Desde la India llegó la Nueva Grand Vitara , una SUV que consume muy poco combustible gracias al sistema híbrido ligero. Precio aproximado a Julio 2023: Desde US$26,000 (preguntar por la vigencia del bono de lanzamiento de -US3,000)
Yo tenga esta nueva versión 2024 y ha resultado bastante buena, pasé de un Vitara 2017 a este Grand Vitara y no tengo queja. Es un excelente vehículo, la potencia cumple bien si lo sabes manejar, es cómodo y da la sensación de un auto premium. Estéticamente es muy bonito y tiene buena autonomía, sin duda lo recomiendo. Está pensado para ahorrar combustible y como un auto familiar, quizás no cumpla con las expectativas todo terreno de los dueños de Grand Vitaras anteriores, pero igual cumple en terrenos difíciles, además es un carro de ciudad, no exijan tanto jaja
@@cesardavilasilva9468 amigo, te quedo mal, soy de otro país, no conozco la sierra. Pero yo he llevado 5 personas cuesta arriba y sí sube pero sufre un poco
Muy buen video amigo, de o mejor que he visto. muy claras tus explicaciónes sin ruidos que aturden o musica que de nada sirve. Tu explicación sobre el con sumo y cualidades del vehiculo fueron de mucha ayuda. Saludos desde guatemala
Gracias André , la idea del canal es manejar los carros como si fuera un usuario común y no un vendedor , me gustan los carros y trato de expresarlo en los videos que hago
La verdad es una camionetaza pata Latinoamerica. Motor duradero, alta y la potencia se compensa con la perdida de peso y no es cualquier carro no deja de ser un grand vitara.
Excelente video y muy bien explicado en cada punto. Esta claro que esta camioneta esta orientada a una familia pequeña, orientada al ahorro de combustible y recorrido en ciudad. Como todos los vehiculos, seguramente vendrá una versión con mas torque y potencia. Saludos
Y algo que me faltó mencionar en el video es que en algunos mercados exigen poco consumo o algún sistema híbrido para poder comercializar … también es por este requisito la configuración
EXCELENTE VIDEO!!! POR FIN COMENTARIOS REALES Y ACERTADOS, LA FUI A VER Y DEFINITIVAMENTE NO ES COMODA PARA UNA PERSONA QUE MIDA MAS DE 1.70, Y LOS ASIENTOS NO SE PUEDEN RECLINAR, ES UN CARRO FAMILIAR, CONFIABLE Y ECONÓMICO, PERO NO ES EL MEJOR EN CONFORT, FELICITACIONES ESTIMADO
Debieron sacarla con otro nombre, la Grand Vitara siempre fue un 4x4 pequeño de capacidades Off-Road. Muchos fans de la marca esperabamos una Grand Nomade/Vitara G3 con un facelift, caja de 6 velocidades y motores desde 1.6T hasta 2.0T, como para poderla usar en ciudad y llevarla los fines de semana de aventura. Los tiempos cambian y habra que buscar en oras marcas un reemplazo para mi Grand Nomade G3.
@@CARLOSPALOMINOTESTER Jamás, las Grand Vitaras anteriores vienen con tracción constante en las 4 ruedas, bloqueo central y lo más importante, caja reductora. Esas opciones que tu mencionas, vienen con un sistema AWD de chiste (el Forester es el unico que se defiende un poco), y para hacerla peor, vienen con caja CVT, que son una porqueria fuera del asfalto. La Grand Vitara era unica en su especie. Peor a peasr de todos, gracias por los videos!
Muy buen análisis, objetivo y comentando los puntos negativos que en la mayoría de las reseñas falta, es como si tuvieran miedo de quedar mal con las marcas automotrices. Saludos.
Cuando una marca te paga no puedes hablar nada que no sea positivo y estrictamente sobre el auto que manejas … nada de comparaciones ni puntos en contra , salvo que no te gusta el color de los aros por ej … algunas marcas te piden el video antes de que lo subas , de esa forma te borran lo que no les gusta.. Esto es un negocio por suerte con o si. Pagos soy libre de opinar en todos mis videos, creo que si la critica es real y va con respeto no debería existir problemas
Me pareció un excelente review. Muy claro, muy honesto y muy objetivo. Aclaré varias dudas con sus explicaciones. Me gustó mucho la contextualización que hizo en cuanto al país de fabricación porque eso da una idea muy clara de por qué se construyó así. Me gustó las comparaciones que hizo con otras marcas porque es lo que uno busca cuando va a comprar vehículo. Muchas gracias.
