Tesla Model 3 2024 "Highland" - Vraiment LE meilleur millésime? 🤔

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Je suis retourné au showroom de Chambourcy pour me faire une idée des équipements du nouveau Model 3
Prenons un peu de hauteur pour voir si ce millésime 2024 est un bon cru 😉
Je profite pour saluer les TA du showroom 🫶🏻, ainsi que les personnes j’ai pû renseigner et partager mon expérience en Tesla 😉
La vidéo sur Tesla Vision:
• Tesla Vision MAJ 2023....
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5 окт 2024

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Комментарии : 156

@Brahim57000 6 месяцев назад

Bonjour, Je tiens à vous remercier pour votre travail💙💙💙🤍🤍🤍. Je m'abonne et je vous met "pouce bleu" et je vous motivent à continuer à nous offrir vos expériences enrichissantes. Merci encore, Brahim.

@EricsTechFR 6 месяцев назад

Merci beaucoup Brahim! Votre message me touche énormément 😃🙏🏻

@fre780a Год назад

Impressionnant votre démonstration de fermeture de porte et d'insonorisation... Voilà un point qui me donnera vraiment l'envie de changer ma model 3.

@EricsTechFR Год назад

Merci! J’ai vraiment été agréablement surpris par le claquement des portes 😃 Il y a aussi le confort qui me ferait changer 😅

@iFrodoFr Год назад

Oui les boutons de clignotants demandera un temps d'adaptation et il faudra plusieurs dizaines/centaines d'essais avant que la mémoire musculaire commence à bien se mettre en place. Mais ne sous-estimons pas la capacité de mémoire musculaire de notre cerveau. Quelque soit la disposition des commandes de clignotants, cela deviendra un reflex, pour peu qu'on prenne le temps de faire le nombre d'essais nécessaire.

@pauld3327 Год назад

Tesla Geek vient de poster une photo de l'intérieur d'une nouvelle version de la Model Y pour la Chine. Suppression du bois, ajout du bandeau LED, mais ils ont gardé les commodos... Ils ont peut-être compris qu'une voiture sans commodos ne se vend pas très bien 😀

@iFrodoFr Год назад

@@pauld3327 Non c’est surtout que c’est mise à jour mineure. Ils disparaîtront avec la refonte en 2024, nom de code Juniper.

@pauld3327 Год назад

@@iFrodoFr L'avenir nous le dira. Ce que je constate c'est que le délai de livraison pour la nouvelle Model 3 si je commande aujourd'hui est toujours Octobre-Novembre. Ça ne sent pas le carton commercial...

@iFrodoFr Год назад

@@pauld3327 Ça c’est le délai pour un modèle sans modification (aucune option) ou avec des modifications très courantes. Si on regarde les retours des personnes qui ont commandé il y a déjà des délais qui s’allongent jusqu’en 2024 voir au delà de mars 2024, en particulier quand ils ont pris l’option attelage (et pourtant à installer le kit d’attelage officiel de Tesla se fait très rapidement, le châssis est pré équipé pour l’accueillir). Donc ça ne présage de rien, car il est probable que Tesla ait anticipé les commandes des modèles sans options ou avec les options les plus courantes et ait planifié en avance la production de dizaines de milliers de véhicules dans les configurations les plus courantes au regard de ce qu’ils ont constaté par le passé (les options étant quasi identiques aux modèles précédents). Ils peuvent donc sans trop de risques se baser sur les statistiques de configurations des modèles précédents pour anticiper la demande. Si on fait un parallèle avec une autre marque de produits à succès qu’est Apple, ils ont depuis plusieurs années maintenant mis en place une telle politique d’anticipation des commandes qui fait que les pénuries constatées par le passé lors des lancement de nouveaux modèles de produits n’existent plus aujourd’hui, et pour autant Apple est en passe de dépasser Samsung en terme de ventes de ses smartphones. Donc d’un point de vue parfaitement factuel et réaliste, il est strictement impossible de se faire une idée du succès ou du non succès commercial de ce nouveau modèle.

