Je préfère payer 10€/mois et ne pas me casser la tête avec mon smartphone. Si tu as les moyens de t'offrir une Tesla, tu ne va pas chipoter pour 10€. J'ai acheté une Tesla pour sa connectivité et je ne souhaite pas que mon véhicule régresse de ce coté là.
Oui et comme je disais dans mon commentaire plus haut, le partage de connection Wifi met a genou mon iPhone7 donc pas sur que ca vaille de coup de fracasser sa batterie de smartphone pour si peu
Comme beaucoup, je paie. Tout simplement parce que c'est plus simple et c'est surtout que cette connectivité fait partie intégrante de l'univers Tesla selon moi... C'est comme oublier sa wax pour surfer :)
Je pige pas certains de vos arguments, ça ne sert à rien de vanter le plus faible coût à l'usage des véhicules électriques (charge, entretien, assurance, ...), si c'est pour perdre 120€ par an à côté
Bonjour ! Je trouve qu'en effet la pertinence de l'abonnement en France est limitée. Je viens de regarder et le pack est à 10$ aux États-Unis, mais pour eux les forfaits téléphoniques coûtent littéralement un rein chaque mois (il me semble). C'est donc certainement plus rentable pour eux de payer Tesla qu'un forfait avec data. Et Tesla a juste mis ce système pour tout le monde. Bonne vidéo en tout cas. Continue comme ça 😉
Adrien Jaugey je peux très bien te confirmer que les forfaits de téléphone (Internet) en Amérique du Nord c’est incroyablement coûteux chaque mois donc nous on va préféré acheter le pack internet de là tesla 😜
9.90 = environ 0.03 % du prix de la voiture. Par mois évidemment. Tesla n'est pas le même modèle commercial qu'une thermique. Toutes les thermiques ont une MAJ GPS payante et plutôt chère. Si on peut mettre 60'000, on devrait pouvoir mettre 10 par mois. C'est juste mon avis.
@Gilles giremi et alors, c'est mal? Au moins des gens qui paient beaucoup d'impôts et on de gros prélèvements sociaux qui servent aux plus nécessiteux.
non: mise à jour gps gratuite sur ma voiture française: je la fais chaque année (téléchargé avec l'ordi de bureau sur clé usb et injecté en roulant)...et 10€ par mois, ça fait 120€ par an: c'est en faisant de nombreuses petites économies qu'on devient "riche"...
Comme tu gardes en général la voiture un peu plus d'un mois, c'est plus pertinent de calculer le cout sur la durée d utilisation de la voiture. sur 8 ans, ça ne fait plus 10€ ou 0,03% mais 1000€ ou 3% du prix de la voiture. juste pour avoir caraoke que je n utilise pas (Spotify n'est pas inclus dans la connexion premium sur les SR+!)... avec 1000 balles je connais une tonne de trucs amusants à faire
Merci pour ces vidéo. Une info pour Daniel il peut avoir le Wallconnector TESLA chez TESLA Luxembourg ou tout autre pays européen. Même prix à quelques variations de TVA près + le transport. C'est le même matériel pour toute l'Europe. Pour info le SC Nantes utilise ces connecteurs
i guess Im randomly asking but does someone know a trick to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot my password. I appreciate any help you can offer me.
@Rocco Leland I really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
autre solution : acheter un boitier partageur de connexion et le laisser dans la voiture si vuos avez un abo qui proposent gratuitement une 2ieme carte sim dites data (pour tablette par ex)
Ça manque quand même de ne pas voir le trafic. C'est dommage qu'en étant connecté en wifi ils ne l'affichage pas... Peut être qu'à faire de râler ils vont le faire !
Merci à tous les deux. J'ai encore presque un an de connexion premium. D'ici là des petits malins de l'informatique auront bien trouvé une solution simple et automatique !
