Test Drive SYM VF 185 

Γειά σας παίδες. Εχω το 135Χ, το 115S, τώρα και το sym 185. Tο sym είναι άπαιχτο.... Με λίγα λόγια ξεφτυλιζει τα πάντα και είναι καλό. Το έχω για ντελιβερι θεσνικη, και πρόσφατα το έβαλα προγραμμα, εξάτμιση φίλτρο κτλ στον moto Κυριάκο που είναι ο καθηγητής για τα sym.

Μπραβο anton για την φιλοτιμη προσπαθεια σου στο συγκεκριμενο τεστ ντραιβ!ηθελα να σε ρωτησω μονο αν πιστευεις οτι μπορει να καλυψει μεγαλες αποστασεις οπως μια μικρη μηχανη και αν στις υψηλες στροφες εχει κραδασμους!ευχαριστω!

Thank you, SYM.. From Malaysia..

Πολυ ωραιο αντωναρα.Πολυ γρηγορο φαινεται καιβεχει ωραιο ηχο.Ειναι οτι πρεπει για την πολη καια για εκδρομουλες βαζεις μια 6η με 100 σταθερα κ παει ξεκουραστα.Οτι πιο καλο υπαρχει σε παπι

Ωραιος! Τι να πουμε εμεις ρε Αντωνη, τα νουμερα μηλανε απο μονα τους! Οσο για την SYM αν δεν την ξερουν μερικοι μαλλον δεν θα ξερουν και οτι ειναι πρωτη στης πωλησεις scooter στην Ελλαδα εδω και 6 χρονια! Τα μοτερ της SYM πλεον μετα απο τοσα χρονια ξερουμε οτι ειναι "σκυλια". Μηλαω βαση εμπειριας και βαση συζητησεων με μαστορια σε συνεργεια, οχι κουτουρου.

Απλά εργαλείο πραγματικά που είμαι χοντακιας από την μέρα που γεννήθηκα άριστο το sym

Ωραιος φιλε.καλα τα λες .μπραβο.αλλα λιγο παραπανω στρωσηματακι κ μετα να το ανοιγες....χαχαχα☺στεναχωρηθηκα τωρα για το symακι

Φιλαρακο μου η εθνικη ήταν από πάνω σου επειδή ζητούσες χώρο στο λεω

Πολύ καλό!!! Ωραία θα ήταν μια τελική και πιο αναλυτικά τεχνικά και μηχανολογικά χαρακτηριστικά. Από το βίντεο όμως βλέπω 3η κόφτη στα 80 χμλ/ω και μου μοιάζει να έχει κοντές σχεσεις

Εγώ πήγα και το είδα εχθές το βράδυ, πρέπει να πω ότι πήγαινα να το δω φουλ προκατειλημμένος ότι χάνω το χρόνο μου για να δω μια πολυμορφική κινεζιλά. Πάμε τώρα στο ψητό, όταν πέρασα έχω από την αντιπροσωπεία με το αμάξι το μάτι μου αμέσως έπεσε πάνω του και το χάζεψα, λέω από μέσα μου έχε γούστο να είναι αυτό. Όταν πήγα να το δω από κοντά ήταν πολύ όμορφο με ωραία σπορ εμφάνιση πολύ ωραίες λεπτομέρειες, πραγματικά αν δεν είχε το σήμα της sym το έκανες για ευρωπαϊκό μηχανάκι. Μου έδωσε την εντύπωση ότι είναι μια μικρή μηχανή και αν βάλεις ένα άλλο τιμόνι μηχανής θα είναι ίδιο. Επίσης εκτός από την ωραία εμφάνιση μου έκανε πολύ μεγάλη εντύπωση το ωραίο μεταλλικό χρώμα και τα πολύ καλά δεσίματα στα πλαστικά. Τα αξίζει τα λεφτά του και είναι ένα μηχανάκι που μπορεί να καλύψει πολλές ανάγκες. Βέβαια δεν συμφωνώ καθόλου με την γνώμη που λες στο βίντεο ότι είναι το μηχανάκι που θα πάρει ο πιτσιρικάς για κόντρες και να το σπάει, σε αυτό είσαι πολύ λάθος και πολύ κακός λες αυτά που λες σε περίμενα λίγο ποιο σοβαρό σε αυτό το θέμα. Τέλος μου άρεσε πολύ και θα το κάνω και test drive να δω την δύναμη του και την συμπεριφορά του στον δρόμο. Μπήκα στον πειρασμό να το πάρω παρόλο που έχω και σκούτερ και παπί αλλά δεν το αποκλείω να το πάρω η τώρα ή στο μέλλον. Πάντως για όσους ενδιαφέρονται για ένα καλό παπί θα το πρότεινα με κλειστά τα μάτια από το να πάνε να πάρουν κάποιο παπί Honda. Καλό παπί Honda έχουμε να δούμε από τότε που σταμάτησε να βγάζει το παλιό astrea grand. Για μένα οι επιλογές είναι τρεις αν θέλεις ένα παπί καινούριο ή παίρνεις το sym 185 αν θέλεις ένα παπί μουράτο και δυνατό ή αν θέλεις κάποιο παπί απλό ωραίο και αξιόπιστό πας στα δοκιμασμένα μηχανάκια του Delivery Crypton S 110 όμορφο, απλό και αξιόπιστό η Daytona Sprinter 125 αξιόπιστο και τίμιο για τα λεφτά του