@stephfntt9246 Год назад

Salut à toi et un grand merci pour l’ensemble de tes vidéos de qualité. Tesla commandée et je l’attends avec impatience. De toute façon elles évolueront toujours et c’est ça la magie de Tesla. Tchouss

@EricsTechFR Год назад

Salut! Merci beaucoup pour ton commentaire! Ça fait chaud au ❤️ de voir que mes vidéos vous plaisent Je m’efforce de vous proposer des vidéos avec un montage et des images de qualité en plus de la pertinence des informations 😉

@Supertonio2000 Год назад

Merci rico!! Très intéressantes les précisions sur les branchements casques pour l écran AR. En gros, tu ne peux pas mettre de casques aux enfants… dommage

@EricsTechFR Год назад

Avec plaisir Tonio! 😃🙏🏻 Non, vivement qu’il y ait une mise à jour permettant de connecter des casques bluetooth 😉

@funkyweb Год назад

Merci pour les informations concernant la diffusion du son à l'arrière, je ne trouvais pas l'info. Tooop

@EricsTechFR Год назад

Avec plaisir funkyweb! 😃👍🏻 J’essaye de proposer des vidéos avec un montage et des images de qualité en plus d’apporter des informations pertinentes 😉

@maliklalami6697 Год назад

Salut Éric, as tu vu les infos concernant le model Y prop vendu en Chine ? Quand tu vas sur le configurateur il y a une évolution des caractéristiques (accélération, jantes, intérieur) ça peut te faire un bon sujet de vidéo à l'occasion. Moi j'attends encore un peu pour passer ma commande et je garde ton lien de parrainage sous le coude.

@herdiboke837 Год назад

J'attends un peu aussi pour passer ma commande j'espère la passer ce week-end

@EricsTechFR Год назад

Salut Malik! Oui j’en parle dans ma nouvelle vidéo 😉 En tous cas merci pour le lien de parrainage Si ça ne fonctionne pas, c’est que j’ai atteint les 12 parrainages annuels mais j’ai mis d’autres liens de parrainage dans ma dernière vidéo 😉 Encore un grand merci pour le soutien 😃🙏🏻

@frankcaiman Год назад

Toutes les vitres étaient déjà feuilletées mise à part les portes arrières ,sauf que maintenant c'est du PVB acoustique sur l'ensemble des vitrages.

@gilem_64 Год назад

Je trouve pas normal c'est que les vitres arrières ne soient pas sur teintées comme 90 % des voitures...🙄

@frankcaiman Год назад

@@gilem_64 je suis d'accord comme la S

@gilem_64 Год назад

@@frankcaiman Eh oui... Et elle a un écran derrière le volant ! 👌

@EricsTechFR Год назад

Oui dommage que les vitres arrières ne soient pas teintées d’origine comme les Model Y

@yannickcouval8353 Год назад

Merci Éric pour cette vidéo. Je regrette que Tesla ait choisi de ne pas ajouter cette caméra avant. Le système actuel n'est pas suffisamment performant. L'absence de cette caméra est rédhibitoire pour un véhicule de cette gamme de prix. Je vais donc attendre le modèle 3 de la vidéo du lancement, elle va bien finir par arriver... Bon dimanche

@ST-vs8yb Год назад

complètement d'accord... après le hic c'est que la prime de 5000 risque de disparaitre d'ici la ( au premier janvier )

@yannickcouval8353 Год назад

Oui c'est vrai, mais rien ne dit que le prix ne baissera pas encore dans les prochains mois et côté prime, on n'aura j'espère, une belle surprise pour la propulsion 🤞

@ST-vs8yb Год назад

Yes a suivre😉

@EricsTechFR Год назад

Je pense que Tesla a de la marge pour baisser le prix Il ne faut pas oublier que la batterie 4680 n'est pas encore sous les châssis des Model 3 et Y en provenance des Gigafactory hors des Etats-Unis Que Tesla a encore optimisé le coup de fabrication de ce nouveau Model 3 Si la production des Model 3 et Y sont basculé à Berlin, on pourrait avoir des prix similaire ou en baisse 🤞🏻

@laurentcorrigou1591 10 месяцев назад

Mais la pression sur les matériaux augmente aussi. Perso la camera avant je m'en fous, on a toute les données; En fait on devient trop sensible à tout et n'importe quoi. Donc baisse des prix, pas gagner du tout, surtout avec l'augmentation à prévoir sur les matériaux@@EricsTechFR

@librepensees2886 Год назад

Salut Merci pour cette vidéo. Dis moi, je souhaite prendre la couleur grise. j’hésite à prendre l’intérieur blanc. Tu dis que c’est trop blanc. Pourquoi

@EricsTechFR Год назад

Salut Juste une question de goût 😉 La surface blanche est trop grande à mon goût

@Xavier-gx8mj Год назад

Bonjour, quand pensez vous que ces améliorations seront appliquées au modèle Y ? Merci pour votre réponse.

