Test drive Volkswagen Teramont 2.0 (220 hp) AT8 4Motion

Подписаться 18 тыс.

Просмотров 48 тыс.

50% 1

New Volkswagen Teramont: this is when Touareg is expensive, and Tiguan is not enough. It is not even represented as an SUV, but as an urban family SUV. In general, an asphalt resident. We were going to shoot it on asphalt, but at some point something went wrong ...

Опубликовано:

29 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 48

@vankenoby2247 6 месяцев назад

Все гуд. Но 2.0 гуд только для первого владельца. К сожалению

@ДмитрийТыдень-х9б 4 года назад

Это пожалуй единственный Фольксваген.Остальное под этим брендом,-уже Фольксвагина.

@АндрейБелый-ж8у Год назад

Блогеры беда конечно...

@troytest Год назад

Комментаторы так себе

@efimsolovyev9419 6 лет назад

Функциональность

@oxenisox3418 5 лет назад

Прекрасная машина

@ДмитрийБурыкин-ы5ш 2 года назад

А почему уверенно говорится, что в тканевой комплектации не покупают машины?

@troytest 2 года назад

На тот момент данные были таковы

@БогданЯР-ъ7и 3 года назад

Дизель 3,0 надо срочно и я возьму.

@АртемГыбин 3 года назад

Тогда не будут брать туарега и т.п.

@troytest 3 года назад

@@АртемГыбин в туареге опцион...

@vankenoby2247 6 месяцев назад

@@troytest3.6 бензин. На дизеле разве они есть?

@ВалерийНичутин-й2о 6 лет назад

Зачем для невнедорожника полный привод? Как раз начальная американская версия за 30000$ в россии пошла на ура!

@troytest 6 лет назад

Валерий Ничутин то, что ваг его не пытается супер-внедорожником выставить, не означает, что он на бездорожье ничего не может.

@ВалерийНичутин-й2о 6 лет назад

Стоп! Я говорю о том что богатой америке нужна дешёвая комплектация а россии нет!? Вчём смысл? Я нехочу другую марку. Я хочу фольксваген за 30000$.

@troytest 6 лет назад

Валерий Ничутин видимо их.маркетологи, считают, что дешевая версия не покатит. Но, опять же со временем может все измениться

@ДжорджРусинов 6 лет назад

Полностью согласен. Делали бы 2.0 220 2wd и нормально) а 3.6 уже для тех, кому нужен полный)))

@Ivan6224 6 лет назад

гребаные таможенные пошлины! жуткая накрутка почти на миллион. $30k - примерно 1,8 млн. В салонах - 2,8 млн. Деньги из воздуха, как писали выше в комментариях

@smilodon65 11 месяцев назад

2 литра двигатель бензин, для авто массой под 2 тонны? Надутый турбиной до 220 лс... Это нонсенс! Какой же ресурс у двигателя будет..?!

@troytest 11 месяцев назад

У двухлитрового атмосферника нормальная мощность 150-180. Ну надули ему 40 сил - не страшно. Ясное дело, что миллион не проходит, ну так и у японцев сейчас таких движков нет. Хотя, лично я за V6, но там опцион почему-то хуже.

@smilodon65 11 месяцев назад

@@troytest к меня на авто двигатель атмо 2,3 л мощность 150 лс... надёжные двигатели все же объемом больше... Ресурс думаю 200 ткм предел... В зависимости от эксплуатации

@troytest 11 месяцев назад

@@smilodon65 у меня на субе 2.0 атмо 150 был. Вообще без проблем. Сколько этот ходит? Ну в целом, думаю, что 400-500. Посмотреть статистику надо.

@Азазелло-ш7в 10 месяцев назад

Почему-то все думают 2.0 турбо, это мало. На вольво хс 90 2.0 двигатели, на микроавтобусах мерседес вито, фольксваген мультиван тоже 2.0 движки. Почему-то про них никто не говорит, что маловато и ресурса не хватит. И вполне себе нормально ездять..