pedia as valoume ta pragmata se mia sira.1)gia osous lene oti den ine papi epidi exi simplekti ..dld to yamaha z kai to fx 125 pou ixan simplekti den ine papia?2)epidi den ine aeropsixto den ine papi ara oute to crypton x ine papi tote 3)ipervolika pola ta 2700 gia papaki...dld to crypton x special edition poso ixe?epidi ine yamaha dld dikeologite? 4) to sigekrimeno mixanaki proorizete gia megaliteres ilikes pou ixan mixani k tin dosane gt den mporousan na tin bgaloun ikonomika h den pigenan voltes logo ikogenias (px opos egw) k tin trogane i araxnes ara psaxnoun kati pio kontino se papi me xaraktiristika pixanis gia mesa stin poli toulaxiston alla na mpori na bgi area k pou kai para eksw .episis ine mia poli kali arxi gia protarides prin paroun megalou kivismou mixani k na mathoun panw se auto..kalos i kakos ta xronia alaksan k pame mprosta ite mas aresi ite oxi.gia mena ta 2700 euro gia ena tetio mixanaki den ine pola mias k ales eteries exoun paraplisies times (px inova otan ixe bgi crypton x ktl ktl) arki kapios na kseri ti psaxni .

Οταν κουμπωνες 4η υπηρχαν πολλές φορες στιγμές που έλεγες α ρε να ειχε αλλη μια... Μπράβο Sym το πηγες σε αλλο επίπεδο...την αξιοπιστία του grand και των υπολοίπων γιαπωνέζικων παπιων δε γνωρίζω αν θα φτασει. Βεβαια αν κρίνουμε απο τα τελευταία έτη που πλεον ειναι 1η σε πωλησεις περα απο τα πλαστικα που ειναι για κλωτσιες (αλλα παμφθηνα για αντικατασταση ) μοτερικα συνανταμε τεχνολογια και αποδεδειγμενα πλεον αξιοπιστία. (τουλαχιστον μεχρι στιγμής) Οσοι προσπαθείτε να το συγκρινεται με γιαπωνέζικο δε θα τα καταφέρετε διοτι γνησιο γιαπωνεζικο δεν υπαρχει πια. Ολα φτιάχνονται Ταϊβάν Ταϊλάνδη Κίνα Τυνησία Τουρκία. Και οσοι θελετε να τα συγκρινεται με τα γνησια γιαπωνεζικα παλι δε γινεται γιατι μπορει να ειναι θρύλοι αλλα πλέον ειναι ιστορία και με 0 τεχνολογία. Δε με ενθουσιαζουν τα παπια καθοτι εχω μηχανη γιαπωνεζικη που γραφει made in japan και οχι made in taiwan και να καυχιεμαι οτι ειναι γιαπωνεζικη... ευτυχως...ειναι yamaha γνησιο... και ενα honda astrea grand για ευκολια στη δουλειά γνησιο γιαπωνεζικο που κοντευει να γυρισει για 2η φορα το κοντερ. Σαν αρκετα χρονια μηχανοβιος και οχι αναβατης μπορω να αναγνωρισω το οτιδήποτε και να θαψω το οτιδήποτε. Γνώμη μου απο οτι είδα στο ίντερνετ. +χρυσή τομή σε κυβισμό. (σίγουρα με τσιγκλισματα και με διαφορα "καλουδια" που θα βγουν θα πριονιζει στο μελλον) +6 ταχυτο ( με λιγο πιο κοντο βημα σε αλυσιδογραναζα ) θα σκοτώνει +ζαντες και λαστιχα σε μεγαλύτερη διασταση +Δισκοφρενα μπρος πισω +Abs (ισως οτι καλυτερο έγινε ποτε) +Κατανάλωση +Εμφανιση (οταν οι πιτσιρικαδες θα ξεβιδωνουν τη βαση πινακιδας και θα φαίνεται η ουρά εργοστασιακή σα μηχανης και με καμια εξατμιση μπομπα που σιγουρα θα κυκλοφορησουν να δεις πως θα τα ξεχάσουν τα γιαπωνεζικα) +Τιμή -θεωρω μεχρι στιγμής χαλια μαύρα τη ποιότητα των πλαστικων της sym απο θεμα αξιοπιστίας. Βεβαια βρισκεις πολυ πιο ευκολα ανταλλακτικα και πολυ μα πολυ μα πολυ ομως φθηνοτερα απο japan..Βλεπεις ομως κιτρινισμενες ζελατινες και πλαστικα καμενα σε μηχανανια σχετικά καινουρια ενω σε γιαπωνεζικα 10ετιας και... μπορει να ειναι σαν καινούργια. Καποτε εφτιαχνα κατι σε ενα maxsym 400 οταν το λυσα να δω σκελετό μου ρθε να βαλω τα κλαματα.. χαλια κοψιματα χαλια κολληματα..λες και ειχε στησει το πλαισιο ο μπάρμπας της γειτονιας με μια ηλεκτροκόλληση της πλακας.. δε παύει βέβαια το maxsym να ειναι top μηχανακι. - Δε θα θελα συμπλεκτη σε παπι.. Του δινει επιδόσεις βέβαια αλλα τι να το κάνεις; το παπι το θες για ευκολία μεσα στη πόλη και για οικονομία. Αν ηθελα παπι αν θα το έπαιρνα;; ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ !! Μπράβο στη sym εχει πολυ καλη πολιτική μεχρι στιγμης και προσπαθει να ανεβει σαν εταιρια και τα καταφερνει.Ενω οι υπόλοιπες πιασαν το ταυρο απ τα αρχιδια και την ειδαν ιστορια χωρις αξιοπιστία πλεον και πανακριβα χωρις λογο.

