Tesla Model Y - system inforozrywki - Ania i Marek Jadą 

Kolejny test zrobiony na kolanie: 1) można dokupić kluczyk w kształcie samochodu, w modelu x jak naciśniecie drzwi na kluczyku to się one będą zamykały i otwierały 2) światła mają być poprawione w którejś z nadchodzących aktualizacji 3) schowek jest otwierany z tabletu, ponieważ już jest jeden pojemnik na środku konsoli. W schowku jest usb typ a do pamięci i ma on służyć do schowania osobistych rzeczy 4) fsd nie było i nie ma w PL (nie ma i nigdy nie miało homologacji), ma mieć premierę w kolejnym roku. Kilka tygodni temu dopiero co się pojawiły ogłoszenia o pracę w Tesli w EU związane z wdrażaniem FSD na ten rynek. Dodatkowo, po zakupieniu updatu do FSD należy prowadzić pojazd odpowiednio bezpiecznie, aby uzyskać bodajże 95/100 punktów, aby zyskać możliwość dołączenia do bety. Oznacza to, że jeśli nie przestrzegamy (i to bardzo) przepisów 40k pln poleci do śmietnika. Pamiętaj też, że autopilot jest BARDZO ograniczony przez prawo EU w tym co może robić - na przykład nie może wykonywać skrętów o 90 stopni. Oglądałem wasz filmik z "FSD" i ten gościu go nie miał - poprostu was wkręcił, to był ten sam autopilot co wy macie. Dodatkowo update za 20 i 40 tys pln nie poprawiają tego jak autopilot działa tylko dodają dodatkowe funkcje takie jak summon 5) prawo EU reguluje powiadomienia w samochodzie - teraz każdy nowy samochód będzie piszczeć jak przekroczysz dozwoloną prędkość dla przykładu 6) z tego co pamiętam jak testowałem m3p i msplaid to możesz shostować sobie internet przez wi-fi z tele zamiast płacić abonament 7) nowe modele y są już z HW 4.0 z tego co ogarniam, więc powinno być mniej problemów z teslavision 8) kolor midnight cherry ma bodajże 13 warstw farby i zmienia kolor pod wpływem naświetlenia więc jest naprawdę spoko, podstawowy biały lakier ma tylko 3 warstwy 9) nie wspomnieliście chyba że to auto ma obok xc60 najlepsze nagłośnienie w klasie 10) niezła dykcja 11) pasek zadań można sobie dostosować 12) lewa rolka jest programowalna

Te profile lepiej używać j i ustawić jako szybkie chlodzenie, ogrzewanie itp..... Tryb Joe jest wg mnie OK, dla mnie nie jest za dużo "pipkania" , łączność premium 35zł/mc (bez limitu netflix, youtube, muzyka), zmiana koloru auta w menu jest po to, że jak by Ci przyszło do głowy okleić auto folią zieloną to sobie tam ustawisz :) , czujniki do parkowania słabe, ale tu należy wspomnieć , że ilość aftermarketowych firm produkujących dodatki jest po prostu niesamowita. Od kamerek na przedni zderzak, wyświetlaczy, różne plastiki do zmiany/ochrony , kołpaki itp.... Po prostu jest tego mnóstwo i można auto totalnie spersonalizować, ulepszyć. Tego nie spotkałem w żadnej marce. A tak poza tym to najlepszy elektryk nie bez wad, ale które auto ich nie ma :) pozdrowionka!!!

Cześć, Wasze śpiewanie - level Prysznic 😜 urocze. Spoko, ja też śpiewem odganiam gołębie z parapetów😁

Ani się włączył w tym filmie jakiś tryb Smerfa Marudy :)

BTW. Otwieranie Schowka, albo jedna z kilku najpotrzebniejszych opcji możesz zdefiniować jako kliknięcie w lewa rolkę na kierownicy.

Czy możecie zrobić jakąś Skodę z tym MHEV-em 48V? Podobno, to nie taki plasterm, jak te inne 12V i nawet na sens. Możecie to zweryfikować? Np Octa 1.5 e-tec?

No i znowu filmik jest, ale nikt nic się nie dowie żadnych konkretów o funkcjach telewizora Tesli…

Fajny odcinek, system Tesli podoba mi się, wydaje się dosyć prosty i intuicyjny👍🙂❤👏🙏🤔😊🙄

Co do ekranu dotyczącego jazdy który jest na "środku".. prowadzący zapomnieli, że są takie auta jak Toyota Yaris, Mini i inne, gdzie tez prędkościomierz jest po środku i nikt nie marudził

Kolor 9 tys dopłaty. Co Wy z tymi 20 tysiącami zł?!?

No i rozpoznawanie komend głosowych.. oczywiście że działa, i to bardzo dobrze, tylko może wypadałoby ustawić język Polski żeby go rozpoznało 😉

​@MarekDrives, troszke Wam pomogę czarny klor 5200zł niebieski kolor 7200zł Quicksilver kolor 13 800zł Midnight Cherry Red kolor 14 700zł

16:16 🤣 Swoją drogą sok z brzozy jest mega!