Salut et merci pour la vidéo. Je n'ai pas de Tesla et n'y connais pas grand chose en revanche je suis sûre d'une chose: Il y a une cate SIM cachée quelque part dans la voiture qui sert à avoir l'accès internet cellulaire qui est maintenant facutré en Premium. Du coup n'est-il pas possible par hasard de remplacer cette carte sim par une autre et soit de payer un forfait mais directement auprès d'un opérateur mobile sans donner 10€ par mois à Tesla ?
Le wifi fonctionne très bien en Drive. En tous cas, sur la mienne, je l’active en roulant en partage de connexion avec mon téléphone, et je peux télécharger les mises à jour en roulant...
Merci pour cette vidéo instructive. Questions sur la connexion data. Comment cela se passe pour les propriétaires qui ont leur model 3 dans un box en sous sol (exemple de logement en appartement dans une copropriété) sans connexion 3G ou 4G et sans wi-fi (pour les mises à jour logicielles de la voiture)? Il faut donc mettre à jour via 4G téléphone en partage de connexion. Est-ce que la mise à jour peut se télécharger en roulant en nous laissant le choix de l’installer quand on veut plus tard une fois téléchargée? Quelle est la meilleure pratique dans ces cas ? Merci de vos retours
Bonsoir, Très intéressant et dommage qu'il faille faire la manipulation pour connecter le partage du wifi mais cela risque de changer avec une mise à jour.
La connexion Wi-Fi se fait aussi en "drive". Dès qu'on se met en D, le Wi-Fi se retire et se met en LTE. Il faut juste cliquer sur LTE et ré-activer le Wi-Fi.
Et qu'est ce qu'il se passe avec l'application mobile sans connexion ? Est ce qu'on reçoit les notifs en charge ? Est ce qu'on peut piloter la voiture ?
Bonjour et merci pour cette vidéo détaillée. J’ai un essai de model 3 prévu et je risque de craquer. Néanmoins je n’ai pas besoin de la connectivité premium au quotidien. Donc j’aimerais bien avoir le raccourci iPhone pour l’automatisation du partage de connexion, si cela est possible svp. Merci d’avance.
Salut merci pour tes super vidéo Toujours d’actualité dis-moi je voudrais savoir comment pourrais-je connaître vraiment les options d’une tesla model s par rapport à ce que annonce le vendeur sur les annonces en fait est-ce qu’il y a Une fonction sur la tablette indiquant les options que à ce véhicule, Merci pour ta réponse
C'est s'emmerder pour pas grand chose. Sachant que c'est simplement le coût de Spotify mais que ça permet d'être en connexion illimité, de ne pas bouffer toutes les datas de son téléphone, d'avoir l'infotraffic... A l'échelle de la voiture c'est jamais que 120 euros par an et pour moi ça n'a pas d'intérêt de faire sans.
Dans le vidéo Daniel à un abonnement Spotify spécifique ? Car si il paye un abonnement Spotify alors autant prendre l'abonnement Tesla qui inclut un abonnement Spotify
Pas besoin d'aller en Bosnie pour perdre la connexion Tesla : à quelques kilomètres de chez moi, en Principauté de Monaco, la connexion Tesla est perdu... Sans doute aucun accord de roaming avec l'opérateur Monégasque... Connexion avec iPhone obligatoire.
Alors il semblerait que le Wall Connector TESLA (Gen 1, 2 et 3) ne soit plus commercialisés en France pour une raison (idiote ?) de réglementation. En effet, la réglementation actuelle exige qu'en cas de soucis, le câble puisse se déconnecter côté voiture comme côté chargeur ! De ce fait, toutes les "Wallbox" vendues avec un câble attaché ne sont pas réglementaires.
Tu peux trouver tous les prix ^^ Mais disons qu'un bon covering te coutera pour une voiture du gabarit d'une Tesla model 3 entre 2 et 3K euros. Il faut surtout avoir une garantie à la décolle et décoloration du film car si non pas rentable :)
j'ai une RS4 et j'ai des voisins avec le logo RS et bien comme l'abo premium y a une vraie différence franchement 10 balles j'ai toujours du mal a comprendre.......... 10€ :(
Le partage de connexion Wifi n'est pas du tout pratique je trouve, j'ai laissé tomber apres qq jours, ca met a genou le téléphone qui doit recevoir en 4G et réémettre en Wifi quand on écoute spotify ca tue le téléphone: essayez vous verrez....