Ωραιος μπραβο!!!Απλα τόσες βόλτες θυσεως κ παλια παραλιακό θα μπορούσες να πας μια συγγρου να δεις τελική ταχύτητα!!!

χωρις λογια θα ηταν η καλυτερη εμπειρια να το καβαλισεις αυτο το μωρο μπραβο πολυ καλη δουλεια!!

Αν ήταν "γιαπωνέζικο" θα έκανε κάνα χιλιάρικο παραπάνω, θα ήταν όμως ένα χιλιάρικο καλύτερο? Κάποτε στα γιαπωνέζικα μηχανάκια μέχρι και την τελευταία βίδα την βίδωνε άνθρωπος με πτυχίο μηχανικού, τώρα αντι να έχουνε πτυχιούχους πουλάνε brand χωρίς ειδικευμένους εργαζόμενους ώστε να παίρνουν τα φράγκα τα golden boy's του marketing χωρίς να έχουν αφουγκραστεί την αγοραστική ανάγκη... Αποτέλεσμα? Άψυχα διτροχα, αποστειρωμένα και δυστυχώς πολύ συχνά "μιας χρήσης"... Το κοινό μίλησε... Άμα είναι να πάρω κινέζικο η κορεάτικο θέλω να το πάρω φτηνά, φτιάξε γιαπωνέζε ένα μηχανάκι με τα χεράκια σου να το πληρώσω, αλλοιώς παίρνω παλιό καλό μεταχειρισμένο και το ανακατασκευάζω, η ολοκαίνουριο από την παρακάτω γειτονιά.

Καλό φαίνεται ελπίζω να με πείσει στο άμεσο μέλλον με περισσότερες κριτικές να το πάρω ..έχοντας αλλάξει δύο σκούτερ sym ...ίσως αυτό να είναι ακόμα καλύτερο!!!!

Παραλίγο θα έπιανες τα 300 που έλεγες

Μην ακούς κανέναν Αντώνη! απλά πήρε ο κόσμος το astrea και το helmin και τώρα κλαίει τα λεφτά του! μην ακούω βλακείες...όποιος δεν το γουστάρει για μένα είναι ψεύτης αλλά οκ ρε παιδιά αμα δεν σας αρέσει μην το πάρετε. Απλά όταν το βρείτε στο δρόμο θα σας κερνάει τσάι και θα είναι και μαμά! Μπράβο Αντώνη για άλλη μια φορά! σε ευχαριστούμε!

Τα θετικά που κανένας δε ασχολείται είναι abs και tubles λάστιχα. Και 6 ταχύτητες.. Εκεί πρέπει να γίνει συγγριση με κάτι παρόμοιο,,.οσο για τελική ολα λίγο πολύ κλέβουν ,το πολύ 140 πραγματικά να βγάζει με καλό άνεμο...καλές βόλτες παιδιά, όχι σφήνες και βλαχομαγγες σε δρόμους και γενικά ..

αντωνη μην τους ακους τους καγκουρες που λενε για τα ιαπωνικα και συγκρινουν τα ασυγκριτα και γω κλασσικο ιαπωνικο παπι εχω αλλα κοιταω και μπροστα και δεν κολλαω στους ιαπωνες το παπι ειναι αναρπαστο και τα παταει ολα τα παπια απλα καποιοι δεν μπορουν να το αποδεχτουν

Καλησπέρα σε όλους και τώρα Το δίλημμα sim η Honda για τα παπιά μιλάω ευχαριστώ πολύ ακούω ιδέες

Μπραβο για το βιντεακι σου, αλλα κανεις test ride ενα μηχανακι χωρις να πεις ουτε ενα αρνητικο. Αρα ή δεν εχει κανενα αρνητικο ή οπως πιστευω εγω δεν εχεις την καταλληλη εμπειρια και γνωσεις για μια ολοκληρωμενη αποψη χωρις αυτο να ειναι απολυτα κακο οπως και να ΄χει μπραβο και παλι φιλικα παντα!

Η SYM έχει αποδείξει την αξία της στην ελληνική αγορά και ο κόσμος τα αγοράζει σαν ζεστό ψωμί,κοινώς ειναι best seller.Εγω έχω σαν δεύτερο το gts f4 300 abs 6 χρόνια πήγαινε έλα στην δουλειά κάθε μέρα και του πίνω το αίμα...δεν χαλάει 0 ζημιές( και φθηνο service.)

