Ford Transit w wersji L5, czyli z największym rozstawem osi i napędem na przód. Dwie propozycje przygotowane specjalnie z myślą o transporcie długodystansowym. Samochody napędza zmodernizowany, 2-litrowy silnik #EcoBlue o mocy130 KM i maksymalnym momencie obrotowym 360 Nm, który współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią.
Tutaj porównujemy dwa rozwiązania: kabina wydłużona z leżanką za przednimi fotelami, tzw. #Backsleeper oraz miejsce do sapania na dachu pojazdu, tzw. #kurnik, czyli #Topsleeper firmy #Spojkar.
Zabudowy skrzyniowo-plandekowe wykonały firmy Nadwozia-Partner i #Carpol.
Zapraszam też na moje konta na FB i istagramie - codziennie nowe zdjęcia klasyków:
/ classiccaroldtimer
i
/ classic_car_oldtimer
oraz zdjęcia samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych
/ test_truckandvan
#spojtrak #NadwoziaPartner #FordTransit @ford @FordPolska
11 янв 2021