Ja zawsze samochód elektryczny oceniam w kontekście BEV oraz jako poprostu "samochód". Tesla to najlepszy BEV: - bateria - zasięg - zużycie - organizacja miejsca Do tego dochodzi bardzo dobrze działający soft, ale on musi być taki bo gdyby nie był to Tesla byłaby bezużyteczna ... bo jest słabym samochodem. Dlatego ten wielki Tablet i widok jak w szkolnej ławce... Bo w kokpicie brakuje wszystkiego tego za co kochamy/kupujemy inne auta, czyli wizualnych smaczków, przycisków itp... Nawet właściciele Tesli często widzą iż auto jest "bieda" bo dokładają akcesoria

Pod lewa rolka można już programować funkcje wiec nie musisz przeklikiwac wyświetlacza. Schowek otwiera się komenda po angielsku i działa :)

Komendy głosowe w moim przypadku działają w 9 na 10 prób. Dla mnie OK.

Jakby był nowy Amarok, to byłby ford na kanale :) Może będzie 😉. I tak ID7 oraz krótka relacja z FL ID3 . Ciekaw jestem czy coś tam faktycznie poprawili . Pozdrawiam :)

Sporo funkcji (UI/UX-owo) jest w Teslach bardzo głupio zaprojektowane, ale co do niektórych opinii to pewnie niejeden przyznałby Wam w nagrodzie mema "Przyszedł Pan maruda" 😆. Mnie ciekawi natomiast sprawność napędu AWD. Polak w stanach "Tommy L Garage" testował i na lodzie napęd sprawdzał się fenomenalnie. Czy jest szansa, że przy okazji kolejnego testu Tesli - a po wyświetleniach myślę, że się pojawią - sprawdzilibyście go trochę ambitniej? Z góry dzięki!

Moze i fajne funkcje , ale czy to nie przeszkadza w skupieniu sie przy prowadzeniu mam juz wątpliwości.

Bajer by był, jakby dorzucili np 3 fizyczne przyciski, do których można przypisać co się chce.

Brak wyświetlacza przed kierownicą z podstawowymi informacjami (lub chociaż na środku, ale mniej więcej na linii wzroku i wysokości szyby) uważam za nieporozumienie. Nawet taki super bezpieczne Volvo zrezygnowało z takiego wyświetlacza w swoim chińskim EX30...

Po prawie 2 latach jazdy TM3 nie wkurzał mnie pojedynczy ekran (do tego się przyzwyczaić zaskakująco łatwo), a atencjusz - wieczne pikanie. Do tego słaby asystent wycieraczek i świateł - i jazda w trasie nocą w deszczu to był koszmar. Jeździliście w trybie Chill? Jak dla mnie on dawał tylko opóźnienie reakcji na gaz. Zdecydowanie lepiej jeździło się na Sport (w Performance) czy Standard (w LR). 7:55 Ustawienie reakcji na puszczenie gazu jest super ficzerem. Dzięki temu auto może jeździć jak spalinowka z automatem (rusza po puszczeniu hamulca), lub jak EV (rusza po nacisnieciu gazu). Tego ficzeru brakuje najbardziej po przesiadce do Taycana, gdzie auto emuluje automat. Po zwolnieniu hamulca … zaczyna się toczyć. Serio? 12:10 rozpoznawanie Wam nie działało? Hmmm. To akurat działało dobrze.

Jaki ten system rozrywki jest żenujący - takie rzeczy były zabawne w podstawówce, teraz to raczej drażni.

System inforozrywki Hyundai Ioniq 5 lub 6 byłby ciekawy do obejrzenia.

Jeden ekran, bo tak taniej - przede wszystkim sprzętowo, ale i soft prosciej napisać dla jednego ekranu niz kilku. Nie trzeba tutaj szukać jakiegoś sensownego uzasadnienia. Auto ma być do bólu łatwe w produkcji, co przekłada się potem na czysty zysk za egzemplarz - a tutaj bodajże Tesla miażdży konkurencję.

Nowe Volvo XC30 - tego auta jeszcze niema w salonie ale test jego byłby czymś. To auto jest "tanie", tzn wszyscy są w szoku że cena przystępna (jak na EV), no i auto jest w środku bardzo proste, takie właśnie jak Tesla, i pojawia się pytanie czy to będzie właśnie nowa droga producentów?

Szkoda, że nie będzie Forda. Z chęcią zobaczyłbym test nowego Forda Tourneo Connect w przedłużonej wersji. Wasz test Caddiego widziałem. W necie czytałem, że Ford poprawił wiele niedociągnięć VW, więc szykuje się przyzwoity samochód :)

Testowaliscie BMW i4 ?

Daniel Grzyb podobno nie byl zadowolony z tego testu. Pozdrawiam

Nie można słuchać tej kobiety 😵‍💫 to jest jakaś masakra ! Kobiecino nie nadajesz się przed kamerę i do jakiegokolwiek komentowania. Może to i brutalne ale niestety prawdziwe …

mówwcale

Nawiew z tyłu da się wyłączyć z tego samego poziomu, co uruchamia się podgrzewane kanapy tylniej.

Całuski dla Koteczki...

ID7 to Arteon nie Pasat

W BMW nie ma funkcji wartownika Marku, ponieważ BMW to poważna firma i nie może łamać prawa.

Przestałem was oglądać przez te elektryczne badziewie.