Καλησπερα !!!Εχω τωρα το symphony 200 sti και πιο πριν ειχα to citycom 300i και τα δυο ηταν ποιοτικα ,αξιοπιστα .Το citycom δενυπαρχει πια το καρφωσα πισω απο ενα αμαξι Total Loss και 5 πλευρα σπασμενα......

καλησπέρα εις άπαντες μόλις έκανα test ride το αναφερόμενο εργαλείο!!!!!!!!!!!!! τα λόγια είναι περιττά αν δεν το οδηγήσεις δεν μπορείς να καταλάβεις!!!!!!!!! όπως τα λέει ο Αντώνης είναι, απίστευτη ποιότητα κατασκευής ,ανάρτηση αρκετά σκληρή και σωστή, φρέναρες...με abs στο μπροστινό και injection , το παπί-μηχανή κατ ε με γτ έχω ήδη παπί και μηχανή μεγάλου κυβισμού, είμαι 1,91 {130 κιλά} παίδες που σημαίνει δικαβαλο μονίμως.. Το μηχανάκι ανεβάζει μέχρι τις 9.500 στροφές ανά λεπτό για ΠΛΑΚΑ!!!!!!!!!! σαν δίχρονο το έκανα βόλτα 20 λεπτά και δεν το χόρτασα, έκανα περίπου 30χλμ.... Οι εντυπώσεις μαγικές το κοντέρ έδειξε 126 χλμ είχε και άλλο ..........Το πόσο ακόμα δεν το γνωρίζω γτ είχε και αέρα και κίνηση , για εμένα αξίζει όσο κανένα άλλο παπί τα λεφτά του μέχρι τελευταίας δεκάρας, αυτά από εμένα κλείστε ραντεβού να έχετε άποψη οι ίδιοι.

ΤΕΛΕΙΟ Αντώνη! Ή τουλάχιστον έτσι φαίνεται. Ο συμπλέκτης πώς σου φάνηκε, ελαφρύς; Να αρχίσω λίγο τη μουρμούρα... Κάπως θορυβώδεις ακούγονται στο κιβώτιο οι αλλαγές , ειδικά στα κατεβάσματα. @3:32 έχασες μια αλλαγή ταχύτητας. Έτσι όπως ακούστηκε, μάλλον πρόκειται για δικό σου λάθος παρά για δυσλειτουργία του σαζμάν, πάντως η τετάρτη δεν κούμπωσε καθόλου. Ποιοτικά πλαστικά και η συναρμογή καλή μεν , ωστόσο το τιμόνι χοντροκοπιά , παρά το όμορφο και λειτουργικό καντράν. Ελπίζω να το φέρει για test ride ο αντιπρόσωπος στην περιοχή μου. Και σύντομα!

Φίλε Αντώνη στα κατεβάσματα πάντως καλό θα ήταν να κανεις 1-2 μαρσαρίσματα για να συγχρονίστη το στροφαρισμα αλλιώς τραβάει απότομα και μπορεί να πέσεις

Ωραία το παρουσιάζεις Αντον.Το Bajaj 200 pulsar υπάρχει περίπτωση να το δείξεις? Γιατί κοντά στην τιμή είναι με αυτό και value for money και τα δύο.Θα βοηθήσει στην επιλογή υποψήφιων αγοραστών νομίζω.

Φερνει πολυ κοντα στο RS to 150 το honda με εξαρι σασμαν και αυτο τιμιο μπραβο

ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ για αλλη μια φορα ! Πρωτος απ'ολους και το εβγαλες βολτα ============================================================== διαβασα πολλα σχολια...εγραψα και σε μερικους! Καποιοι δεν ξερουν απο κλιμακωση σασμαν (καθαρα τεχνικο θεμα) οτι πρεπει να συναδει με την ροπη..και λενε οτι το ταδε παπι παει τοσο με αυτη την ταχυτητα..και κανουν συγκριση! Εαν θελετε να γραφετε τετοια σχολια...μαθετε να υποστηριζεται τα γραφομενα σας γιατι γραφετε κοτσανες.. το μονο που σας ενδιαφερει ειναι εξατμιση --γραναζι--τελικη.. αλλα αυτο και μεχρι εκει προσταζει η ηλικια σας..καθως απο΄κει και πανω δεν εχει! ==================================================================== Αντωνη ωραια το πηγες...θα δειξει εν καιρο τα υπολοιπα !

Τι κρυφτον και πράσινα άλογα τι σχέση έχει το ταμπούρο με τα ABS και τα 12 με τα 19 άλογα ?

Γεια φίλε anton καλά ε πρώτο το είδα απο κοντά επαθα πλακα πολύ καλη ποιότητα τελοιο αξίζει. Να εισαι καλά

Το μονο Που μένει είναι να δούμε πόσο αξιόπιστο είναι.....και το αμέσως επόμενο να δούμε το Honda σε test drive

Πρέπει να το ακούσουμε και με μια εξάτμιση

Όντως ένα τρομερό παπι (μοτοσικλέτα) από την SYM έχοντας τρομερά χαρακτηριστικά όπως να είναι το πιο γρήγορο σε κυβικά παπί έχοντας ABS, με την αλλαγή ταχύτητας όπως μια μοτοσικλέτα στο πεντάλ. Άσχετα αν δεν είναι Ιαπωνικό με ιαπωνική υπογραφή θα το αγοράζα

Τέλειο!!!!!!!!!