@EricsTechFR Год назад

Bonjour Xavier Il y a eu quelques changements sur les Model Y chinois en attendant la version restylée (voir ma dernière vidéo) 😉 Difficile à dire 🫤

@lnmsearch Год назад

J’ai entendu parler d’une connexion casque Bluetooth possible pour l’écran arrière dans une future mise à jour.

@EricsTechFR Год назад

Oui ce serait bien qu’on puisse connecter des casques bluetooth pour regarder les vidéos à l’arrière 😉👍🏻

@pierre31855 Год назад

Bonjour Éric, on peut ajouter que tous les boutons situés sur le plafond sont tactiles, ce qui n’était pas le cas avant. 😊

@EricsTechFR Год назад

Bonjour Pierre Oui c’est ça Merci pour cette précision 😉👍🏻

@robertpanico9104 Год назад

Super vidéo très très bien expliqué bravo à vous

@EricsTechFR Год назад

Merci beaucoup! 😃👍🏻

@geralddubreucq1883 Год назад

Déjà l’augmentation de l’autonomie est essentiellement due aux pneus puisque rien n’a changé niveau batterie , donc il suffira de monter ces mêmes pneus sur l’ancien millésime pour avoir la même autonomie.

@pauld3327 Год назад

Les Model 3 livrées actuellement (donc ancienne version) sont déjà équipées des pneus Michelin E Primacy.

@geralddubreucq1883 Год назад

@@pauld3327 c’est surtout les pneus Hankook EV qui sont concernés par la nouvelle autonomie.

@pauld3327 Год назад

@@geralddubreucq1883Euh non... L'autonomie WLTP certifiée avec jantes 19 pouces et pneus Hankook passe de 491 km à 513 km (augmentation de 4,5 %) L'autonomie WLTP estimée avec jantes 18 pouces et pneus Michelin passe de 510 km à 554 km (augmentation de 8,6 %)

@EricsTechFR Год назад

Il y a aussi le Cx qui a été amélioré, qui passe de 0,23 à 0,21 Donc couplé aux nouveaux pneus on gagne 8% d'autonomie par rapport à l'ancien modèle J'aimerais bien connaître l'autonomie d'un Model 3 2022 avec les nouveaux pneus Hankook iON ev 😉

@pauld3327 Год назад

@@EricsTechFR Seule l'autonomie WLTP certifiée doit être prise en compte donc ce n'est pas un gain d'autonomie de 8% mais de 4,5%. Concernant l'amélioration du Cx, c'est probablement intéressant sur autoroute mais sachant que la vitesse moyenne du test WLTP est de 60 km/h, je doute que l'amélioration du Cx ait une influence majeure sur l'augmentation de l'autonomie WLTP.

@cedric7419 11 месяцев назад

Bonjour Eric Merci pour la nouvelle 3 sur carte grise champ F3 , est elle tractable d’office sans prendre l’attelage d’usine et coup pouvoir l’ajouter par la suite comme le modèle y. Merci car personne en parle. Merci pour tes vidéos.

@EricsTechFR 10 месяцев назад

Bonjour Cédric Merci beaucoup pour l’information! 😃👍🏻 Et merci pour ton commentaire 😉

@ivan_xerus Год назад

Très belle vidéo avec comme Eric le dit des choses pertinentes comme le faite d avoir tout essayé au niveau du son arrière en bluetooth pour l écran ou les prises USB qui rechargent seulement. Dommage, j espere que cet oubli sera corrigé bientôt

@EricsTechFR Год назад

Merci beaucoup! 😃👍🏻 Je ne pense pas que Tesla remettra cette fonction sur les ports USB-C Ils ont dû voir qu’il y avait peu de gens qui utilisent les ports USB-C pour brancher des clés USB ou des manettes 🫤 L’inconvénient des voitures ultra connectées, beaucoup d’informations sont remontés à des fins de statistiques et c’est comme ça que Tesla décide de supprimer tel ou tel équipement

Год назад

Ho!!! Ça va pas de sortir des vidéos si tôt le dimanche !? Je dors moi ! au fait prem's

@EricsTechFR Год назад

Si t’étais sur Instagram t’aurais été au courant! 😜 T’es deuz d’ailleurs 😁 Bon cette fois les images sont de meilleures qualité 🤩

@dr-tn1yk Год назад

Hello, merci pour cette vidéo sympa une fois de plus. Quid de la qualité perçue des peintures ? y a t il une amélioration de ce coté là pour toi ?

