Jsi člen AutoTeamu a hledáš jak se dostat na Discord?
1 - Nainstaluj a otevři Discord 2 - Otevři nastavení - najdeš to u svýho jména (ozubený kolo) 3 - Klikni na propojení a propoj RU-vid 4 - Vyber server AutoTeam
Fakt hodně nerad píčuju, ale jakmile algoritmus YT vyhodí video tady od tvůrce, tak do 10 sekund se ozve nějaká zásadní nepravda. Tady, že 1.9 od VW byl buď PD nebo CR. Ne. Byla to buď "rotačka" nebo novější PD. Já nevím, no. Jestli je pán fanda, to je v pořádku, ale znalec asi ne. Asi ve všech těch autech neseděl, je to spíš načtená encyklopedie. Pardon, tohle nedělám rád, ale moc ten kontent nechápu. Nechápu proč.
Kde je nejvyšší příčka O1, co se auta týče...? Ta proslavila 1.9 Ostatní zde o h...ě. Golf počínaje jedičkovou a konče dvojkovou řadou 1.6 D/ osobně 1985 a ve 2010 měl pár "bublinek" koroze a ještě koupen bez dvou šroubů na přední příčce H pod motorem a jezdil jak tankveze změn. Žral ještě méně něž AHF. Z Chebu do Prahy a phm ručička stále na doraz. Trojky a dál o ničem a místa jak ve Feldě. "Moudrý" učitel únava 🥱 Odebírat stálé nepravdy? ...🤔🤪 Strejda Google vlastně hm..
Když ale takový supermoderní diesel nekouří ... teda viditelně nekouří . Z jeho filtru a katalyzátoru zásluhou vysokotlakého vstřikování vycházejí místo hrubých sazí pouze ty nejnebezpečnější neviditelné nanočástice procházející buněčnými membránami . To zatím nikdo veřejně nepřizná , peníze jsou teprve až na prvním místě . Toho se možná lidé dočkají teprve až začne padat na rakovinu a mnoho dalších záhadných nemocí velký počet mladých ještě pro ně výdělečně aktivních ,, robotů " . On ten ,, primitivní " diesel také nekouří pokud se někdo nesnaží ze stokoňového motoru za každou cenu vyždímat sto dvacet . Pardon , z pětasedmdesáti kilowatového když zrovna vidím jak se na louce pasou čtyři koně ... pardon tři kilowaty .
Sice to nebude asi uplně "zdejší šálek čaje" ale je jedno auto který je dost legenda spousta lidí ho považuje za ikonu a stylovku a přestože se do něj dával i objemově větší diesel tak správná volba byl 1,9 schválně jestli někdo dokázě vystoupit ze zdejší bubliny a uhodne :)
Osobně bych byl radši kdyby sis ledky mohl nastavit i do jiného barevného spektra klidně i za pohodlí řidiče, pomocí ovladače nebo alespoň kdyby prodávali více druhů, které by jsem di mohl pohodlně vyměňovat dle potřeby. Teď do ledek ještě nejdu zdá se mi že to ještě nedořešily. Mohli udělat ledky, které by šli nastavit i na svítivost což mi dost chybí měl jsem jen 2 dny ledky a štvalo mě jak nepříjemné svítí ale né že by mě to vyloženě něco dělalo já viděl dobře ale řidiči a řidičky naproti zkoro nic neviděli a tady se rovnou omlouvám jestli jsem někomu způsobil nehodu. Fakt se moc omlouvám.
Udělal bych místo TOP6 spíš TOP10 a určitě bych zařadil do seznamu Leon ARL a tu největší legendu - rotačku 81kw v Octavii 1. V Evropě asi není auto, které by víc "proslavilo" 1.9 tdi než O1.
Ja mám polo a je to prakticky fabia. Na diaľnici to ide praveze fajn, ak nemá stabilitu tak je problem v niečom inom, možno tým že ma celkom citlivé a responzivne riadenie….
To máte zrovna tak u benzínu když vám to nějaký všemocný magor změří půl kilometru od domova když je ještě studený katalyzátor a řekne vám že máte vykuchaný nebo odpojený katalyzátor protože studený je tak sotva lapač jisker .
Měli jsme skoro 400 tis. na Fábii 74kw a vždycky prošla emisema bez problémů, žádné všimné. Stačilo se o to auto starat. Bohužel koroze si ji vzala velmi rychle dřív, než mělo nějaký ekonomický smysl to opravovat a tak po 22 letech skončila na stavbě někde na Moravě a jezdí doteď. Každopádně sen o 4l/100km se nekonal, dlouhodobě 5.8, on ten počítač na těhle starých škodovkách strašně kecal.