Honda με όλα τα προσόντα! Sym μακάρι να χα.. Μα τι καυλα μου μονάχα! Με έχει ψήσει άπειρα πολύ.. στα 36 μου και με αρκετή εμπειρία στα δίκυκλα όλων των κυβικών.. θέλω να επιστρέψω από εκεί που ξεκίνησα! Για την άνεση! Την εξυπηρετικότητα του! Και τσάμπα..!!

Φιλαράκο η Συγγρού ήταν δίπλα σου...... για τον χώρο που ήθελες! Επειδή το οδήγησα και το πήγα Συγγρού στο ανέβασμα πήγε 133 χλμ. Έδειχνε όμως ότι πήγαινε κι άλλο

Μου θυμιζει ενα Suzuki FX125 που ειχα πριν 20 χρονια με 14,5 hp με συμπλεκτη εξαρι σαζμαν και 135 τελικη . Γιατί τόσο υπερβολή με το παπί της SYM KAI HONDA ; Τώρα τα θυμιθυκαμε ;

Αντώνη άρχοντα πάρε μας τα υπάρχοντα! Τι θεϊκό μηχανάκι είναι αυτό ρε φίλε; Για πες τώρα στο δια ταύτα μπορεί να καλύψει κάνεις ανάγκες μετακίνησης συνδυαστικά με αυτά που θα κάλυπτε με χρήση ενός παπιού και μιας 250cc μηχανής;

Άρε φίλε Αντώνη αλητάρακο....❤️

Κορυφή τα sym. Ενα χρόνο πριν να έβγαινε θα το προτιμούσα από το symphony

Αντώνη, τι θα έλεγες να χρησιμοποιούσες τον παλιό αερολιμένα προκειμένου να ανοίξεις το υπερπαπί; Λογικά εκεί θα σου φτάνει ο χώρος. Δεν ξέρω αν γίνεται, εγώ ιδέες πετάω απλά.

Αντώνη ωραίο το βιντεάκι σου αλλά οι μόνοι που μπορούν να αναδείξουν την ποιότητα κατασκευής σε μοτέρ και πλαστικά σε οποιαδήποτε παπί είναι οι ντελιβεράδες ...θα αντέξει το μοτέρ του να δουλεύει 12 ώρα κάθε ημέρα για καμιά πενταετία ;;;

Καλησπέρα Αντώνη, σε παρακολουθώ εδώ και λίγους μήνες. Θέλω να σε ευχαριστήσω που ήσουν από τους λίγους μοτοβλόγκερς που έκαναν παρουσίαση για αυτό το μηχανάκι ,κατά την γνώμη μου ο μοναδικός σε σοβαρότητα πάντα για το συγκεκριμένο μηχανάκι μιλάω και όχι γενικά για τους υπόλοιπους μοτοβλόγκερς.. το παρήγγειλα χθες σε κόκκινο / μαύρο ματ και αναμένω με ανυπομονησία ! Εύχομαι να βγεί αξιόπιστο και να το ευχαριστηθώ στην γενική του χρήση που το ήθελα. Αν δεν ήσουν εσύ να πάρω μια ιδέα δεν ξέρω αν θα είχα καταλήξει με σιγουριά. Συνέχισε να κάνεις αυτές τις παρουσιάσεις με το τρόπο και το πάθος σου που πολλές φορές παρεξηγείται. Γιατί πραγματικά βοηθάς κόσμο όπως εμένα που δεν είχα την οικονομική άνεση να πάρω το μεταχειρισμένο αμάξι που ήθελα και αποφάσισα να πάρω ένα μηχανάκι που όσο γίνεται να τα συνδιάζει όλα. Δλδ με λίγα λόγια ούτε εφέ ήθελα να πουλήσω ούτε σούζες και μαλακίες να κάνω. Πολλοί εδώ δυστυχώς κάνουν κακεντρεχή σχόλια λες και ο Αντώνης τα παίρνει από την κάθε Συμ και έγινε πλούσιος. Προσπαθήστε λίγο σας παρακαλώ να μην βγάζετε τόσο εύκολα κακία σε κάποιον άνθρωπο που πραγματικά κάνει μια καλή προσπάθεια όπως ο Αντώνης. Έχετε δει πολλούς ανθρώπους να ασχολούνται με παρουσιάσεις τόσων πολλών παπιών ; Είναι μια μεγάλη μερίδα για την χώρα μας αυτή η αγορά με ελάχιστους σοβαρούς reviewers. Πάρτε αυτό που σηκώνει η τσέπη σας και το γούστο σας. Και μακάρι να έχετε και το καλύτερο της κάθε Χόντα και Γιαμάχα. Αγαπάμε όλες τις καλές μοτοσυκλέτες. Σταματήστε να κράζεστε δεν έχουμε όλοι τα ίδια γούστα ή τις ίδιες συνήθειες στην ζωή..

