Tesla Model S Plaid klappert - Ove Kröger macht Probefahrt (Teil 1 von 4) 

Sehe ich auch so. Klasse Team die zwei.

Ich hatte bei der Übernahme meines ersten Tesla vor 4 Jahren einen Gutachter dabei. Er meinte, der Wagen aus Fremont sei qualitativ schlecht: hier eine Lacknase, dort ungleichmäßige Spaltmaße. Technisch konnte er allerdings nichts bemängeln, sagte aber, ich solle den Wagen so nicht akzeptieren. Ich habe ihn trotzdem genommen und hatte in 100.000 km keine Probleme. Ende Q2 habe ich ihn für ein Model Y eingetauscht, dieses Mal ohne Gutachter. Das Auto ist auch top, aber ich vermisse eine Sache: die Ladezeit/Ladegeschwindigkeit meines alten Panasonic-Akkus. Mit dem LG-Akku dauert es einfach länger, und die Ladekurve ist auch nicht so toll, besonders wenn man mit einem höheren SoC (State of Charge) an der Ladesäule ankommt. Da hätte ich mir mehr erwartet - vielleicht nicht 18 Minuten wie beim Taycan oder Audi e-tron GT, aber 22 Minuten wären schon besser. Ich fahre zu 70% Langstrecke, meist mit mehr als einem Ladestop auf der Route.

Ich fahre seit 17 Jahre BMW. Zu einem KFZ Sachverständigen musste ich nie und auch keine Mängelliste bei der Abholung ausfüllen 😂. Ach ja die Fahrzeuge kamen auch ohne Mängel über den TÜV. Alle 2 Jahre zur Inspektion. Ja Tesla schreibt keine vor aber jedes Fahrzeug braucht Wartung.🤷‍♂️

Im Vergleich was für einen Aufwand und kosten bei anderen Autos hatte, wird das echt gemütlich. Model S ist aber auch speziell, bei unseren Model Y und 3, also den gängigeren Autos, ist nichts. Auch nach 70k km.

@@NicoPliquettDE Ja, das stimmt, ich hoffe dass Tesla beim Y Juniper Mal was Neues bringt. M3H hat zwar nette Sachen wie besseres Fahrwerk und paar Spielereien und bessere optik, aber ich hoffe es passiert auch mal wieder was an der Ladespeed / Ladekurve und Akkugröße oder irgendwas innovatives, 2019 war das alles noch top aber jetzt wäre doch mal wieder Zeit für eine Schritt nach vorne. CATL hat letztens sogar einen 6C LFP vorgestellt

god-father? 😢😂😂😂🫵

Hi, werde dort nächstes Frühjahr Termin machen.Neue Sommerreifen, Bremsflüssigkeit Wechsel und Achsvermessung . Model3 Sr+ 03/21 Gruß

Was kostet die Achsvermessung da?

Bei mir ist eben umgekehrt.Porsche ---no go.Nur Probleme.

vielleicht ist ja auch was mit deinem Kumpel nicht ganz i.O. Heutzutage verklagt dich jeder jeden: Kaffee-Kunde (USA) vs McDonald: „Kaffee zu heiss - ohne extra Warnhinweis” - gewinnt der Kd. 😮

@@sylvestertomcat8988 was soll mit meinem Kumpel nicht i.O. Sein wenn das Fahrzeug nicht "Dicht" ist , es vorne aus der DriveUnit und Achse Poltert und Tesla Regensburg den Fehler nicht behoben bekommt . Das Fahrzeug kostet neu über 100 K da kann man wohl erwarten das die Mängel behoben werden . Aber Tesla schafft es nicht . Deswegen wird das Fahrzeug gewandelt . Die Sache wurde dem Rechtsanwalt übergeben und die werden das jetzt ausfechten . Mein Kumpel hat einen sehr langen "Atem" bei sowas . Finanziell ist er mehr wie gut aufgestellt . Der Plaid steht jetzt in der Garage und wartet wie es weitergeht .

Er ist eine Legende

Ove ist unique, den gibt’s nur einmal. In der CH sind Ectech & Teslabor zwei Top-Adressen für Teslas.

@@torvidelAT Zimmerman

@@torvidel Vielen Dank

Aber sowas von 100%richtig

lohnt sich NICHT ✅👎

Gute alte Zeit 😉

interessiert wen? Nur dich 🫵👎

Herzlichen Dank!

Nur weil es einen großen Bildschirm hat, heißt es ja nicht, dass ich ständig dran rumfummel. Die wichtigsten Funktionen sind am Lenkrad und das Menü ist sehr intuitiv.

Ich muss die Linse mal ordentlich putzen 😢 Leider fällt die Sonne ungünstig drauf.

@@NicoPliquettDE dann geh auch gleich mal übers Zentraldisplay... 4:11

@@Chris83_3D Solange ich noch was erkenne, ist das für mich ok ;)

@@stahlmauernr.9401 Beim KfZ-Sachverständigen bringe ich sicherlich kein Bierchen mit.

🤣🤣 dann würd ich n gutes Tegernseer Bierchen aus Bayern mitbringen 😂

@@jensniklaus4820ja wo denn sonst?! 😂

immer breit. Woher die Wampe…. 😢

@@sylvestertomcat8988 was ist das denn jetzt hier für eine miese Nummer?

Baureihenbezeichnung. Wie bei dem neuen Model 3 Highland

Model S und X ab 2022

kein ‚geschützter‘ Titel. Brauchste nix für - ernennst dich einfach ✅♻️

@@sylvestertomcat8988 stimmt

Also bitte, so ein Check muss unabhängig sein und KEIN Hersteller wird dir alles aufzählen, was du auf Garantie machen lassen könntest Wie naiv kann man bitte sein?! Das hat nix mit Vertrauen zu tun😅

@@maerklin29800 Komisch 🤔. Wenn ich bei der Inspektion war und etwas auf Garantie festgestellt wurde, wurde dies ohne wenn und aber auf Kosten des Herstellers repariert 🤷‍♂️ So etwas würde ich bei Tesla auch erwarten wenn ich zu einer Durchsicht fahre.

