Test Drive - Hyundai Accent 2021 

Ojo que no son todas las versiones, las de entrada traen solo 2

Trae 6 bolsas pero en la versión automática value, que es la más cara

En ecuador solo 2 bolsas de aire

Gracias y saludos!!

Soy de arica. cuando adquirí una patente de colectivo mi idea era renovar por un mazda 3 diésel. El drama era que no encontré solo había bencineros y eran cambio de volante. En el ministerio de transportes exigen volante original y pues al final lo renové por un elantra 2015 diesel full equipo y nada que decir buen auto. Que horrible hasta su interior de ese accent 2021

Gracias Rodrigo, es la versión que nos pasan de la marca. Sería genial que cuando la tengas, nos escribas tu opinión, para que le sirva a nuestros seguidores.

@@ChileautosOficial aviso cuando me llegue por que se demora 10 días en llegar. llega entre martes 7 y viernes 10 de septiembre SALUDOS BENDICIONES INFINITAS

@@rodrigoflowers1289 Excelente, mucho éxito

Me compré el mt plus te aviso cuando lo tenga

@@rodrigoflowers1289 que tal te salió?

@@rodrigoflowers1289 y que tal el consumo despues de 8 meses????

@@steverivas8533 en Ciudad 18 km por litro y en carretera 29 28 una maravilla

@@rodrigoflowers1289 motor 1.4 cierto?

me parece acertado que no metan turbo, la gente no sabe usarlo y luego se quejan que les fallan. naturalmente aspirado es mejor para ciudad

@@PKCeltic21 no es un turbo paras correr por si acaso, si no que para tener mejor torque en cilindradas mas bajas para situaciones especificas, así economizas mas combustible, por ello es que el New Onix va ganando en este segmento en estos momentos en cuanto a motorizaciones.

No que va, ese turbo lo trae el onix y jamás compraré un Chevrolet. Las mejores marcas para esta categoría Toyota, Hyundai, Nissan y Kia y son años de experiencia que me sugieren esto, turbo es para estar chocando, en ciudad no se necesita y menos con los cabezas huecas que hay en la calle.

@@michaelmunoz7920 el turbo del New Onix no es para correr, es solo para darle mas torque al motor 1.0.

@@MELERIX al darle mas potencia corre más o no? Esa propagandita de 0 a 100 en 9 segundos para que es? Donde diablos podemos correr 100 km/h de salida ? Solo que estemos en media autopista parados y no haya nadie al frente porque ni saliendo del hogar ni del semaforo se debe utilizar así el auto. Es mas dicen que de 80 a 180 km/h solo le toma 5 segundos, Donde diablos podemos en latinoamerica ir a 150, 160 ó 180?. En diésel es normal el turbo pero en carro de gasolina que tan fácil es conseguir refacciones, la gente irresponsable correrá y se matará también matando a otros, y el motor "quizás" hecho para contaminar menos y consumir menos será para la desgracia de varios, se pueden hacer autos menos contaminantes sin necesariamente ser mas rápidos. Chevrolet lo ofrece y algunos caerán, yo no necesito autos rápidos en mi ciudad, necesito confort y efectividad sin velocidad y con menos velocidad menos necesidad de tantos airbags. Tengo 35 años de manejo con pocos accidentes.

Saludos Efrain!

12.000 dolares aproximados

@@mathytube1 barato aquí arranca en 15mil por el. Mismo monto e. Llevo un elantra 2020

se ve mejor que un Mazda 3 para ser honesto, y es un poco mas llamativo

Sería bueno, ya que tengo un hyundai accent (crdi) 2017 diésel turbo y es genial en el torque del motor y en economía del combustible, 19 aprox en ciudad y 26 aprox en carretera. Ojala llegue esa versión a Chile.

El de la prueba no es la versión tope de línea. Saludos!

@@ChileautosOficial esque yo tengo la versión tope de línea y no lo tiene :(

Por que la versión tope de linea no llega a Chile con sunroof ni aire a las plazas traseras estaba viendo videos del accent en otros países y las versiones tope de línea son mucho más equipadas

@@Dannygoomez9997 hola Daniel ,estoy en la espera de un valué mt ,me gustaría saber qué tal lo has encontrado estos meses de uso , calidad de audio , materiales , en fin , agradecería tu comentario, muchas gracias

@@javieramendez9491 hola llevo 7 meses con el accent automático y la verdad no e tenido ningún problema es confiable en frenadas de emergencia en aceleración y equipamiento tiene todo el comfort que buscas y el sistema de Audio es excelente al igual que la pantalla rápida y sencilla

Grafito

No tiene aire para las plazas traseras

Es bonito el Nissan igual y competencia directa, pero el descansa brazo feo q le colocaron y sin guarda objetos, además el accent 21 tiene freno de disco en las 4 ruedas y llanta de repuesto con aro original, en fin los dos son buenos autos y detalles entre uno y otro marcarán la decisión de compra.

@@manuelpalmaalvarez3199 yo me quedo con el versa por la seguridad de los Airbags que son 6 y el sistema de estabilidad, frenados abs ebd, también por la comodidad del encendido con botón que eso me encantaba en mi auto anterior. Además mi auto anterior era de la India y su calidad dejaba mucho que desear.

@@eldamenares ... Y su auto anterior de la India q su calidad dejaba mucho q desear era un Hyundai?

@@manuelpalmaalvarez3199 no, era un suzuki Dzire. El primero suzuki indio que tuve fue un alto y la verdad lo sentí más sólido que el Dzire.

Versa 2021 muy lindo diseño pero con un problema de fabrica en la transmicion....grave grave

Viejo mis padres compraron el full 1.4 equipo en casi 12 millones y el auto es perfecto ademas super económico

Y teníamos un accent 2013 estándar 1.6 y la verdad no se siente mucha la diferencia en la potencia

@@mknz4383 Una consulta MkNz, ese que compraron tus padres es el mecánico 1.4 value?? Recuerdas como es el cluster ? es digital como aparece en este video o es distinto?. Te lo pregunto porque yo quiero comprar esa versión.

Creo que no es digital compa aunque ahora mismo no lo recuerdo creo que en el centro del tablero tenia información digital pero nose si lo confundo con el que he visto en yt

@@emorales2506 y solo se que es la versión 1.4 full equipo

ja ja ja!

El Diesel va en retirada, ya hay marcas que no fabricaran mas diesel por las emisiones, se verán cada vez menos

A chile no llego por su costo la versión diésel