Η βλακεια είναι ότι αμμα πέσεις με αυτό το μηχανάκι θα διαλυθούν όλα τα πλαστικά του. Δεν λέω ότι το x είναι καλύτερο απλά το sym έχει παραπάνω πλαστικό από ότι πρέπει

Εμ βγάλτο μια στον Κηφισό να δώσει τελική😉 έχω το fx 125 ακόμα και μάλιστα το ανακατασκεύασα με προσωπική δουλειά! Χαίρομαι που έβγαλαν κάτι ισάξιο και φυσικά με το supra 150! Βέβαια η πορεία και ο χρόνος θα το δείξει!

καλησπερα.. ειναι ενα τιμιο μηχανακι γιατι ειναι 185cc και κανει 2.700ε ειναι σε λογικα πλαισια και σε δελεαζει αφου ξεπερνα ανετα τα 130χλμ αυτο που ζηταμε απο ενα μηχνακι ανεκαθεν ηταν η ταχυτητα να χουμε εναν οπλο χωρις ζημιες και εγγυημενο.. αν το συγκρινεις με το crypton x που εκανε 2.400 135cc(εχει σταματησει πλεον).. να τα συγκρινουμε με τα καινουργια? honda GTR 150 SUPRA 3.500ε? η με το yamaha EXCITER T150 GP νομιζω οτι εχει ερθει η μπορει να μην ερθει αλλα και να ρθει σιγουρα πανω απο 3.000ε θα χει για να μην πω πανω απο 4.000ε!!! τα μονο αρνητικα σοβαρα ειναι που δεν εχει μανιαβελα και χορο κατω απο την σελα! αν στην αγορα τα ανταλλακτικα του ειναι σημβατα τοτε θα εχουμε νεο ιστορικο μηχανακι που καταριπτει την γενια crypton.. θα διξει με τον καιρο.. στο συνολο η γνωμη μου ειναι να στεκομαστε στην πραξη και οχι στα λογια θελω να πω να αγοραζεται εξυπνα οχι να πληρωνεται ενα σωρο λεφτα για κατι που ανηκει σε κατηγορια ΜΗΧΑΝΑΚΙ!!! πχ θα προτιμησω να παρω ενα fx με κανενα 800ε θα προτιμησω να παρω ενα nijna250 με κανενα 1.700ε θα προτιμουσα το sym vf185 με κανενα 1.800ε μετα απο 3 4χρονια :P Υ.Γ 3:20 οταν εχεις ενα θυριο και οι υπολοιποι απλα κανουν στην ακρη..

Ωραίος για την δοκιμή φίλε

Ρε συ @anton 26 χρειαζομαι την γνωμη σου:θελω να αγορασω καινουριο μηχανακι για delivery,να επιλεξω το crypton s ή το vf 185,εσυ ποιο θα διαλεγες;;

Ωραίος ο Αντώνης μια Συγγρού την ήθελε παντως.Του εδωσες να καταλάβει και να δούμε και εμείς σε πρώτη φάση τι κάνει

καλησπερα παιδια λοιπον...δεν ξερω απο που ν αρχισω αποψη μου το μηχανακι δεν ειναι αυτο που νομιζετε (γρηγορο) μπητε να δειτε απο ταιβαν βιντεο κ θα καταλαβαιτε πολλα...θετικα ειναι ενα πολυ ομορφο μηχανακι προδιαγραφες ευρο 4 ΑΒΣ επιτελους δλδ,πολυ ομορφο κοντερ εμενα με καληπτει προσωπικα,κ το καλητερο απολα ντουμπλεξ λαστιχα, 2019 και ολες οι μεγαλες εταιριες εχουν σαμπρελα απαραδεκτο...μονο αρνητικο δεν εχει μανιβελα.

Τέλειο

Για τα σκορτσαρισματα λογω προβληματος στο συμπλεκτη και τα προβληματακια στο κιβωτιο που δεν παιρνει ταχυτητα αλλα πρεπει να πατησεις 3 -4 φορες το λεβιε δεν ειδα να αναφερεις τιποτα....

Is that already in Greece????

Συγχαρητήρια στην sym...

Ωραία παρουσίαση το δικύκλου.Υπάρχει πιθανότητα να δοκιμάσεις το drg 160 στο μέλλον; Φαίνεται αρκετά ενδιαφέρον...

Αντώνη όντως η SYM φτιάχνει ή εχει φτιάξει κινητήρες για ιαπωνικές μάρκες; Αν ναι για ποιες;

Πολύ καλό

Ο Σπριντερούλης θα πρέπει να φοβάται ότι έρχεται ο αντικαταστάτης του. 😂

Για εμένα η κατηγορία είναι μοτοσυκλέτα - παπί, δηλαδή μοτο-παπί. Ενδιαφέρον όσο δεν πάει, με καινούργιο ενδιαφέρον στην αγορά. Ακόμα και αυτά θα είναι ακριβότερα κατά πολύ όταν και αν έρθουν: All new 2018 cub 175cc Kawasaki, Yamaha, Honda.