@EricsTechFR Год назад

Merci beaucoup 😃👍🏻 Il y a toujours un effet peau d’orange même sur la peinture grise À voir sur les Model 3 en livraison prochainement 😉

@SL-xj9km Год назад

Bonjour, j'ai un ami espagnol qui souhaite commander la m3 en Novembre, apparemment il ne pourra prendre la performance car il perdrait un bonus si elle coûte plus de 54000€. Savez-vous si l'option boost existe encore sur la nouvelle m3 et les performances ? Merci

@EricsTechFR Год назад

Bonjour, Je n'en ai pas la moindre idée pour l'option boost sur la Grande Autonomie

@kaeller2550 Год назад

Salut super vidéo ta gagné un abonné perso j attend la nouvelle model y et la caméra a l avant

@EricsTechFR Год назад

Merci beaucoup! 😃🙏🏻 Oui! Vivement une caméra à l’avant! 😉

@thierryturquetil7673 Год назад

Merci pour cette video. Au final cette md3 apporte des améliorations mais aussi des régressions. Tesla continue l’optimisation du coût. La suppression des radars et des comodos est le plus contraignant.

@EricsTechFR Год назад

Merci pour le commentaire 😉👍🏻 Tesla joue avec les compromis et flirte avec l’expérience utilisateur VS coût de production En espérant que ça ne se retourne pas contre eux

@jeanyvesphirmis1339 Год назад

Bonjour Eric je souhaiterais m acheter un model Y d ici 10j ! As tu l as possibilité de me parrainer ? Merci

@EricsTechFR Год назад

Bonjour Jean-Yves Merci pour ton soutien 😃🙏🏻 Voici mon lien de parrainage www.tesla.com/fr_fr/modely/design?referral=eric223235

@jeanyvesphirmis1339 Год назад

😊merci bcp 👍

@JVDealfr Год назад

Belle vidéo matinale ! Premier commentaire / pouce 😇

@EricsTechFR Год назад

Merci beaucoup JVDeal! 😃👍🏻 Bon dimanche! 😎☀️

@francoism5927 Год назад

Salut Eric superbe vidéo, je trouve aussi dommage le logo tesla en chrome qui disparait sur le volant, juste les lettres TESLA qui apparaisse. Par contre, l'écran arrière excellent peux t on imaginer que tesla le propose dans le futur sur leur boutique qui sait ?

@EricsTechFR Год назад

Salut François! Merci beaucoup! 😃🙏🏻 Oui ça change le volant de ne plus avoir le logo chromé, ça coûte moins cher comme ça 😅 Je doute que Tesla propose l’écran pour les ancien Model 3, ça impliquerait trop de développements et des contraintes pour les MAJ Après il y a des écrans tel que ceux que j’ai testé sur ma chaîne qui fonctionne tout aussi bien 😉

@gilem_64 Год назад

Merci Éric comme d'habitude vidéo d'excellente qualité ! 👌 Comme dit dans les commentaires moi ce qui me manque le plus c'est un écran derrière le volant et surtout Android auto pour Waze et Coyote, WhatsApp, Spotify "non officiel 😛" ! Etc... 😌

@EricsTechFR Год назад

Merci beaucoup gilml573 😃🙏🏻 Je m’efforce de vous proposer des vidéos avec un montage et des images de qualité en plus de la pertinence des informations 😉 C’est vrai que ce serait chouette un écran derrière le volant avec AA/Carplay Ah…! mais j’ai ça dans mon Model Y 😁😇

@gilem_64 Год назад

@@EricsTechFR Merci à toi pour justement la qualité des images , justement, je regarde toujours sur Android TV 📺 et pour la qualité des informations ! 👍