@Gifes 6 лет назад

Добрый день. Транспортный налог 2.0л 220 л/с = 14.300-17.000 ; 3,6 л 280л/с = 40.000-43.000 в зависимости от региона!!! Транспортный налог эта плата за пустоту и воздух. Расход бензина: 2.0л город- 15,6л/100км. 3,6 л город- 19л/100км. Какие еже нужны аргументы в пользу дизеля???? Надежность 2.0 TSI двигателя слабенькая очень. Являюсь владельцем Тигуана 2.0TSI,не знал бы не писал. Масложор этих движков не зависит даже от поколения! То что он отьездиит гарантийный срок сомнений мало,но что дальше???Не понятно зачем концерн фольксваген начал поставлять это модель к нам без подготовки к нашему рынку ???? Зато Тигуан Allspace , который продавался бы пачками, не завозят намеренно!!! Терамонт на российском рынке это до 5% продаж! машина несомненно классная, НО с дизелем, дизелем и еще раз дизелем!!! Политика компании в отнашении Туарега другая, ставка основная на дизель! Там места вагон!! Был на тест драйве,знаю о чем говорю!Всем спасибо. И вопрос последний, появиться ли долгожданный Tiguan Allspase на нашем рынке??? это аналог Шкоде Кадиак,но лучше в разы)))

@troytest 6 лет назад

Anton Orlovskiy это вы еще налог на роскошь не посчитали. А его сдерут после корректировки списка. На счет 2.0 кто уж только не писал. И у всех разные отзывы

@ДжорджРусинов 6 лет назад

Оллспейс будет, говорят)

@helldiego 6 лет назад

вы владелец нового тигуана с 2.0tsi gen3? и у вас жрет масло?

@Gifes 6 лет назад

Diego Diegosovich у меня gen 2, у друга gen 3. Моя машина пробежала 90 тыс, жор начался с 15тыс. Официал сказал у всех жор, только разный. Если "якобы" больше 2л на 7-10тыс км,то приезжайте будем смотреть. У другана 70 тыс км. Жор тольсо сейчас начался. Жрет масло по разному у всех и на разных пробегах. Когда,я лично подходил к инженеру в салоне фольксваген, он сказал,что не уверен в отсутствии масложора в терамонте. Может подьедать до литра масла до ТО! А вы что то против имеете этой информации? У ауди эта информация уже не нова, они и привыкли жрет и жрет!

@helldiego 6 лет назад

ген2 какой двигатель? 1.8 они так и не трогали, а 2.0тси пошел с новой поршневой в 13 года - вы её в руках держали лично, видели что они с каналами для проблемы масложера сделали? У меня alltrack 13 года, на 290 силах уже третий год. Тапка в пол каждый день и масло стоит от ТО до ТО. Проверьте ревизию маслоотделителя, может дело в нем. порванная мембрана дает до литра на 5000км расхода масла.

@МихаилРвачев-г7х 6 лет назад

А чем он лучше мазды СХ9 если стоит дороже её на пол ляма

@troytest 6 лет назад

Как минимум тем, что полный привод не умирает от малейшей нагрузки

@jhg1980 Год назад

Вместительностью и надёжностью

@ВладимирП-ь5ф 5 лет назад

Его брат mqb тигуан....

@troytest 5 лет назад

Гольф.

@Elvin360 4 года назад

И гольф и Тигуан. Это все одна общая платформа MQB

@vlad2525252525 6 лет назад

Чип+прошивка коробки (если она вообще понядобится) и на крайний случай турбина от Golf R и вуаля у вас спокойно 300+ сил и выезд из 7сек!!!

@Gifes 6 лет назад

Влад Малаховецкий Сколько проживет такой двигатель? думаю не долго. без переборки движка, все это рулетка. Напоите лошадь допингом и на скачки! скачки будут выиграны, но проживет лошадь очень мало)))) спорт движки внутри, совсем с другими запчастями))) а вот потом говорят двидок мало отьездил. не вводите людей в заблуждение. для этого есть спорт тачки.

@helldiego 6 лет назад

ген3 очень живучие движки. 220сил такие же как на октавиях RS и гольфах GTI. их НЕчипованных практически нет и накатаны на них сотни тысяч км.

@Gifes 6 лет назад

Diego Diegosovich вот когда вы лично откатаете на 200-300тыс км тогда и пишите. Кто то сказал, написал, прочитал. Вы либо сотрудник салона,либо не совсем разбираетесь в вопросе. Вам же пишу, что ауди жрут масло, вы мне пишите про гоночные движки. Ауди теже движки,что и фольксваген. По понятным соображениям, концерн не позволит вам откатывать больше 200тыс км на новых движкаж, т.к покупать вы машины будите реже. В них запрограмирован ресурс. Если и тут вы не верите, то смысла,что то писать нет.

@helldiego 6 лет назад

Anton Orlovskiy как раз таки я в вопросе разбираюсь и знаю что с 13 года масложера на движках больше нет. ген3 вообще почти полностью с нуля разработаны и уже нормальная поршневая. у меня два вага и оба не жрут ни грамма хотя оба чипованных