ε οκ είναι κλειστό άλλα και άστρωτο και μαμά και λόγο Euro προδιαγραφών είναι και μέσα στους κόφτες ... μια χαρά πάει με ένα γαργάλημα της προκοπής θα κάνει παπάδες αυτό ... (για κάποιο λόγο ενώ έχω πατήσει εδώ και πολύ καιρό καμπανάκι ήτανε ξετσεκαρισμένο και το είδα τώρα τυχαία το βίντεο γιατί έβλεπα πάλι την προηγούμενη παρουσίασή του vf185)

Τελικη με gps?

Οι επιδόσεις πληρώνονται.πόσο καει?μέσα στην πόλη ταξιδάκι, γρήγορη οδήγηση?πόσο άραγε?

Αντωναρε το εργαλειο κανονι το βιντεο κορυφαιο οπως παντα Anton26 the best!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Μπράβο ωραία παρουσίαση....

Πυραυλος!!!!!!🚀🚀🚀🚀🚀κορυφαία ποιότητα από τη SYM... 🚀το μόνο κακό είναι ότι δεν έχει καθόλου χώρο από κάτω....κλεινεις και το βίντεο με Ayrton Senna 🏁🏁

Αντώνη τι προτείνεις? vf185 η zontes g1155?

Καλησπέρα φίλε μου Αντώνη. Ήθελα να σε ρωτήσω: Είχα το KTM Duke 390, το οποίο πούλησα γιατί άρχισε να με κουράζει μέσα στην πόλη, επειδή έχει πολύ κοντές σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων. Δηλαδή για μια μικρή απόσταση έβαζα μέχρι και 4 ταχύτητα.Εν τέλη έπρεπε να παίζω πολύ με τις ταχύτητες. Επειδή ζω στην επαρχία (Κοζάνη)δεν μπορώ να βρω για τέστ ride το vf 185 και ήθελα να σε ρωτήσω πως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων σε σχέση με το KTM Duke 390? Είπα να σε ρωτήσω γιατί τα έχεις οδηγήσει και τα δύο και η γνώμη σου μετράει. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Σε ρωτάω γιατί και το vf185 και το g1 155 έχουν ίδια τιμή,ίδια ιπποδύναμη αλλά το g1 όντως είναι πιο στυλάτο! αλλά τι μου λες? ότι το vf είναι πιο καλοστημένο και γκαζάτο? και το g1 πιο οικονομικό?Είμαι 40 χρονών, τι θα μου πάει πιο πολύ?

Για τον συνεπιβάτη είναι βολικό?

για φημωμενο euro 4 παει πολυ καλα, πολυ ευστροφος κινητηρας,προγραμμα φιλτρο εξατμισουλα 15τ γραναζι φαντασου πως θα πηγαινει,9500rpm κοφτη ειδα καλα?

Ένα καλο μηχανακι για να μπορεσει καποιος πιτσιρικας να μαθει να οδηγει με συμπλεκτη κ γενικα να αποκτησει οδηγικη συμπεριφορά μηχανης …...κ μια παρατηρηση ,στις κατεβασιες ακουγοταν καπως απότομα ...ισως το εκανες επίτηδες αντωνη η ετσι κανει ???

εξαιρετικό παπί αδερφέ ,στην τιμουλα τι παίζει?

η επομενη ερωτηση βασικη ειναι θα χρειαστουμε αλλαγη διπλωματος?

η ώρα που χάλασες πάνω κάτω δεξιά αριστερά στην κίνηση θα είχες πάει 2 φορές Συγγρού και μια Εθνική 😃

Το παραγγειλα σήμερα.. Έδωσα το sum symphony ανταλλαγή σε βυνιο.. Αναμένω... Χρώμα κόκκινο μαυρο...

ΜΡΑΒΟ ΓΙΑ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ. θελω μια βοηθεια αν μπορεις.βαζω τα στοιχεια για να παρω τα πρωτα 70 και μολις βαζω ονομα σε τραπεζικο λογαριασμο μου λεει μη εγκυρη εισαγωγη.τι να φταιει?και στο ιβαν το GR δεν το περνει.

Σε ποια χώρα κατασκευάζεται?

Ωραίος

Αντων φαίνεται πολύ ωραίο.. αλλά απ'όσο ξέρω δεν είναι ποιοτικά! Μετά με το καιρό ξεκινάνε όλα τα πλαστικά κουδουνανε..!! Θα προτιμούσα να πάρω το 250 το x-max.. Μια φορά τιν πατάς δεύτερη Δεν νομίζω.. παντός ωραίο βιντεάκι😉

Φίλε, είσαι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ!!!

Γειά σου Αντώνη, δεν σου ζητάμε να το υποβιβασεις ούτε να πεις ψέματα επειδή δεν είναι γνωστής ιαπωνικής εταιρείας αλλά νομίζω πως το επαινείς παραπάνω επειδή ΔΕΝ είναι γνωστής ιαπωνικής εταιρείας, φαίνεται σαν να αντιπαθείς τα γιαπωνέζικα.. Σε βάθος χρόνου δείχνουν όλα.. Άμα δεν έχεις κόλλημα πηγενε κάνε και ένα test ride το HONDA gtr 150

Ωρεος

Η δεν ξέρεις να το πας η απλά θέλει ένα καλό στρωσιμο . Πάντως δεν μπορώ να καταλάβω από το βίντεο την δύναμη του καλό φαίνεται πάντως . Τώρα θα δείξει ο χρόνος ότι και να λέμε ..

