TESLA Model 3 ¿El modo RELAX consume MENOS? | Manuel Martos 

Muy buen vídeo Manuel!

Eliminando mitos. Genial Manuel. Sigue en esa línea con datos y explicaciones claras que ayudan a los tesleros.

Muchas gracias Manuel por demostrarnos de una forma tan didáctica la diferenciación de ambos modos de conducción y sus consumos. Me parece una apreciación muy acertada el destacar que es mejor ir en modo estándar que en el relax pues el consumo es prácticamente el mismo y se consigue una respuesta y aceleración que puede ser determinante en un adelantamiento o incorporación a una vía más rápida. Siempre he tendido esa sensación pero gracias a tu vídeo puedo confirmar que mis sensaciones son las acertadas. Enhorabuena por el vídeo amigo. 👍👌👌👏👏👍

Como siempre cosas curiosas, muy bien,

Muy bueno saberlo. Gracias Manuel.

Tus videos me encantan, Manuel! Te has convertido en mi fuente de consulta oficial. Un gran abrazo desde Noruega 🇳🇴

Gran vídeo y súper interesante!

estimado, gracias por tus videos!! son diferentes al resto y lo agradezco,,, sigo a varios españoles con vehiculos tesla y todos hablan mas de lo mismo , notivias y de marketing, pero no de los detalles reales interiores. No habia visto nunca tu canal y que gusto ver a alguien hablando de otras cosas que no sea más de lo mismo... Estimado, sería posible un video de diferencias entre las versiones del modelo 3, pero diferencias interiores? todos dicen lo mismo "mas autonomia, mas velocidad, mas motores" pero nadie ha dicho si por dentro son diferentes, por ejemplo, más parlantes, mejor sistema de audio, mejor internet, mejores asientos, más o menos botnoes, vidrios mas gruesos, más o menos cámaras, etc.. por favor, te lo agradecería llevo tiempo esperando un video así!

Sería interesante también comprobar la incidencia del freno regenerativo en el consumo en un trayecto por autopista, hay un mito que combiene desmitificar según el cual en autopista sería mejor el regenerativo bajo por aprobechar mejor la inercia del coche.

Excelente video manuel, siempre estuve con la idea de que gastaba más energía en modo estándar. Una consulta en cuestión de la climatizacion, en que temperatura es la ideal para tener una mejor autonomía en el tesla ?

Muy buen video Manuel, gracias por tu tiempo, aclarado el tema del modo de conducción y muy bien explicado repito gracias.

Buen video... Como siempre

No hay nada como poner números a las cosas. Las opiniones son eso, opiniones, los números son hechos, y así todos ya tenemos claro cómo funciona y el impacto que tiene uno u otro modo. Así podremos escogerlo en función de lo que más nos guste sabiendo que no tiene impacto en el consumo como tal. #Mythbuster !

Muy interesante. 😊

Que buen video! Si se modifica el freno regenerativo cambiaria el consumo? ayer probe un model Y en ciudad y de primeras me parecia exagerado lo que retenia y lo puse al minimo. Supongo que sera acostumbrarse. Gracias!

Yo lo probé unos dias y es como quitarle una rueda al coche :D

Próximamente llega mi Model 3 desdé china .

Bien explicado, aunque estas pruebas no sean estadísticamente significativas. Si el relax no consume menos, para que está entonces? No lo entiendo. En el BMW I3 que conozco muy bien los modos ECO Pro y Eco Pro + si que consumen bastante menos a costa de par y velocidad

Una pregunta, ¿puede influir que cargue mas por regeneracion el modo standar?

Pensaba que consumia menos. Ya veo que no. Gracias

En mi casi en modo relax tengo menos infracciones de tráfico 🤣