On the side yes, on the back the same ... but on the front I think it is not well achieved, it looks a lot like the design of the Chinese manufacturers
Yo tengo la gran vitara en color imperial grey y créanme que para mí es una chulada de camioneta e viajado de México a Oaxaca o de Oaxaca a Huatulco y a encantado con una velocidad de 120 kilómetros te puedes ir con san Pedro para qué quieres más velocidad digo para mi punto de vista y mi experiencia con esta camioneta es una chulada
Excelente reseña. Confirmas varias dudas y das a conocer otros aspectos relevantes del Gran VItara. En el minuto 21:50, de acuerdo con lo que dices de la caja de transmisiones de Suzuki. Lo primero es destacar que es una buena caja, no CVT. y lo que dices de que te mantiene en cambios altos para un mejor consumo y andar suave lo experimenté con el Suzuki Swift, sin embargo, todas estas cajas son tiptrónicas y permiten el cambio manual así que si se quiere más empuje, lo puedes tener en un régimen alto, está disponible… le bajas un cambio y listo, se aprovecha el torque del motor que en el caso del Swift por ser liviano se siente muy bien, y que según nos comentas en la reseña, en este Gran Vitara, se siente correcto, sin destacar, pero que tampoco le falta potencia subiéndole revoluciones. Si logras todo esto en un carro de este tamaño, con esta buen pinta exterior e interior y que al final te rinda mucho el combustible, creo que es una fórmula ganadora. Ni hablar de la confiabilidad de las marcas japonesas que intervinieron en este modelo, Suzuki y Toyota. Saludos desde Colombia 👍
@juniorhenao9504 la cx30 es lo mejor en ese segmento , depende cual sea el uso , la vitara por ej tiene mejor suspensión para piso malo y los repuestos / mtto suelen ser más baratos
@@CARLOSPALOMINOTESTER Coincido con Carlos sobre que la CX30 es mejor alternativa. Soy un fan de Suzuki, especialmente de vitara, pero queda muy corta de potencia. Además, mazda es un carroso
Muy acertado los comentarios aobre la gran vitara, yo me compre en plena pandemia 2020 la suzuki xl7 justamente por el ahorro de gasolina y el espacio del maletero y me traslado sin contratiempo en ciudad con la potencia justa. Saludos cuidate.
La XL7 me rinde 11.7 kpg en ciudad. Lo encontré en oferta de lanzamiento a 20,490 dolares. Vino con instalación gratuita de glp. La Grand Vitara me parece algo caro, si tuviera el motor 1.8 o 2.0 estaria mejor.
@@CarlosPugaM En realidad no hay versión entrada de Scross en Perú solo han traido dos versiones que son las full con el 1.4 turbo 4WD, basicamente lo unico se diferencia entre ambas es en la caja de cambios.
@@CARLOSPALOMINOTESTER Scross viene de la fabrica de Hungria igual que la anterior Vitara tiene practicamente el mismo equipamiento y el mismo tamaño que la nueva Grand Vitara, pero traen pocas unidades de Scross cada ciertos meses por eso no han hecho lanzamiento en Perú tampoco se la han prestado a ningun medio en Perú, el unico medio peruano ha hecho reseña de ese modelo es Emilio pero a el se lo han prestado en Chile.
Muy buen video, estaba en busqueda de cambiar mi Grand Vitara 2.4 y de 4x4 del 2012, que a la fecha me da potencia y buen desempeño en viajes y en altura de sierra peruana. Gracias por el análisis, y creo que para mi caso debo buscar otra opcion de renovacion
La grand vitara es el techo de la Suzuki … otras marcas tienen otros modelos para que el usuario crezca sin cambiar de marca … ni modo , eres uno de los candidatos a cambiar de marca o caso contrario esperar un par de años a que llegue la versión híbrida HEV o PHEV o eléctrica de la vitara
@@CARLOSPALOMINOTESTER muchas gracias por su respuesta, no solo es conocedor técnico sino muy gentil, estaré a espera de sus próximos videos y la recomendaciones del caso para cambiar carrito a uno de igual o mejor prestación para viajes al interior del país... muchas gracias
Gracias por el video, voy por la versión tope allgrip, que entiendo si tiene selector para los modos de conducción, tengo un swift del 2014 que siempre se ha portado bien (recién llegué a los 55k kms) así que confío en la marca. Como dices un motor más grande le hubiera venido muy bien, pero ya con familia lo que busco es algo con buen rendimiento, comfort en la conducción y seguridad.
