@@Rastaparah4750 bang buatkan videonya diisikan dengan muatan penuh kemudian dicoba masuk ke jalan yang berlumpur.. baru terbukti ianya berfungsi penuh..👍
@@kahakahaluddin3643 untuk sekarang gk bisa ambil vidionya gan karena udah lewat musim panen tebu jadi mobilnya gk akan keluar dari pabrik Mungkin tahun depan baru bisa ketemu mobilnya
Bagus inopasinya. Mas Tp kl menurut saya bagusnya ban aja Tp dilapisi papan su Papan susu maksudnya lapisan besi Yg mas buat diroda belakang...sukses sll mas
Klau di jln Keras bisa jadi membatu tapi klu jalanan yg berlumpur baru muatan berat bisa jadi Membatu menyusahkan pengguna lain apa lagi klu sudah balik balik bisa jadi jalanan jadi sawah.
Lo bueno que esas ruedas de metal pueden durar muchos años con el respectivo mantenimiento anti oxidante y podría durar muchos años sin la necesidad de cambiarlas
Kalau mau test harus bawa muatan normal nya, kita liat sekuat apa sap dan gardan nya, bisa jadi kalah TC karna ndak imbang besar roda depan dan belakang
Itulah kelebihannya kita org Indonesia Bos resikonya belakangan baru di pikirkan yg utama biar viral dulu klu org luar yg di kaji dan coba berulang ulang adalah Resikonya. 🙏🙏🙏
Iya bang tapi di ledok mesin dong feng kalau mesin mobil ini gak cocok gigi tranmisinya terlalu ngembat.... Jadi menggerus tanah.... Ini hanya uji coba karna ledok nya masih dalam pemesanan belum jadi
Saya pernah bikin ban kayak gtu kalok dah amblas semalin gali diya..kalok jalanya agak bebatuan enak..batunya malah jdi padet kalok kita injek..2 tahun saya makek..
Ukuran lingkar ban depan dan belakang yg dibuat tidak sama jadi putarannya tidak sama ! efeknya mobil jadi tidak bertenaga karena pinion gear depan dengan belakan terkunci .... kalau di pakai dalam waktu yg lama akan mengakibatkan salah satu pinion gearnya akan rusak ...!
Keren ya desain nya, apalgi di pasangin yg depan juga dan di buat 4x4 biar ngak selip pasti joss tuh, di buat rwd juga bagus asal transmisinya bisa lebih besar jadi ngak menghentak, ngayun gitu.
@@bengkelsemrawut Oh mau di buat ledok, aku kira daur ulang mobil" lama. Kalo gitu mungkin bsa juga dr pully karet cvt nya di mainin juga misalnya ada yg rasio kecil sama yg lebih besar kalo memungkinkan di ganti" pake pake tuas jadi ngak usah oprek" gerbox lagi, aku kira cmn tipe tank aja yg cocok buat lahan berlumpur ternyata begini juga mungkin bisa lebih simple lagi cocok bagi kita suka yg simple" tapi bisa di andalkan. Tinggal ketahanan jari" nya saja yg di pertanyakan mungkin kalo bawa muatan yg overload biasanya haha.
@@arangitem5468 di daerah riau pakai begitu semua mas malah besar2 roda nya depan belakang besi.... Ledok nya kayak jonder raksasa😁😁😁😁 Malah bisa untuk merobohkan semak belukar dengan di gilas sampai jadi rata
@@bengkelsemrawut Iya memang lebih baik besar, biar ngak gampang selip macet dan lebih lembut wlw ngak pke suspensi, tapi mungkin harus di sesuaikan sama kapasitas mesin juga ya bang soalnya kan rasio keluaranya juga ngak bakal sama.
The idea is not practical because it's no different than rubber wheels when running in the mud because their faces are the same and will be more impractical than normal road tires.