@gilem_64 Год назад

@@EricsTechFR Ah oui. Bien l'écran supplémentaire. Justement... Moi qui attendais de voir la Highland... Mais si la TMY Propulsion plus puissante sortait en Europe: je crois que je me laisserai tenter ! 🤗🙃

@gwada20102010 Год назад

Merci ta video. Dans la nouvelle vidéo de présentation du model sur le site officiel, on peut voir deux enfants mettre un casque tout en regardant l'écran. Mise à jour à prévoir ;)

@EricsTechFR Год назад

Merci pour ton commentaire! 😃👍🏻 Effectivement la vidéo a changé C’est vrai que ce serait plus pratique de pouvoir connecter un casque sans fil pour les passagers arrières Ça ne dit pas combien on peut en connecter 😉

@gwada20102010 Год назад

@@EricsTechFR à priori au moins deux. J’essaierai lorsque je recevrai la Model 3 2024.

@Ezra-Dlp 11 месяцев назад

Hello ! 👋🏻 L’écran et la climatisation à l’arrière peuvent-ils être contrôlés par l’écran de l’avant ? Bloquer ou contrôleur la température arrière si on a des enfants par exemple ? Merci 😊

@EricsTechFR 11 месяцев назад

Hello! 🤗 Oui il est tout à fait possible de bloquer l’écran et de régler la clim/chauffage depuis l’avant 😉

@Ezra-Dlp 11 месяцев назад

Merci pour ton retour. J’ai été la voir aujourd’hui mais je n’ai pas pu tester le son sur la Propulsion. Tu en penses quoi de ton côté ? 😊

@Ezra-Dlp 11 месяцев назад

@@EricsTechFR Je n’ai pas trouvé la fonctionnalité durant mon essai 😕

@EricsTechFR 10 месяцев назад

Je trouve que le système audio de la propulsion est un peu mieux que celui que j'avais dans mon Model 3 SR+ Les bass sont un peu meilleur je trouve et le son est assez clair sans saturer En remontant dans mon Y qui a un caisson de bass, c'est un peu plus chaleureux 😉

@EricsTechFR 10 месяцев назад

Si mes souvenirs sont bons, ça doit être dans la rubrique Affichage des paramètres

@gabstory Год назад

L’écran à l’arrière c’est sûrement le même fournisseur que celui des S et X et devait y avoir un sur stock avec les méventes de celle-ci donc ils ont recycler les commandes pour les mettre dans la 3 😅

@EricsTechFR Год назад

Effectivement, ça se pourrait bien 😃👍🏻

@claudedenormandie2312 Год назад

Salut Eric Merci pour ta vidéo, tu te rattrape par rapport à certains 😂. La prochaine fournées des Tesla Model 3 auront encore des nouveautés comme Tesla sait le faire. Moi j’attend la Y projet Juniper.

@EricsTechFR Год назад

Salut Claude! Merci pour ton commentaire 😃👍🏻 J’ai pas compris, comment ça je me rattrape par rapport à certain? 😅 Oui, un peu comme Apple qui distille les nouveautés à dose homéopathique 😄

@michellesieu1768 Год назад

Ou, moins d'équipements .....

@claudedenormandie2312 Год назад

@@EricsTechFR Salut ERIC Je plaisantais sur certains de tes acolytes, qui n’ont pas été aussi rapide que toi pour cette présentation très complète sur cette M3. 🤫je voulais lire la réaction de qui tu sais .

@EricsTechFR Год назад

Euh… je ne vois pas de qui tu parles 😅

@claudedenormandie2312 Год назад

@@EricsTechFR Eric enfin tu vois pas de qui je parle ?… Un barbu… Un peu fou fou …

@geralddubreucq1883 Год назад

Franchement je craquerai bien pour une dual motor mais le rayon de braquage me fait peur 🤔

@fre780a Год назад

On y pense pas au rayon.. Franchement.

@EricsTechFR Год назад

Euh quand on doit faire un demi-tour, c'est quand même embêtant de devoir faire 2-3 manoeuvres 🫤

@albertf.9770 Год назад

Pour moi cette nouvelle m3 mais une claque a l’ancienne qui lui donne tout de suite un coup de vieux…l’avant et l’arrière lui donne un profil et une fluidité exceptionnelle !! Je valide à 100 % sauf peut-être un petit compteur derrière le volant !! 🤔

@patoche33 Год назад

La claque je l'attends encore 😂 l'ancienne n’à pas encore de soucis à se faire !

