kerjanya smbil di todong senjata.
semoga segera dibangun jalur ganda disisi lain,baik lewat area datar ataupun bila musti membuat terowongan baru, demi mengantisipasi kemajuan & kebutuhan KAI.kedepannya
Kereta uap jmn dulu m sekrng sama y tingginya pas bgtt buletnya itu terowongan nya hehe itu suruh ngonten yg rmhnya deket tereongan bang hahha kan tiap hari lwt kereta asik siih
Wew ....... KA ny masuk ke terowongan Sasaksaat & seperti di makan oleh bumi 5:15 🧐😊😁👍🤭🤭🤭. Hunting ny totalitas nicc, meskipun hujan deras tp teteepp lanjuuttt 7:30. Selalu jaga stamina kang & smoga perjalanan KA selalu lancar serta selamat smp tujuan ...... 😁😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Kalau seandainya jalur Banjar Pangandaran Cijulang reaktivasi. Mungkin terowongan yang pertama akan beralih ke terowongan terpanjang di Indonesia yaitu terowongan Wilhelmina kang
Dibangunnya hanya 1 tahun, cuma saya membayangkan betapa kasihannya para pembangun saat itu yang dikerjakan paksa oleh pemerintah dan tentara Belanda 😢
sudah tidak layak terowongan jaman belanda. terlalu sempit ruang bebasnya. harus bikin baru seperti di daop 5 dobel trek dan lebih tinggi ruang bebasnya. antisipasi elektrifikasi jalur dimasa depan.
