Grande Giulio, gran bel video... Che poi io vorrei sapere una cosa, ma i sistemi di guida assistita di livello 2 degli altri brend tipo quelli della VW ID3, della Megane e-tech, della MG4 e così via, ma non hanno gli stessi problemi, se non peggio, in questo stesso tipo di utilizzo stradale? Cioè a parità di utilizzo di Autopilot Tesla, come si comportano?
Come sempre grazie dei video! Già che tutti chiedono info su accessori afte market, ti chiedo anch'io una cosa in merito alla pedaliera in alluminio. Dove l'hai acquistata? Grazie mille
Ciao Stefano, grazie a te di far parte di questo gruppo. Ti metto qui il link in modo da facilitarti la ricerca. € 17,21 45％ Off | Pedale auto acceleratore pedale freno pedale antiscivolo accessori auto per Tesla modello 3 2017 per Tesla modello Y 2020 a.aliexpress.com/_Eu0TZUd
Ciao Giulio, video molto interessante, come al solito.una curiosità, quell’aggeggio che hai sul cruscotto davanti al volante, immagino sia un rilevatore di autovelox. Potresti fornire il link? Ho già preso svariate multe per eccesso di velocità 😢. Grazie
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Ciao Giulio e grazie per i tuoi contributi. Dato che sto decidendo di ordinare una Model Y RWD, sai se questo aggiornamento sarà scaricabile anche dal "modello base" Tesla? Grazie
Complimenti Giulio per il video. Mio figlio (quello più grande), vedendoti, si è messo a disegnare persino auto. Un abbraccio. Firmato: il tuo ex-compagno di banco delle superiori (senesi).
Se premi l’acceleratore non si disattiva, con freno invece si. Se tocchi lo sterzo si disattiva solo il controllo di corsia ma rimane attivo il cruise control adattivo.
@@GiulioAutopilot io ti do' la mia esperienza con Kia, visto che, anche con prova della EV6 trovata su youtube, il problema che ho riscontrato io si ripropone ugualmente.Inutile e' stato il reset fatto in officina,anzi,ora nelle curve molto semplici tende ad allargare e superare la striscia di mezzeria con relativo "bip"!
Terribile quando “sconfinano” senza tentare di rallentare per restare in corsia come fa Tesla. Hai visto che dal video mi sono lamentato del fatto che tesla rallenta “in curva” ma per lo meno non oltrepassa la riga….
Ciao Giulio, ma la Y non richiede che tu metta le mani sul volante ogni 15secondi come audi/Vw? te lo dico perchè la mia lo fa... è dovuto al trucchetto che hai montato sullo sterzo?
Ciao Giulio. Sto facendo anche io test dell'autopilot nelle schifosissime strade della provincia Pavese. Devo dire che se la cava egreggiamente, nonostante non ci siano righe in certi tratti ed e' pieno di buche. Pero' non riesco fidarmi fuori da tangenziali e autostrade.
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una domanda, noto che te non devi fare nessuna pressione sul volante, il sistema non fa l’allarme. È quel aggeggino che c’è sul volante sulla parte destra che ti permette di farlo?
Si ma... evitate di usarlo. Autopilot non e' perfetto e quello che NON serve a tesla sono auto impastate nelle rotonde perche il proprietario si fida troppo del sistema non completo.
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