είναι όντως vfm αλλά ρε συ ANTON26 είσαι πολύ fan boy της SYM. θα ήθελα να αναφέρεις και τα πρώτα προβλήματα με το τιμόνι που είχαν.

Ξέρει κανείς τι είδος φίλτρου λαδιού έχει; Φυγοκεντρικό ή κλασσικό φίλτρο;

Κάνε και το daytona velos r125i test drive γιατι όχι.

Κατσε ρε φίλε νόμιζα οτι ο λόγος που δεν επιταχύνει γρήγορα ήταν οτι εχει ανοιχτο σαζμαν αλλα εχει κοντό Και έχει ίδια επιτάχυνση με το κρυπτόν Στεναχορέθηκα που το είδα αυτο και ελπίζω για αυτο το μηχανακι παρόλο που δεν πρόκειτε να το αποκτήσω ποτέ

Πανέμορφο αλλά εργοστασιακά αργόστροφο το "VF3i", όσο για την ποιότητα θα δείξει σε 2-3 χρονάκια. Btw σε βιντεακι απο Μαλαισια το ειδα να πιάνει 146km μαμά.

Το οδήγησα δυστυχώς μόνο για πέντε λεπτά αλλάζοντας μέχρι 4η, αφού ο αντιπρόσωπος στην περιοχή μου δεν άφηνε για ολοκληρωμένο τεστ παρά μόνο "στο τετράγωνο, εδώ στη γειτονιά" :( Οπότε να γράψω κι εγώ την άποψή μου απ αυτή τη μικρή επαφή με το νέο 185 της SYM: Δείχνει αρκετά ποιοτικό για τα λεφτά του, ευκολο-οδήγητο αλλά όχι και τόσο fun-to-ride, με πιο βασική αιτία την κλιμάκωση του κιβωτίου που είναι πολύ κοντή. Τα πράγματα θα ήταν διαφορετικά αν η 3η ταχύτητα πήγαινε μέχρι εκεί που πάει η 4η. Η 6η θα μπορούσε απλά να λειτουργεί σαν overdrive. ωστόσο η αίσθηση του συμπλέκτη καλή με ελαφριά μανέτα και μικρή διαδρομή. Όπως είπα, το άνοιξα ούτε μέχρι τα 60 με τετάρτη σε συνοικιακό δρόμο, ο περιορισμός των οδηγιών του αντιπροσώπου δεν με άφηνε να κινηθώ σε αρτηρία ταχείας κυκλοφορίας. Εκπληκτικά φρένα, ιδιαίτερα το πίσω. Δυνατό δάγκωμα που δεν συγκρίνεται με κανένα άλλο παπί. Δε μπορούσα να βγάλω σαφή συμπεράσματα για αναρτήσεις, αλλά η συμπεριφορά τους ήταν η κοινή των παπιών, δίνοντάς σου απλά ένα παραπάνω αίσθημα ασφάλειας σε κακοτεχνίες κτλ. Βοηθάνε και τα φαρδιά λάστιχα. Η ένταση της κόρνας "ψόφια" σε βαθμό που αναρωτήθηκα μήπως δεν ήταν φορτισμένη η μπαταρία. Σε γενικές γραμμές η οδηγική συμπεριφορά είναι περισσότερο πάπιας παρά "κανονικής μοτοσυκλέτας", ας μην ξεγελιόμαστε..

Ξέρουμε Αντώνη ότι τα παπιά δεν έχουν κρατήματα αυτό συμπεριλαμβάνεται στο ίδιο περιβάλλον των παπιών είναι πιο ασφαλή Αυτό θέλω να μου πεις ευχαριστώ

bravo r antoni oraio to binteaki kai h douleia pou mas frosferis sinexise etsi. prospathise na kaneis kai ena binteaki me test drive me to daytona velos r 125i an einai eukolo

Παιδιά ειναι ενα όμορφο παπάκι αλλα μέχρι εκει για τα κυβικά του και για τα άλογα π εχει δεν τραβάει μία θέλει μια ωρα να ανοίξει .....γτ αναφέρθηκε το dynamic και το ζ πρίν εκείνα ειναι δίχρονο και ειναι γρήγορα αν τα κανείς 185cc δεν το βλέπουνε το sym

Βγες ρε στο περιφερειακό μία τελική θέλαμε να δούμε και δεν την είδαμε

Hayabusa το εκανες το παπι κοψε κατι!!!

Αυτο η το Zontes R310 απο αποψη αξιοπιστιας?

Επειδή μας ζαλίσες φίλε 155 τελική έχει στο λέω εγώ να σε βγάλω από τον κόπο ! Πραγματικά 145 με gps

Γειά σου φίλε μου Αντώνη περιμένω πως και πως να κάνει και daytona κάτι ανάλογο ❤️☺️