Tenho um Nissan Sentra 2011/2012 com câmbio manual há um ano. Ia comprar um Civic ou um Corola mas fiz um teste Drive no Sentra e gostei. Tenho um excelente carro e ainda economizei uma grana.
Exatamente brother!!! Como no vídeo não tinha me inteirado muito sobre o funcionamento do câmbio CVT acabei falando besteira, o que acontece é a troca de 'relação' num sistema contínuo, percebe-se o movimento do câmbio no ajuste mas é com certeza muito mais suave que o convencional!!! Valeu pelo coment... abração!!!
Carro muito bom. Tenho um modelo 2.0 2008/2009 CVT, carro anda muito, já deixei Civic do mesmo ano comendo poeira. É impressionante a força desse carro, ele não parece que tem apenas 143 CV, acho q isso se dá pelo maravilhoso câmbio que conversa muito bem com o motor. A Nissan acertou demais nesse carro. Super recomendo!
Gostei do vídeo, pesquisei bastante sobre esse carro, acho ele lindo e econômico por ser 2.0... Estou pegando um 2010... Achei um ótimo negócio... Valeu Ale! Abs
O sentra ae é igual o meu a diferença so que o meu é manual. Fiz um video lá no meu canal. Pena no carro é a desvalorização de mercado que é muito grande ,tirando isso não tenho nada a reclamar o carro é show!
Opa e aí brother... vou lá curtir seu vídeo!!! Então achei o carro top também!!! Quanto à desvalorização, acho que está dentro do normal pra categoria, mas mesmo assim no geral vale a pena!!! Abs.
Rapaz, estou pra pegar um sentra 2008 automatico mas tenho medo de dar problema no cvt ou na bomba de gasolina, diz que sai uma fortuna o conserto. De resto o custo beneficio é campeão. Algum conselho? O carro ta com 110000km
Cara, Beleza!? Gostei muito do vídeo, você filmou em Bebedouro-SP? Você é daí? Se puder passar seu whats... quero compra o Sentra e queria mais informações!
Fala amigão, to pensando em adiquir um sentra 2008 cvt, quero saber onde tenho q ficar atento; e se vc tem alguma relação de peças e mão de obra pra e ter uma noção de valores
Amigão, quando foi gravado esse video? Estou pensando em pegar um desse 2008, porem estou com receio do tempo de uso. Pelo jeito, o seu, mesmo com alguns anos, ainda apresenta um perfeito estado. TB me preocupo com a questão do CVT, cujo reparo é muito caro. Quais testes devo fazer pra garantir que o cambio esta em perfeito estado?
O vídeo é recente e o carro permanece top!!! Diferente dos carros 'populares' ou de muitos nacionais 'mais luxuosos' que temos por aqui o que a gente percebe nesses carros é que a qualidade dos materiais como um todo é melhor, mesmo tendo o acabamento recheado de 'plástico' as peças não estão soltando, desencaixadas ou quebradiças, e tudo funciona!!! O câmbio automático sempre requer mais atenção na compra, não podem haver trancos, solavancos nos ajustes, chiados ou qualquer outro barulho excessivo, mesmo assim, um 'olhar profissional' é sempre bem vindo durante a avaliação... no geral, um puta carro!!! Abraços!!!
Cambio manual de 6 marchas é muito bom tb, o cambio CVT é pra quem quer conforto e suavidade, mas abre totalmente a mão de uma tocada mais esportiva e agil no volante, com o tempo o CVT pode deixar vc enjoado do carro pelo estilo monótomo de condução, mas esse não é o principal motivo pelo qual eu evitaria o CVT nesses carros, o fato é que alguns apresentam problemas com o tempo, cambio super aquece e deixa de funcionar corretamente (motor sobe o giro, mas o carro nÃo anda de forma condizente) e alguns tb apresentam ruídos principalmente em subida, ocorre que descobriram que a Nissan não disponibilizou no cambio o sistema de refrigeração do cambio (era instalado como opcional), depois de muitas reclamações sobre problemas com o cambio, eles descobriram que em determinadas situações o cambio superaquece e então alguns tiveram um sistema de refrigeração instalado em garantia, algo que não vem de fábrica, mas a Nissan afim de solucionar problemas com carros que apresentaram defeito instalou o componente em garantia sem custos! Na dúvida, se não tem o refrigerador do cambio instalado evite...cambio automatico que vc não ouve falar em problemas é dos carros Honda e Toyota, esses são robustos, o restante eu não coloco a mao no fogo!!! se quiser referencia sobre o que eu digo desse cambio CVT Ai está a matéria na 4 rodas. quatrorodas.abril.com.br/materia/problemas-cambio-nissan-sentra-829261
Gostei do seu video , não conhecia este carro não sabia do custo x benefício que ele oferece eu tenho um Fiesta Hach 2011 vc acha que vale a pena trocar por um Sentra 2008/2009 ?