Salut. Merci pour cette vidéo. J'avais déjà trouvé l'astuce de partage de connexion. Mais le souci avec ma model3 c'est que ça marche uniquement quand on est en mode Park. Dès que l'on roule divertissement se désactive spotify etc... À vérifier avec Daniel, j'ai vu que votre test était fait à l'arrêt, essayer de le refaire en mode déplacement, car lorsqu'on roule tout se grise. Ensuite je vois que la mise à jour sur la model3 Bagheera est exactement la même que sur la mienne donc ce n'est pas un problème de mise à jour. Regardez de quoi il en retourne et je reste à dispo au cas où vous voulez en savoir plus. Juste pour info. J'ai fait un partage de connexion avec un galaxy Note9 en wifi mais je peux aussi le faire en bluetooth et cela ne change rien. En tout cas merci pour les autres et bon courage. Juste une dernière chose. Il y a que divertissement qui reste grisé en mode conduite. À vérifier. Salut.
Bonsoir à tous! J'ai besoin d'un avis... J'hésite entre une model 3 LR de mars 2019 d'occasion avec l'option autopilot à 6500 et 28000 Kms à 56000 euros (parfait état) et une neuve model 3 LR disponible de suite, compteur à moins de 50 kms chez Tesla Bruxelles à 59280 mais sans l'option autopilot à 6500. Que feriez-vous??? A savoir que nous n'avons pas de prime en Belgique... Merci à tous!!!
Bonjour, 2 questions: - j'aimerai savoir si le compte tesla spotify est toujours actif sans connectivité premium en mode wifi (partage téléphone) - si le navigateur web est actif en roulant sans connectivité premium en mode wifi (partage téléphone)
Une question toute bête : comment ça se passe sans la 4G intégrée dans le pack connexion pour que la tesla communique avec l’appli ? Merci pour ces vidéos qui mettent l’eau à la bouche quelques jours avant la livraison de ma future tesla 3
Bon par contre si vous garez votre voiture a un endroit sans wifi L'appli sur le tel ne permet plus de controler a distance la voiture Sauf si elle est connecté a un wifi...
La voiture reste connectée en 4G même sans la connexion premium pour charger les cartes de navigation par exemple ou voir (mais pas écouter) les playlists Spotify et bien-sûr l'application Tesla sur smartphone marche toujours
@@teslacarsfan2957 oui effectivement je crois que tu as raison... Une fois au volant jai pu constater un pb de connexion LTE comme on peut en avoir de temps en temps. Il faut que je recheck poir verifier nos dires
@@juju78y25 Bonjour , donc vous pouvez activez le chauffage , la clim à distance sans la connexion premium ? Et peut-on faire un partage de connexion de la voiture au téléphone ?
Andorre n'est pas inclu ? c'est bizarre çà... Je viens de vérifier pour moi, c'est inclu. Même l'UK qui n'est plus dans la communauté est inclu. Et la Bulgarie est inclu aussi, mais effectivement pas la Bosnie, ni l'Ukraine. Tout est OK dans les environs, il faut aller loin à l'est ou le plus près, si tu traverse à Gibraltar pour aller au Maroc éventuellement.
@@TheMaxbordeaux en gros c est un compte qui te rend une partie de l argent utilisé ! exemple chez CDC , Netflix premium HD est remboursé a 100% en cashback tout les mois !
Me fait rire : partage internet cable usb avec le portable : fin de l'histoire : voiture connecté ! et vitesse en 5g bientôt ... Passer en 32 A prise caravane : çà couvre largement les besoins : + ajouts panneau solaire si la place : tada : amortissement qui paie l'installation, participe au chauffage et gratuit. Dual sun : je travaille pas pour eux : mais combiner les solutions est la chose à faire. Désolé pour les marques "constructeurs" : vous nous avez pris pour des C.... il est temps d'en payer le prix....
