Ford focus ST byl vždycky hatchback, nebo ho tak v 99% potkáš. Jenže inženýři ve fordu se pustili i do jeho většího bráchy v kombíku a dneska se podíváme na to jak se takovej velkej brácha řídí a jestli za to vůbec stojí
Vidím plzeňskou značku...já mám černej kombi ST a dost jezdím v Plzni...a vím, že "chlapík" kupoval kombi modrýho, kterej se tu taky pohybuje. Každopádně zájemci a majitelé co toto čtete nechte tam fakt sériovej podvozek. Mám od bývalého majitele na tom komplet KW, snížený o 2 ve předu a 2,5 v zadu oproti standard ST ... okresky super, dálnice taky, ale natrefíš na rozbitou cestu / Praha stačí a je to PEKLO na zemi. A další typ, nemá to moc rádo "odfláklé" přímé sání (takové to krásné TSS), tzn. to chce ideálně K&N s K&N boxem, řádně napojený MAF senzor.
sejdou se i hned dva na rozloze ani ne kilometru, to jednoho naštve. Protože si každy raději koupi octavku v combíku, to je pro čechy vlhký sen a symbol sociálního statusu :D a chtějí to srovnávat , co se velikosti týče, tak focus mk3 a 3,5 je velké auto s malým interiérem a kufrem, MK4 má třeba při podobných rozměrech o 100 litru více v kufru. ale ano díky kombíku jsem si mohl splnit sen a koupit si STečko. Na tažny se*e pes, nemám v okolí nikoho kdo by někdy něco táhnul. U zvuku si nejsem jistý dodnes jestli není fake s repráku, nebo to děla sound symposer. Pokud někdo ví, sem s odpovědí.
Konečně nějaká recenze na tuhle ojetinu. Za mě je to vylepšená Octavia III RS. Navíc se dá sehnat za 300 tisíc, což je oproti konkurenci dost zajímavá cena.
@@jegamasta Záleží tady i hafo na výbavě. Já dával loni, kdy se prodávaly za fakt 300-340, 370, ale mám vyhřívaný sedačky, zrcátka, čelní sklo, asistent v pruzích, co i zatáčí (na dálnici super), tempomat, ... Je to auto, které se dá sehnat fakt od "holoty" po výbavou něco, co nemá ani většina prémiovek. Pofacelift umožňoval i vyhřívanej volant.
Zdravim mam ho taky akorat v dizel verzi a nemuzu to auto vynahvalit je úžasný naprosto spokojeny ma to taky krasny zvuk a normalny jizda za 5,7 litru kdyz tomu dam dostanu se nejak na 9-10 litru. Kufr parada podvozek super a jde citit prave vsechno co je treba mam sice 136 kw a 185 koni ale i tak je to fakt super. ❤❤
Pokud si pamatuji v době kdy se tohle prodávalo a testovalo tak hodně recenzentům vadil moc tvrdý podvozek na okresky a hlavně v té době se taky současně prodávalo RS mk3 a rozdíl v ceně nebyl tak velký. Takže věřím že hodně lidí kteří chtěli rychlého Forda šla spíš do RS.... Kdyby jsi chtěl někdy trochu historie tak mám mk1 ST kombi 😁
Minimálně rok jsem vyhledával ST Mk3 kombi. Nakonec jsem před měsícem konečně našel a najednou vidím tuhle recenzi na úplně to samý auto. :) Až na kola to vypadá na uplně stejný model i co se sedaček a barvy týká. Mohu potvrdit, že celokožená verce Recaro sedaček není pro každýho, zvlášť v létě. Mám 187cm a 85kg a boční vedení sedáku je prostě zlo (tlačí do stehen z boku), naštěstí na to existuje "oprava" (pro zájemce mohu přesdílet video). Ale jinak co se týká zbytku, nemužu si to auto vynachválit a poskytuje mi přesně to co jsem hledal a to co tady říkáš. Asi jeden z nejlíp znějících čtyčválců (a ano mám zaslepenou trubici umělého vedení zvuku do kabiny), manuál, super řízení a ještě k tomu kombi? Pro lidi co se rozhodují mezi Octavia RS3, Leon Cupra a tímhle a zrovna se jim nechce do koncernu je tohle bomba. Škoda jen, že to není tak lehké sehnat v kombi, ale dá se.. a hlavně, stojí to za to :) Takže moc díky za recenzi, souhlasím se vším! :)
ono je sice pekne a rychle auto,,ale spotreba je dost vysoka,,takze asi preto ho ludia nechcu..,dnes clovek nepotrebuje tak velky vykon,,aj tak to nikde nevyuzijes v realu..dnes kazdy kuka na spotrebu a cenu
Spotřeba dost vysoká ?😂 Vždyť právě třetí generace vsadila právě pouze na 4 válec dvoulitr protože předchozí generace s 2.5T pod 10l prakticky nešla. S tímhle se s klidnou nohou vejdeš do 7-8litru vzhledem k tomu že jsou daleko výkonnější auta na silnicích se vždy výkon využít dá😊
Vysoká spotřeba? Já jezdím dle předpisů do 8 litrů. S těžkou nohou se to samozřejmě vyšplhá i daleko více, ale ta zábava je k nezaplacení. A používám ho jako daily car. No stres. 🤟🏻
Focus Combi je mezi adepty až klekne to co huntujeme v rodině teď... Je to tak, dnešní doba je nemocná se spotřebou. Ale neodsuzuji toho, kdo na spotřebu slyší. Taky umím lítat po dálnici 110 za hodinu se slamákem a dýmkou. Jako jo, jestli musím jezdit denně 100 a více km, tak mě bolí cokoli co žere přes tři a půl na sto. Slyším jak brečej všichni co letí devadesát po dálnici, jak mají vysokou spotřebu, celých 6 naftových na sto, někteří zoufalci i 7 při stotřicítce... Vy co máte 1,9 TDi jedničkovou Odstávku, vám je hej, vy lítáte 190 km/h za 4 litry. Vás nepočítám, vy jste mimo tabulky. Já letím 150 se spotřebou 8 benzínovejch a jsem vysmátej jak lečo, protože dávám max. 15Tkm ročně. (Normální lidi nenajedou autem víc jak 3 - 8Tkm ročně, a jestli tihle řeší spotřebu, tak normální nejsou) Já spotřebu začínám řešit od 11litrů na sto. A to jsem řešil naposledy s třílitrovou šestiválcovou E39 v benzínu v kombíku, před facelift, která ve městě jela za 16 a po dálnici za 14 litrů na sto. (asi někde něco netěsnilo, ale čert to vem) A stejně mě bavila. (jasně jsou lepší koráby vod mergla, ale tohle báwo mě bude chybět 🥲 Dneska? asi by mě stačila Honda Jazz nebo Fiesta do města a Honda CRV nebo Cupra Formentor na Chalupu
