Agricor mnie ciekawi bo sam używam. Podoba mi się że nie jest to rozpuszczalnikowy śmierdziel tylko alkoholowy. Można rozcieńczyć denaturatem. Szkoda że połowa próbki nie była pokryta farbą nawierzchniową dla bardziej obiektywnej oceny. Najstarsze graty u mnie malowane były Agricorem 2 lata temu, ale z farbą nawierzchniową. Na maszynie która cały czas stoi na powietrzu widzę jakieś tam drobne wypryski, natomiast garażowana jest w perfekt stanie. Czyszczenie opierało się o prosty pistolet do piaskowania za kilkadziesiąt złotych który dobry jest do usunięcia luźnej farby i grubszej rdzy. Do żywego nie było to czyszczone. Obecnie buszuję po necie szukając jakiegoś systemu farb odpornych na uderzenia i zarysowania. Chciałbym wymalować wnętrze skrzyni ładunkowej przyczepy czymś trwałym. Malując olejną, co trzy lata trzeba malować podłogę od nowa.
Cześć, ja kiedyś z tych farb korzystałem ale zgodnie z testem nie jest to najlepsza . I już od dłuższego czasu wolę te farby na rdzę i do tego nie trzeba malować kilka razy. A z tych odpornych na uderzenia to farby poliuretanowe ale nie miałem z nimi do czynienia. W tym przypadku dobrze zorientować się w grupie jakichś offroade. Tak powiedzą czy i co stosować.
Dziękujemy za test, aczkolwiek w takim teście z każdej firmy powinien być użyty taki sam kolor -może biały, na nim chyba najbardziej widać jeżeli coś się dzieje od spodu, w tym rdzę.
@@clasiccarsgrzegorz969 Dzięki czekam. A co z doświadczenia polecisz, bo widzę, że masz duże, do konserwacji podwozia w samochodzie? Ma być szybko, dobrze i skutecznie :D Do samodzielnego wykonania :) Pozdrawiam
@@PiotrSQ9PW no to sporo wymagasz. Temat rzeka wszystko zależy w jakim stopniu jesteś w stanie wyczyścić elementy podwozia. I dla kogo to robisz. Szybko to będzie jedną z tych farb na rdzę pomalować. Trochę lepiej ale już nie tak szybko to jak wyczyścić z rdzy uczciwie dasz na to konwerter rdzy kiedyś używałem cortanin i powiedzmy że było dobrze działał dynitrol rx800 ale teraz ciężko kupić nie wiem czemu. I jak to dzień doczekało to dawałem chlotokauczuk. A jeśli chodzi o te konwertery rdzy to też się testują.
Czy jak mam nieduży wykwit korozji na w dolnym rogu od wewnątrz, tam gdzie się zazwyczaj zaczyna, to czy można taką farbą zabezpieczyć, żeby się dalej nie panoszyła? Czy i tak w środku będzie dalej rdzewieć, a jedynie nie będzie jej widać? Pozdrawiam
Dzień dobry, w nocy i o północy. Która z tych od 2 do 5 licząc od lewej by się zdała zakładając że pójdzie na to podkład epoksydowy i Durabit? Malowałem wcześniej w innym miejscu corizonem bezpośrednio na rdze, niezbyt się sprawdził bez dodatkowej warstwy innego produktu.
Cześć zgodnie z tym testem każdy od dwójki do piątki powinien dać sobie radę. Dawaj hammerite i powinno chwilę podziałać. Corizon to podobne do tego agricor bez farby nawierzchniowej kiepsko.
@@andrzejostrowski1000 tak właśnie jest ekologiczne g.....o oparte na wodzie i jak to ma nie rdzewieć. Ale przecież to ma rdzewieć żebyś mnie musieli kupić następne a ktoś mógł na tym zarobić. Wystarczy popatrzeć na stare samochody. Przedtem były lakiery ołowiowe i samochody nie rdzewiały. Ale pseudo ekologia jak piszesz.
A widzisz i to będzie kolejna aktualizacja tych farb sprawdzimy jak to wygląda jak podziałam myjką co się stanie. Także subskrybuj i bądź na bieżąco. Pozdrawiam
@@clasiccarsgrzegorz969 Naprzyszłość polecam polski Nobiles - o wiele lepiej chroni przed rdzą ;) hammerite to chyba najgorsza marketówka jaka jest na półce :/ a najlepiej zastosować za niewiele więcej farbę konstrukcyjną / okrętówka :) np. polska SIGMA - na lata zabezpieczy ;)
@@clasiccarsgrzegorz969 tak sprawdzalismy na warsztacie i lepiej chronila przez korozja, hammerite praktycznie tylko zakrywa korozje a pod spodem dalej rosnie :/ za to jeden nasz serwisant pomalowal konstrukcyjna okretowka swoj stary ciagnik i kilka rolniczych urzadzen ze 4/5 lat temu i nadal ładnie to wygląda :)
Niestety ona dalej jest. Zresztą widać na niektórych próbkach. Ale jeśli jest dobra farba to bardzo spowalnia dalsze działania korozji. Jeśli chcesz całkowicie usunąć rdzę chemicznie to coś takiego ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KSN9tf2PcQw.html ale tylko zanurzeniowo .
Dzięki,.mam accorda i chce zakonserwować podwozie , w progach jest rudy nalot i co nie usunę go to wiadomo a chce zatrzymać i porządnie zabezpieczyć, teraz to najlepiej żadnego auta używanego nie brać tylko nowe i od razu wosk dać itd @@clasiccarsgrzegorz969
@@md1983 jak kogoś stać na nowe to tak jak mówisz. A jak już masz stare to trzeba dbać. W progi to możesz dać ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gJ4pI9USOa8.html któryś z tych a następnie zalać woskiem z inhibitorami korozji.