Bonjour, Vidéo instructive mais une question de fond m'intrigue aussi. Comment peut-on être aussi jeune et avoir les moyens d'acheter une Tesla a 55000€ ? J'aimerai bien moi aussi en avoir une mais c'est top cher pour moi... En tout cas, c'est super d'en avoir une c'est sur !
Hello c’est moi Daniel :) Je me permets de répondre car je trouve la question intéressante et je pense que bien plus de monde pourrait avoir une voiture comme la mienne :). Je ne suis pas du genre à dépenser énormément et quand je souhaite m’acheter quelque chose je me le paye par moi même en économisant (mon éducation). J’ai 27 ans un métier d’ingénieur qui paye correctement sans être dans des salaires de ministres. J’ai testé à première model S en 2016. Je n’avais absolument pas les moyens de me payer une telle voiture :) j’ai vu la model 3 et commencé à économiser. J’avais comme tout le monde un loyer à payer pour mon appart. Sans achats intempestifs j’arrivais à mettre de côté pas mal d’argent chaque mois. En 2019 à la livraison j’ai demandé à ma famille de m’aider histoire de garder un peu de sous en poche. Et j’ai pu leur rembourser dans l’année. N’hésitez pas si vous avez des questions sur FB (Daniel Monte)
Avec des crédits a taux de 1%, il est facile d’emprunter 45000€ aujourd’hui. Un petit apport de 5-6000€ et le tour est joué. Maintenant oui il faut prouver à la banque tes capacités de remboursement, mais en ayant un prêt immobilier raisonnable, ça passe. Après oui faut pas être au smic mais avec dans les 2000€ net par mois c’est suffisant.
Quelqu'un qui gagne 2000€ par mois peut facilement rouler en Tesla. Après il faut savoir gérer son argent et avoir des priorités. Voyager, manger au restaurant, faire du shopping, avoir une maison avec jardin, sortir en boîte coûte très cher. Chacun ses priorités. Bien sûr avec un SMIC la priorité c'est de manger...
C'est vrai que la vue satellite c'est trop bidon...Moi j'ai même mis un caleçon sur l'écran de ma Tesla pour ne plus le voir il me perturbait pendant que je conduisais...
c'est quand meme mesquin cette intégration forcée... spotify et tunein, y a tellement d'alternatives. cet entêtement de Elon a refuser carplay/androidauto c'est pénible
Et Tesla ne doit pas pouvoir proposer son système de navigation avec charge intégrée dans une appli dispo sur carplay...quand on voyage c'est souvent mieux d'utiliser la nav de Tesla pour les superchargeur...
@@teslacarsfan2957 pas de raisons que ce soit exclusif l'un de l'autre, chez VW on a le gps maison et ses repères sponsorisés, ça n'empêche pas d'avoir carplay/androidauto en même temps. l'appli Tesla (et ABRP) pourrait même s'y intégrer
Je pense que ne pas faire cohabiter de systèmes disparates venant d autres sociétés et pouvant causer des failles ou bug est une très bonne idée pour un jour se rapprocher de la voiture autonome, la sécurité ne dépend alors que de tesla, qui peut mieux maîtriser son éco-systeme, et donc le garantir
t'a l'argent pour payer l'élétricité et le mintient de la voiture donc t'a l'argent pour payer l'abonnement. C'est vraiment pas chers 10 balles, surtout pour tout ce que cela offre, simplifiez vous la vie avec ça au lieu de chercher des failles gratuite, c'est beaucoup plus pratique de passer directement avec l'abonnement en plus tout le temps que ça économise et le stress. C'est juste pratique, et ce coté pratique est payant, c'est le prix de l'abonnement.
Je préfère payer l'abonnement de Tesla c'est le prix de l'abonnement Spotify avec d'autre fonctionnalités + Internet illimité c'est rien et en plus en fessant un partage de connexion avec mon tel ça rame déjà avec mon ordi j'imagine pas avec la Tesla