Это не авто пилот, это адаптивный круиз контроль он же не останавливается на знаки и НЕ перестраивается. Просто удержание полосы, но при прохождении фуры он держит центр полосы, а автопилот при прохождении фуры принимается в противоположную сторону.
Не согласен, что Dual motor не даёт никаких преимуществ: 1. Прогрев батареи будет быстрее. 2. Динамика разгона. Мне она не важна, но многим важна. 3. Режим Бездорожье. На M3 его нет. Он есть на MYDM. Полагаю, что на MY с одним мотором режима Бездорожье тоже не будет. А этот режим зимой очень стабильно держит машину на заснеженной дороге и гололёде. Полагаю, на грунтовой дороге после дождя тоже будет полезен, не проверял. Зимой в Сибири только в режиме Бездорожье и езжу, даже, по обычным асфальтированным дорогам.
@@ip-5922 если дороги сухие и чистые то заднего привода достаточно, во всех других ситуация только полный , даже мокрая дорога и не предназначенные для мокрого покрытия шины или они не новые и износ уже есть , то зад кидает мама не горюй, лично я даже не смотрю в сторону заднего, жаль нету версии с передним приводом , хоть и слабая но перед, я бы на ней ездил .
В мае у Теслы в Европе обвал продаж примерно на треть. В Германии вообще полный швах на 64% падение. Квартальные продажи ожидают на уровне 60 000, против 92 000 годом ранее для Европы.
После заявления Xiaomi о том, что они в состоянии и планируют производить 1 авто за 79 секунд… я точно знаю, где есть спрос на авто, ибо сейчас у них время ожидания несколько месяцев. (Как я понял, они отливают и заднюю, и переднюю детали на своем гигапрессе, и батарея внедрена в пол) BYD начали производство гибридного пикапа, и запустили рекламный ролик, как мне кажется, рассчитанный на граждан США. В ковбойском стиле и тп… посмотрим. Ваши слова о снеге глубиной 20 см и одномоторной тройке меня впечатлили, однако, у меня кроссовер на переднем приводе и этой зимой я 2 раза прилично засел в городе, пришлось толкать авто в итоге. 1 раз в поселке, за городом - дернули троссом уже и другим кроссовером. Потому есть некоторые убеждения, что полный привод все же дает больше шансов такой прокладке между рулем и сидением, как я. Поздравляю с покупкой Y
Тесла стала видеть мусорные баки вдоль дороги. Интересное нововведение! И кстати в меню автопилота написано, что если автопилот выключается 5 раз из-за неправильного использования, функция авторуления (бета) не будет работать. И далее приписка: с данным автомобилем подобного не происходило. Радуемся пока 😊
После обновления потерял полосочку, показывающую нагрузку на аккумумлятор. Думал, что ее отменили как работников, отвечающих за суперчарджеры. А она слева и вертикально. Либо я невнимательно смотрел, либо в настройках нужно будет что-то поменять🤔
Цены на Теслы каждый месяц падают на вторичке. Есть ощущение, что через полгода/год, когда десятки тысяч машин вернут из лизинга и они попадут на аукционы ЕС, то цены просто обвалятся
Да, снижение цен продолжится. Причин думаю много, развитие электромобилей всех марок движется очень быстро вперед. Видели в прошлом аналогичную ситуацию с бытовой электроникой. Электромобили идут тем же путём , функционал становится лучше, производство дешевле и на вторичке это тоже отражается. Удачи и всего доброго.
Я думаю, прогнозы - дело сугубо философское и стараюсь не вникать в суть. Ибо Ванга, гм… ладно (Виктор парень с юмором🤭☺️) - улучшения точно будут, конкуренция с каждым днем сжимает там и сям производителя любого продукта, тем более - подобного. Как и кризис будет обязательно, ибо волна успеха следует после отлива неудач. (Вот и я туда же, что доказывает мою догадку)
Спасибо за Ваши обзоры, очень здорово. Не чаянно нашел интересный лайф-хак, хочешь, чтобы от тебя отвалил ИИ, который смотрит за глазами, одень "зеркальные темные" очки. На очках должна отражаться дорога и тогда ИИ, не орет про отвлечения от дороги.
@@Sergei6960 3йка 22го года, интел. И уже мало для вижина? :) По началу тесла была похожа на айфон, а теперь с каждым годом все больше смахивает на андроид, к сожалению (((
Обвал продаж сейчас на все новые автомобили , но это значит жзнь становится лучше , жить становится веселей , покупйте вторичку , в конце концов , машина не роскошь .