Za mňa si určite mohol bezkonkurenčne spomenúť Seat Leon Cupra 4 s motorom 1.9tdi ARL 110kw a 4x4, auto ktoré malo na tú dobrú pomerne slušnú výbavu a krásny ťah, zopár menších úprav a si ľahko na 200 bezpečných koní a cez 400 nm 😊
Vedle mého domu je velká křižovatka která velice vzdáleně připomíná náměstí. Ale někomu to náměstí připomíná víc proto se rozhodne že tam zaparkuje. Ano uprostřed křižovatky. A vzhledem k tomu že je tam hned vedle Základní škola tak tam obvykle v ranních hodinách ani neprojedete. Nejvtipnější je že Městská policie to ví ale přijede tam tak jednou za měsíc. Tolik chybějících peněz ve státní kase. :) když si spočítám obvyklé pětikilo za špatné parkování tak by se tam dalo měsíčně vybrat kolem 150k Ale tohle je také řešení.... :)
Ono ja to mam tak a aj iný co viem. V práci mám manual takže aj môj superb je manual. Proste viem ze by som robil chyby pri presadani z jedného do druhého. Chvíľu som robil na teleskopickom nakladaci co je automat a na mojom aute som zabudol stláčať brzdu 😅
Ja bych videl spíš problém v tom, že kdyz mam xenony mám i automatickou regulaci sklonu abych neosilňoval. Když mam halogeny tuhle funkci nemam. Průměrný člověk neřeší že by mel točit nějakým kolečkem Když si sedne 100 kilová bába na zadní sedačku a timpadem osilňuje vesele !
Skvele veci! Baviš mě a máš pravdu, jen prosim zkracuj. Ve videu o čištení filtru se opakuješ tak moc, že z 10-ti min vida bys mohl udělat 4. minutové.. S pozdravem Oskar
Chtěl bych si do své jedničkové fabie koupit ledky, ale když nějaké najdu tak tam píšou že jsou určeny na sportovní účely a tedy nejsou určeny pro veřejné komunikace 😕
jedníčková fabie snad neměla DPF ne? je to staré PD s 96kW z Passatů B5,5 a tam nemělo DPF ještě nic. Já teda jsem dost proti buzeraci, ale denně potkávám aspoň jednu vykuchanou paštiku, za kterou na semaforech nevidím (o tom smradu nemluvě). To fakt čuchat nechci a co se týče těchto aut, nemám s odebráním značek sebemenší problém. Ve větším měřítku to ale problém je, sebrat značky na druhém konci republiky od domova je dost prasárna - stane se, že se auto rozbije a čeekáš na termín v servisu, ale musíš s tím jezdit. Měla by tam být stejná třicetidenní lhůta jako u technické kontroly. Auta, která neprojdou zkouškou "o kousek" bych neřešil asi vůbec, případně nějakou symbolickou pokutu - ale spíš varování s tím, že spousta majitelů těchto aut ani nebude vědět, že ty emise má o kousek větší. Každopádně super video, díky 🙂
Zapomel si se zminit ze ledky pouzivaj chladic a ten je vetsinou tak velkej ze zadni krytku do svetla uz nenacpes. Ja pouzivam xenon d2s osram night braker na superbu 1 a naprosta spokojenost.
Ať jde celá EU do piče,tohle je horší jak totalita.Proč nikdo neřeší co se vypouští na koleje,když tam jede vlak, proč nikdo neřeší kontejnerové lodě,nebo letadla😡 Ať jdou všichni tihle dementi co vymýšlí tydle zákony do hajzlu.Kdyby neměli takový prachy a úlevy co mají a žrali by suchý rohlíky tak je tydle kraviny přejdou, myslím že je na čase zopakovat pražskou defenestraci a vzít si zpět svobodu o kterou na okrádají 😡V USA maji 7 litrový motory a serou na nějaký emise a tady narvou litrovej motor 3 válec do malé dodávky.Fuck EU🖕🖕🖕fuck diktatura 🖕🖕🖕
Hrozně mě mrzí, že jsi vynechal mou popelku. R32 v Passatu. Za mě spokojenost. Na dálkách se vejdu se spotřebou pod příjemných 8 litrů, jinak kombinace 9 a když chci řádit, tak mi zpívá VRčoun do výfuku
Mam Škodu Superb 2-2.0 tdi 125kw CBBB, auto mělo při koupi 145000km, s tímto nájezdem jsem počítal, že dvojspojky nebudou úplně v top stavu. Auto jezdilo z 90% po městě. Teď mě při 210000km čeká výměna, sice raketa za výměnu, ale vím ze auto bude jezdit další X desítek tisíc kilometrů.
Mě to rozhodně, dává smysl. Proto, že obyčejný člověk je vděčný za to, že má 1 generaci Škody Fabia 1.9 TDI 74kW či 2 generaci s 1.9 TDI 77 kW a je vděčný za to, že může jezdit do práce. Proto, že jinak by, se do práce nedostal. 🚘🔑
Vyřazovat auto který je po technické stránce v pořádku, jenom trochu kouří je nesmysl. Na druhou stranu to někteří mladí tuneři fakt přehánějí, ale pamatuju tu dobu kdy za aviema, liazkama, tatrama na silnici nebylo vidět a nikomu to nevadilo. Teď se ekologie stala náboženstvím a Češi vždycky musí být papežštější než sám papež
