Test a Testa #2: HONDA X-ADV vs HONDA FORZA 750 

Da settembre scorso ho un Forza 750. Sono totalmente soddisfatto. Ho installato gli specchietti sul manubrio togliendo quelli di fabbrica ed eliminando il problema del loro ingombro. Ho sostituito il parabrezza originale con uno Givi più alto a cui ho anche aggiunto un ulteriore cupolino. Trovo il Forzo 750 maneggevole anche in città. Per le gite fuori porta e in autostrada è ottimo. Il vano sottosella è effettivamente piccolo, specie per me che ero abituato al “portabagagli” dello Yamaha XMax 300. Il bauletto posteriore (in omaggio al momento dell’acquisto), purtroppo, non contiene due caschi modulari. Comunque, in definitiva, la mia soddisfazione per l’acquisto del Forza è totale

Felicissimo possessore di XADV ma: ho praticato enduro per un pò di anni in gioventù e XADV, anche usando le pedivelle aggiuntive, non ti permette minimamente di fare nemmeno il 20% dei percorsi enduristici. La sezione centrale troppo larga non ti permette di stringere bene con le ginocchia quando serve e, comunque, il peso quando pieghi un pò sugli sterrati sconnessi si sente. Nessun endurista si sognerebbe mai di usare XADV per la sua passione ma, per la gente comune, qualche strada bianca, qualche sterrato di strada militare si può fare in tranquillità quindi...per me va benissimo così. Aspetto, semmai, una versione 75cv. 🙂

A me ha fatto l effetto opposto, nel senso che il manubrio più largo la leva da fare è più leggera, quindi sento l xadv più agile nel traffico a livello di sterzata, meno il Forza che è più autostradale, quindi tra i 2 più maneggevole ho trovato l xadv proprio per lo sterzo più ampio e quindi meglio a fare leva.

Xadv tutta la vita ma il forza è più bello del Tmax 💪🏻👍🏻

Ho un integra 750 e sarei curioso di provare il Forza. Il DCT non è un cambio automatico ma un robotizzato a doppia frizione.. funziona bene ma nelle marce basse è un po' secco negli innesti.

comincio col dire che vi ho messo il like e mi sono iscritto quindi non ce malizia in quello che vi sto per scrivere , solo qualche suggerimento poi fate come volete .... penso che vi siete limitati a descrivere i mezzi cosa che se uno non è cieco vede tutto benissimo da solo , perchè non avete detto che ogni 250 kmt devi fare benzina ? una settimana e non ve ne siete accorti ? perchè non avete detto che adv non serve per fuoristrada , tocca sotto , non serve , lo avete provato sullo sterrato ? queste sono informazioni utili per uno che non conosce il mezzo, lo vediamo anche da soli di che colore è e che forma ha .. diteci quello che non sappiamo ... buona fortuna ragazzi , spero di avervi aiutato un pò per i prossimi video e renderli veramente utili e non un mero spot pubblicitario ...

X-ADV poco maneggevole ma è di moda ! Il forza è un mezzo più centrato per il tuttofare ,città e autostrada . Voglio vedere quanti fanno il fuoristrada con X-ADV !

Possiedo Honda Forza 750 dct ed in cittâ ê maneggevolissimo (ma principalmente ne faccio uso extraurbano e viaggi). Percorsi km 21000 in un anno e 4 mesi. Il peso in movimento praticamente svanisce. Sono alto mt. 1,70 e tocco benissimo con i piedi. Gli specchietti in effetti sono un pô ingombranti, ma basta farci "l'occhio" Ha consumi veramente bassi,non faccio mai meno di km 27 al litro e con 11 litri di benzina faccio mediamente km 330/340(da pieno a pieno). Per un 750 di cilindrata non ci si puô lamentare ! A voi segnava 22 km/litro perchê probabilmente sono nuovi ed in rodaggio.

Proprietario Honda forza 750 , senza dubbio n 1

Mi sarebbe piaciuto vedere a confronto anche l'altro fratello, , ovvero nx 750 che comunque è una moto , e capire le differenze tra loro sarebbe molto utile a chi come me è indeciso sull'acquisto tra moto o scooter.

lo scarico SC non è di serie , la special edition è data solo dalla grafica adesiva, anche le barre laterali sono optional

buona recensione il forza è più °scooter° mentre invece l x adv è una moto in tutto e per tutto.

Buonasera. Non avete mostrato lo spazio sotto la sella , non a tutti piace il bauletto posteriore, anche perchè l 'estetica sugli scooters come sulle moto è molto determinante nella scelta.

ragazzi, buona recensione, ma aggiungerei che xadv non è proprio comodissimo per le persone sopra i 185 cm, almeno nel mio caso ci sbattevo sempre le ginocchia sullo scudo... non l'ho comprato proprio per questo motivo...

Bellissima comparativa! Concordo con voi in tutto. Mi piacerebbe vedere una comparativa uguale ma con le cilindrate 350cc. È possibile?