Спасибо за очередной интересный обзор. Но честно не понял вашего восхищения автопилотом: на мой взгляд дорога идеальная: день, прекрасная погода, чистая дорога с разметкой. Что тут сложного? Кусты рядом с дорогой? Так они рядом с дорогой, а не на дороге. А уж то , что тесла до сих пор не может проехать круговой перекрёсток: это прямо удручает.
Естественно это обычный , но достаточно хороший круизник. Автопилот - название официальное и за пределами США ( где это на самом деле автопилот ) только ввозит своим названием клиентов в заблуждение. Сам об этом во многих видео говорил. Спасибо за комментарий.
Сохранно: в США полный автопилот отражен одной полоской на экране перед авто, а у вас две! Две полоски у нас показывает только когда включены держание в ряду и дистанция перед авто впереди
Доброго дня. По можливості розкажіть будь-ласка про таку батарейку. Знайомий купив 05.23 року МУ Американську, завод виробник Техас. Лонг рендж, повний привід. На повному заряді машина показує 435 км, подивились розмір батареї, а вона всього 68 кВт. Що це за батарея така? і чому ї назчивають лонг рендж?
Это новая батарея с элементами 4680 , я об этом говорил в видео . Сейчас этой модели нет и все батареи идут на Cybertruck. Сама батарея без проблем, но ремонтировать ее не получиться, она несущая и полностью склееная в единый блок.
Не соглашусь: Все джут обновленную модел Y, самую популярную модель. Поэтому мало кто хочет брать «устарелую версию», даже за побочные плюшки и снижение цены. Выйдет Y, продажи взлетят. Правда труднее будет с дорогими моделями Х и S, но сильно это не повлияет.
У меня авто 19го года на интеле, ap 2.5 , прошивка последняя пришла , но таког отображения машины на экране у меня нет (( Эти фишки по визуализации только для ap 3.0 и выше ?
@@turteo кому как , у ЛФП плюсы это то что смело можно до 100% заряжать , зимы не боится и риск возгорания гораздо ниже , и вроде живёт батарея дольше. Из минусов - отдаёт ток медленнее .
"Странник" это не автопилот, это обычный круиз, который у меня был в Пежо ещё в 2016г!!! По поводу 4680..., гиблое дело, в элктротранспорте использовать "пальчиковые" аккумы, ТОЛЬКО плоские банки. Такое ощущение что у них не инженеры, а кучка дилетантов с очень повышенным ЧСВ. :) П.С. Моё мнение - Тесле пи3дец! Раньше её покупали не потому что так нравилась именно Тесла, а просто потому, что не было конкурентов, а сегодня остались только фанаты, которые не хотят видеть ничего иного (как пользователи яФона, считающие что у них супер телефон, не желают понять и осознать что даже Сяоми уделала это недоразумение) П.П.С. По поводу приводов и блокировок. Моё мнение все закончится формфактором "мотор-колесо" и не нужны ни приводы, ни тормоза, ни пространство в центре кузова под мотор
@@Tesla-Strannik Да незачто :) Пишу больше чтоб поддержать твой канал. Кстати, решился на замену своего ДВС, Пежо-3008 2020г. в максималке, вторая моя тачка MG ZS EV 2020г. Пошел смотреть ВСЁ, что у нас есть на рынке новых элкетичек (живу в Израиле) Теслу тоже смотрел и .... ну блин... планшет на колёсах. ТРЁШка низкая как будто задом по асфальну трешься, посмотрел на "У", вроде всё как-то типа, но автомодиля я там не нашел, рулится вообще как неволяшка. Да и этот их руль без приборки.... постоянно торчать взглядом на планшет впаро вниз СОВЕРШЕННО не безопасно, особенно при наших пробках (на скорости 120 дистанция между машинами 5-6м) По итогу заказал Пежо е3008 не глядя, т.к. они у нас будут только в конце августа. Я в первой сотне получателей, по этому если они смогут урвать 2-х моторные версии то доплачу и возьму её, если нет, то монопривод с аккумом 73кВ
@@Tesla-Strannik Пока знаю, что там вариантов выбора даже размера колёс нет, но подробностей у меня нет. А ещё учитывая местные вычеты от правительства - очень заманчиво вроде)
Странно: в США полный автопилот отражен одной полоской на экране перед авто, а у вас две! Две полоски у нас показывает только когда включены держание в ряду и дистанция перед авто впереди, то есть адаптивный круиз. Видимо в ЕС что то отстает
А вы попробуйте снизить цену и увидите как цены полетят и не надо предлагать всякие бред цены космические для нормальных людей с средней заработной платой они себе не могут позволить всё-таки очень дорого 50 000 € это не 15 000 или 20000, например Великобритании самая простая модель самый маленькой модели стоит 49 999 £ что говорит по другие модели((
А это не у версии MY LR RWD нужно докупать дополнительный запас хода? Или это только в Америке? Есть где-нибудь информация какой запас хода показывает берлинская версия при полностью заряженной батарее
У мене MY LR 2023 року з америки при швидкості до 80км/год їхав нещодавно понад 200км, 4 людини в машині - розхід показав 14.5квт Так що різниця невелика з Вашою трійкою
Кто-то есть на канале из Китая ? Думаю и вопрос с вообще какой либо гарантией дискутировать бесполезно у нас , те. не в Китае, где мы все и находимся. Ну и цена там тоже китайская думаю.