@fre780a Год назад

Perso l'absence du compteur derrière le volant ne m'a jamais gêné. Je n'ai pas envie d'avoir cette verrue ajoutée par certains. Sinon, sachez qu'il y a des très petits compteur qui se mettent dans la fente de l'aération. Seul le chauffeur le voit.

@EricsTechFR Год назад

Le côté épuré fait toujours débat Le petit HUD que j'ai testé est bien trop petit et pas assez lisible et pas lisible en plein soleil 😉

@albertf.9770 Год назад

Après c'est sur les possesseurs d'anciennes tesla n'apprécie pas mon commentaire je peux les comprendre 🤣🤣🤣

@EricsTechFR Год назад

@@albertf.9770 non mais il faut bien avouer qu’il y a pas mal d’amélioration 😉

@DamienCosson 10 месяцев назад

C'est subjectif

@luckyluke95 Год назад

17:46 ça fait quoi si on péte avec le siège ventilé activé ? Est ce que tout le monde est asphyxié dans l’habitacle ? 🤣🤣🤣

@guillaumemgbt9423 Год назад

Je me demande la même chose depuis le début 😅. Mais aucun youtuber ne nous le dit , c'est pas très pro 😂

@luckyluke95 Год назад

@@guillaumemgbt9423 tu as raison. C’est un test intéressant pour bien tester la ventilation 😄😄😄

@EricsTechFR Год назад

Je pense que le pet est diffusé dans les vêtements 😅 À tester ultérieurement 😇

@YM-lx5tu Год назад

@Eric tu es de Lille ou de la region ile de France ?

@EricsTechFR Год назад

Hello Je suis en région parisienne 😉

@YM-lx5tu Год назад

@@EricsTechFR sais pas pkoi je te croyais de Lille ! :-)

@williamm7005 Год назад

Comment on fait pour annuler l'autopilote quand on veut doubler ? Entre ton ex sr+ et la nouvelle, tu choisirais laquelle ? Merci pour ta vidéo

@pierre31855 Год назад

En toute logique le contrôle de trajectoire se coupe automatiquement quand tu mets ton clignotant j’imagine. Comme c’est le cas en ce moment.

@williamm7005 Год назад

@@pierre31855 certes mais pour le remettre en autopilote tu dois passer par l'écran ?

@EricsTechFR Год назад

Logiquement quand on met le clignotant, ou quand on freine l’autopilot se désactive Ou quand on force sur le volant à gauche ou à droite Pour remettre l’autopilot il y a le bouton sur le volant côté droit

@EricsTechFR Год назад

Je pense qu’en occasion on pourra faire des affaire pour une SR+ Et rien ne vous empêche d’installer un écran derrière le volant ou un écran pour les passagers comme j’ai dans mon Model Y

@williamm7005 Год назад

@@EricsTechFRah s'il existe un bouton sur le volant, ça va !! Merci pour l'info

@jaspevert Год назад

Salut Eric, merci pour ce tour et inventaires factuels. Je suis en réflexion pour prendre une TM3 nouvelle mouture (ce sera ma première Tesla, donc je tente de rester très objectif dans mon analyse sur le choix de mon prochain véhicule), le commentaire que je fais n'engage que moi (très perso), donc: Ce modèle est vraiment intéressant mais je vois, je reconnais l'efficience de Tesla qui probablement son atout majeur avec son écosystème logiciel intégré (contrôles, aides à la conduite,...). Néanmoins, je vois que ces évolutions ont été accompagnées de quelques compromis ou manques, qui me font vraiment hésiter maintenant, par exemple : - Le commodo pour les clignotants (je pourrai m'adapter certes), mais il aurait été plus judicieux par exemple, d'avoir le bouton droit à droite et celui de gauche à gauche. - La caméra avant est un manque, compte tenu du gabarit du véhicule et de son rayon de braquage (même si le système Tesla Vision pourra s'améliorer). - La vue 360 (étonnant de ne pas le proposer, pour les mêmes raisons qu'au dessus) - L'affichage tête haute, même si ce n'est pas un point vraiment bloquant et qu'il existe des alternatives - Ne pas pouvoir connecter des casques sur l'écran arrière est assez incroyable (je suppose/j'espère que cela sera dispo via un upgrade logiciel) Bref, je tente de me projeter pour évaluer les + et les -, par rapport à mon expérience personnelle. J'ai aussi compris que le droit au bonus écologique pourrait disparaître pour la TM3 en 2024 et donc, les commandes doivent être effectuées avant le 15/12. D'ici là, je vais voir si on a plus de visibilité sur la TMY Juniper, avant de me décider à passer sur Tesla.