La all grip tiene suspensión independiente atrás , es mejor , yo invertiría en unas michelin o continental, mejoraría el uso en trocha y el confort en general
La all grip tiene suspensión independiente atrás , es mejor , yo invertiría en unas michelin o continental, mejoraría el uso en trocha y el confort en general
si tienes familia no te conviene esta Suzuki, el motor no podrá con el peso, y te hablo como dueño de un Baleno que va muy feliz por las rutas del país.
Mejor compra la scross tiene más potencia. No es por velocidad sino que este tipo de carros con pocos cv sufren con mucho peso. Vas a gastar mas en combustible porque tendrás que sobre revolucionar.
Buenas tardes, saludos, buen video en términos generales, sin embrago cuando te refieres al motor, debo aportar que no es el mismo motor que los 1500cc, anteriores, este motor es completamente nuevo, de tercera generación (generación K15C) viene equipado con doble VVT, con sistema de enfriamiento de gases de escape(EGR), doble inyector por cilindro, internamente tiene modificaciones en su sistema de lubricación.
Indico que es prácticamente el mismo motor 1500 que se usa en otras suzuki … gracias por el aporte , como sabes ese detalle tecnico? Tienes una? Trabajas en suzuki?
Consultas John, a este sistema de doble inyector se le puede poner gas natural o glp? Usa cadena o faja? Qué gasolina debe usar y cual recomienda suzuki Perú? Cada cuantos km son los servicios?
@@CARLOSPALOMINOTESTERexcelente pregunta amigo Carlos, también ando con las mismas incógnitas, espero puedan sacarnos de la duda pronto!. Buen video saludos y gracias!
Holaaaaa te cuento que poco mas de un mes vi una en un local aca en PUNTA ARENAS, Chile, me gusto muchooo, pero ahora viendo tu presentacion me desiluciona pues soy un tipo que me gusta la potencia y velocidad, sin llegar a extremos, pero andar en una carretera a cien,me quedo dormido. Excelente y muy honesta tu presentación, te felicito.
Buen video, es bueno que siempre muestres el motor y sus características principales como que tipo de inyección lleva, sabiendo eso uno puede deducir que tan caro puede ser su mantenimiento, un motor de inyección directa y encima con turbo, utiliza aceites para motor mas modernos, con las ultimas normas como la API SP, por lo tanto son mas caros, la gasolina tiene que ser la mejor e inclusive aditivada para que no genere carbonilla en las válvulas, con un motor simple como esta vitara de inyección multipunto, no tienes esos problemas, faltaría ver si la distribución es por faja o por cadena. saludos.
@@CARLOSPALOMINOTESTER Si escuché sobre eso, esos motores deben usar el aceite específico, de lo contrario se degrada la faja y adiós motor, ha reparar. Cada vez la ponen más complicada para el usuario, más componentes electrónicos, sencibles a fallar, piezas de menor calidad, la llamada obsolesencia programada.
ya esta el Suzuki invicto 2.0 3 corridas de asientos tambien con sistema micro hibrido que es el reemplazo de este , que no tiene mucha venta ni en la india por el mismo problema torque....y el precio...ademas con ese precio me da para una Mazda cx5 basica..japonesa original..tambien con 6 airbag...no tan economica pero con mayor seguridad
Esta bonita la suzuki y coincido contigo sobre el motor es 1.5 es lo mas ajustado posible, tengo una rush y el principal problema del motor 1..5 en vehiculos pesados es que al llegar a los 100 km/h tiembla demasiado, pasado los 120 km/h el vehiculo deja de temblar. por alguna razon al ver la suzuki en la ciudad me da la impresion que es un suzuki s-presso con esteroides jajajaja en realidad el acabado y curvas son semejantes.
Es la potencia justa para manejarse en la costa y ciudad. El look también es discutible , me gustaba más la 4ta , 3era y 2da generación… imagino que con los meses nos acostumbraremos , recuerdo que lo mismo pasó con el último impreza, ahora después de unos meses como que ya se ve bonito
A mi me encanta como prueba los vehículos lo mete a carretera los corre se escucha el sonido del motor un poco de trocha como todo peruano muy buen canal lo que si me gustaría es que pongas el precio base del vehiculo
1.5 me parece bien para un compacto, pero para una suv es poco. Quizás 1,6 podría andar mejor. El motor de Baleno pasó de 1.4 a 1.5 y es un auto mucho más liviano.