Ho forza 750 ha baricentro più basso va meglio in curva io gratto il cavaletto .... Forse xadv è più agile ma il forza è ben impintato a terra

Ho comprato da due giorni x adv special edition tanta roba tanta confidenza sicurezza stabilità bellissimo mezzo diciamo che da il meglio in sport altrimenti non so mi dà un senso di fiacco e vuoto in altre mappature ottima frenata grande feeling mezzo valido difetto ? Allora blocchetto comandi sinistro confondo clacson e frecce sono invertiti rispetto alle solite disposizioni e portaoggetti anteriori quasi nullo per il resto lo consiglio vivamente consumo ottimo su lunga percorrenza sella un po scomoda pero signori stabile non soffre scie dei camion e nemmeno il vento mezso davvero incredbile

Amo tutti e due ma non potrei comprarli oltre per un fattore economico ma anche perché sono alto poco più di un metro e sessanta quindi posso solo guardarli 😊

Scooter/moto top di gamma al momento brava honda

chi compra uno scooter tiene in grande considerazione il sotto sella di cui avete detto ben poco, l'ADV ha il bauletto che è comodo ma compromette un po' l'estetica mentre non è dato sapere se il Forza abbia spazio sufficiente per due caschi. Per il resto sono due mezzi molto validi anche se costosi

Provati entrambi, l'XADV vince solo in estetica per giovani ma chi ha cervello compra il Forza, migliore in tutto. ps: visto di lato il Forza ha cmq un'impronta estetica aggressiva e bella.

Questo dice che il manubrio largo rende più stabile la guida nel dritto veloce (dice autostrada): bisogna dirlo a quelli del MotoGP😂

Oh , please add English subtitles

Io non capisco perché non lo fanno 500 per patente A2 con 48 cavalli

Xadv di un altro livello

Io sono alto 173 cm, qualcuno mi sa dire come si tocca con i piedi sull'XAdv?

Quindi vi hanno chiesto di aumentare le vendite del forza? 😂😂 il forza sembra più moto 🙄🙄 poi dite che e un scooter decidetevi 😂😂

I see San siro ❤

Però presentare degli scooter e non far vedere il vano sottosella non si può proprio, mi spiace

Amo viaggiare in coppia, bagagli al seguito , secondo voi x ADV o , Forza ?

Il forza è una figata

Forza 750 tutta la vita!!!!!!!!! X-adv non può fare off road ed è un po alto per le manovre in pieno traffico e quindi riduce l'agilità. Il T-Max lo hanno fatto diventare un obbrobrio esteticamente e il prezzo è pura follia per uno scooter

Leao per Chiesa, non si può proprio sentire. 😅😅😅😅

Il mio preferito è il FORZA troppo bello.

Abito un integra moto eccezionale con ruote da 17 , massima tenuta di strada

Si ma costano come una Porsche

Prezzi troppo alti per uno scooter

Se fosse più offroad sarebbe perfetto. Un 19 davanti 17 dietro tre cm più alto (3 di escursione forc/mono) e 20kg più leggero. Senza marce che non servono.. Ciao

13.000 euro e senza cruise control...😮

Xadv nettamente meglio.. ma con il bauletto non si guarda…

X adv il top ..il resto anonimo. T max fa tanto gomorra. Opinione personale

Lo scopo degli scooters è la praticità d’uso, la trasmissione a catena con su questi mezzi non si può guardare!

Se Yamaha avesse la lungimiranza di progettare uno scooter offroad sarebbe la fine per Honda! Ho avuto tmax e xadv ..sono ripassato al re! Il problema honda è proprio x la gestione della cambiata,non è uno scooter è un cambio automatico su moto! Ormai sappiamo la differenza x il vario. Tenete presente che qui si parla di 750cc.. Honda sicuramente ha un motore eccezionale forse il migliore al mondo ..secondo me potrebbe camminare anche senza olio ..e se avesse fatto uno scooter a variazione continua 750 sarebbe stato una bomba! CHI acquista uno scooter non vuole una moto .

Da ex possessore di t-max 500 volevo comprare il forza! Più basso del XADV Ma dopo averli provati entrambi mi sono comprato il 530! Molto più verstile per chi cerca uno scouter !!

Sella dura e sospensioni troppo rigide. Poco spazio tra le pedane soprattutto x forza.

Il FORZA 750 sta un passo avanti!!

Ah poi non chiamatelo maxi scooter non ha nulla io direi uns piccola gs dei 'poveri' davvero mezzo incredibile ah pesa piu del t max ma sembra che pesa 150 kg super bilanciato un po difficolltoso metteee cavalletto centrale ah e poi non so meglio esseee alti

Avete elogiato così tanto il forza che probabilmente xadv non l'avete neanche usato... Parlano le vendite... Avranno anche lo stesso motore, ma non c'è paragone, ne su strada ne in fuoristrada (il forza in fuoristrada proprio non ci va).... Magari Honda vi ha spinto a pubblicizzare di più il forza perché non vendono ? 😅😅😅😅

"scooter extra urbano". Come dire "togliamo il meglio dello scooter e aggiungiamo il peggio della moto". Una genialata.

Il T-Max è imbattibile

2 sanitari con le ruote 🚽

Sinceramente preferisco lo zontes 350E con 5300 euro ha praticamente tutto quello che offrono loro due, anzi forse anche di più! Certo ha meno cavalli, ma tanto in autostrada non possiamo fare 200 km/h quindi troppa potenza è anche inutile se vogliamo essere sinceri! Secondo me 15000 euro è pura follia, che poi ognuno con i proprio soldi faccia pure ciò che vuole ma trovo assurdo il listino Honda anche se sono prodotti rifiniti bene ed un motore potente bicilindrico