@fre780a Год назад

Attention, commander une model 3 le 31 décembre, sera trop tard pour le bonus... il faut bien avant.

@EricsTechFR Год назад

Salut Jaspevert C'est vrai qu'il n'est pas évident de se faire une idée sans avoir pû l'essayer, surtout pour la disparition des comodos A part ça, les autres équipements ne me manque pas trop mais il faut dire que j'ai quelques accessoires sur mon Model Y qui peuvent me faire patienter encore un bon bout de temps 😉

@curiosity3204 11 месяцев назад

Bonjour, en lisant votre post, je vois que vous vous posez exactement les mêmes questions que moi (j'accorde juste un peu moins d'importance à l'affichage tête haute, mais je redoute vraiment l'absence de caméra 360 puisque Tesla Vision est modérément efficace et qu'il n'y a pas de radars) Ensuite, cette disparition du bonus pour toute commande après le 15/12 complique vraiment la donne. Et je précise qu'il y une condition additionnelle à l'obtention du bonus : la réception du véhicule avant le 15/03. A propos de la TMY, je viens de voir sur la chaîne Tesla Geek que son bonus pourrait également disparaître, et ce même pour les modèles fabriqués à Berlin. Pourquoi ? Parce que les modèles vendus en France parviennent dans la majorité des cas de Shanghai: dans cette situation, le gouvernement fait une sorte de moyens pondérée qui devrait faire sortir la TMY des critères d'éligibilité. A voir donc le cas échéant si Tesla baissera ses prix, mais j'avoue ne pas être très optimiste. D''une part parce que la France n'est qu'un marché parmi d'autres en Europe qui n'ont pas les mêmes contraintes, et d'autre part, et c'est le plus important, parce qu'il y a actuellement une grosse pression des actionnaires sur les marges et les profits de l'entreprise.

@marcnaorisaakwunschmann353 Год назад

Elle est encore plus belle perso , mais qu'en est il de la qualité de la peinture et du diamètre de braquage , toujours le même ? Sinon pour ce prix , elle est imbattable

@EricsTechFR Год назад

Oui je la trouve belle aussi J’ai bien peur que ces 2 points n’ont pas changé 🫤

@Raven14gl Год назад

Bonjour, merci pour ta vidéo, par principe, je n'achète jamais une première série de véhicules

@EricsTechFR Год назад

Merci pour ton commentaire! 😃🙏🏻

@Cigalis Год назад

Moi je vais craquer sur le model Y 😊

@EricsTechFR Год назад

Cool! N’oublie pas d’utiliser un lien de parrainage disponible sur ma dernière vidéo sur « le Nouveau Model Y » 😉

@Cigalis Год назад

@@EricsTechFR Merci Éric 😉

@Dorianblc Год назад

Je vous trouve assez critique avec ce millésime, vous ne parlez pas de la qualité des matériaux nettement améliorés. Du meilleur confort, de la meilleure maniabilité…

@EricsTechFR Год назад

Bonjour Il me semble avoir dit qu’il y avait une belle montée en gamme, que l’intérieur présentait bien non? Le meilleur confort, je n’ai pas pu l’essayer étant donné qu’il n’était pas possible de la conduire or j’ai tout de même relevé la bonne insonorisation il me semble, non? 🤨 Meilleure maniabilité? Il ne me semble pas en avoir entendu parlé…