Considerado el tamaño del carro ese motor con el apoyo del mild hybrid quedará perfecto para cualquier trayecto. Yo tengo un Kia sueltos y sinceramente se siente el ran esfuerzo del motor en el arranque, en primera y segunda marcha. Ya en tercera es más ligero y ni que hablar en cuarta y quinta. Yo también quisiera para mí carro un sistema mild hybrid le daría la fuerza q 5anta falta le hace en la salida
Me gusto como explica. Muy buena explicación. Soy de México tengo una vitara 2019 y quisiera comprar una grand vitara pero me desilusiona saber que no tiene potencia. Usted me recomendaría comprarla o cual otra me recomendaría de ese tamaño por mi estacionamiento no puede ser más grande.
Yo me quedaría con tu vitara antigua. En Suzuki Perú la grand vitara es el techo junto con la Jimny 5 puertas, si quieres algo mejor tiene que cambiar de marca.
Muy bueno el test. Ayuda montones a tomar decisiones. Está llegando a Uruguay ese vehículo pero a U$S 30.000 (dólares treinta mil) la versión más austera, o sea la manual. El precio queda pasado aunque no mucho más que la Fronx. Saludos
Si la trocha es ligera y seca, va muybien Pero si la trocha está algo rota… en ese caso es mejor ver la Jimny 5 puertas. Siempre teniendo en cuando que el tamaño del motor es pequeño (bajo torque) La grand vitatara es awd y la jimny 4x4
35:20 Todos esos modelos chinos que mencionas se mueren en los consumos. Esta Suzuki sin turbo y con la micro hibridación duplica si no triplica las cifrcas de consumo de las suv chinas
Esta bueno el video, pero le falto aclarar que, el modelo del video es 4x2, y no tiene las funciones de AllGrip, cuando nombraste que no tiene un selector de Sport, Nieve, Lock y Auto, no especificaste que esto es para el modelo 4x4 el cual se identifica, porque dice allgrip, y tiene el selector, y creeme que si hace diferencia
He probado las all grip 4ta generación , es un sistema muy bueno para no tener reductora. La 5ta generación all grip tiene la gran diferencia en la suspensión trasera. No la mencioné mucho porque el fuerte de ventas estará en la trancción simple, en el titulo del video indicaré que es fwd
Creo que ya tienen versiones hibridas HEV con buen paquete de baterias, esa sería una buena alternativa que impulsaría su venta … a falta de mayor motor puedes sumarle potencia con kilowatts
Mil disculpas, otra pregunta, entre esta Suzuki Grand Vitara y la kia Carens que viene de 1.5 ventilado en Ecuador cual recomiendas? la kia viene para 6 puestos nomás. La Suzuki viene con mas asistencias y 6 airbag a diferencia de la Carens que tiene menos asistencias y solo dos airbag pero, en este momento pregunto solo por el motor, el 1.5 Dustesjet de G. Vitrara frente al 1.5 de Carens. Cual es mas dificil de mantener, cual es mas barata, cual rinde mejor, etc.
Hola Carlos, una consulta estoy por comprarme una MG ZX con techo panorámico y tiene el mismo estilo de la Vitara, pero tengo una gran duda de que tanto calienta el ambiente en el habitaculo??? Osea dejando bajo el sol a medio día que tan incómodo puede ser, gracias
Solo he manejado unos minutos la Mg rx8 , no se como son el resto, las pedí en varias oportunidades sin respuesta. No tr puedo dar mayor información sobre la marca Mg
Tengo la Grand Vitara de la generación anterior modelo 2011 con el motor 2.4 y reductora. Amo ese carro, carro compacto de buena calidad y con excelentes prestaciones para off road, bastante cómodo para paseos largos. Esperaba con ansias la nueva generación para cambiar de coche. Desde que vi esta nueva generación, fue una completa decepción . Entiendo que las marcas están apostando por hibridación y reducir consumos, pero Suzuki se pasó de la raya eliminando la reductora y ese motor que da lástima. Para mi Suzuki murió como futura compra. Se que esta el Jimny, pero es sumamente pequeño e incómodo.
Lo que indicas es el resumen perfecto de un cliente que buscaba seguir en la marca y al no tener mejoras o un upgrade prefiere no renovar o lamentablemente migrar a la competencia. El trabajo de marca para fidelizar es complicado, un reto para la gerencia. ¿Qué harías si fueras el gerente de Suzuki Perú?
Las cajas automáticas solo llegan al corten de rpm que el fabricante determina para cuidar el motor , una pisada de esas no afecta en nada al motor … ahora si lo haces todos los días en todo momento puede que el desgaste del motor se acelere solo un poco , nada del otro mundo , son maquinas que tienen rangos de funcionamiento , mira un grupo electrógeno, lo prendes y funciona al max de rpm todo el día
Tengo un 2018 susuki 2.0. La marca como tal me gusta, el tema familiar y potencia genial. Pero como recomendación de acorde a sus conocimientos, me recomendaría el nuevo. En el caso de no ser así dentro de esa gama cual estaría cumpliendo el standar..?? Gracias por tu respuesta.