@@redluzifer9639 wie gesagt, wenn du zu einem unabhängigen Gutachter fährst, wird der noch mindestens 10 weitere Mängel feststellen Diese eine oder 2 Sachen sagen sie dir nur, damit du ein gutes Gefühl hast

@@maerklin29800 als Tesla Fahrer gebe ich dir Recht. Da würde ich auch zum Verständiger fahren. 😂Ihr seid ja so einiges gewohnt. Wie gesagt braucht man normalerweise nicht. Bei meinem Bekannten war nach Garantie Ende das Getriebe undicht. Die Kosten wurden auch ohne Probleme übernommen 🤷‍♂️ Das musste nicht er oder ein Sachverständiger feststellen. Das hat die Vertragswerkstatt.

@maerklin29800 Tesla sagt dir nur die Mängel, die akut den Tüv gefährden würden. Ein Ove sagt dir auch, was anfängt ein Problem zu werden, Tesla sagt dir das erst, wenn es eins ist.

Bei Tesla gibt es gerade ordentlich Rabatt 😂 jedenfalls fürs Model y. Bekommen ihre Fahrzeuge nicht los.

Brauch meins leider noch 🤷‍♂️.

Ja ich als Student muss auch noch paar Jahre auf den ersten Tesla leider warten, aber so ist das leben.

schämst dich nich? 😢

Leider nicht fürs S - zu geringe Stückzahl und zu teure Werkzeuge.

Anscheinend bin ich der einzige von uns beiden , der sich weiterentwickelt und auch zugeben kann, dass er vor Jahren falsch lag. Und das ist ganz einfach 😉

@@TTemobility Wenn du es ja zugeben würdest ja, was du machst ist ganz *dick* auftragen ;) Und da geb ich dir recht, das ist einfach.

@@timobrehm5658 ok ist in Ordnung für mich 😘

is halt n Schnacker (labert viel und oft Unsinn) 😢

Ich würde das nicht überschätzen, den Vergleich habe ich ja. Der Taycan kann definitiv sportlicher, aber Komfort ist kein Unterschied. Letzteres interessiert mich.

Ich kenne nur den Unterschied Model Y Taycan und liegen beim Fahrwerk Welten dazwischen.

@@privatepaula479 klar, Model Y hat auch kein Luftfahrwerk und kostet deutlich weniger. Ist Äpfel und Birnen. Ich spreche vom Vergleich Model S und Taycan.

@@NicoPliquettDE Natürlich. Aber das sind die, die ich wirklich vergleichen kann.

Alleine an den Rückrufen sieht man doch, in welcher Eile der Taycan entwickelt wurde. Ich hoffe sie bekommen es mit der neuen Generation in den Griff.

😯

Sehe ich auch so. Ove hat aber auch das X als Long-Range 😃

im plaid mode ist die Karre sehr agil (nervös) am Gas (Strompedal). Innerorts musste da eher aufpassen NICHT ZUVIEL Schub ….. 😢😂😂

Ich weis nicht wo dein Problem liegt, Ove ist nun mal spezialisiert auf Tesla und bietet checks an. Ganz ehrlich,es gibt genauso Kanäle von zimmer Motoren spezialisiert auf AMG,motormafia VW/Audi usw. Wenn dich ein Tesla nicht interessiert,dann schau da mal nach Problemen...und nur mal so,der 63er Motor wird bei Motoren Zimmer da auch schöngeredet,wenn man angelaufene Nockenwellen bei 100tkm sieht,fragt man sich was das Premium Gehabe soll.

@@alexanderb.9084 wirklich Ahnung von Autos hast du bestimmt nicht!! Fehlt noch etwas an Erfahrung beim Auto fahren ??????

@@xaver3849 nein,alles gut,aber vielleicht brauchst du ein wenig Technik und Physik Nachhilfe.....

@@alexanderb.9084 ich? Junge ich bin Prüfingenieur!! Ich kenn diese Tesla Scheiß Karren.

​​​@@xaver3849 was hast du hier zu suchen? Du findest Tesla schlecht, ziehst dich aber an den Videos auf? Ist das Neid? Angst vor Fortschritt? Dummheit? Typischer Tesla Hater. Komplett dämlich

Was habt ihr?

Wir haben auch ein Model S . Schwurbel Schwurbel , das Auto funktioniert . * übersetzung

Die Dynamik eines Model S Plaid mit dem Megane zu vergleichen, hinkt gewaltig! Tu dir das ruhig mal an. Im Tesla Store ein Model Y Performance Probe fahren und danach noch mal das Model S Plaid. Schon bei Modell Y wirst du denken: oh mein Gott! Die Art und Weise, wie das Model S Im Vergleich dazu geradezu explodiert, ist noch mal eine andere Hausnummer. Das kann man nicht wirklich beschreiben, so krass ist das. Wir sprechen hier natürlich von freier Autobahn und ohne Gefährdung für andere! Nicht missverstehen, wir haben einen Egolf und ein Model Y Standard. Reicht! Vollkommen! Genau wie der Renault Megane. Mehr braucht man wirklich nicht im täglichen Leben. 😊

@@Hasilein357 Du hast Recht dass sich ein Tesla Performance/Plaid natürlich viel explosiver anfühlt und ich würde gerne einen Probefahrt machen. Doch die Fahrdynamik vieler EV's sind knifflig, anspruchsvoll und macht daher jedes Mal Spaß.