Oi amigo, acabei de comprar um sentra 2009 e o meu computador de bordo não acende, percebi este prolema em seu video, você sabe informar o motivo deste problema e como posso consertar?
Opa blza??? Então, mantendo o motor em um giro mais alto ouve-se sim um barulho mais forte, há uma vibração também que está dentro da normalidade, nada que incomode ou atrapalhe... mas normalmente o carro não será conduzido muito tempo nessa faixa, então não chega a ser um problema... Abs.
+welyton53 se acelerar bruscamente o giro sobe o conversor de toque patinará.... irá gastar combustível a toa. O ideal é acelerar suavemente... a velocidade sobe e o giro do motor se mantém estável... a 80km/h o giro fica ente 1450 e 1500rpm.
fazendo uma comparação, o Sentra é melhor do que o Civic e briga frente a frente com o Corolla. O conforto do Sentra é bom; o desenvolvimento e andamento também são bons. a diferença é o mercado que não vai com a cara da Nissan por puro preconceito, ou seja, a Toyota pegou fama de boa montadora. Não falo mal de nenum carro, Apenas elogio o Sentra, visto que não é aquilo ruim que as pessoas tanto falam.
Realmente, como comentei no vídeo, não tinha total ciência do funcionamento do câmbio CVT, corrigindo a informação da ficha técnica, o Câmbio CVT não trabalha com o conceito de marchas mas sim o "Continuously Variable Transmission" ou Transmissão Continuamente Variável que dá nome ao sistema. Por esse motivo a sensação de suavidade é muito maior e constante, mas, mesmo assim é possível sentir sensivelmente os ajustes de variação do câmbio com o carro em movimento. Seguem 2 links que achei interessante para quem quiser maiores detalhes: XTRONIC CVT de NISSAN motonlinersul.orgfree.com/mecanica2.html Valeu pelo coment!!! Abs!!!
A proposta do câmbio cvt é de que a variação seja contínua, ou seja, de forma linear. Se assim fosse, o carro manteria sempre o mesmo giro do motor mas, tecnicamente, isso é difícil de conseguir. O câmbio acaba fazendo pequenas pausas e ajustando o giro e o torque do motor considerando uma pequena margem, o que acaba fazendo parecer que o carro tem marchas!!!
Bom dia estou pensando em pegar um Sentra 2010 o que me aconselhao ? Ou vectra quero carro estavel completo qual melhor me ajudem obrigado ! grande abraco
Peças muito caras e não tem a durabilidade dos HONDA e TOYOTA. Peças de qualidade só na concessionária, não tem peças pra NISSAN no mercado paralelo de marcas conhecidas, só algumas marcas importadas muitas vezes made in china. O ADG já comentou sobre isso no seu canal, ele disse que dar manutenção nos NISSAN é bem complicado pelo alto valor das peças.
Vectra = baixo indice de manutenção e ela é tb bem barata, mas cuidado com o cambio automatico dele...se foi mal tratado vai dar dor de cabeça. O Corolla dizem que não quebra, mas a manutenção não é barata como do Vectra...já o Sentra, sei la...hj ja nao se ve muitos rodando, o carro não emplacou, tem um design meio controverso, e quando falamos em Nissan não podemos esquecer que ela come na casa da Renault, então é um francojapones e não um japones puro sangue. Muita coisa nesse carro é Renault, o motor por exemplo...é um Renault (mas o motor é bom...), porém de manutenção um pouco salgada!