El tema es que si en toyota tienes un corolla cross y quieres subir … tienes la rav4 y luego la 4runner En suzuki Perú el techo es la viatara… como indico en el video la nueva viatara está en un escalón por debajo de tu vitara 2.0. Te sugiero ir por una Rav4, Cx5, Xtrail, CRv, Forester
No he manejado ni me he subido a la cx55 pero si la uni-t y uni-k … creo que la tecnología de changan está un paso adelante vs suzuki india … suzuki tiene buenas suspensiones , buena reventa y un gran nombre detrás de los carros que llegan a Perú.
Excelente video. Tengo una consulta. Estoy por comprar una suv considerando que sea económico en combustible, estoy entre la SUZUKI FRONX, FIAT PULSE, VOLKSWAGEN NIVUS, MG ZX y Chevrolet Groove cual me recomiendas?
Muy buen video, excelente, estoy entre comprarme este modelo grand vitara hybrid o un yaris cross, solo por la potencia y el yaris cross tiene la cabina un poquito mas grande, cual me recomiendas
Si buscas economía en el consumo y una marca poco atractiva para los amigos de lo ajeno … suzuki Si quieres mayor potencia y mejor construcción en general … toyota
Que tiempo durará la batería y el motor eléctrico, cual es la experiencia en los Toyotas que los usan. Acá averigué que si se daña cuesta USD 800 solo lo batería
Recuerda que es Mild hybrid , solo tiene una batería pequeña. No se daña , si falla la pasas por garantía. Duran 5, 8 a 10 años en garantía depende de cada marca y modelo de carro.
Hola carlos saludos desde Colombia, te cuento que estoy entre la gran vitara 4*4 algrip y el Corolla cross, en cuanto a rendimiento en consumo, servicio posventa, costos de respuestos y mantenimientos cual recomiendas? Consideras que hay mucha diferencia en el consumó de gasolina entre una y otra?
Justo la que queria ver, me tienta pero la nota pobre de motor.viendo el video yo tenia un swift y lo que nunca me gusto fue el ruido, viendo el video se noya mucho el ruido. Saludos
Es muy probable que no tengan opción a traerlos con ese motor … hacer una prueba de manejo antes de comprarla es algo imprescindible para ver si la nueva grand vitara se acomoda a las necesidades del posible cliente
Me gusta la vitara 1.4 turbo Allgrip europea (no la grand vitara india). La rx5 se ve muy bien pero no la he manejado, en mg solo manejé unos minutos la rx8
En el papel estaría muy justo de potencia , no lo he manejado en esa altitud pero creo que el tema iría en contra sobre 3000 mtsnm ... a 2000 debe funcionar bien
Yo le puedo perdonar que tenga un motor pequeño, peeero lo que No puedo perdonar es que no haya una versión AllGrip con caja mecánica, es imperdonable.
Tengo una Grand Vitara 2.4 del 2016 y me encanta en general, pero al ver este nuevo modelo sinceramente NO me ha gustado en nada para comprarla ! Como que el techo esta cubierta por una tela? solo por mencionar algo, por Dios!
Lo nuevo siempre llama la atención , la nueva grand vitara se venderá bien , mucha gente busca algo híbrido o algo de poco consumo. Una pregunta, cuanto te consume en ciudad la 2.4 ?
Buongiorno Vorrei sapere se per la versione destinata all’Italia sono previste variazioni stilistiche e tecniche . Verrà montato anche su questa l’ottimo motore 1400 booster jet hybrid ? Grazie .
Asu como baja el precio con el tiempo, un conocido se compró recien ese Grand Vitara Hibrido mecanico 2024 (full) y le costó 20k$ por una promo que tenia la agencia :v
Tienesque ver el año de fabricación , puede que sea del año pasado… otro motivo puede ser nuevos gerentes que recibieron sobre stock de administraciones pasadas, alguna campaña entre otras cosas
EL GRAND VITARA ES MUY ECONOMICO PARA TENER EL PESO Y LAS DIMENSIONES QUE TIENE; NO NECESITA PASARLO A GAS; EN CUIDAD TE RINDE MAS DE 50KMS X GALON Y ESO CON TRAFICO. SOBRE LA POTENCIA PARA LIMA ES MUY BUENO, EL MOTOR QUE TIENE ES LO JUSTO.