@Dorianblc Год назад

@@EricsTechFR merci d’avoir pris le temps de répondre 👍🏻 Je trouve qu’on en demande énormément à cette voiture, certes l’écran arrière ne peut pas être connecté en Bluetooth a un casque, certes le siège central n’est plus chauffant, il est vrai qu’il n’y a plus de capteur de stationnement… et j’en oublie. Mais il faut quand même relativiser et remettre en cohérence du tarif. Entre 36k€ et 42k€ (suivant le bonus) aucune autre véhicule thermique ou électrique de ce segment ne propose un tel niveau d’équipement. Je trouve dommage d’appuyer les « défauts » plutôt que les améliorations (toujours en relations avec les tarifs) J’airais plutôt dis, cool maintenant on en a des sièges ventilés au lieu de nul là siège central arrière n’est plus chauffant ou chouette on a un écran à l’arrière à la place des 2 anciennes bouches d’aération plutôt que nul l’écran est pas ouf de technologie … La pensée positive quoi 😁 En tout cas merci pour le boulot et les prise d’image qui sont top 👍🏻

@tidjay Год назад

Je n'aime vraiment pas la face avant... à voir en vrai

@EricsTechFR Год назад

Les goûts et les couleurs 🤷🏻

@SaKaSouri 11 месяцев назад

Hello, je ne sais pas si vous faites la même chose avec les autres véhicules testés mais là 90% de critiques négatives la plupart subjectives… Dommage.

@EricsTechFR 11 месяцев назад

Bonjour Dommage que vous n’ayez pas vu mes autres vidéos alors…

@SaKaSouri 11 месяцев назад

@@EricsTechFR comme la vidéo « Model 3 restylé - pourquoi on ne l’achètera pas » ? 😅

@davidhawk143 Год назад

Par contre il faut arrêter avec le Highland 😂 ça n'existe pas et la marque a d'ailleurs expliqué que ça ne vient pas d'eux mais des possesseurs de Tesla. Le model s'appelle model 3 point finale 😂

@EricsTechFR Год назад

C’est c’que je disais dans la vidéo avec David Je l’ai juste mis dans le titre mais je ne le mentionne pas dans la vidéo 😁

@davidhawk143 Год назад

@@EricsTechFR oui d'où mes "😂" Et je profite comme tu me réponds pour te remercier pour la vidéo ✌️ bonne journée, la mienne est commandée depuis hier 😁

@EricsTechFR Год назад

@@davidhawk143 merci à toi pour ton commentaire! 😉🙏🏻 Vivement la réception! 😃👍🏻

@frankcaiman Год назад

L'écran arrière le truc que je trouve inutile .

@maliklalami6697 Год назад

Pas si inutile quand vous avez des passagers à l'arrière.

@gilem_64 Год назад

Tout à fait 🙄 moi l'écran il va servir à mon chien et ça ne l'intéresse pas ! 😂 Il va falloir qu'il modifie la protection de banquette arrière pour chien pour qu'il puisse voir l'écran... 😅 Blague à part, ils auraient mieux fait de mettre un écran derrière le volant...🙄

@ht4288 Год назад

Avec des enfants c'est très utile

@LeMirak. Год назад

Oui comme les sièges ventilés pourtant on est bien content de les avoir..et puis c’est pas la première marque à foutre des écrans à l’arrière faut arrêter de cogner bêtement sur des options supplémentaires d’entrée de gamme…

@buuulllman5889 Год назад

Quand on a des enfants et controler ce qu'ils regardent c'est tres bien

@ericmoi4705 11 месяцев назад

+ de 40.000€

@EricsTechFR 10 месяцев назад

Non, à partir de 37990€ bonus écologique de 5000€ déduit

@michellesieu1768 Год назад

Pas de clignotants à défilement ? Pas d'éclairage autour de la prise de charge ? comme au US. Pas de détection des angles morts dans les rétroviseurs ? Pas de répétiteurs dans les clignotants. Pas de vue 360° ? Pas de lecture tête haute ? Suppression des antibrouillard ? Qui peuvent s'allumer dans les virages à basse vitesse. Pas de kit de gonflache, en cas de crevaison ? Pas de poignées de maintient aux chaque porte. Les feux arrières sont très banal, "type Renault". Une signature lumineuse qui n'est pas à la hauteur.

@PHIL-Y Год назад

PAS d'achat alors ???

@gilem_64 Год назад

Il y a un détecteur d'angle mort dans les rétroviseurs sur la Highland ! 😉 Tout le reste est inutile... Moi c'est l'écran derrière le volant et Android auto qui me manquent le plus...

@EricsTechFR Год назад

Acheter une Tesla est une affaire de compromis Il y a des points positifs comme négatifs et cela dépendra de chacun comme je le dis dans la vidéo 😉