Bonjour! Grâce à l’une de vos anciennes vidéos, j’ai acheté le LD 920e de Decathlon et c’est un pur bonheur! Merci à vous pour vos vidéos explicatives!
Voilà le genre de commentaires qui fait toujours plaisir. Nous sommes là pour vous aider à faire les bons choix, si vous appréciez votre nouveau vélo c'est parfait 👍
merci pour cette vidéo, je trouve ce cargo compact sympa , j'ai été sur leur site , tout leur vélo sont a 50 Nm ce qui est très faible pour des longtail et des cargos , il est vrai qu'au niveau équipement il sont au top .Je recommande ce vélo pour ceux qui n'ont que du plat ou de très légère cote et de ne l'utilisé qu'a la ville, trop peut de couple moteur pour ce genre de gabarie, la concurrence démarre a 75 Nm / 85 Nm et vas jusqu’à 100 Nm avec le Nakamoura. 50 Nm c'est très faible pour ce genre de vélo
Trop bien ce vélo!!! Merci pour le découverte, bien présenté, sur un bon ton, avec des vidéos d'illustration, bref, au top! Merci pour ce moment découverte! Continuez comme ça, vous faites vraiment partir de mes petites pauses youtube agréables ❤
Avec certes quelques petits problèmes de "naissance", mais je trouve ce vélo vraiment bien et adapté aux déplacements urbains. En revanche je pense que les côtes ne sont pas faites pour lui. Le "look" est pas mal non plus. Merci pour sa présentation
Merci pour le test. En parlant de clignotants j’espère qu’ils deviendront obligatoires pour les vélos électriques de ce calibre. D’ailleurs, je serais preneur de vidéos d’actualité sur les politiques publiques relatives au vélo en France !
Les clignotants peuvent être des alliés efficaces mais ne sont pas toujours bien lus sur un vélo par les autres usagers de la route, donc il peut tout de même être plus prudent d'indiquer sa direction avec le bras lorsque c'est possible. Mais les habitudes vont peut-être évoluer si les clignotants se démocratisent. Nous en avons testé qqs uns sur notre site, où nous suivons par ailleurs en news les politiques publiques liées au vélo. Certains de ces sujets sont parfois repris dans l'actu vélo à vélo, notre rdv hebdomadaire en vidéo ;) merci pour votre message 🙌
Pourquoi ne pas parler du SAV catastrophique? Une petite recherche d'avis de client sur le net m'a fait me détourner de ce modèle qui paraissait pourtant sympathique.
Sur le site ils affichent un modèle avec courroie. Ce modèle n'a pas l'air conçu pour le commuting. La batterie faible revient souvent. Merci pour la vidéo
Bonjour, nous n'avons pas testé ce vélo, non. A première vue, nous dirions qu'il vaut mieux rester prudent avec une marque qui vend uniquement en ligne.
Une actualité est sortie sur le site concernant Oklo et le cargo de l'année ;) on en parlera sans doute dans la prochaine vidéo d'actualité. Là c'est pour accompagner le test du Gaya ;)
C'est vrai qu'un vélo électrique biplace peut remplacer un scooter. Pour cela, il faudrait un gabarit plus élevé que celui-ci, l'espace semble étriqué pour 2 adultes. Je me demande également ce qu'il en est de la réglementation.
Selon l'article R431-5 du code de la route, il faut simplement que le passager ait un siège différent de celui du conducteur et que ce siège soit fixé au vélo, sans plus de précision.
@@TransitionVelo Dans ce cas cela ouvre des possibilités considérables. Je m'étonne que ce marché n'ait pas été exploré plus tôt. Merci pour cette précision.