Ну со страйками - это перебор . Машина со слежкой - нарушение прав приватности . Тесла может попасть на деньги … Кто машину шпиона себе покупать захочет?
Полутвердотельные батареи на данный момент только у китайцев, но они ими делиться не особо хотят, а увеличение ёмкости литий ионных ведёт к увеличению массы и дальность не особо увеличивается.
Да уж. Бредовая идея, по-моему, запихнуть большую батарею в электричку... Вес - враг электричек. Занимались бы нормальными машинами, типо 3 и Y, а не пикапами, тогда на всех хватило бы элементов наверное, учитывая фактор снижения мирового спроса.
Вы не очень понимаете что такое Сайбертрак и что это революция в автомобилестроении. Уже то, что по подсчетам его себестоимость $17 тыс. убивает польностью конкурентов! Ну и Вы просто еще не ездили на этой машине!
@@DoctorMike10 Про себестоимость - это из разряда сказок, как проверить-то? Тем более только себестоимость такой большой батареи будет явно выше 17к, по-моему. И я не против пикапа этого, но он не относится к энергоэффективным электричкам никак, ну если только к понтам богатого хозяина))
@@eurorock5912 Я бы не торопился с выводами. Не уверен, что Вы не спутали стоимость и себестоимость батареи. К тому же можно накинуть на эту цену спокойно еще 10-20К и эта себестоимость убивает любой Трак. Когда мы говорим о траках, то не стоит говорить серьезно о энергоэффективности сравнивая с обычными машинами. Это сегодня Сайбертак для богатых, но по приближению насыщения рынка и возможно зашевелившихся конкурентов, коих и рядом пока не видно, судя по себестоимости и ее уменьшению, цена рухнет сильно. Если бы Вы на нем поездили, Вы бы поняли, что это такое.
@@eurorock5912 Я бы не торопился с выводами. Не уверен, что Вы не спутали стоимость и себестоимость батареи. К тому же можно накинуть на эту цену спокойно еще 10-20К и эта себестоимость убивает любой Трак. Когда мы говорим о траках, то не стоит говорить серьезно о энергоэффективности сравнивая с обычными машинами. Это сегодня Сайбертак для богатых, но по приближению насыщения рынка и возможно зашевелившихся конкурентов, коих и рядом пока не видно, судя по себестоимости и ее уменьшению, цена рухнет сильно. Если бы Вы на нем поездили, Вы бы поняли, что это такое.
@@eurorock5912 Не уверен, что Вы не спутали стоимость и себестоимость батареи. К тому же можно накинуть на эту цену спокойно еще 10-20К и эта себестоимость убивает любой Трак. Когда мы говорим о траках, то не стоит говорить серьезно о энергоэффективности сравнивая с обычными машинами. Это сегодня Сайбертак для богатых, но по приближению насыщения рынка и возможно зашевелившихся конкурентов, коих и рядом пока не видно, судя по себестоимости и ее уменьшению, цена рухнет сильно. Если бы Вы на нем поездили, Вы бы поняли, что это такое.
@@Tesla-Strannik у лфп катл плотность на ячейку 160вткг, у 4680 230вктг, у пальчиков в плейде 260вткг. у новых лфп емкость выше на 20%, 160 не превратятся в 230+.
@@Tesla-Strannikтут нет вопроса цены. Себестоимость Сайбертрака и так 17 тыс, по подсчетам. Даже если обманулись, то цифра убийственные для конкурентов.
Видео с проходом "кругового" есть на канале ,около года назад - в "кустах оказался" . На полном автопилоте из США пройдет без проблем, на наше урезанном в ЕС - не рекомендую экспериментировать.
